作为已经开过三个油车的90后老司机,从第一次接触蔚来认识它到第一次试驾,试驾当天下午就下大定了,然后就是漫长的等待中,等了差不多8周的时间终于赶在媳妇生日当天提车,目前为止4个月,开了6956公里,它颠覆了我对电车和国产车的认知,之前第一辆车是合资的马自达,后面我又换了奥迪Q7,结婚后又给媳妇买了一辆甲壳虫,之前一直比较抵触国产车,蔚来让我真正看到了民族车企的未来,买甲壳虫之前就看过特斯拉,那个做工根本不能和蔚来比,我早在14年就试驾过特斯拉的modelS但是人家毕竟100多万的价格在那,实力还不允许我花100多万买个大玩具,当初买蔚来主要是女王副驾吸引
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网友点评
2021-06-24
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
这车在低俗行驶的时候你会感觉很安静,上到60以上之后就会有较大的轮胎噪声了,还有过颠簸路段时有异响这点希望改良下!其它一切都好!
查看完整点评>>2021-06-23
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
作为已经开过三个油车的90后老司机,从第一次接触蔚来认识它到第一次试驾,试驾当天下午就下大定了,然后就是漫长的等待中,等了差不多8周的时间终于赶在媳妇生日当天提车,目前为止4个月,开了6956公里,它颠覆了我对电车和国产车的认知,之前第一辆车是合资的马自达,后面我又换了奥迪Q7,结婚后又给媳妇买了一辆甲壳虫,之前一直比较抵触国产车,蔚来让我真正看到了民族车企的未来,买甲壳虫之前就看过特斯拉,那个做工根本不能和蔚来比,我早在14年就试驾过特斯拉的modelS但是人家毕竟100多万的价格在那,实力还不允许我花100多万买个大玩具,当初买蔚来主要是女王副驾吸引
查看完整点评>>2021-06-18
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
总体感觉挺不错的。性价比还算OK 至少比那个XXX车企好 哈哈哈,空间大家都说很大,像商务车一样,节约油钱。还有很多细节都更新得足够好了。
查看完整点评>>2021-06-21
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 7座
第一感受 服务周到 蔚来的服务堪称汽车界的海底捞 平时都是老婆开车 有一次在一个十字路口发生了剐蹭 女生一般遇到这种事情基本都懵 第一时间给我打了电话 但是刚好出差没法赶到 就联系了蔚来的后台服务人员 10分钟就赶到了现场 看了下车的情况 把代步车给老婆去上班 自己留下来帮助我们处理善后的工作 并实时汇报进度 第二车的性能 原来开过最快的就是coopers 当时觉得已经无敌了 但是试驾了蔚来之后 对于汽车的提速 已经没有什么兴趣了 电车的提速实在太快了 另外舒适度方面 我选择的是nappa的 皮质非常柔软 而且蔚来用料相当讲究 所有能触及的地方基本都有真
查看完整点评>>2021-06-18
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 7座
不喜勿喷🙏第一次写 我的车型是:新款ES8 7座版,南极星蓝。在买车之初参考了各大品牌的电动车,最终选择了蔚来,从蔚来的产品,科技,终身质保,像朋友一样服务这给我很大的感动。 谈谈这两个月的用车体验吧。首先从驾驶感受上讲,开起来2.4吨非常稳并很轻盈,动力非常给力,随时随地都能有十足的信心。从空间上讲,家有两个孩子,第二排的空间非常大,孩子在车里本身就爱闹,东西又多,自从有了ES8孩子都不愿意做家里的MPV了😭 印象深刻的是在商场的地库当时车位很窄,倒进去就开不开门了,我炫了一把蔚来的黑科技,召唤功能😁我使用蔚来APP控制车辆向后倒车
查看完整点评>>2021-06-15
蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 7座
对于蔚来的了解是很早就开始了,从18年听朋友讲了蔚来的魔力,后面经过朋友的推荐下,我跟家里人去门店了解了一下车型,老婆最开始试驾会有一些头晕,后面就不同意买,后面等到20年的时候,整个新能源市场跟现在完全不同了,路上也越来越多蔚来的车型,我跟老婆说要不再去试一下。后面的话顺利跟老婆过来试驾试驾完毕订车了,刀安装充电桩。期间经历了资料提交贷款审批转账,首付款充电桩现场查看电表,申请贷款,下款新车交付,车牌自选,车辆上牌,电表安装充电桩安装其实全程只用了6天零20个小时。不得不佩服蔚来的效率
查看完整点评>>2021-06-11
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
