#选车理由 从第一款雷凌上市到现在已经过去了好多年。一代一代的雷凌表现也越来越好，也收获了很多的客户。这代表了他不仅受到很多人的喜爱，而且也在不断的提升自己。今天就一起来看看这辆新款雷凌在路上的实际表现。

#最满意 最满意的是车子的外观，整体的外观年轻时尚，有着很好的运动感，另外车子比较容易操控，方向盘偏向轻盈女生也可以轻松的驾驶。油耗低是他一个很大的亮点，不能忽视。

#最不满意 这辆车最让我不满意的是车子的内饰，整体的内饰过于简陋，而且在用料和做工方面都并没有特别用心。高速行驶时有比较大的噪音，听久了会烦躁

#空间 车子的空间并不算大，毕竟车子体型在那放着。车

共 9 张

#选车理由 买车时考虑买个紧凑型轿车，对比了朗逸，轩逸，雷凌这几个车型，看了实车朗逸，感觉没有照片好看，内饰设计总感觉不符合年轻人，颜值这一块，没有通过我这一关，看了轩逸，了解到这个车销量挺不错，经典轩逸和新轩逸一起销售，买新不买旧，新轩逸车看起来挺大的，主要是试驾时开起来感受不好，动力有点肉，空间确实很满意，决定再去看看21款雷凌，说实在，我个人比较相信一见钟情，无论颜值，安全配置，智能准自动驾驶等，关键试驾体验非常好，加速感，油门响应比较快，底盘悬架调校超棒，最终还是选择了雷凌。

#最满意 对这车最满意的有两点，第一点，颜值，21款运动版雷凌外观重新设计，

共 6 张

#选车理由 雷凌作为一款新上市不久的车型，以它林立的外观，卓越的品质，赢得了很多国人的好评。而我最看重的是它很低的油耗，毕竟除了外观和舒适度之外，用车支出也是选择车辆的很大的一部分。

#最满意 最满意的是它的颜值整体的感觉比较犀利很时尚，而且车身较小，在城市的道路内穿梭很方便，停车也比较容易。油耗非常低，这一点特别加分。

#最不满意 最不满意的是车子的内饰方面，整体的内饰看起来过于简单，而且并没有什么特别亮眼的表现，整体的做工也比较一般，新车的味道不是很明显，但是可以闻到。

#空间 车子的空间并不算大，但是要胜在空间的设立比较合理。尤其是前排和后排的空间分配，使

共 9 张

#选车理由 丰田往前倒十年，每年平均销量，是名副其实的日期，一个在那时候有一句话。车到山前必有路，有路必有丰田车，这不仅仅是一句广告词还昭示着这位大哥彼时稳固的地位

#最满意 这满意的就是这辆车的操控和空间操控性真的好的让人很快能够上手，不会有太长的适应时间，开的时候总是让我很安心，再加上这巨大的空间和出色的储物能力，让我真的非常满意。

#最不满意 就不满意的就是雷凌的外表，事实上我并不太喜欢雷凌的这种设计。个人觉得缺少阳刚之气。虽然大灯很有特色，但是还是遮不到车头突出的部分。再加上他的格栅设计让我很奇怪。

