💰选买经历:当初放弃花了7年时间摇到的广州燃油指标而选择了特斯拉modely长续航版,的确是需要一定的勇气的(虽然说后面把燃油指标放在了家里的另一辆车上了,哈哈哈)。还没摇中号的时候,就非常关注特斯拉,从最早试驾models,到第一次在商场里看到model3的展出,再到看见modely走进寻常人家,一颗种子就种在了心里。但是,因为老家距离生活的城市有接近500公里,电车应对节假日的堵车有着天然的劣势,所有就一直没有让种子发芽。直到后面特斯拉的价格一涨再涨,特斯拉的朋友也帮忙找到了一台没涨价的展车,所以就下定决心实现愿望了。
⛽️动力/油耗表现:长续航的
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网友点评
2024-03-31
Model Y 2022款 改款 545km 后轮驱动版
由于宝宝出生,家里的轿车们在空间上都有些紧张,我只是非常抵触suv车型的,因为只见家里有过一辆,车子很大,但是操控起来重心高,悬挂侧倾大,所以后来一直很抵触suv。 但是有娃后出门一辆推车一个双肩包座位标配,b级轿车虽然后备箱能装下,但是每次需要卡半天口子才能塞进去,而且需要后备箱常常清空状态,所以准备把一辆轿车换成suv。 为什么选y,而且是标续航?油车已经有奔驰奥迪,空间小,且油车suv操控不好,所以目标转成电动suv,一开始看的六座理想l8,一家出去可以一辆车,空间很大,但是最后考虑到是宝妈开,车子太大不方便,且想上沪牌所以放弃,最后智己ls6和y
查看完整点评>>2024-03-26
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
1.购买的理由,原来家里的高尔夫在我和老婆结完婚以后拉了几次老人就发现空间确实不够了,本着空间需求去看了车,因为我又不希望牺牲驾驶感受而获得空间,所以开始是奔着model 3去的。然后试驾了Y,对比3确实3更舒服,但是Y真的也特别棒,而且空间大这么多,最主要的是还有怀档(这个对我可太吸引了,实在有些难以接受屏幕挂挡),所以就选了Y。 2.价格方面,因为长春有补贴,加上保险补贴,所以一共优惠了1.4w,原车价25.89w,优惠完了是24.49w,对我来说感觉还可以,虽然说等等永不吃亏,但是早买也早享受了。 3.续航方面,从沈阳专
查看完整点评>>2024-03-29
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
🚗购车经历: 买车的时候其实一直都比较纠结,在燃油车和纯电车之间比较纠结,看车看了好久,大概有两个月的时间,一直也都没有拿定主意,最后还是决定两种类型的车都去试驾一下燃油车。 其实我选择的是丰田的凯美瑞,这款车辆的颜值是我非常喜欢的,而且它的性能也非常不错从从生产到现在它的油耗控制的都非常到位,这一点我也特别喜欢,但是实际上试驾之后,我感觉这款车比较适合中年人,并不适合年轻人使用。 后期还是去看了一下特斯拉的ModelY,这款车辆还是可以的,它的使用性能非常好,而且操控特别简单,车辆的价格也很到位,原来居高不下,现在随着国企崛起也开始降价了,所以最
查看完整点评>>2024-03-28
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
💰选买经历:当初放弃花了7年时间摇到的广州燃油指标而选择了特斯拉modely长续航版,的确是需要一定的勇气的(虽然说后面把燃油指标放在了家里的另一辆车上了,哈哈哈)。还没摇中号的时候,就非常关注特斯拉,从最早试驾models,到第一次在商场里看到model3的展出,再到看见modely走进寻常人家,一颗种子就种在了心里。但是,因为老家距离生活的城市有接近500公里,电车应对节假日的堵车有着天然的劣势,所有就一直没有让种子发芽。直到后面特斯拉的价格一涨再涨,特斯拉的朋友也帮忙找到了一台没涨价的展车,所以就下定决心实现愿望了。 ⛽️动力/油耗表现:长续航的
查看完整点评>>2024-03-27
Model Y 2024款 688km 长续航全轮驱动版
