我是2023年6月端午假期最后一天下定的,fl跟我说差不多要5周可以提车,基本上在7月底8月初那会可以提。但是没想到蔚来产线现在速度提上来了,交付专员在7月13号通知我爱车已到萧山交付中心可以来提车。我买的是75度电没买3万元权益包(因为我家里可以装家充,暂时新电池不考虑换电,平时跑的公里数不多,我上一辆车7年才开了3万公里不到)销售也给了他们的建议说电池还是10年质保的,整车6年质保剩下年数可以用服务无忧cover。我的车子基本上就是裸车,就假装了个nomi脑袋,其他都没加。充电桩是送的,我加了2300元升级成了11kW的,加上其他的保险无忧等,落地差
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网友点评
2023-07-31
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
我是2023年6月端午假期最后一天下定的,fl跟我说差不多要5周可以提车,基本上在7月底8月初那会可以提。但是没想到蔚来产线现在速度提上来了,交付专员在7月13号通知我爱车已到萧山交付中心可以来提车。我买的是75度电没买3万元权益包(因为我家里可以装家充,暂时新电池不考虑换电,平时跑的公里数不多,我上一辆车7年才开了3万公里不到)销售也给了他们的建议说电池还是10年质保的,整车6年质保剩下年数可以用服务无忧cover。我的车子基本上就是裸车,就假装了个nomi脑袋,其他都没加。充电桩是送的,我加了2300元升级成了11kW的,加上其他的保险无忧等,落地差
查看完整点评>>2023-07-28
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
【外观来看】改变不大,依旧是我最喜欢的简洁的风格,拥有隐藏式雨刮器、尾部灯贯穿式设计、贯穿感很强。 同时,车身车顶加了很多摄像头。据说,新车是从一代平台切换到二代平台,所以车顶加上了最新的辅助驾驶硬件,中间是激光雷达,两侧则是前向摄像头,安全感十足。 【内饰】 相比老6,新6用料更显高级感,标配的Alcantara质感的车内上半部分配上更具包裹感的座椅,让普通老6车主可能以为本车选装了Nappa套装。新的乔格里灰颜色比之前的灰色更浅,趋近于白色,搭配黑灰色的藤木材质,确实也特精致。 【主要优化项】 1.首先是底盘。这个优化很难配图说明,但老6车主有足够的
查看完整点评>>2023-07-16 1 条追评
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
疫情开放终于可以带娃出去看看远方的诗与美好啦 带娃出门不亚于搬家,急需一辆宽敞舒适的交通工具!之前家用车为油车,以及常开特斯拉3。油车费油 T3空间太小不够娃折腾。果断盲定ES6! 为什么选择蔚来呢?真的是非常的巧合有缘分,本人对车一窍不通,平时开特斯拉也开习惯了,要换一个大点的车本来第一想法就是特斯拉Y。别问为什么不考虑油车,受不了一点油价上涨的委屈~ 每次和朋友一起带娃自驾回来清算费用,才知道电车有多香啊!约了试驾特斯拉Y但是不巧那天过去门店没有第一时间接待我,我就去门口逛逛,碰巧特斯拉旁边就是理想, 理想也挺好的,但是不符合我想要个电车的心。温州万
查看完整点评>>2023-07-14
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
当我第一次看到新ES6的时候,我就觉得,这次他的设计真的很棒!与老六比起来,ES6的宽度更长,更高,更窄!ES6配备了20英寸的宽大轮毂,全新的圆弧轮眉,扁平的车窗,给人一种低矮而运动的感觉!在ES6身上,风阻系数只有0.25!这种设计简直是太让人心动了,再加上他的专属紫色,我实在是受不了了!但是我后面还是买了白色哈哈哈哈哈!霸气的颜色! 而且他的底盘用的是前后五连杆+ CDC+ HRS九种驾驶模式让我在任何场合下随心所欲变道超车,车身更加稳定,操控性极强。听说这次中保研麋鹿测试 SUV排行榜第一,还有这一次的王炸 ISS舒适刹停功能从来没有见过这种功能
查看完整点评>>2023-07-13
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