#空间 空间确实不错，尤其是后备箱的空间非常大，主要是没有凸

共 9 张

#选车理由 买这款车的话是出于一个预算的合理性吧，然后配置这些的话都比较了一下，还是这个雷凌这款车性价比高。

#最满意 最满意的是它的外观，感觉它的设计非常的新颖时尚。还有一点就是这一款油电混合的车非常的省油。

#最不满意 不满意的地方就是它的后排空间的话相对起来比较的窄，然后人坐在里面的话不是很舒服。

#空间 后排跟后备箱空间不是很好，然后前排的话，以我的身高体重完全是足够的，平时驾驶起来的话也非常的舒服。

#外观 它的前脸还是蛮耐看的，然后LED前大灯算是中规中矩，轮毂的话是17英寸的搭配这个车身感觉非常的合适。

#内饰 内饰的设计的话，感觉颜色的各项搭配都还很不错，然后

共 7 张

#选车理由 主要这款车各方面的性能都还不错，而且口碑也很好，品质我也很放心，外观看起来年轻时尚。特别的适合自己，所以就选择了它。

#最满意 我最满意的肯定就是这款车的外观设计了，外观非常的大气，看起来很有气质，动力的话也是很强劲的，作为家用车绰绰有余。

#最不满意 不满意的就是这款车的减震偏硬一些，不过影响不大。

#空间 整车的乘坐空间还是比较不错的，家用是完全足够了，前排座椅调整好之后，后排可以轻松的乘坐三个成年人，而且后备箱的容积也很充足。

#外观 这款车的颜值真的很高，整个车身看起来特别的时尚大气，气场十足，前脸的设计辨识度很高，开在路上回头率不错

#内饰 内饰看起来挺有质感的，手感特别的好，而且做工相当的精致，该有的功能全部都有，中控的布局也十分的合理。

共 8 张

#选车理由 可以说这个价格买来一台这样的车子，真的是只赚不亏的，也并不是说因为我现在买了这台车我才这样说的，只是我觉得在我当时看车的那个经历，同价格下我还是感觉广汽丰田的车子比较合适我。

#最满意 我觉得雷凌这台车如果从它的价格上来讲的话，真的可以算得上是无可挑剔了，本来就不高的价格，不管是从实际的驾驶感受，还是从配置上来讲的话，这台车确实做得很不错了。

#最不满意 整车的后排空间确实不是很友好，总之后排可以说是非常小了，尤其是头部距离，其实宽度还是可以的，但是头顶的预留空间太小，其他方面还可以接受。

#空间 雷凌的后排空间对身高比较高的人来说，那当然是很不友好了，后

共 5 张

#选车理由 选这款车一个原因是被他酷酷的外形所吸引，还有一点就是对雷凌的安全性还是比较放心的，看过许多碰撞测试，雷凌的表现都很出色，也完全没有偷工减料的现象发生，这点还是非常良心的，而且现在雷凌的优惠也挺大的，买下来也十分划算，也能满足我对于车子的各种需求。

#最满意 最喜欢的就是这款雷凌运动版，与众不同的炫酷外形，和普通版的雷凌区别很明显，让人一眼就可以看出它的独特，运动版的车头设计和北美版是一样的，看上去十分低趴又有动感，像是随时准备起跑的样子，整台车的做工和质量都是非常不错的，即使是一些小细节都处理的很到位，没有粗糙的感觉，而且油耗也很合理，可以减少许多

共 6 张

#选车理由 选车时的预算只有15万 当时目标有思域，卡罗拉雷凌，迈锐宝xl 这个时候了，思域还要加6888才能提车。再喜欢也不能向恶势力低头。加价绝对不能惯 迈锐宝周边已经没有4s店了 最后就选择了外形更加动感 配置比较合理的雷凌了

#最满意 上一代的雷凌的外观让我很难接受。现在的外观让我很难拒绝 优秀的行驶品质加上操控感 让你忘记速度与激情 去踏踏实实过日子。

#最不满意 视野 觉得左右反光镜设计有问题，旁边的车都看不见。可是角度非常小。 隔音 底盘儿降噪来说差一些 路躁有些大

#空间 空间 乘坐空间不算大，在a级轿车来说没有什么竞争力

#外观 运动版的外观绝对眼前

共 7 张

#选车理由 看了很多款车型，相对来说我觉得丰田雷凌更适合年轻人一些，而且这款雷凌的整体性价比也是非常高的。

#最满意 最满意的就是这款车的颜值，开在大街上回头率超级高，走到哪里都会受到关注，内饰造型看起来也很帅，音响也是超级棒，我特比喜欢打开车窗听歌，那种感觉超级好。

#最不满意 不满意的就是内饰的用料很一般，很多地方都是硬塑料，摸起来不舒服，还有就是车子的底盘很硬，过减速坎的时候有点颠簸，没办法运动型的车就是这样，舒适度就没那么高了。

