2026年6月购入鲲鹏290TGDI DCT乘风版，行驶两千多公里，覆盖市区、高速、城郊道路，客观完整测评。当初购车看重三点：鲲鹏动力多年市场验证故障率低、中型大空间适配全家出行、乘风版中配安全舒适配置齐全，终身质保降低后期维修顾虑。1.6T发动机197马力，市区起步轻快，高速超车动力充足，7速湿式双离合日常换挡平顺，仅堵车蠕行有轻微顿挫。前麦弗逊+后多连杆底盘滤震柔和，高速行驶车身稳定。标配540°全景影像、智能语音、全景天窗、自动空调，日常代步实用性拉满。 油耗表现惊喜，市区通勤开空调8.3L/100km，高速匀速6.7L，综合7.8L，加92号油养

小时候男孩子谁不爱玩具越野车啊🤣 放学回家趴在地板上推来推去，脑补各种跑山自驾游，那时候总盼着长大能拥有一台真正属于自己的车。 以前只能手推着小车，活动范围就家里客厅；如今喜提瑞虎8 PLUS，方向盘握在自己手里，想去哪儿全由自己做主，儿时的小梦想也算圆满落地了🚙 说实话这车真挺合我心意，外观硬朗大气，男生开特有气场。车内空间宽敞，逢年过节带全家出门、周末约兄弟自驾游都不挤。底盘调校扎实，平时回老家走烂路也不颠，动力随踩随有，高速超车轻轻松松。540全景影像、各类辅助配置全都配齐，日常开车省心不少。 对我来说车内是专属避风港，上班一堆烦心事，下

本人常年在工地上班，路况差、路又烂，之前开轿车太憋屈，底盘低、容易刮底，装东西也不方便。琢磨很久，最终入手瑞虎8非凡冠军版，开了这段时间，真心觉得买对了！ 天天跑工地，烂路、坑洼路是常态。这车底盘很稳，通过性没得说，土路、碎石路随便造，颠簸过滤得很到位，开着不颠不飘。540度全景影像特别实用，工地小路窄、死角多，倒车、拐弯心里特别有底，不怕刮蹭。 动力完全够用，1.6T的发动机随踩随有，平时拉工具、带材料，满载爬坡也不肉。而且只需要加92号油，油耗也不高，对于我们干活用车来说，特别省钱，养车没压力。 空间是最大的亮点！后备箱超级能装，安全帽、工具包

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最满意 最认可这台车的油耗表现和终身质保政策，用车十分安心。车内空间宽大，日常全家出游完全够用，整体驾驶手感轻快，即使新手也很容易上手，日常通勤的养车开销比较低。 最不满意 内饰硬塑料区域偏多，精致度一般。后排中间地台有隆起，满载五人时中间乘客舒适性欠佳。低速行驶过程中，车机偶尔会出现反应延迟的情况。 外观 整车外观端庄大气，前脸造型沉稳，车身线条流畅舒展，车身尺寸看着很有体量感，无论是日常代步还是公务出行，外观都很得体。 空间 车内乘坐空间比较宽裕，前后排头部和腿部空间都很充足。常规后备箱可以容纳多个行李箱，装载能力不错。短

换车这事琢磨了大半年了。原来那辆轿车空间小，逢年过节回老家，后备箱塞俩箱子就满了，后排坐人腿也伸不开。这回铁了心要换个大的。 说实话开始没考虑奇瑞，网上看了一圈，什么合资的国产的都翻过。后来一哥们儿开的瑞虎8，非拉着我去看新款。进店一瞅乘势版，前脸挺唬人，坐进去试了试空间，后排地板几乎纯平，中间坐人也不憋屈。回家和老婆一合计，又去试驾了一圈，底盘比我想的扎实，过减速带不散，当场就把定金交了。 现在开了800多公里，最想夸的是这车真的能装。上个月搬家，后排放倒，三个大纸箱加个婴儿车全塞进去了，省了叫货拉拉的钱。平时接送孩子，后排随便折腾，媳妇说坐后面比

