提车已经有好几个月了，来说说这款车的感受。 单说这款车，不论是从配置，空间，还是隔音方面，对它都是很满意的，先说空间，够大，我的身高有185,坐进去丝毫不觉得拥挤，没有压抑感。我媳妇儿可以在前后排随意的跷二郎腿。后备箱的空间也是足够大。假期一家人出去游玩儿，可以装下一家的行李。还有俩孩子的玩具车，露营装备等。出行真的很方便。 隔音效果也很好，前面和挡风玻璃都是双层的，就连轮胎也是用的静音轮胎，上高速，关上车窗，完全没有胎噪，打开音乐，完全可以沉浸在自己的世界里。 配置方面想说说它的内饰，它的内饰还是不错的，当时看车的时候就是被它的内饰给吸引了。 打开车门

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我是今年4月提的奇瑞瑞虎8PLUS，现在开了有8个月跑了6000多公里，主要就是上下班通勤开。说点实在的用车感受，希望能给想买这款车的朋友们一点帮助。 先看外观：这车看着挺豪华，车头看着有点高级感。我选了个灰色，耐脏又稳重，颜色也独特些。LED大灯晚上挺亮，整体设计不夸张，看着也顺眼。 内饰上：坐进去第一感觉是挺有档次，挺豪华，座椅软硬适中，跑远路开久了也不累。电子挡把小巧，刚开始还担心用不来，开了几天熟悉了后，感觉还挺方便，为工作台还省出不少储物空间。中控屏幕挺大，功能挺多，看倒车影像清晰度也还可以。内饰用料摸上去手感也不错。 空间宽敞：最满意的

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11.99万拿下家用刚需王！瑞虎8 PLUS 2025款舒适版提车实录 对比了哈弗H6、长安CS75 PLUS后，最终敲定2025款瑞虎8 PLUS鲲鹏290TGDI DCT舒适版，裸车11.99万，本地4S店谈妥送2次基础保养+全车脚垫+行车记录仪，提车至今开了2个月，作为家庭主力车，每一项表现都精准踩中刚需，分享这份真实又接地气的用车体验～ 提车流程：刚需党省心提车，验车无踩坑 选车时直奔“实用”核心，舒适版作为中配，性价比比标准版高太多，比乘风版少花2000元，关键配置没减配，果断锁定。提车当天提前预约了PDI检测，到店后销售直接把车停

 【购车经历】 一直想拥有属于自己的一款车，苦于囊中羞涩，买车的计划在今年四月份才得以提上日程，之前也对比过几款车型，看了合资又看了国产，最终还是觉得瑞虎8Plus更适合我，也符合我现在的经济条件所承受的范围。 先说一下对它来说最满意的地方吧，它的空间绝对是我最满意的车的地方，孩子刚出生一堆东西，现在加上婴儿车、露营装备，后备箱从来没有為空间发过愁。后排座椅放倒后，我拉过一个带包装的小书柜，简直是个小货车，因为中午休息时间短，再加上路途有点远，基本上没有回家，中午吃完饭可以在车里午休，把后排座椅倒铺个垫子就能躺平，比趴在

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【购车经历】 人生第一辆车，开始也是很纠结，不知道怎么选择。兜兜转转最后看到了国产车，发现10万价位左右的车里面，奇瑞的车好像还是不错的，发现安全性还是很强的，这一点确实很得我心，毕竟家用车，安全性很重要。最后就选择了奇瑞。😀 【最满意】 最喜欢这辆车的内饰了，做工感觉很精致。怀档的设计用起来也很方便，大屏导航对于我这种新手来说非常棒，连接华为hicar车道级导航也是非常不错的。自动雨刷还是很省心的，我把灵敏度调到最高，只要有下雨，它就会自动刮雨刷，省的我动手。自动大灯也是一样的，越来越智能化的设计让人越来越方便。 车辆配置了L2的辅助驾驶，