#空间 这个车的空间还是很不错的，我的身高算是个大个子了，我坐在驾驶位子把座椅调节好了之后后排坐起来还是很宽松的，完全不会感觉到拥挤

共 7 张

#选车理由 选车的时候和家人了解了挺多款车的，同时也对比了油电混合和传统汽油的优缺点，最终我们决定选一款油电混合的汽车。最终决定选这款车是舒适性上面符合我的要求，再就是这款车的价格在我们的经济范围内。

#最满意 这款车整体来说我都是比较满意的，不管外观还是性能我觉得它都很优秀，但我最满意的还是它的油耗方面，因为它的油耗确实很低。

#最不满意 最不满意的是这款车的噪音方面，我家人觉得噪音稍微有一点大，不过我觉得这个噪音还算在我可以接受的范围内。

#空间 这款车的空间我个人觉得算是一个比较中等的水平，我身高178，坐在驾驶位上，头部的空间距离车顶还有将近一个拳头，

共 9 张

#选车理由 此次新增的1.8L四缸自然吸气发动机，使用了较为先进的技术，使其燃油经济性与动力表现都不输四缸的1.2T车型，这使得新款雷凌不仅有了更多丰富的动力选项，也进一步满足了不同消费者的需求。

#最满意 最满意的就是这款车是双擎动力车型，搭载1.8L阿特金森循环自然吸气四缸发动机与前后双电动机相结合的动力系统，系统最大功率98马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，非常不错。

#最不满意 最不满意的就是这个车子的整体隔音效果做的并不是很好，虽然说底盘舒适度还可以，但是噪音这个影响确实是比较大的，噪音控制方面完全没有达到我的预期。如果能再改进点就更好了。

#空间

共 9 张

#选车理由 品牌是最喜欢的，也相信他车身的质量和它的性价比表现，所以当初买车的时候真的就没怎么犹豫，用来当日常代步的家用车还是比较不错的，毕竟价格也不是很贵，承担起来没有太大压力，总之车到手以后开起来没有什么太烦心的事，而且性能我也觉得很不错。

#最满意 最满意的是车辆的造型，属于一款紧凑型的车，但不影响它外在美感的体现，两侧的大灯有显得特别别致，照明效果晚上会更加的强烈一些，很喜欢雷凌的风格特色，能够和其他的品牌车型很好的进行区分。