在车机上登录好了爱奇艺的会员,每天提早40分钟到单位,就为了躺在车上享受这属于自己的休闲时光。最近38度的天气,早早来地下室占好一个车位,停好车,调节好空调温度,打开爱奇艺,选好喜欢的电视,跟nomi说:Hi,nomi,我有点累了,nomi会直接开启小憩模式,座椅放倒,时间设置40分钟,拿出准备好的零食和水,氛围灯调到一个自己喜欢的颜色,然后愉快的时光就开启了。当然了,40分钟一到,就会响起设置好的音乐提醒,当结束小憩后,座椅会自动调节到驾驶模式,满血复活。 平常开车的时候也会让nomi帮忙导航及播放歌曲,不需要自己手动去点,驾驶时也会比较安全,只需要动
查看完整点评>>2023-07-09
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
先说说换电,真的太爽了,跟充电完全不在一个档次上,终于懂为什么车主都说好,但是非车主总是说魏忠贤的感觉了,换电飞一般的体验真的是换了一次就不想再充电了,哈哈。我去的是一个二代站,全程算上停车倒车5分钟搞定,满血复活出发办事,心情相当美滋滋。 提车八天(这几天休息没用车),行驶了近1000公里,给我最大的感触就是有安全感(内饰,操控,驾驶体验没得说相当哇塞,但是有安全感是这几天我最大的感触)。我刚提车没几天就临时要去趟盐城,来回400公里,几乎全程都使用了辅助驾驶。一开始我并不相信辅助驾驶,觉得自己开车更可靠,而且辅助驾驶还需要手放在方向盘上,还要关注路
查看完整点评>>2023-07-06
蔚来ES6 2023款 490km 75kWh
换车: 2023年6月,今年终于换了蔚来的全新es6。之前的宝马三系开了9年,我的三系是F35长轴,操控很好,指哪儿打哪儿。但毕竟开太久了,车太老了,一直在考虑换什么新车。一家三口,女儿10岁。所以我的需求也很简单,要多人乘坐环境好的车,且尽量满足更多用车场景。 首先在宝马自家车型里选,第一看中的是五系。五系的操控和乘坐环境基本在这个价格区间是很好了,但3换5总感觉换了又没换。且宝马相对简陋的内饰,和下一代改款的双联屏让我pass了它。然后就想看看suv,x3后排空间太小,x5车子又太大停车麻烦。终于让我发现核心问题还是油车,后排中间的隆起是无法在一定
查看完整点评>>2023-06-14
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
🕙购车经历 蔚来是人生中的第三辆车,第一辆车是大学时代购买的日产琪达,1.6L自然吸气,手动挡,只能说是代步,开了5年,到工作后换成了奥迪A3,1.8T的,动力一下提升了不少,但是也正是因为年轻,没有过多的考虑用车环境和空间,一转眼又是8年,现在已经是家有二宝,一家四口挤在小小的A3里已经愈发局促,加上8年12W+公里的里程对于油车来说就像人到中年,开始出现各种大大小小的问题,用一月一小修,半年一大修来说毫不夸张,机油更是成为了后备箱常备品,于是便萌生了换车的想法。某一天走到家附近的商场,正好有一家蔚来中心,进去看了一下,立刻就在心里种下了种子,想着
查看完整点评>>2023-05-31
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
作为一个单手搓盘子的女司机,分享一下我从4万多公里的奥迪小白Suv到蔚来SUV的真实体验。 空间:从小Q换到蔚来ES6,我是真的很喜欢开SUV,不知道有没有人能动,女孩子开车喜欢坐高一点看远一点,有助于眼观六路,也优于坐在轿车里红绿灯都被档住的躁动,我身边跟我一样个子不高但都喜欢开大车的女孩子害挺多,如果不是城市马路限制,我们憋憋会选坐货车车顶上面~ 空间没得说,相比于小Q ES6的空间非常宽敞舒适了,唯一的问题就是刚开始需要适应一下,刚开始上路的时候,即便我开SUV跑折多山都不踩刹车的也还是非常小心,感觉自己开了一辆坦克,停车如果车位小了360报警雷
查看完整点评>>2023-05-30
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