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家里需要一台家用SUV，对比多款同级车型后，最终选择了奇瑞瑞虎8 PLUS，从看车到提车全程顺畅，车子的综合表现和门店服务都超出我的预期。 初次进店，销售十分专业，没有强行推销，先询问我的家用需求，再细致介绍车型配置、分期置换政策。带我静态体验车辆时，第一眼就被大气的外观吸引，锋齿前脸搭配贯穿式尾灯，辨识度很高。车内大面积软质包裹，新车异味很淡，车机运行流畅，语音控制反应灵敏，开车调节空调、导航不用分心，安全性更高。2710mm轴距空间十分宽敞，我选五座版本，后排坐三个成年人不拥挤，地台近乎纯平，后备箱能放下婴儿车和全套露营装备，日常出行完全够用。

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我今年3月份提的奇瑞瑞虎8PLUS，到现在跑了4000多公里，平时也就上下班开，今天跟大伙儿唠点实在的。 先说外观， 这车前脸好看，大嘴式中网配上LED大灯，看着挺有气势。车尾贯穿式尾灯晚上点亮后效果不错。总之好看。 内饰，中控大屏挺显档次，显示清晰。用料在这个价位算厚道的，手能摸到的地方基本都是软的。车机系统灵敏性、顺畅度用的还行。 空间，我个儿高前排调好驾驶座，头顶一拳多空间。后排地台纯平，坐三个成年人一点不挤。后备箱挺大，平时上下班基本空着，去敦煌时放了两个大行李箱加一堆零食水轻轻松松全装下。 油耗方面， 我们这小城市上下班堵车还不算严重，

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作为家用车主客观聊聊瑞虎8 PLUS。当初选它，主要看中大空间、高配置和亲民价格，对比同价位合资SUV，性价比优势十分明显。 整车2710mm轴距带来越级空间，我身高178cm，前排调整舒适后，后排腿部仍有两拳余量，中间地台凸起低，坐三人不拥挤。我选七座版本，第三排适合孩子短途乘坐，放倒后后备箱纯平，露营装备、婴儿车轻松收纳，全家出行毫无压力。1.6T动力充沛，市区起步轻快，高速超车动力储备充足，湿式双离合低速顿挫很轻微，日常代步完全够用。油耗表现超出预期，市区通勤8.3L左右，高速巡航仅6.5L，加注92号油，长期养车成本很低。 内饰用料厚道，大面

家里两个小孩，逢年过节带上两边老人出门，老轿车挤得转不开身，索性打算换台空间宽裕的中型SUV。看车期间把同价位热门车型都试驾了一遍，分别试过哈弗H6、长安CS75PLUS。H6开着整体偏笨重，油门反应慢吞吞，满载爬坡后劲不足；CS75PLUS后排中间地台凸起很高，坐三个人中间乘客腿放着难受。两款对比下来空间都不如瑞虎8PLUS，加上这车落地价格刚好卡在我的预算内，三大件口碑稳定，后排地台接近纯平，全家出行不会憋屈，最后敲定入手1.6T版本。 目前开了六千多公里，最满意的就是整套动力操控。方向盘低速很轻巧，小区窄路掉头、路边停车单手就能操作，虚位很小，

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整体感觉很均衡，开起来轻松顺手。1.6T鲲鹏动力随叫随到，超车很有信心。7速双离合在城市路况下换挡平顺，低速偶有轻微顿挫，但完全可接受。 底盘与操控 底盘调校偏舒适，能很好地过滤路面颠簸。过弯时车身支撑不错，侧倾抑制得比较到位。方向盘转向精准，虚位不大，给人一种踏实的驾驶感。 静谧性与舒适性 隔音表现值得表扬，高速风噪和路噪控制得都比较好。座椅包裹性和支撑性不错，长途驾驶也不易疲劳。空调制冷/制热速度快，后排也有独立出风口。 智能与油耗 全速域自适应巡航和车道居中功能很好用，能显著减轻长途驾驶负担。油耗方面，市区大概在9-10L/100km，高速可以跑到