#最不满意 就是材料比较廉价一些，所以看上去的话并不会让人觉得内饰特别的精致，毕竟价格也不是很高。

#空间 因为车体型的缘故，限制了它

共 6 张

#选车理由 最开始是看上雷凌的外观，其实刚开始看的是豪华版，和销售谈的差不多了，突然看到运动版，就一眼就定下来要运动版了。

#最满意 超级喜欢运动版的外观，基本功能都挺齐全的，整体造型特别有个性，特别满意。

#最不满意 后排空间有点小，中央还有一点凸起，方向盘还是塑料的，还要自己去包皮质。

#空间 雷凌的空间其实还是不错的，唯一的缺点就是后排有点顶头，身材高点的会有点挤，短途没啥问题，做久了肯定有点不舒服，前排空间很宽敞，后备箱很大。

#外观 外观超级好看，大灯造型也特别有个性，与众不同，尾部还有原厂的扰流板，真的太个性了。

#内饰 内饰的中控是立着的，还是喜欢那

共 6 张

#选车理由 对于日系油电混动车来说，大家不请熟悉，而且有着很深的印象。不少消费者购买他们都有一个最初的出发点，那就是省油。今天我们就来聊聊21款的丰田雷凌。

#最满意 就满意的就是这台车的动力和油耗了，不仅仅只是动力好，而且油耗确实做的挺低的。同样他的性价比也比较高，后期的用车成本也比很多车要小的多。

#最不满意 最不满意的就是这台车的内饰，其他方面做的都挺不错。内饰是我比较不满意的一个地方，内饰的异味儿太大，可能是因为新车的原因。

#空间 坐在这车内完全不存在拥挤或者紧迫这种说法，因为车的空间实在是很大。雷凌的车身尺寸在同级别车型中属于中等偏上的水平，所以空间方面是

共 9 张

#选车理由 雷凌的价格亲民挺吸引我的，功能很齐全，配置也还不错，颜值也很入我的眼。

#最满意 油耗是最满意的，低速时用电，油耗低，颜值也很好看很不错，车头设计的也很有个性，很喜欢。

#最不满意 雷凌的降噪并没有想象中的好，但是日常使用是在市里，道路平坦，也不是大问题。

#空间 这个车空间还行，长、宽、高分别是4640、1780、1455，前排空间很充足，后排空间也很不错，后备箱很大，后排放到以后更大了，很实用。

#外观 外观挺完美的，看着很有运动感，灯光的配置也很不错，LED大灯，尾部也凹凸有致，很特别也很喜欢。

#内饰 内饰很好看，有红色线条搭配，很动感，方向盘

共 9 张

#选车理由 朋友家去年买的油电混合的车，使用起来效果很不错，非常省。在我选择车的时候参考了他们的意见，最终选择了丰田雷凌。

#最满意 最满意的是经济性，油电混合车型，真的很经济，很节能。

#最不满意 最不满意的是雷凌对于噪音的控制做的不是很好，可能是隔音棉厚度不够，还是希望能有改进。

#空间 这款车轴距2.7米，不算大，也不算小，适合家用。后备箱空间稍微小一点。

#外观 雷凌的外观还是比较时尚的，尤其是前面的进气格栅很像鲶鱼嘴，很有气质的。

#内饰 我不是很喜欢雷凌的内饰，不过家用，还是要考虑经济性，综合起来考虑，所以凑合吧！

#动力 雷凌的电机功率是53千瓦，起步还是比较迅速的

共 9 张

#选车理由 安全配置足，巡航 ，后排座椅放倒，LED大灯 ，我比较在意的这些配置它都有 ，高速自适应巡航非常好用，简直对这款雷凌一见钟心。

#最满意 最满意的是它的舒适度 ，座椅的舒适乘坐体验感非常棒，且车内的隔音效果非常不错 ，在喧闹的城市中，能有这样的体验感让我太满意了 。

#最不满意 不满意的也没有什么 ，乘坐上的舒适度很好 ，个人觉得如果后排中间地板凸起的有点高，如果是纯平那就更加完美了 。

#空间 空间上还是挺不错的 ，后排中间地板凸起的有点高，坐三个人会有些不方便 ，后备箱空间大 ，平时出去逛商城，大包小包的完全不在乎 。

#外观 外观上整体的线条十分流畅 ，

共 6 张

#选车理由 电动车逐步取代传统汽车，是一个继承、捍卫和发展传统汽车的过程。在当前多种动力形式并存的阶段，新款雷凌续维持了同级独有“一车双造型”的布局，拥有独特的个性化设计，包括前后空气动力学保险杠、网状钢琴黑前格栅、鹰眼立体LED大灯等配置。

#最满意 最满意的就是雷凌这台车的空间确实很大，而且动力表现了也非常优秀，最重要的是它的油耗非常的低，比较经济省油。官方给出测试的百公里油耗数据4.2个油。这个数据简直太低了。

#最不满意 如果说不满意的话，那可能就是这款车的隔音效果做的并不是很好。虽然底盘的舒适度还可以，但是噪音的影响确实比较大的。有明显的胎噪和风噪的

共 9 张

#选车理由 这辆车子可以说是我喜欢了很久的一款车型，首先车子是丰田的，在质量上信得过，其次就是外观造型上我觉得要在同级别里算是比较帅气的一款。

#最满意 最满意的当属他的这个外观了，真的是非常的帅气，整体造型特别运动，而且也非常年轻，红颜色的车身更是我喜欢的颜色，是我的幸运色，然后车子的油耗我也比较满意。

#最不满意 车子整体表现可以说是非常的均衡，非常的不错，唯一让我觉得不太满意的地方就是我个人觉得隔音方面还有待加强一点，车子跑起来之后，发动机和风声都挺明显的。

#空间 我觉得空间够用了，本身我的身材也不算太高大，乘坐起来还是比较舒服的，头部腿部也都能活动的开，后排

共 8 张