提车已经好几个月了,从踏入店里选车的那一刻起,销售就十分热情,而且非常专业,我有疑惑的时候他总能脱口而出的解答,从而就立马下定了,同时买了服务无忧!车子提到后非常的开心,车子性能好,启动快,动力强劲!车子用料也很足,为自己的安全又多了一道屏障,用车至今,一直用着自己的免费换电,没花过一分钱,而且服务无忧也很有保障,提供了很多服务,而且维修补胎年检都不用自己,上门服务,而且一年还送六个漆面权益完全不用担心刮擦。这车我觉得会开很久,因为一直开一直爽
查看完整点评>>2023-04-29
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
我很早之前就想换一款车,但是现在汽车更新换代也很快,我不知道是选油车还是选新能源,最后我还是决定了跟着科技的步伐选择这款新能源。我相信自己的选择果然也没有选择错,新能源的,好处真是太多了。首先最直截了当的表现就是特别的安静,车开起来没有太多的噪音。然后就是一个问题,不用加油,不用去油站,节省很大的开支。有人说新能源影响续航能力,现在的科技发展,我相信用不了太久,每个地方的充电桩就会满满的,因为现在服务区就有很多的充电桩就足够日常出行。没有什么太独特的设计,还是延续了一贯的风格,有自己的品牌特色。开车在公路上不能说回头率高吧,至少辨识度很高,一眼就能看出这
查看完整点评>>2023-04-27
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
外观耐看, ES6这款车从设计上来看,外观和内饰的设计和做工还是非常不错的,在一些内饰的细节缝线设计上的处理上也很用心,除了堆料以外,车的制作工艺方面还是很棒的。 开过朋友的ES6之后,就感觉到电车和油车的区别太大了,毕竟通过电机驱动,一踩下去就有动力,而且电车更安静,后排也是平坦的地台,在加上ES6的全景大天窗和车内非常充裕的乘坐空间和后备箱的储物空间都超出了期待。后来没有犹豫,自己最终也入手了一台ES6。现在买有蔚来,用我朋友的话来说就是赶上最好的时间,他们之前买的早,换电站数量也不多,其实大多中场景下还是家充充电或者超充充电,这两年刚刚开
查看完整点评>>2023-04-05
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
🕙购车经历 没买蔚来的时候,我有点排斥电 车的,我老公他说蔚来的外观性能各方面都挺 好,我俩就去看了,到那看了觉得挺好看,都 没有试驾就下定了。 💰提车价格 39.6万 ⛽充电时间 每个月免费换电,基本不用充电,每个月等于零支出。如果需要充电的话,都是晚上停在楼下错峰充电,充满会自动断电的。 🌍续航 我的是75度电,一般是300公里左右 📢动力表现 加速性能也非常抗打,提速很快。 🐎驾驶感受 有4个驾驶模式可选,我选的是舒适模式,驾驶体验上与油车很类似,驾驶者和乘客都不会有晕车的反应,对于新能源新手非常友好。360全景影像,对于我这种技术不
查看完整点评>>2023-03-26
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
开了20多天了,里程有1900多公里。我也从外观、座舱、驾驶感受、智能化以及续航五个方面来讲述想自己对ES6的一些真实感受。 希望对还没买蔚来的用户有所帮助!😄 1.【 外观】 5颗🌟 作为一个4.8米长的车子他采用了一个悬浮式的设计,样子非常的前卫酷炫,开在路上其实辨识度很高,一眼就能认出这台车子是蔚来,我最喜欢蔚来的灯,因为以前车子灯不够亮,而现在这个灯超级亮,有天晚上之对面有一台车开着远光灯,我用远光灯一闪,他就立马关上变成进光了。 我滴乖乖! 这是停车的时候拍的一张照片非常的帅气。 2.【座舱】4颗🌟 坐进车内目之所及能摸到的地方都
查看完整点评>>2023-03-04
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
多年IT从业的职业习惯养成了我较为理性的做事风格,随着年龄增长逐渐想要增补一台SUV,本人对空间有要求。最终敲定蔚来的主要原因有(换电优势,品牌定位,金融免服务费,fl服务态度,加速性能,全铝车身,终身换电和质保,道路救援送电打消了电车顾虑) 一路从油车试驾探店,凯迪拉克XT4(价格美丽空间过小pass),XT5,奥迪Q5,宝马X3,奔驰GLC(过于女性化直接pass),路虎发现运动版,沃尔沃XC60,雷克萨斯NX,再到电车理想l8,特斯拉modelY,最终ES6以优势胜出。 es6经过市场长时间考验产品质量,符合个人审美的优雅设计外观,全球绝无仅有的服