4月份跟父母一起去看的瑞虎8系列的车型，我们当时也比较懵的，10几万的车型看的也比较多自己也比较眼花了，当天去看了吉利看附近也有家奇瑞进去看了一下，瑞虎车型比较多，虎8和 8plus都看了，我自己是无所谓，但是老爸更喜欢虎8plus些，那个车型挡把跟实体按键他更喜欢些，当天试驾开了一圈感觉还不错，也在考虑范围就回去考虑了。后期销售通知有宁波区域补贴就和家里人商量下去把车提来了。 [最满意] 比较满意的是瑞虎8plus这个空间感而且它这个车型放倒是全平的，像周末带孩子出去露营还是比较方便的，可以在上面躺会。我爸是比较喜欢那些空调按键，觉得对他年纪大来说方便

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刚完成旧车置换，零首付入手25款瑞虎8 PLUS乘风版，全程体验很省心，专门分享给打算换车的车友！ 最满意的就是奇瑞的置换政策，旧车评估价格公道，还有专属置换补贴，直接抵扣车款，真正做到零首付提车，不用掏空手头流动资金。贷款流程简单透明，无隐形消费，4S店全程代办过户上牌，省时又省力，月供压力很低，日常代步毫无负担。 整车家用属性拉满，作为中型SUV，车内空间宽敞充裕，后排乘坐不拥挤，后备箱容积可观，日常通勤、全家出游、装载露营装备都完全够用。搭载1.6T鲲鹏动力，动力输出平顺充沛，起步提速轻快，超车从容，市区、高速路况都能轻松驾驭。油耗表现很惊喜，

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关注奇瑞车很长时间，最早的时候想入手的是奇瑞的第5代瑞虎8，最终选择了这款瑞虎8Plus乘势版，结合两款车的对比，各有各的好处，主要我是第一次购车，相对来说我比较看重配置。这款车的安全配置丰富，有侧方碰撞倒车碰撞预警对于我来说挺实用的，而且价位便宜，目前优惠到了3万+，就是日期略微有点儿长，并不影响。不到十一万就落地了这款车，跟实惠，音响是索尼的音响音质超好，我开车的时候特别喜欢听歌听音乐，车机也是8155芯片很丝滑，语音控制可以开天窗车窗，导航，音响，蓝牙，空调等，反应很速度，很适合我这个懒人，能够做到君子动口不动手，这款车的容量也很大，后备箱能放3~

首先是空间方面，我1米72，前排调好坐姿，后排还能翘二郎腿，头部一拳三指。地板几乎纯平，后排坐三个成年人完全不用“错腿”。后备箱更是夸张——婴儿车、露营装备、两箱矿泉水随便堆，后排一放倒直接变成一张小床。这个价位里，瑞虎8 PLUS的空间基本是“降维打击”。然后是动力145kW、290N·m配7速湿式双离合。起步轻快，市区跟车不闯不顿（除了下面要说的低速小毛病）。高速120巡航非常稳，再加速依然有劲，超车完全不虚。说实话，之前还担心1.6T拉这么大车会不会肉，实际开下来完全多虑了。再就是油耗目前才开了1000公里，一直加92号，表显综合油耗7.6L/10

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从去年开始就动了要换车的想法、并且只有一个顾字的念头，那就是必须油车，坚决不要那些所谓的新能源，主要是因为资金有限，从一开始就预算13万落地的国产车，最后就打算在25款的8 plus和捷途的旅行者选择，说实话，真的是相中的旅行者，那霸气的方盒子造型一眼就吸引了我，但是瑞虎8 plus的外观也非常不错，主要是相中它的中网和内饰了，唯一没看中的就是它的门把手是隐藏式的，还有一点，唯一的缺陷就是这个车已经停产了，新的虎8也上市了，有豹款和虎款，但是这个25款的虎八plus，和新款的虎8豹款前脸是一样的，这一点我还是很满意的，旅行者也改款换成了26款的、内饰外观

