家用运动两不误，艾瑞泽8越开越香，纠结家用轿车的朋友，真心可以看看奇瑞艾瑞泽8，开了一段时间越觉得性价比拉满，家用、代步、偶尔激情一下都合适，外观设计很大气，前脸稳重不浮夸，车身线条流畅，尾部造型耐看，颜值完全不输同价位合资车，日常通勤开出去很有面子，内饰用料扎实，中控布局简约高级，大屏幕清晰度高，车机反应流畅不卡顿，配置给得很实在，座椅包裹性不错，长时间开不累，后排空间宽敞，坐三个人不挤，家用代步完全够用，动力方面很平顺，起步轻快，加速不肉，市区跟车灵活，高速超车底气足，底盘调校偏舒适，滤震效果不错，过减速带、烂路颠簸感很小，油耗表现也很友好，日常通勤

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 艾瑞泽8的外观采用无边界格栅搭配贯穿式LED灯带，前脸大气且富有科技感。侧面溜背线条流畅，18寸大轮毂运动气息十足，车尾贯穿式尾灯与小鸭尾设计，夜晚点亮后仪式感和辨识度都很高，整体造型时尚动感，回头率高。  ​ 车内空间宽敞。后排中央地台凸起低，后排乘坐三人也不会太拥挤，后备箱空间大，能满足家庭出行和装载需求。 ​ - 动力性能在市区超车、变道轻松，高速上再加速仍有推背感；2.0T车型动力更强劲，在同价位车型中表现出色。 ​ - 配置丰富：L2+级智能驾驶辅助系统、360全景影像、主动刹车等安全配置齐全。此外，还配备了座椅加热、通风，SONY音响等舒适

艾瑞泽8劲版的2.0T鲲鹏动力与越级空间，兼顾性能、舒适与高性价比 。254匹马力、390牛·米扭矩，起步轻快、后段爆发力强，高速再加速也底气十足，超车从容不迫 。2790mm轴距带来宽敞后排，地台近乎纯平，满载也不局促 。内饰软包细腻，双12.3英寸大屏+8155芯片流畅好用，座椅通风/加热、索尼音响、L2级辅助驾驶一应俱全 。油耗惊喜，市区8-9L、高速6L出头，加92号油即可，用车成本友好 。十几万价位，给到接近B级车的质感、配置与动力，家用商用两相宜，诚意满满、物超所值 。艾瑞泽8劲版外观气场十足，大尺寸多边形前脸搭配犀利大灯，造型大气沉稳又不失

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家用运动两不误，艾瑞泽8越开越香，纠结家用轿车的朋友，真心可以看看奇瑞艾瑞泽8，开了一段时间越觉得性价比拉满，家用、代步、偶尔激情一下都合适，外观设计很大气，前脸稳重不浮夸，车身线条流畅，尾部造型耐看，颜值完全不输同价位合资车，日常通勤开出去很有面子，内饰用料扎实，中控布局简约高级，大屏幕清晰度高，车机反应流畅不卡顿，配置给得很实在，座椅包裹性不错，长时间开不累，后排空间宽敞，坐三个人不挤，家用代步完全够用，动力方面很平顺，起步轻快，加速不肉，市区跟车灵活，高速超车底气足，底盘调校偏舒适，滤震效果不错，过减速带、烂路颠簸感很小，油耗表现也很友好，日常通勤

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我是首次购车，这是我的第一台车，经过了平台对比网上询价和试乘试驾。最后全款提了这台艾瑞泽8卓越版。指导价99900，优惠下来裸车不到8万，加上税和保险，办齐了9万出头，第一次买车对比了很长时间，但是这是我比较喜欢的性价比还是比较好的。 最满意的就是这动力和空间。1.6T的机器，197马力，城里起步轻快，推背感觉明显，赶上超车踩深点油门一下动力就来，比那些自然吸气的强的多。空间也真不小，虽然是轿车后排座3个人一点也不拥挤，后备箱的空间而且很大完全不像轿车，这回出去玩的东西基本上都能装的下了。这款车动力强劲但是还有一点也是我比较认可的，虽然是涡轮增压的发动机