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车子空间大，是带小朋友出门的时候就像搬家，瑞虎8plus的超大空间和人性化设计帮我解决了这个问题，这类的储物格很大，能放下大号水杯中控台下方还有一个宽敞的储物区，可以放一些日常用品，扶手箱非常的深，可以放水，还有放湿巾，这些可以隐藏在里面不能见光的东西，或者说容易被破坏的东西。车子的空调可以分区控制温度，满足主驾驶和副驾驶还有后排乘客的不同需求。再也不会出现前排太冷后排太热的情况。自带的盲点监控在变道的时候特别有用，避免因为车内太吵，而导致分心出现危险的情况。车身自带高清记录仪，减少了后期安装的麻烦，还有比较实用的自动紧急刹车功能，虽然平时不会使用，但是

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瑞虎8 PLUS 真实用车感受：家用SUV的务实之选 瑞虎8 PLUS的核心优势集中在空间、动力、性价比三大维度，是一台适配多孩家庭、日常通勤与长途自驾的全能家用车，开过后大多会被其务实表现打动。 • 空间灵活性拉满：2710mm轴距搭配5+2座布局，1.75米成人坐第三排短途不憋屈，二孩家庭全家出行无压力；二三排纯平放倒后能拓展出1.8米“大床”，露营休息、拉大件物品都轻松，后备箱日常能装下婴儿车+行李箱，实用性远超同价位不少车型。 动力与油耗平衡出色起步轻快，加速仍有底气，超车并线游刃有余；2.0T版本动力更猛，满载也不拖沓。油耗表现惊喜，对于中型

提车全新瑞虎8 PLUS乘势+版三个多月， 跑了1800多公里，涵盖市区通勤、周末自 驾和两次高速出行，作为家庭唯一用车， 它的表现完全超出我的预期。12万级预算 能拿下这样的配置和空间，真心觉得选对 了。最满意的是空间和动力的均衡性。 2710mm轴距带来宽敞座舱，我178cm 身高坐主驾，头部还有一拳多余量，后排 坐三个成年人也不拥挤，孩子在后排打滚 玩耍毫无压力。选的七座版，平时把第三 排放倒，后备箱能轻松塞进婴儿车、露营 装备和购物袋， 偶尔需要载人时，第三排 应急用也够用。1.6T鲲鹏发动机动力很够 用，197马力起步轻快，高速超车深踩油 门动

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提车到现在到今天此时此刻已经有10天左右了，近段时间就是在看车，选车，试驾车，对比了多个品牌也试驾了很多车型，试驾了吉利，试驾了长安，也试驾了奇瑞的瑞虎8plus，一直听说国产suv有四大金刚，最后来试驾的奇瑞，这个车子从外观到内饰，从驾乘到操控都是这几个车子里面个人觉得最舒适的 动力方面 瑞虎8plus搭载的是奇瑞的鲲鹏动力1.6T发动机换挡很平顺， 空间方面，瑞虎8plus四米七多的车长，轴距2710，大五座suv，兼顾家用和舒适 外观和内在方面 此车采用80%的高强度刚，一直以来奇瑞都是同级别里面最舍得用料的车企 服务方面 听销售说奇瑞是第一个

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综合感受 总算是把期待已久的瑞虎8 plus开回家了，从看车、试驾到提车，心里真的太期待了,天天盼着这事儿!如今我做作为车主，开了一阵子，今天想跟大家说说我实在的感受，给琢磨买这款车的朋友当个参考。 我买的是1.6T 乘势+那版，197马力真不是吹的! 在室内行驶，起步也快，想超个车，一脚油下去动力也很强。变速箱换挡也快，基本上没啥顿挫感，开着特顺。底盘也稳当，路上那些细碎的坑洼，它都能给过滤掉，说白了就是过不好的路,坐在里头身子也不会晃来晃去的，挺舒服! 一开始，瞅着这车挺大，还有点担心油耗高呢，结果实际开下来，油耗8个左右，要是市区堵车的时候能