2024年3月19号提的车,提车当时特别高兴,也没有仔细验车,就开走了。第二天就出现了故障代码,然后去了售后,发现一个模块故障。当时也和销售沟通了一下,不是什么大问题。然后销售给了一些人文关怀。特斯拉销售处理问题还是很好的。 再说说这几天的用车感受。试驾了很多电车,特斯拉是唯一一个电门延迟响应比较快的,不知道这样说会不会被喷,操控也特别好,加速特别快,表显续航里程和实际续航里程差距比较小,这是它的优点。再来说说缺点,缺点就是做工有点差,而且“毛坯房”。但是我就喜欢它的一个原因,我就喜欢极简风格。还有就是空调的制冷好像不是特别的凉,今天才了解到,特斯拉的空
查看完整点评>>2024-03-27
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
在过去的三个月里,我有幸驾驶了特斯拉Model Y,这款电动车以其独特的驾驶体验和出色的性能给我留下了深刻的印象。尽管底盘稍显硬朗,驾驶起来有些颠簸,但正是这种特点赋予了驾驶者极佳的驾驶体验,仿佛实现了人车合一的境界。 首先,我要说的是Model Y的底盘调校。这款车的底盘相对硬朗,使得在行驶过程中路面反馈更为直接。虽然这在一定程度上增加了驾驶的颠簸感,但也为驾驶者带来了更加清晰的路感。在弯道行驶时,硬朗的底盘能够提供更好的支撑,让车身保持稳定,给驾驶者带来充足的信心。 在驾驶体验方面,Model Y的表现堪称出色。它的加速迅猛,动力输出平滑而有力,让驾
查看完整点评>>2024-03-26
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
[购车经历] 买车之前主要对比的车型是特斯拉Y和极氪001。 最终无论是价格、智能座舱、辅助驾驶、研发能力等等,都是特斯拉Y遥遥领先了,极氪001最多就是车子大上一点,这对 于在市中心生活的人来说反倒还是个劣势。 购车经历也是非常迅速,易车APP非常好用,一站式帮助我避了很多购车的坑。 [提车价格] 提车价格是首发裸车259800。 保险是在自己店里选购的,大概6000出点头,购买有赠品脚垫,U盘这些小东西。 [能耗表现] 1、特斯拉Y的能耗表现十分优秀,正常驾驶能做到1比1能耗比例,在目前这个电动车的市场里面我认为也是遥遥领先的,能耗真的非常满意。 2
查看完整点评>>2024-03-26
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
截止到2年前,我大概换了4次车,3年前人人在抱怨油价的时候我也动了想买电车的心思。 深入了解后,我真心觉得新能源车不值钱!!20+就是我的极限,这时smart新能源车概念漫布互联网,我很喜欢它的外观,但没有试驾,没有现车,我肯定不会盲定,于是买了辆奇瑞小蚂蚁感受+过渡。真的太香了,以前一个月加油1200左右,现在一个月电费70-80,油车完全闲置,一年开了不到3次,都是长途,还借朋友了2次,车险白搭了! 于是去年我决定彻底换购一辆续航够用的纯电车。这时mini宣布要出新能源,我特别喜欢mini,于是换车又搁置了。。。直到新年前mini公布了车型,续航和价
查看完整点评>>2024-03-22
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
【最满意】 家里安了充电桩,基本上市内通勤20km每天,大概半个月到剩余180km左右续航就充一次电,一次也就30左右,日常使用是真省钱 【最不满意】 没有360全景对于新手不太友好,右前方有点盲区,轮胎有点脆弱,新手要注意一下 【续航情况】 北方冬天表续439,实际续航大概是420多?市内是友好的,高速跑过距离170km的地方来回OK 【空间表现】 空间真的很大,后座视野很好,属于当时试驾时候最喜欢的点,后备箱储物很方便,一家人过年出行都不需要使用前备箱 【驾驶感受】 开起来很轻松,不费劲儿,起步飞快,红绿灯比油车快很多,方向盘是有点硬的,转弯半径也很
查看完整点评>>2024-03-21
Model Y 2023款 688km 长续航全轮驱动版