查看完整点评>>2023-03-30
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
1 、换电服务。最满意的当然是蔚来的换电服务,不要钱的感觉还是很爽的,说真的,蔚来的服务是真心不错,有一种宾至如归的感觉。现在成都城区的换电站还是比较多、听说今年全国又要新增1000座换电站,希望成都在多新增一点。这样换电就更方便了。 2、驾驶感受。接下来说说我使用es6的部分感受,运动版标续,首先给我的感觉就是比较高,整个视野非常好,给人一种高高在上的感觉,总体感觉还是很好,,悬挂偏硬,对路面过滤不是很好,操控一般,比较是越野车,不能和轿车比。 3、内饰方面。总的来说内饰用料还不错,
查看完整点评>>2023-03-30
蔚来ES6 2022款 610km 签名版 100kWh
🕙购车经历 整个过程很开心预约,FL服务很好 一切都来的很突然,有一次去给我之前的油车审车,看到一辆蔚来,让我眼前一亮,凑近看看是江淮车,问了下40万,吓了一跳,虽然很喜欢这车,听到价格心里还是默默念了句“草星”字。殊不知过了年,准备给老婆换车时,阴差阳错的来到蔚来车面前,我俩眼睛一亮,当天就定了签名版,打脸啪啪响😄。后来时长被人问及价格的时候,我都只说最低付30就能搞定了,怕挨骂哈哈。蔚来服务从售前到售后,无论哪个岗位的人员,都是不厌其烦的人性化服务。着实让我佩服蔚来的企业文化,做的很棒,非常荣幸成为蔚友。蔚来加油,中国加油! 💰用车成本
查看完整点评>>2023-03-30
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
从提车至今也有两年啦,外观方面没得说,越看越稀饭,当初种草就是因为外观。 接下来讲的就是重点啦:先从驾驶感受说起吧,本人90后,严重路怒症患者,长期激烈驾驶。对于一辆SUV来说,操控性肯定是不如轿车的,同级别来说毛豆Y操控会更好一些。尤其在运动模式下,操控起来心里没底,制动方面也有待提高。 续航能力我就总而言之,言而总之。市区七折,高速五折(冬季一样)。我差不多两三天充一次(日常通勤50公里) 最后讲讲车机吧,毕竟是智能车,语音方面还算正常,偶尔会犯傻。对于自主刹车这个功能,我是深恶痛绝。每次开车的时候都是默认开启,从我提车至今发生过
查看完整点评>>2023-03-29
蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
在买ES6之前看了Q5和X3来来回回比较了很多次,一直犹豫不决,偶尔逛万达的时候看见商城尽然有卖车的,很新鲜,索性就去看看咯,说实话第一眼看到ES6就被它征服了,试驾了一下全车的真皮座椅真的是那个舒适,驾驶感中等吧,空间真的是大,对于我们带娃的家庭妥妥的合适,当场决定,下定选配,在颜色上听媳妇的要白色,内饰选极速灰,电池租用100度,家里小朋友灰常喜欢NOMI就选上咯,对了还有抬头显示,这个是我喜欢的哈哈哈,选上。蔚来都是定制没有现车,唉,就只有回家等车。一周后通知付尾款。提车,一共花了288600,电池租用,一百度电池每月租赁费用1560,上牌280元
查看完整点评>>2023-03-28
蔚来ES6 2022款 455km 运动版 75kWh
【购车经历】 一次偶然的机会认识蔚来,了解蔚来,最终拥有它。看了好多车,油车,混动,最终选择了纯电。换电技术真的牛逼,和加油时间差不多。用的来说,购车对于我这种选择困难症患者来说,太不容易了。 【用车成本】 蔚来如果你选择免费的家用充电桩,他会送你每月四次的免费换电权益。如果你不需要免费的家用充电桩,他会送你每个月六次的免费换电权益。日常通勤代步完全够用,所以说,用车成本机会为零。 【能耗表现】 冬天用电能耗着实不行。百公里能达到22-23kw/h,但是冬天过去就好了,夏天正常开空调,能耗也就是17-18,对于这么大的一辆车,完全可以了。 【最不满
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