先聊聊一开始选择蔚来的心路历程吧……在纠结理想和蔚来的过程中,我的专属fellow给我安排了上门试驾,es8带来的体验确实,更加的舒适,我也脑子一热,选择了下来,两万定金一交就进入了漫长的等待。但是时间告诉我,这种等待是有意义的,白色的签八是我今年做的最好的一个选择了。没有传统燃油车的繁琐,又可以上新能源指标,提车那天的性喜若狂仿佛还在脑中回印着,提车后上高速,直接使用了np,不得不承认,这个真的很方便,设置好速度,跟车距离,然后就是听歌享受的过程,从没想过这台车能让我的驾驶变得越来越 方便,不用一直踩着油门,靠着车辆自己来进行调节,短短是从南山交付中心
查看完整点评>>2021-06-09
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
要说最满意的先说动力,这个绝对算是新能源车的天然优势。零百4.9s,但是真实感觉肯定不到4.9,官方数据有点保守。不开快车也不飙车,但是动力绝对要有,偶尔的放纵也会让你身心愉悦😄再就是空间,不能说同级别无敌手,但也基本上没得比了,6座的车型,后排空间简直不要太大,一家五口出行无压力。用料扎实,基本上不存在异味,而且nappa真皮的座椅很舒服,就是有点担心磨损。整车的静音做的也很不错,前排双层隔音玻璃基本上不会有太大的噪声穿到驾驶舱,再加上电动车没有发动机的噪音,所以在城市内行驶的时候很安静,基本不会有什么声音。底盘也比较扎实,配合空气悬挂不论高速过弯或
查看完整点评>>2021-06-02
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
新能源电动汽车和电子产品都遵循一个原则:早买早享受,晚买有升级。 提车一个多月了,优缺点还是很明显的,蔚来的服务真的好,宾至如归的服务。 车的优点:操控性还不错;科技感和外表都对的起他的价格;6座的空间也可圈可点;3.9秒的提速很适合超车;换电技术真的节约时间成本。整体优点来说可以打80分。 车的缺点:续航硬伤,所有的电车通病,续航打折太狠;100度电池太少,换电站就几个地方有100度,也都各只有一块,经常换不到电池;自动驾驶落后,硬件问题,算法低,没办法改变的硬伤;行车记录仪像素太低;低速刹车异响;座椅设计问题,开一会儿就腿疼腰疼;nomi的人机交
查看完整点评>>2021-05-29
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 6座
蔚来,绝对是目前国内最高端的国产新能源车品牌,没有之一。车本身的品质就不多说了,很多车评也好,买家秀也好,都已经讲的不能再多了。一句话总结:绝对对得起蔚来这个价格,值得起高端这个品牌。我主要想说3个方面: 1、续航:买新能源车的车主总会关心续航问题,蔚来也逃避不了这个问题。总的来说,随着这两年新能源车的逐步普及,一线二线三线各个大中小城市,但凡建成区基本上充电都能满足。国内充电桩标准是完全统一的,不存在品牌不兼容问题(特斯拉超充除外)。坏桩是有,排队也会有,但是城市内完全无忧,实际体验跟加油没什么两样,随便怎么任性驾驶都可以。城际之间的高速,现在
查看完整点评>>2021-05-27
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
《放下了宝马X5的驾驶乐趣,来选择照顾家人的乘坐舒适》 最满意的点: 1.蔚来独特的营销模式以及顾问热情专业的服务态度: 首先说说我个人的基本情况:本人90后,刚订婚,持续关注着新能源汽车,从最早的一批特斯拉进入中国,身边有朋友很早就购入,所以比较清楚,也因为身边开电车的朋友越来越多,自己也就耳濡目染了。之前一直开着宝马3系,正是考虑到小孩的问题,同时自己那台小轿车随着车龄和公里数的增加,小毛病越来越多,换车的念头不断闪现,一心想着换一台既能够满足后日后家庭用车到需求,又能满足我的驾驶乐趣,得到家里长辈的同意后,起初把目标放在了宝马的X5和奥迪Q7,这
查看完整点评>>2021-05-26
蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 7座
蔚来ES8 3000公里使用感受 🗒 真实感受 最满意的地方是整车的综合配置, 首先,在同等价位里面,全系标配主动空气悬挂用起来还是非常的爽的。舒适度很好。 其次,前排两个玻璃都是双层的,隔音效果也不错。 再者,什么抬头显示,倒车影像,倒车雷达,电动门,座椅通风,座椅加热。这些高级的SUV配置别人家有的他全都有。明天没有的他也有,例如nomi,例如超级中控屏幕。 所以这辆车基本上满足了对城市SUV的所有配置的要求。它的动力,让人感觉到强烈的离心力,还是非常震撼的,而且他的输出不带延时。车子虽然大,但是扭矩强输出敏捷,所以还是开起来很轻松,比小桥车还
查看完整点评>>2021-05-22
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
最满意当然是动力了,随叫随到,还十分安静,非常符合自己的性格。车子的外观也是十分满意,家里人总是觉得我开一台六坐车会太大是跟 es6 相比,es8 的车头设计更符合我自己的审美。续航没有焦虑,平时上下班通,三四天充一次电,而且家旁边就是换电站,太方便了,这也是选择蔚来的一大原因。乘坐舒适性也是我们家选择这台车的一大原因,十分安静跑高速,如果车速保持在 100 以内呢,噪音非常小比路虎车还要小,很满意