作为一名2年车龄的Model Y车主,以下是我的驾驶感受分享。 首先是外观设计。modelY被称为“大鼠标”,我很喜欢它的简洁造型,给人运动动感的第一印象。尤其是巨大的内部空间设计,配合全玻璃车顶,给人非常宽敞、明亮的驾乘体验。(当然,前提是忽略夏天车顶带来的闷热感) 其次是性能水平。我购买的是高性能版,续航更强劲一些,同样乘坐过标续的小伙伴说,我的长续版更加稳当,乘坐舒适度更高,这可能是得益于多了一块电池板,让车身更稳重的关系。作为油车换电车的女司机,总体驾驶起来可以无缝衔接,且电车感觉转向更精准,制动更灵敏。尤其是等红灯或堵车时候,完全没有抖动感
查看完整点评>>2024-03-16
Model Y 2022款 改款 545km 后轮驱动版
【购车经历】买车之前,我也看了很多的车,modely,宝马x3,奔驰glb,glc,当年虽然特斯拉盛行了,但是宝马奔驰说实话也是主流,当然我选modely,当时看中了他的性价比,平时用车成本低。 【提车价格】当时车落地裸车28w,选装了8k的29寸轮毂,特斯拉保险当时是店里购买的,第一年店铺购买便宜。 【能耗表现】能耗的话,两年来,他降低了20km续航,应该是电池的折旧,当然我在网上了解到,最多衰减到百分之85,我觉得还能接受,大部分都是我通勤开,其实影响不大。 【驾驶感受】modely老驾驶员了,要说特斯拉操控第二,没人敢说第一,真的操控好,有老款宝妈
查看完整点评>>2024-03-15
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
刚提了特斯拉毛豆Y,这款车真的很适合日用通勤上班驾驶。车内简洁大方,网友调侃毛坯房😄 不过这是喜欢这种,可以自己布置自己喜欢的装饰。 ap辅助驾驶,对于开长途也极其舒适!上了高速尽管交个小毛豆!😉😉😉 有点后悔没早买,早早的可以体验智能驾驶的乐趣。 而且一定要表扬model y的手机智能操控app也特别便利,充电🔋后备箱开关,天冷时提前热车,随时可以远程查看车辆状态,定位也很精准。😃 全车空间也很宽敞,后排座椅放平,周末休闲还能开启露营模式😊前备箱,后备箱,后备箱下方都有极大的存储空间。这一点真的是极好的,很多车型都不能做到如此。 驾驶感
查看完整点评>>2024-03-11 1 条追评
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
【购车经历】 买车的时候正赶上去年下旬的降价,在还没提车的时候又出了长续降价的活动,因为觉得日常用车需求很少有长途使用场景,还是提了标续🌚(因为日常用车地地在山西,冬天续航打骨折,现在超级后悔没提长续的版本) 【最满意】 要说最满意的当属操控和空间了,操控基本可以吊打市面上绝大多数车了,转向精准,指哪打哪,电门也没有虚位,动力属于随踩随有,虽然我这个 零百还是 6.9s 的电机,不过日常使用只要舍得踩,也是足够用了。 再说空间,乘员舱的各种储物空间都很大,而且空间较微规整,就能放很多东西,再加上前备箱,可以轻松放下一个登机箱,还有一些小空余,后备箱
查看完整点评>>2024-03-11
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
【购车经历】 23年下半年计划买车,期间陆陆续续看了小鹏p7、smart,最终锁定特斯拉。本来考虑model3,奈何新款出来取消怀挡,并且价格高出我的预期。不想背刺,同时也比较喜欢y的空间,在10月底下定Y。在这里说一下我的特斯拉销售人很nice,很耐心,碰到问题一一讲解。 【提车价格】 10月订的车价263900,用了朋友的推荐减3500,赶上杭州萧山政府补贴(锁单即享受补贴)减4000,期间交付一直催提车拒绝2次后,在11月迎来等等党的胜利,保险补贴减8000。足足等了近2个月时间,在平安夜那天温州坐动车跑杭州顺利提车。在提车前一天通过特斯拉官方买的
查看完整点评>>2024-03-06
Model Y 2024款 688km 长续航全轮驱动版
【购车经历】 考完驾照了,需要练手,起初想着二手车先练,扩大生活半径;后面机缘巧合下有同事的同学多出来指标可租,都靠谱实在人,那应该买个新车啊。 从大众ID3开始,试驾了smart3、小鹏G6、极氪001、极氪x、Model Y,最后力排众议选了Model Y。 主要因为我们都是马斯克fans,信得过特斯拉的产品,销量遥遥领先,主要开起来完全没有大车的笨重感,操控无敌。那就加了预算,一咬牙一步到位。 【最不满意】 三元锂电池低于20%和高于80%的部分不能常用,冬天来说续航太短,一周得充两次电。 导航确实拉垮,好几次好好的大路不推荐,非得整窄道小路才开