纠结两三个月，终于把艾瑞泽8 2.0T劲提回家了 先说一下，我真的是超级纠结的人。看车看了两个多月，同价位的看了三四款，来来回回试驾，自己都快不好意思了。最后还是在南宁的4S店找周哥定的，2.0T劲版，灰色。为啥选灰色？我原本心心念念要黑色，周哥跟我说灰色更耐脏，而且光线下面会有点变色效果，我看了实车确实有质感，就听他的了。 提车的最大底气，是我姐名下有台旧车，拿来做了置换，补贴下来真的很划算。我自己在玉林工作，专门跑南宁买的车，贷款8万，免息三年，月供两千出头，压力不大。销售周哥确实有耐心，我前后去了三四次，微信上问了几十个问题，他都没嫌我烦，最后还

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提艾瑞泽8睿版有一个月了，日常主要就是上下班通勤，偶尔周末带家人短途出行，目前跑了差不多1000公里，越开越喜欢，真心来分享下真实用车体验。 首先最满意的就是油耗，完全超出我的预期。日常市区正常开，红绿灯、走走停停比较多，综合油耗稳定在7.7L左右，堵车最高也就8个油，跑高速更是低至6个出头。而且只需要加92号油，对于一台1.6T的家用轿车来说，这个油耗表现非常省油，每月养车成本很低，普通人完全无压力。 动力方面完全够用，1.6T的发动机起步很平顺，油门响应灵敏，市区跟车很轻盈，不会有顿挫感。高速超车也很干脆利落，动力随踩随有，日常家用、高速代步

作为一个普通打工人，选车时看了不少车，最后敲定了艾瑞泽智版。开了几个月也就跑了3000公里，市区、高速、烂路都开过一点，今天就跟大伙聊聊我的用车体验，不喜勿喷，纯碎想分享一下我的用车感受。 外观我选的白色，这个颜色虽然耐脏但显质感。前脸大尺寸熏黑格栅，搭配白色车身层次感满满。车身线条流畅，双腰线加一点溜背感，看着不臃肿，有点运动范儿。车尾最加分，超长熏黑贯穿尾灯，还有流水效果，双边共四出排气外观方面最不喜欢就是这里。每次停好车回头看一眼，都觉得买得值。同价位里，这外观绝对算上游水平，年轻不老气，家用也不浮夸。 空间我身高 178c

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提艾瑞泽8劲版开了快3个月，日常上下班+周末短途，用着还是挺香的。它的外观属于耐看型，车身线条挺流畅，造型看着不笨重，有点运动感 。尾灯是贯穿式，晚上点亮辨识度还行。但车漆一般，薄，小树枝刮一下就留印，洗车得小心点。内饰：质感够，一坐进去感觉不像十几万的车，软材质挺多，双联屏看着大气，氛围灯晚上氛围感可以 。座椅是仿皮的，包裹性不错，。空间的话，家用完全够，后排很宽敞 我175cm，前排调好，后排腿部剩两拳多，坐三个人不挤，就是中间地板有点凸起，中间乘客长时间坐不舒服 。后备箱能装，行李箱、购物袋随便放，就是开口有点小，大件不好塞 。配置在同价位算实在，

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预算12万左右，想买台家用轿车，选择性太多，合资国产多到飞起，艾瑞泽8打动我的是它的实在——1.6T发动机有197匹马力，空间够大，坐起来舒适度满意，还有奇瑞的整车终身质保感觉后期用车更有保障。 最终选择艾瑞泽8，是带家人一起去试驾，全家都觉得这座椅软硬合适，坐着也舒服，空间也宽敞。轿车底盘低但是坐着就是舒适一些。就冲家人都满意这一点，当时都决定了。家人喜欢白色车漆就最后订了白色，说耐脏，不会一点点脏就明显。 我们是4月18号当天试驾后就订下来了艾瑞泽8（1.6T 智），但接车时间选的5月8号（专门选了一个好的日子接车，等久点也值得的），预算12万左右，