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选择瑞虎8 Plus，最核心的原因就是空间。作为一款“大5座”SUV，后排空间堪称奢侈，老婆孩子在后排可以轻松翘起二郎腿，全家出行毫无压力。座椅宽大柔软，支撑性不错，长途乘坐也不易疲劳，装载能力： 后备箱是另一个惊喜。日常购物、儿童推车、露营装备随便放。回老家时，父母准备的各种土特产、年货，它总能从容“笑纳”。放倒后排座椅后，形成一个近乎纯平的巨大空间，我拉过一个小冰箱，也当过自驾游的“床车”，实用性满分，动力够用，经济性平衡得好，这台1.6T“鲲鹏动力”发动机，197马力，对于日常家用来说完全足够。在市区里，起步轻快，中段加速有力，超车并线很有信心。变

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不知不觉 ，我的瑞虎八Plus，已经陪伴我快两个月了。在油耗、空间、外观和安全，都让我非常满意 一、油耗惊喜 对于一款中型SUV而言，“油耗低”本不是多数人的第一预期，但瑞虎8 Plus却用实际表现打破了偏见。跑省道最低油耗跑过5.1，真的让我太惊喜了，但是城市早晚高峰期的油耗就要高一些，百公里大约都要9个左右了。现在三千多公里的百公里平均油耗也只有6.7。 城市里，鲲鹏动力1.6T发动机与7速湿式双离合变速箱的组合足够聪明，拥堵路段能精准控制转速，高速上，当车速稳定110-120km/h区间，油耗也只有7升左右，这台瑞虎8 PLUS用“吃得少、跑得远”

时间过的很快，我提车已经2个多月了，跑了2300公里了，现在把用车感受分享一下，只是代表个人，想近期买车的，也可以简单做个参考。 1、我是2025年9月3号买的车，当时和媳妇去车城看车，路过奇瑞店，只是想着进去看看，结果销售很热情，讲解的很好，属于冲动消费，感觉差不多就买了，我买的是7座，这是刚需，因为家里人比较多，当时谈的裸车价是10.49万，在指导价基础上优惠了20000，这还是谈了好久才谈下来的，我的旧车做了置换，厂家还补贴了8000，这样的话落地是10.9万，基本能接受了，所以就提车了，当天上的牌，贴膜脚垫都是送的，这让我省了好多的钱 2、我是在

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优点空间大，二排座椅可放倒，拓展性强，座椅舒适性也不错，同级别中安全性高，车身用料扎实，配置也高，动力强，不愧是国产之光，1.6t发动机197匹的马力城区代步出门都很够用，高速上油耗只有6个左右，还只加92的汽油性价比贼高，大大节约了钱包，8155的芯片车机是当下的主流，唯独有一点，车机偶尔不太灵敏，主副驾电动座椅调节非常好用，不仅如此还有多种氛围灯可调节实在是太棒了，前排化妆镜带灯是女朋友最满意的点，早上上班通勤堵车的时候，这个时候就可以上车化妆，大大节约了出门的时间还有这个价位配备了怀挡的设计使用起来也特别方便和更加简单，还有电动尾门也挺满意，每次出

综合感受 总算是把期待已久的瑞虎8 plus开回家了，从看车、试驾到提车，心里真的太期待了,天天盼着这事儿!如今我做作为车主，开了一阵子，今天想跟大家说说我实在的感受，给琢磨买这款车的朋友当个参考。 我买的是1.6T 那版，197马力真不是吹的! 在室内行驶，起步也快，想超个车，一脚油下去动力也很强。变速箱换挡也快，基本上没啥顿挫感，开着特顺。底盘也稳当，路上那些细碎的坑洼，它都能给过滤掉，说白了就是过不好的路,坐在里头身子也不会晃来晃去的，挺舒服! 一开始，瞅着这车挺大，还有点担心油耗高呢，结果实际开下来，油耗8个左右，要是市区堵车的时候能稍微高