查看完整点评>>2024-03-01
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
订车:2023年10月定的特斯拉model Y,2023年12月提车,正好赶上的了model Y的小改,避开了涨价以及赶上了保险补贴和引荐奖励,当时的价格还是比较划算的(基本上能赶上的都赶上了) 提车:闵行特斯拉中心,比较偏僻,但是整个交付流程很友好,会有集中的简单培训。 上牌:上牌体验比其他品牌的车子好很多,提车当天给临时牌照,过几天就申请绿牌直接快递到家,很方便。 车子内饰:因为外观选的黑色,内饰也是黑色,所以也没特别之处。首先外观来看,黑色算是比较大众的颜色,但是总觉得很容易脏,不知道是不是特斯拉车漆的原因,下雨天也总会有水渍。其次,车子的造型来看
查看完整点评>>2024-03-01
Model Y 2023款 688km 长续航全轮驱动版
🕙购车经历 购车时间是2023年10月1日,但是等了将近两个月,11月27日才提车到手。这是人生中第一辆车,当然是经过一番深思熟虑和对比后决定的,正好合肥有地方政府补贴,就选上8k的白车漆达上满30w补贴5k的门槛了。提车前真的很忐忑,一是人生中的第一辆车避免不了的兴奋,二是我要一个人上高速把车开回上海(自从拿完驾照就没摸过车)。和交付对接好后就顺利提车了,新手刚上路还是非常谨慎的,开着二三十码的速度被后车滴滴个不停,也只能调大音乐装作不是滴我的🫣。开了二十多公里后就明显熟练很多,加上小特的操控很好,能做到游刃有余。第二天也是开着小特顺利从合肥开回了
查看完整点评>>2024-02-28
Model Y 2022款 改款 545km 后轮驱动版
本人之前喜欢苹果的产品,iPhone和iwatch加上现在的特斯拉算是配齐了。特斯拉的设计风格跟苹果很类似,菜单栏开关按钮🔘都非常相似,操作也简单。当然相对于国产品牌功能确实太少了,并且有些功能也不敢恭维例如自动泊车🅿️根本不敢用,上下的速度很快心脏不好都受不了并且容易刮蹭。加速是很给力的,相比之前开的油车真是指哪打哪很冲。家里还有一台mini虽然也是小钢炮但是开完特斯拉感觉也不行了,现在落灰了。外观造型属于仁者见仁吧,我是挺喜欢的尤其大屁股尾部很性感。空间也是很大挺能装的前备箱后备箱下面还有空间,缺点是有点矮估计是考虑风阻系数吧。能耗表现中规中矩,
查看完整点评>>2023-11-30
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
外观设计 特斯拉Model Y的外观设计独特,融合了轿车和SUV的特点。车身线条流畅,车尾部分显得厚实且具有力量感。虽然颜值评价因人而异,但我认为它的设计可以接受,并且随着时间的推移,我逐渐习惯了它的外观。 内饰体验 过去常常听到关于特斯拉Model Y内饰的负面评价,被戏称为“毛坯房”。然而,当我真正坐进驾驶室时,我觉得这种极简的设计风格并无不妥。贯穿式的空调出风口比传统燃油车固定的出风口更实用,且采用了隐藏式设计,不易被发现,但能带来清凉的感受。此外,特斯拉的中控屏集成了各种功能,并不一定需要像传统汽车那样配备大量的实体控制键。虽然缺少仪表盘可能会
查看完整点评>>2023-11-19
Model Y 2023款 554km 后轮驱动版
提车咯!今年国庆modelY小改款5.9版本的,几年前就喜欢modelY了,但是一直等4680电池,但是好几年都不上,接着又是全新换代,一直等等党好几年,今年真的等不下去了,就决定提车了!不得不说还是那么的帅,比新3帅,个人不太喜欢新3的眼睛,当然内饰改变我是很喜欢的,还有通风座椅➕HW4.0,主要是新款3贵出来2万多,要是还等新Y,估计也是会涨价几万,就不打算等来等去了,国庆期间跟着下定了的,等了一个月才排到有编号。交付当天很激动,网上看了好多提车作业都抛之脑后了,后果就是提车回家了发现前摄像头里面有灰尘线头杂物好几根线,心理挺膈应的,我是异地城市用车
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