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自从提了艾瑞泽8，越开越满意，真心觉得买对了，家用选它完全没毛病！ 外观看着特别大气，车身线条流畅，不管是日常开还是停在路边，都特别耐看，颜值特别高。内饰看着就舒服，车里能摸到的地方都是软乎乎的，质感特别好，坐着一点不廉价。大屏幕用着很顺手，反应快，功能也全，日常用着特别方便。 空间是真的大，我个子一米八，前排调好座位，后排坐人还能跷二郎腿，坐三个人也不挤。后备箱也能装，平时买菜、节假日出门放行李、杂物都没问题，家用完全够用。 动力特别足，起步轻快，踩油门就走，超车轻轻松松，高速上开着也稳，一点不飘。而且还省油，平时市区开、高速跑，加92号油

我当时买这台艾瑞泽8考虑了很久，买了这台车已经大半年了，目前跑了快一万公里。以家里的主力代步车来看，它性能那些确实够了，但肯定也有其他方面的毛病毛病。 下面的一些参数是买车时，车辆介绍简页上面我去找来的，有些是我真实的感受，毕竟我就是一个消费者不是一个专业的汽车博主，我只能以我自己的角度去给大家说一下这个车。 首先这车的空间绝对是这台车最大的亮点之一。2790mm的轴距，我身高178cm，坐在前排调好位置，后排腿部空间依然一个手掌长度的距离，家里老人小孩坐在后面不觉得拥挤挤，但你要说很宽敞那是假的，够一家人出行是没问题的，特别是周末带全家出门。后备箱也很

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我79年的，今年46了，网上都说买艾瑞泽8的基本都是年轻小伙子，说实话当时买的时候，身边朋友都说我挺“潮”的。25年3月份提的车，1.6T的，开了一年多了感觉真心不错，我有时候真把它当赛车开。 5月16日，岳阳瑞达4S店邀请我去参加了一个叫“艾瑞泽8热血体验营”的活动。说实话一开始我还犹豫，心想我这年纪参加这种活动有点不好意思？后来想想，买这车不就是图个年轻心态嘛，去！ 活动现场真把我惊到了！十几台艾瑞泽8排成一队，贴上他们活动的车贴，在马路上那个回头率啊。还有无人机跟拍，我们先是组队巡游，全部开着双闪，车队浩浩荡荡的，我开着自己的车跟在队伍里，那种

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作为潍坊本地普通家用车主，开艾瑞泽8 2.0T也有段时间了，不说虚的，就唠点实在用车感受，不浮夸、不吹捧，想买这车的可以参考参考。 先说最核心的动力，2.0T的机子，日常市区代步、跑潍坊周边省道高速完全够用，起步平顺，超车不拖泥带水，满载家人、拉点东西也不发闷，不用刻意深踩油门，动力随叫随到，加92号汽油就行，不挑油，养车压力小，市区综合油耗八个多，属于正常家用水平，能接受。 空间方面，家用完全够用，我身高一米八，前排调好坐姿，后排坐人腿部空间宽松，一家三口甚至一家四口出行，不管是坐人还是放随身行李、儿童用品都绰绰有余，日常买菜、接送孩子、周末自驾都

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周末去奇瑞4S店看车，销售服务特别贴心。全程耐心讲解，主动邀请试驾，还细致介绍功能，没有过度推销，体验很舒服。 外观一眼相中银色艾瑞泽8，钻石银车漆质感细腻，阳光下有金属光泽，低调又大气 。溜背造型流畅，线条舒展，车身比例协调。贯穿式尾灯和双边四出排气装饰，运动感足，开在路上很有辨识度。 坐进车内，内饰质感超出预期。环抱式座舱设计，手摸到的地方多是软质材料，缝线精致 。双12.3英寸联屏清晰流畅，语音反应快，操作顺手 。座椅皮质柔软，支撑性好，还有通风加热，坐起来很舒适 。车内异味小，氛围灯柔和，整体温馨又有科技感 。 试驾时底盘扎实，转向精准，1.6T

