【用车成本】我定的是尊享版星河银加包，定价是179800（车价）+10000（选装包），加上2抵4的优惠和老车主介绍的一千优惠，最终到手车价168800元，全款提的车厂家的6000贴息也没用，保险找的朋友返了1600元保费总共小4000元，落地价172800 【能耗表现】个人觉得能耗没有像其他车友说的那么高，可能我是用的轻松模式外加动能强回收，自驾游台州椒江回杭州高速加小部分城市道路全程318公里，90%电出发续航526公里，剩余续航189公里，高速基本接近1：1。提车到今天刚好25天开了1300公里，平均能耗18.3百公里。 【最不满意】开了1200公

来啦来啦，友友们，提车7个月，13000公里深度驾驶 体验分享来啦，希望能加精，嘿嘿嘿。 购车经历：一直很后悔没有第一时间了解到零跑这个牌子，之前看了小鹏G3（价格和配置比起来比较贵，内饰一般，主要是标配太丐了，连360影像都没有），埃安Y（性价比还是不错的，空间也非常大，但是提车要服务费，各种加钱，实际上和小鹏就差不多了），直到21年9月底才下的单，22年一月份提车，我选的是星河银紫色内饰，510三元锂续航+选装包。提车价格是落地加保险一共17万，还送了两次大保养，而且当时福州购车补贴，又补贴了3000哈哈哈。 【外观】 先聊聊外观吧，C11的外观在

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8月13号提车的，目前已经行驶了500公里，中间上了一次高速，其余都在市区通勤。接下来我会将自己的真实体验如实表达，给还在等车的朋友做一下参考 【选车过程】今年1月，逛街路过盐城的南金鹰，偶然发现这款车，当天就特别有好感，过了几天偷偷瞒着老婆，跑过来试驾了，当时感觉动力很足，比我的油车有力，但是底盘不如，也许是心里已经种草了，销售说不喜欢还可以退订，我就先下了一个订单！以后在生活过程中，给老婆环球油车费用大，要增加一个电车！多次洗脑后，老婆同意了！😀😀😀 【空间表现】空问真的很大，后备箱，后排乘坐空问，都比我的A4L大很多。这还不是重点，重点是它还

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购车经历： 我是一个新能源车老车主了，以前开的是小鹏G3老款，续航仅有351公里，电池47度，一直在想着要换一台续航长点，空间大点的车。去年三月一个偶然的机会了解到了零跑C11，当时说有抵两万的优惠冒险交了两万定金盲订，也在今年4月初得到了高回报。 我是从老款小鹏G3投奔过来的，零跑跟小鹏相比较，最大的特点就是厚道，当然这不光是跟小鹏比，实际上跟绝大多数新能源品牌比，零跑都算得上厚道。 提车已有4个月多了，先说感受，总体来说就是一个字，真香。首先就是低价高配厚道，然后是中低高配之间没有太多的花样厚道，最后就是整车用料的厚道。 还有让我比较中意的就是C11

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【购车经历】 我是一名新媒体工作者，编导职业，大学刚毕业第二年，在武汉不知不觉生活了将近7年时间，现在随着工作的需要和个人的成长，需要购买一辆车作为出行使用，本来想选择领克03的，是领克死忠粉，从赛事上看到领克的成长我愈发的喜欢，试驾过我朋友买的03，真的爱了，但吃95油和11油耗让我望尘莫及，所以转眼看向新能源系列，一次偶然的机会我在评论里看到了别人介绍C11，我在想，我听都没听过这个品牌，凭什么说吊打众多同级车辆 随着我好奇心我打开了零跑c11的界面，好家伙，无边框车门，中型SUV，同级唯一后驱车等等优点铺面而来，特别是无边框

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【购车经历】 购车经历实在漫长，不过一切等待都是值得的！去年一月份，通过广告了解到零跑这个品牌，刚好零跑又发布了C11，而且当时2万抵4万的优惠确实也很香。于是就花了几天在网上了解零跑这品牌。我是一个喜欢尝鲜的人，不过十几万对我来讲也不是小钱，对零跑的底子进行了解后，最终决定预定了一辆。下定后就是漫长的等待，期间也在留意其他车子，比如小鹏P5，不过后来公布价格后超出我的预算了，还关注了威马W6，可惜后期威马负面消息太多，放弃了。最终C11还是凭借极高的性价比和时尚的外观把我留下了，让我最终把它提回家！ 【提车价格】 由于有2万抵4万的优惠，我的尊享版C

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零跑C11提车十个月行驶33000公里有感。先说底盘 由于开惯了小轿车这种路况特别清晰的底盘 第一次开零跑suv感觉像是坐在棉花上 非常丝滑 尤其在城市柏油马路上 隔绝感非常强烈 这点绝对好评 不过不知道是我期待过重还是注意力一直放在它底盘的感受上 在过那种很碎的路或者大一点的减速带时 座位还是能够清晰感受的到很硬的通过性 后排的感受尤为明显 晃晃悠悠有像船的感觉 总体来说前排比后排乘坐体验好很多 ps座椅通风很香 不过一般买它估计也都是为性价比！城市路也好 宽大的底盘真的体验好太多 再说说隔音 这点前排双层夹胶玻璃，后排用单层玻璃 但是以用料足为卖点的