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刚毕业对口专业在吕梁这边上班。宿舍里公司距离有点远，总蹭车感觉不好，打车又很贵。时间长了，上下班实在不方便，就跟家里要了点钱首付买了这台车。开了半年，说点实在的。外观还行，看着大气，停单位停车场很多同事问多少钱买的。就是那个隐藏式门把手，我天天跑城郊路灰大，偶尔会卡一下，得用点劲拽才开，不如传统门把手省心。内饰的磨砂座椅倒是选对了，我这种懒人，下班蹭上点浮灰、零食渣，拿湿抹布一擦就干净，而且防滑，开急了刹车身体也不往前滑。车上的功能语音控制挺方便，不用低头找，开车时调空调、切歌都方便。还有那个远程控制挺不错，在宿舍就能发动车开空调。这个配置真的是很便利。

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买奇瑞瑞虎8 Plus豪华版已有一段时间，作为家用中型SUV，整体用车体验特别贴合日常需求，性价比很高 外观大气沉稳，车身线条硬朗，整车气场十足，日常家用很方便，内饰大部分软包材质包裹，手感细腻很上档次，15.6英寸中控大屏显示也清晰、操作很流畅，语音控制也很灵敏，导航、切歌也无需动操作手，驾驶很安全， 空间是满意的，前排视线很开阔，后排腿部空间很大，长时间坐不压抑。后备箱容积也非常够用，日常购物、出去旅游放些大点的物品，行李箱和野餐东西都很方便，放倒后排座椅后拓展出的空间更大。 搭载1.6T鲲鹏的动力，起步也很平顺轻快，变速箱换挡无明显的顿挫感，市

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提瑞虎8 PLUS鲲鹏290T舒适型已经半年时间了，作为一台纯粹的家用代步SUV，这段时间日常通勤、家庭出行全靠它，整体体验非常贴合普通家庭的用车需求。当初选车的时候，我对比了不少同价位的紧凑型SUV，很多车型要么车内空间局促、后排压抑，要么基础配置缩水严重、性价比不高。综合对比空间、配置、品质和售后保障后，最终敲定了这台奇瑞瑞虎8 PLUS。 最满意的就是整车的空间表现，也是我选它的核心原因。车身尺寸带来了宽敞的驾乘空间，后排日常坐两位成年人腿部余量充足，不挤腿不压抑，全家出游、走长途舒适性很不错。后备箱容积也很够用，日常买菜购物、放置婴儿用品、行李

纠结对比了大半年的家用中型SUV，最终敲定奇瑞瑞虎8 Plus，如今提车刚好满一个月，日常通勤、周末短途自驾累计跑了一千多公里。抛开参数噱头，只聊最真实的落地用车体验，给正在观望这款车的车友们一份实用参考。 当初一眼相中瑞虎8 Plus，核心就是它大气耐看的家用外观。整车线条沉稳舒展，没有过度浮夸的设计，属于越看越顺眼的类型。贯穿式LED尾灯是整车亮点，夜间点亮后辨识度拉满，灯光细腻且亮度充足，日常行车安全性很高。车身尺寸适中，兼顾了SUV的硬朗气场和家用车的低调质感，不管是日常代步还是出门走亲访友，气场完全够用，不会显得廉价突兀。 内饰质感是我用车

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从看车、试驾到下定，纠结数月，终于在今天喜提爱车——我的瑞虎8PLUS！心情满是激动与踏实，这不仅是一台车，更是往后日子里，承载全家幸福与远方的移动小家。 选车时对比多款车型，最终被瑞虎8PLUS的硬核实力与超高性价比打动。外观大气沉稳，锋齿格栅搭配贯穿尾灯，辨识度拉满，颜值长在审美上 。内饰更是惊喜，近80%软包材质，15.6英寸2.5K中控屏+全液晶仪表，搭配雄狮智云5.0系统，语音控制流畅便捷，科技感十足 。 空间是家用核心，2710mm轴距带来宽敞驾乘空间，5座布局灵活，后排坐三人不挤，后备箱容积超大，日常通勤、周末露营、全家出游都能轻松胜任 。