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艾瑞泽八这款车的回头率还是蛮高的，空间真是绝了，后排座位能轻松翘起二郎腿呆，爸妈一家人一起出游也不会觉得挤。后备箱的空间对于我这个女孩子来说刚刚好还有剩余空间。 2.0的动力日常通勤是够用的，超车一点也不费劲，像我的话只是日常市区代步用1.6t的动力也绰绰有余。不过动力足一些中没有坏处。他家92的油平均油耗在6.7个左右，对于我这个妥妥的上班族来说用起来很轻松，不用担心喝太多养不起嘿嘿。 不过他也不是一点缺点都没有啊，拍照还是有点大的，尤其是在跑高速的时候更为明显，不过这个价位也是能接受的，不过它的配置同价位的合资车相比好。太多了，无论是家用代步还是年轻

作为艾瑞泽8 1.6T顶配真实车主，开了这段时间真心觉得，这台车把十万级家轿的性价比、配置和实用性拉到了同级别天花板，家用代步、日常通勤都挑不出硬伤。 外观选的黑色，车身线条流畅舒展，整体造型沉稳大气又自带运动感，车漆质感细腻饱满，阳光下光泽度出众，既适合日常家用，开出去也足够有气场，耐脏又耐看。1.6T鲲鹏动力调校成熟线性，起步轻快不拖沓，市区超车、高速再加速都从容有劲，动力储备完全够用。匹配7速湿式双离合变速箱，换挡平顺顺滑，日常通勤几乎感受不到顿挫，综合油耗也非常不错，长期养车成本很低。 顶配版本的配置诚意十足，双联屏科技感突出，车机流畅不卡顿，语

艾瑞泽8是我人生第一辆车。当初预算就十万出头，本来想买合资的，但对比一圈还是被这车的性价比拿下了。平时主要接送娃上下学，周末往乡下父母家跑，下面就跟兄弟们聊聊真实感受。 前脸那个大中网第一次见觉得有点凶，看久了反而顺眼。有一次下雨天去接孩子，停在学校门口，旁边家长问我这车要不要十四万，我说落地不到十二，他愣了半天。尾灯晚上点亮的效果挺好看的，女儿说像两个翅膀。不过腰线有点高，后窗视野一般，倒车时候得靠倒车影像。 1.6T对于我这种不飙车的人来说绰绰有余了。平时用ECO模式，起步平顺，油门踩下去不会一窜一窜的，孩子坐后面不晕车。但要是赶时间或者超个货车，切

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我的第一台车 跑工地多年，一直琢磨买台属于自己的车，前后对比了十多款，从合资到国产，最终敲定2025款奇瑞艾瑞泽8智款，提车这段时间，越开越满意。 选车时恰逢26款即将上市，25款优惠力度拉满，妥妥捡漏。更幸运的是遇到一位特别真诚的销售，报价实在，给出的价格是我对比以来最低的。全程沟通毫无套路，我信任她，直接远程转了定金。到店提车时，没有任何隐形消费，说好的价格一分不多收，这种坦诚让人特别踏实。 作为经常跑工地的人，这车太对我胃口。1.6T鲲鹏发动机动力充沛，197匹马力，市区起步轻快，工地烂路也能轻松应对，高速超车底气十足。油耗也经济，日常综合7个油左

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盼了半个多月，今天终于正式把我的艾瑞泽8开回家了，手里拿着钥匙、坐进驾驶室的那一刻，心里满是踏实和欢喜，特意来和同样关注这款车的朋友，分享一波最真实的提车感受。 我选车的初衷很纯粹，就是日常家用代步，兼顾上下班通勤、周末带家人出行，预算卡在十万出头，想要一台颜值耐看、空间够用、开着省心、性价比拉满的轿车。前后对比过同价位的多款车型，要么配置缩水，要么动力平平，直到试驾完艾瑞泽8，心里就直接定下了它。 最先打动我的就是它的颜值，没有夸张浮夸的设计，整体大气舒展，前脸精致有气场，车身线条流畅利落，不管是年轻自己开，还是家用代步都完全不挑场合，停在小区里也