【续航】
续航我个人感觉很实在,充满495,不暴力驾驶,460没啥问题。无脑快乐395。
【最不满意】
我感觉没有座椅通风真是一个败笔,南方夏天最需要的是座椅通风。
【动力表现】
秒杀路上99%的车。剩下1的车,基本没啥机会遇到,遇到了别人也不会搭理你。
【充电时间】
特斯拉超级充电 YYDs
【辅助驾驶功能】
我只有买车赠送45天 EAP ,在高速路上试了几次,打方向灯后会判断路面情况变道,可以适当缓解疲劳,但是双手不能离开方向盘太久。我会等 AP 最终完善版出来后再购买,目前还是更喜欢自己掌控驾驶,真的很快乐。
【最满意】
外表颜值高,动力强,充电
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网友点评
2021-12-07
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6
2021新款标准续航Model3 真实行驶感受 来说下几个感觉更优化的点 1.更换了双层夹胶玻璃,胎噪较之前更低 2.能量回收无法调节,感觉像之前默认的低,更像 燃油车的怠速,更顺滑,也需要电门和脚的配合 3.新款内饰质感更好,磨砂按键,木纹延伸至前门 4.前备箱关闭更轻松,关闭只需要轻轻一压。后备 箱电动尾门公 5.1度室外温度,空调3档,2档座椅加热,正常听 歌. 行驶25.1公里,平均能耗 150wh/km,100公里 耗电15度,55度电的Model3 当前情况续航 366 公公里公 其他的还需要进一步研究。®
查看完整点评>>2021-12-07
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
颠覆了我对汽车的认知,内饰简单精致,操控性能好,容易上手,秒杀百万以下的车,没有传统车企的套路,价格公开透明,几乎0成本用车,简直是汽车界的苹果,像买了一只股票
查看完整点评>>2021-11-26
Model 3 2021款 Performance高性能全轮驱动版 3D3/3D6
【续航】 续航我个人感觉很实在,充满495,不暴力驾驶,460没啥问题。无脑快乐395。 【最不满意】 我感觉没有座椅通风真是一个败笔,南方夏天最需要的是座椅通风。 【动力表现】 秒杀路上99%的车。剩下1的车,基本没啥机会遇到,遇到了别人也不会搭理你。 【充电时间】 特斯拉超级充电 YYDs 【辅助驾驶功能】 我只有买车赠送45天 EAP ,在高速路上试了几次,打方向灯后会判断路面情况变道,可以适当缓解疲劳,但是双手不能离开方向盘太久。我会等 AP 最终完善版出来后再购买,目前还是更喜欢自己掌控驾驶,真的很快乐。 【最满意】 外表颜值高,动力强,充电
查看完整点评>>2021-11-17
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
操控和动力是我开过的车里面最好的,没有之一,习惯了特斯拉后,估计也看不上其他车子了!
查看完整点评>>2021-05-12
Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版
操控不错提速也可以,日常代步完全ok。车的空间和大小非常适合城市驾驶,后车尾箱放一个高尔夫球包也不是问题,车内空间也很舒服不会觉得拥挤,唯一缺点就是内饰稍微简单了些,但改了氛围灯还是不错的比较有科技感,关于续航正常充80%到90%可以跑个400公里左右,充电一般都是去特斯拉的超充正常40分钟充好,购车第一年有送免费充电。外观方面看着比较圆润但很耐看。整体是很不错的一台车👍
查看完整点评>>2021-06-28
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
空间家用刚刚好,动力和操控秒杀50万以内所有车包括model Y,心动就直接买,不用犹豫,真香系列
查看完整点评>>2021-02-10
Model 3 2019款 标准续航后轮驱动升级版
考虑经济性 一定要买新能源 5分钱一公里太值了
查看完整点评>>2020-12-31
Model 3 2020款 改款 标准续航后轮驱动升级版
退不能退,停车状态下,续航从195公里骤降到95公里,就是环境降温也不能如此夸张吧。
查看完整点评>>2020-09-13 1 条追评
Model 3 2020款 标准续航后轮驱动升级版
为了不限号买台电动车,考虑了蔚来,小鹏,最终按照性价比最高选择了特斯拉
查看完整点评>>2020-06-03
Model 3 2019款 标准续航后轮驱动升级版
人生第一台车,综合牌照指标,综合性能,后期成本考虑。预算内的燃油车没有一款我喜欢的。新能源选择少之又少,我又不喜欢SUV。 再加上从小喜欢莲花,果断选择了致敬莲花的model3 不用加油,不用复杂的保养,续航够用,可以偶尔去趟邻省
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