提车四个月已经过去了，给大伙分享我这台每天陪我上下班的瑞虎8plus，用了几个月人和车磨合都已经很好，驾驶他已经可以随心所欲，就算一些比较窄的路口轻松就能过到，和大家说说我这几个月的用车感受。 【选车历程】 看车的时候就想着买一台12-13万左右的轿车，后来同事家人都说家用还是买SUV好一点最后选择了12-13万左右的SUV看车的时候就看准了两款车型就是75plus和瑞虎8plus，两款车都差不多好难选择，最终让我决定买这台车就是因为家里人说8plus的内饰材质比较特别看车的时候也特别热，车里面的皮座椅特别热，但是8plus那软软的想皮又不像皮材质，没有

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作为家用SUV的务实之选，提2025款瑞虎8 PLUS豪华型半年跑了6000多公里，不管是日常通勤还是全家自驾游，都交出了让人满意的答卷。最惊喜的是空间实用性，2710mm轴距让车内布局格外从容，我180cm身高坐前排头部一拳三指，后排腿部两拳多余量，中央地台几乎纯平，满员时中间乘客也不憋屈。后备箱常规容积就够能装，放倒后排后更是能轻松塞进婴儿车、露营装备甚至小家具，偶尔还能当临时休息床，家用场景全覆盖。 动力方面，1.6T鲲鹏发动机搭配7速湿式双离合确实靠谱，197匹马力起步轻快，高速80km/h后深踩油门仍有明显推背感，满载爬山路也不拖沓。油耗表

卖掉开了十年的长城C30时，我多瞅了两眼——当年拉装修材料、带娃跑游乐园全靠它，虽说后来市区一公里得一块多油钱，冬天开空调等半天才热，可从没撂过挑子。直到坐进瑞虎8 PLUS乘风版，才发现国产车这十年真不一样了！ 动力差别太明显。老长城1.5L的，夏天带全家开空调上桥，油门踩到底都撵不上车。现在乘风版的1.6T，早高峰跟车轻点油门就跟上，不用老踩油门怕追尾。上周送娃去郊区，高速100码跑着，发动机转得还不到2000转，想超车稍微踩深点就有劲儿，换挡也顺，就堵车换二三档时能觉出点顿，不细品都发现不了。 空间太适合家用。以前老长城后排坐爸妈加俩娃，我

7月22日提回我这台青竹灰的瑞虎8 PLUS乘风版，至今已相伴数月。作为一名女司机，我想从日常使用的角度，分享一些真实的感受。 最满意：大空间与贴心科技 当初选择它，超大空间是最打动我的点。2米7多的轴距让后排非常宽敞，爸妈和孩子坐后面都能舒展开。后备箱更是巨能装，孩子的婴儿车、周末露营的装备，甚至全家回乡下的年货，都能轻松塞下。虽然我选的5座，但也足见其空间设计的巧妙。 作为一名技术不算顶尖的女司机，车辆的一些智能配置给了我十足的安全感。15.6英寸的超大中控屏导航特别清晰；360度全景影像在过窄路和倒车入库时，能把周围看得一清二楚，再也不怕盲区

瑞虎8 PLUS作为奇瑞汽车旗下的明星车型，自上市以来便凭借其卓越的综合实力，赢得了市场与用户的广泛赞誉。无论是深入探究其产品细节，还是聆听众多车主的真实反馈，都能清晰地感受到这款车型所散发出的强大魅力与坚实口碑。 首先，在核心动力与驾控体验上，瑞虎8 PLUS收获了极高的评价。 其搭载的鲲鹏动力系统，提供了强劲而平顺的动力输出，无论是城市通勤中的走走停停，还是高速路上的疾驰超车，都能做到响应迅速、底气十足。同时，底盘调校兼顾了舒适与稳定，能有效过滤路面颠簸，带来超越同级的行驶质感。许多车主特别提到，其燃油经济性表现令人惊喜，实现了动力与能耗的精妙平衡

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