【购车经历】
提车那天的天气格外晴朗,连马路上尾气都散发着幸福的味道···提到车或者正在等提车的盆友们一定有一个非常深刻的经历:等提车的过程是那么的焦急、煎熬和充满期待,我也一样——经过几个月每天看几遍app中爱车生产进度漫长等待,终于收到了提车的短信通知。
接着就是联系4S店商量提车的相关事宜,在家人的一再叮嘱下选了个“好日子”去办提车手续,为了不怯场,跟媳妇上网查了好多提车的注意事项,还一一做了笔记,就是为了学习“如何装出不是第一次提车的样子”。看到新车后,我们抑制住内心的狂喜,开始一本正经的检查生产日期、轮胎毛、玻璃日期云云(估计在销售眼里一定非常
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网友点评
2022-07-26
AION S 2021款 Plus 80 科技版
【购车经历】 提车那天的天气格外晴朗,连马路上尾气都散发着幸福的味道···提到车或者正在等提车的盆友们一定有一个非常深刻的经历:等提车的过程是那么的焦急、煎熬和充满期待,我也一样——经过几个月每天看几遍app中爱车生产进度漫长等待,终于收到了提车的短信通知。 接着就是联系4S店商量提车的相关事宜,在家人的一再叮嘱下选了个“好日子”去办提车手续,为了不怯场,跟媳妇上网查了好多提车的注意事项,还一一做了笔记,就是为了学习“如何装出不是第一次提车的样子”。看到新车后,我们抑制住内心的狂喜,开始一本正经的检查生产日期、轮胎毛、玻璃日期云云(估计在销售眼里一定非常
查看完整点评>>2022-07-26
AION S 2022款 Plus 602km 80 科技版 69.9kWh
简单分享一下这段时间的用车体验以及优点与缺点。以下内容仅为个人主观意见。 车型是80科技版,我觉得如果预算充足的话最好还是选择个80智驾版,因为不单单座椅材质,副驾调节,PM2.5传感器、双向电动机等等配件上都有差距。车辆底盘虽然用的是扭力梁但埃安的调校还不错,在滤震和车身平稳上都让人满意,家用车要的也就是乘驾上的舒适感。 当然在运动方面,sp的加速性还是不错的,80版的165电机能让人感受到明显的推背感,在需要提速时能动力提升迅速,官宣0-100加速6.8秒,但我保持怀疑。 续航方面80版是602公里,我的驾驶习惯并不会刻意去省电,每
查看完整点评>>2022-05-22
AION S 2021款 Plus 602km 80 超长续航版
【用车场景】市内较多,市郊其次。 【驾驶感受】驾乘都比较舒适。 【能耗表现】基本上13.5-14.3左右的样子。 【保养感受】已经首保,一万公里保养大约两百多。 【维修成本】暂无。 【配置性价比】性价比较高。 【亮点配置】内饰。 【不足之处】续航。
查看完整点评>>2022-03-30
AION S 2021款 Plus 602km 80 超长续航版
【提车价格】159600(裸车价),2000上牌按 揭服务费,5200保险。落地价:166800 【选车背景】现在油价那么高,加上电车在南方还是比较好用的,没事还可以跑跑网约车。(广州网约车几乎都是广汽埃安的) 【对比车型】比亚迪秦(本来就是冲着比亚迪刀片电池去的,听说安全,续航比较实,结果发现空间太小,内饰看起来特别失望,特别是方向盘前面的迷你显示器,没有5.2视力的人都看不清楚。特别失望,空间小的后排三个人坐都感觉挤肉饼似的,最最最郁闷的是还贵,510续航的落地价比埃安602续航的还贵),小鹏P5(科技股十足,价格也高了,感觉太多花里胡哨
查看完整点评>>2022-02-24
AION S 2019款 炫 530
突然想说一下,我们家的小白白这个车是我妈妈的车,广汽传祺炫530,纯电车,这个车大概是2020年10月份买的,现在电车比较火,到处也都有充电桩,我们家楼下就有一片,然后就买了一辆作为家用车,有蛮多优惠的,买的时候对比了几款比亚迪和北汽,综合下来比亚迪的价格偏高一点,北汽的话觉得车开起来声音略大,没有这个这么安静,当时这个车还有补助所以就选择了这辆车,裸车价格13.9万,加上保险3000,14.2万下来了,妈妈平时跑远道经常开,买菜,接送家里面老人去看个牙,因为我家里住在西青,然后吧,经常去市里,一个来回就要小100公里,这个车吧,就不用担心油钱了,晚上回