①【购车经历】 本人上班族，居住在美丽的温州市😜，这是我第二台车，之前的油车开了7年多了，就一直想换一辆车开开。偶尔的一次机会小鹏给我打了个电话邀请我去试驾，基于没开过电车的心理就去尝试了一下，这一试就爱上电车了，智能化驾驶感受比油车舒服太多了。当时开的是P7，看看了价格还是再考虑考虑，回去之后就经常翻看电车的点评，无意间在网上看到了零跑C11的车，21年9月份的时候还有优惠5000元，就去试驾了一下，试驾的感受还是觉得车机界面有点差，智能化水平一般，就想着再看看。重点考虑小鹏P7、零跑C11这2款，价格都能接受，P7确实好看，服务也相对更好，零跑的门

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1【购车经历】 杭州互联网，刚生第一个小宝宝。原本有一辆油车，虽然是suv但是不适合一家人出行。一开始我的想法是肯定要买特斯拉model y的，因为我是做设计的，极简风非常符合我的审美，但是接二连三的涨价让买车的最好时机溜走了。然后一开始我老婆是想买辆小车代代步，以后接送孩子，然后考虑到可以偶尔开开高速，续航也不错，能选择的范围就很小了，然后忠于颜值选择了T03最高配，说实话当时我都不知道零跑这个品牌，还是杭州的。3月份在杭州下定了，说是6月可以提，等啊等，那时候已经研究好各种怎么改装了。但5月1号的时候在我们老家开了一家零跑新店，带着老婆去看T03的，

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本人工薪阶级，设计行业。老司机。属于换车。要换车的原因就是，第一辆菲亚特西耶那快16年了，虽然发动机很好，但是门窗都坏了又不想修，就不想开了。 三年前就开始选车，开始没有想换电车，本来只喜欢丰田。但是家里有个车库，想有这样的条件，加上油价当年打卡紮菲也快破10了，就换电的吧。工薪阶级嘛，20万以下，所以蔚来，特斯拉什么酒没考虑了。最开始看了小鹏，但是不放心新势力，就想选传统车企搞电车的，但是只有aion，大众ID当时还没出来。盲定aion 那个最大的什么，价格出来28万，嫌贵，退了。盲定aions 还是贵 20万感觉就一个网约车，退了。到了aion

【购车经历】 接触新能源车要从2018年说起，那时小鹏推出了g3，预定期内我就下定了，那时候路上新能源车还不多，g3的续航只有300多公里，算了一下续航的折扣也就能开个200出头，没办法满足我一周一充的需求(杭州没有固定车位，只能周末回郊区农村充），最后退订了，之后2020年被小鹏p7的外观吸引了，也在上市前预定期就下了定，上市后去试驾了，外观、加速都挺满意，价格有点小贵当时加丹娜套件是23万左右，但老婆觉得家里两辆油车都是轿车，需要一辆空间大一点的suv，最后放弃了优惠订单退订了。时间来到2021年，家里一辆老福特频繁发病，老婆也想换车，那时正好有朋友

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【购车经历】去年十一月初在福州就开始看电动汽车，试驾了特斯拉毛豆3，小鹏p5，零跑c11最后还是决定了零跑c11。毛豆3内饰太简陋了，小鹏p5智能化挺高的，月中就定了零跑C11豪华版主要看底盘高点，空间无敌大，越野车视野也比较好。 【提车价格】今年3月份拿车订车加选装包一共16.98万，保险4400元！总体来说车子性价比很高！ 【能耗表现】车子百公里电耗18KW，现在油价天天涨，电车开起来实在是省钱。实际续航的话，目前夏季在开空调的情况下能跑个430公里左右。 【最不满意】车灯亮度不足，自动巡航不如小鹏和特斯拉。等车时间太长，快超过半年了。在经过大

【购车经历】 工作在杭州，女朋友家在湖州，回家一趟也不方便，加上也快到了结婚的时候了，必须也该有辆代步的车子了，最先考虑的是轩逸、吉利icon，看了之后对配置等都不太满意，在杭州天街逛街无意中看到c11，试驾了一下，对配置驾驶都很满意，本来也只是考虑低油耗车子，晚上逛了逛论坛，电动车出行成本更低，第二天就下定了，就是等车的时间过于漫长了。 【用车成本】 车是21年12月定的，价格裸车价159800+10000选装包，保险在店里上的，价格4900，零跑是可以自己找保险，感觉亏了一个亿，没有别的附加费用，落地总价17.5w。提车3个月了，行驶了快9000公里