查看完整点评>>2021-05-21
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
动力强劲、空间大、实用性强,另外就是外观好看,作为一款新势力品牌的车型,能有这样的设计功底还是非常厉害。还有就是服务非常好,谁用谁知道;第三个需要点赞的就是可以换电池,可能是目前市面上所有电动车中独一份,无需担心电池衰减,以后还能升级。
查看完整点评>>2021-05-19
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 6座
这台车是由我的一个朋友推荐的吗?他最开始买了一台EC6,然后整个使用过程还是相当满意的,那我这边的话因为最近也在看车,所以就去试了试啊,试驾体验的确非常满意。50多万的车型配置非常的高,比我之前体验过的保时捷卡宴的综合感受要更好,我大概一周之内就订好车当月就提了。内饰这一块的话,因为他选了一个拉发的真皮,我觉得好感和做工这一块都非常不错,那最重要的是它的动力4.9秒的提速500多匹的马力非常的强劲,看起来非常舒服,而且低速的时候因为没有发动机和变速箱,完全没有任何这个卡顿的感觉。 也没有任何顿挫感,同时终身的质保,让我可以随心所欲的去感受这个台车的强大动
查看完整点评>>2021-05-18
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 6座
我的不一般的买车过程: 有换车的打算是在2020年12月。郑州开始大限行,想买个新能源的想法开始涌现,有一天,固执的审美天平被偶然路过的一辆macan烈焰橙晃动,这一晃就坚定了要换macan的决心,至于是不是就换macan多多少少还有顾虑。 颜值种草了,其他没能下定的原因,不够科技,内饰复杂,空间一般,产品定位没入我心……这些都算。 就这么犹豫着到了2021年1月12日,一个普通的一天,晚上我到万象城楼上找朋友吃饭谈事,聊起来macan的事,他提议我去看看蔚来,万象城就有展厅。 他是18年添置的蔚来ES8,据他说颜值使用百分百中意。因为我俩第一辆
查看完整点评>>2021-05-13
蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 7座
二胎生活,油标。之前是奔驰GLC,因为二胎生活五座显得有点拥挤,决定换车。老公本来是想看看别克,但我始终觉得太商务,其他品牌不是价格不合适就是外观不满意。我厌倦了那些加价提车!厌倦了那些饥饿营销。被身边的朋友种草,决定换个电车,如同换种活法!\n在北京蓝港店结缘有姿有调的GraceGao。几句话打动我的内心,符合我的需求。虽然对充电换电也有很多未知的顾虑,但更多的是对这种全新生活方式的期待和好奇!试驾之后,完全颠覆油车的体验让老公也成功动心。最终定了7座版ES8,经典的蔚来灰色。\n提车的日子正好是老公生日,小小的仪式让我们很感动。这是在奔驰宝马没有的体
查看完整点评>>2021-05-10 1 条追评
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
我的辛巴是1月11日提的车,到现在已经陪伴了我一百二十天啦,从抵触到习惯再到“真香”,是不是符合了女性善变的特征,哈哈😄。一开始,是老公看上的车,我觉得外观不好看,一直是抱着勉强用用的态度去使用它的,虽说加钱选了“南极星蓝”的色,但还是觉得不适合我开,果断第二天就去改了色,颜值是不是蹭蹭上涨了一大截😁 在接下来的使用中越开越喜欢,动力方面完全不输我之前的斯巴鲁森林人(2.5排量),没有了油车发动机的轰鸣声,驾驶过程也安静了许多。在一次独自驾驶的高速旅途中,勇敢地使用了NP,太好用啦,变道提醒、智能减速、配合车机导航避免限速等,
查看完整点评>>2021-04-30
蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 7座
外观帅气拉风,极具现代感,国产车标杆。蔚来的换电模式,后续可升级更大容量的电池,保证了车辆不会因为电池技术落后而贬值。车辆静音特别好,坐在车里几乎听不到外面的噪音,同级别根本享受不到的空气悬挂,满满的高级感,内饰做工精致,而且能触摸到的地方都有真皮覆盖,车机系统可以在线升级,使得这台车可以不断的优化升级,不断进化。蔚来的服务特别好,独特的牛屋模式,无论是销售还是其它员工,对待客户都像朋友一样,让你有一种回家的感觉。
查看完整点评>>2021-04-28
蔚来ES8 2020款 415KM 基准 6座
使用起来非常不错啊,都40几万的车开出了80万的感觉,性价比非常高,提速性能非常好,空间也足够大嗯,小毛病也基本没有,所以说这个车还是非常好的
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