查看完整点评>>2022-01-09
AION S 2021款 Plus 70 科技版
操控感平稳舒适,内饰科技感高,动力充足起步快,外观引领纯电车时尚潮流,配置中等,冬季续航一般般,不抗冻,打开座椅加热和暖风耗电量大,充满电后实际续航330左右,满电510,有时方向盘物理按键卡顿,中控屏死机
查看完整点评>>2019-11-25 1 条追评
AION S 2019款 魅 630
原来的车开7年了 跑油的厉害 外观也不好看了就想换了
查看完整点评>>2021-10-23
AION S 2019款 魅Evo 530
最满意的就是AIONS的空间大小和动力表现了,当然了颜值也不差了,现在的汽车一个比一个帅气,没有好的造型都不能有销量的,前脸的大灯很犀利,一线贯穿车标,轮毂就像四只风火轮,太有气魄了,就连那颜色搭配都是绚丽的很,光泽度十分夺目。车子比燃油车子动起来的灵敏,起步就嗖嗖的,任何速度都没有什么顿挫延迟,开着很自在,在家用居多的时候,车子的空间需求一点要及格,不能太拥挤,这AIONS的前后排的大小差不多,满载都没有什么拥挤感,完全够用,就这表现,舍它再寻谁? AIONS的动力一点都不肉,使劲来一脚油门那推倍感特别赞,城区里面毕竟走停的状况比较多呢,但等灯或者堵车
查看完整点评>>2021-05-26
AION S 2020款 魅Evo 630
Aions 是广汽Aion系列首款车,颜值、内饰、操控、加速都没得说,唯一的弊病可能就是续航了,nedc510,58.8度电,绝大多数车友反馈,续航大约在460左右。本人平时驾驶较为柔和,单踏板模式下一般可以开到480左右(北京每日四环上下班)。 虽然续航有些差强人意,但是依然不减我对此辆车的喜爱,作为人生中第一辆属于自己的车,平时驾驶中不会暴力行驶,对车也较为爱惜。随着充电桩越来越普及,续航焦虑已经被治愈了。爱车就更多的去看他的优点,不足之处就慢慢等待优化吧。
查看完整点评>>2021-05-18
AION S 2019款 炫 530
同一价位不如买广汽新能源Aion S。当时我听到的时候还是挺不以为意的,毕竟你说大众大家都知道,大企业老品牌,口碑都是有的。广汽相比来说就没有那么知名了。而且新能源汽车也算是没发展多久的一个新技术吧,到底好不好使也没经历过时间的检验。谁知我的发小还偏跟我杠上了,说什么买车是大事情要货比三家。得,那就先去试驾一下呗,反正那时候还挺闲的。 那次试驾的好像是朗逸的三厢1.5L自动挡版本。我这个人是个实用主义者,对于外观什么的没有什么挑剔,主要还是倾向于实用的就是好的。所以外观我也没太细看,花了点时间感受了一下内部配置和驾驶体验。总体来说还算中规中矩吧,但是那个
查看完整点评>>2021-04-08
AION S 2020款 魅 630 安全智驾版
外观还是比较漂亮的,黑白混搭色,内饰空间大,后备箱也很宽,能装很多东西。只是北方冬天续航掉的比较快,估计最多也就300多点。春天的话基本上都是1:1了
查看完整点评>>2020-03-30
AION S 2019款 魅 530
北京新能源指标也是稀罕东西,虽然不如油车标
查看完整点评>>2019-10-26
AION S 2019款 魅Max 630
在广州用车,为了好上牌!蓝牌摇不到号
查看完整点评>>2019-08-13
AION S 2019款 魅Evo 630
一开始就是想买个电动车上下班通勤,一路看,最后定了埃安,可能是向往高科技化吧
查看完整点评>>2019-07-29
AION S 2019款 魅Evo 630
考虑到电动车的使用成本低,并且新能源汽车在当下也是属于比较热门的东西了,自己有燃油车想尝试一下新的事务。
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