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【购车经历】 由于姐姐家前不久提了一辆长安奔奔ev360，我体验过一番之后，电车的静谧，停车吹空调小憩的惬意以及百公里那低价的电费牢牢地吸引了我的心，2022年了，作为当代新青年，谁说你的第一辆车又何必不能是一台新能源车呢？于是2020年末开始，我就开始关注20万左右各大主流新能源车型，从老牌车企的比亚迪汉（提车比较慢加上对刀片电池动力续航担心）、广汽AION Y（去临沂看了实车感觉空间可以但是外观和内饰用料没达到心理预期）到新势力的哪吒U（因为续航比较虚劝退），直到2020年底零跑C11的发布会开始，我知道了自己的答案。零跑C11那犀利的前脸和无边框车

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1.购车经历。2021年11月份的时候，偶然刷视频软件，发现C11这款车，太漂亮了，就和老婆商量，我们把油车换了，换C11吧。女人嘛，对新事物的认可都是需要一个过程，不同意把奥迪A4L换成杂牌车。我呢，就带她去南金鹰店里面去看车，带她去试驾。花了大概10多天，好不容易改变她的想法。 2，提车价格，我们这边没有任何优惠，更没有送什么礼物。但是零跑有个好的，就是不强制店里买保险，不强制店里上牌，还有6000元的贴息。裸车价格15.98万，选装1万，保险3500元，上牌费用120元。 3.车机与内饰。自动泊车有所增强（虽然还是很呆很蠢不如自己停），还增添了副驾

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购车经历：本人在郑州，平时上班一周300公里左右。之前在看雅阁凯美瑞之类的油车，疫情原因收入减少，油价又贵，所以比较关注油耗，电车没有太关注，还是因为有里程焦虑。后来在网上偶然看见C11，配置高还是三元锂电池，空间又大，有点心动，第二天就去试驾了，第三天就订车了，买车有时候也需要冲动。 价格：我买的是15.98万豪华三元锂510公里加1万选装的版本(选装很值，推荐大家选择)，走的厂家的无息8万贷款，没有其他手续费，这点零跑比较良心，17.5万左右落地。送了一个充电桩，不过买车的时候销售说包安装，等该安装的时候竟然说不包含电线，后来反应给零跑厂家，最后是给

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“我们人生如果最终的归宿都是择一良人，选一城市，三餐四季，春夏秋冬……“ 2021年从工作了8年的银行离职了，从头再来，去了一个距离家有60公里以外的地方重新开始。离职时候曾自我安慰，距离不是问题，无外乎多出点油费。而那些油费，却是自由和未来的前途无法换来的。但随着每天120公里的来回，尤其随着家里小宝的出身，更伴随着油价的日益走高……那些不是问题的油费，开始慢慢成为了羁绊，尤其当而立之年面对重头再来的事业，开始慢慢自我安慰让自己接受自己日渐清晰的平凡甚至平庸。那多一丝不必要的花费，都会想着能否解决。 那么繁琐的开篇，其实就是为了陈述买新能源车的

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【购车经历】 非常难忘的购车经历，开始看的理想，因为我的目标就是奶爸车，期间也考虑过比亚迪汉（因为比亚迪汉不符合suv空间直接放弃了）后面通过购车网站了解到这款车的发布，发现性价比，空间颜值都满意对比了一直考虑的理想one于是提前11个盲订。（最大的原因就是理想one不是纯电） 在等待的11个月还和厂家交流意见，让这车升级了前双层玻璃，座椅通风，棕色内饰等。 【用车成本】 当时作为零跑c11首批车主，优惠幅度我的是1.8万裸车价17.98万加了1万选装包减去优惠落地17.18万。我的平均能耗是百公里20kWh，因为配有充电桩，平时都是家充，换算下来，一

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【购车经历】 最早认识C11是在21年的1月份，想着换一辆电车赶赶潮流。就开始在易车上翻看电车，无意中发现了C11，流线型的线条，精致的外观，科幻的内饰，完美契合我对电车的所有幻想。随后试驾了毛豆歪，ES6和理想one，但是都觉得某些地方难以将就：毛豆歪虽然上辅助驾驶，线性提速方面做得很棒，但是用料属实过分，尤其是拖拉机内饰，真的受不了；如果没有C11我会选择ES6，但是ES6的内饰属实过时了，觉得太老旧了，有了C11作为参照，性价比也很低；理想ONE作为一辆伪电车，从来都不是我的理想选择。直到今天，也差不多开了8个月，实事求是的说：C11简直太香了！

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【购车经历】 由于油车陪伴了我10年了，想趁着这机会买辆新能源SUV，之前一直关注比亚迪宋P、特斯拉modoY，理想ONE，小鹏，蔚来。飞凡R。这些车也都试驾了。准备下定宋PEV。在去试驾飞凡的时候看到零跑就在隔壁，当时看到c11第一眼后就被吸引住了，外观大气前卫无框车门，内饰属于科技居家风，三连屏，纳帕真皮。价格裸车价15.98+1w的升级包。（涨价前）保险还是比较便宜的，4400多块钱，这还是加了200元的座位险。上牌费也只有300块钱，没有购置税。没有其他4S店那种杂七杂八的费用。价格也在预算内。然后开始试驾C11。试驾后就订马上

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