最满意的地方:说起XT4,我最满意的肯定是外观喽,黑色也是我最喜欢的颜色,当时想着媳妇肯定是喜欢红色,陪嫁车辆肯定是红色,万万没想到媳妇给的惊喜竟然选择了我最喜欢的黑色,这外观简直帅爆啦。
最不满意的地方:最不满意不喜欢的地方就是后备箱没有自动关闭功能,需要手动关,提东西多的时候关起来真不方便,再加上我老婆是个小个子,关起来应该是更费劲,希望后期厂家可以做做调整,也算是给广大消费者谋取的福利吧。
空间:空间这一块还行,前排空间很足,中间也有放杯架的地方,后排空间也不小,城市SUV空间一般都是比轿车要大一些,就像凯迪拉克CT4当时我们也看了,但是CT4后排
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网友点评
2022-06-13
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 领先型
【驾驶感受】 这台车给我的感觉就是科技感十足,操作比较简单,方向盘握感比较纤细的感觉,自动挡驾驶起来很是简单案件,这些也比较好操作,所有的娱乐项目除了屏幕操作驾驶的时候可以直接在方向盘上按键使用也是比较方便的,也较安全,驾驶起来不会太分心。 【亮点配置】 车子的隔音效果不错,操控性也挺好的。 【不足之处】 不足之处就是它的车身是蓝色的,不是很耐脏,北方土比较大,风也比较大,两天不洗车就是一层土,虽然说颜色好看,但是要是当时买个其他颜色应该会好一点,不至于老师要经常洗车。 【选车背景】 经过对比,同价位可以买到的车,为什么不选择豪华品牌呢?换车90%
查看完整点评>>2022-05-24
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 技术型
【选车背景】 要结婚了,想着选一辆车,预算大约在20万左右,SUV,去看奥迪的时候,旁边有个凯迪拉克,就进去看了看,没想到到最后也是选择了他 【对比车型】 对比Q3,最终被XT4的性价比折服 【驾驶感受】 动力吧提速那是杠杠的,2.0T可变缸涡轮增压发动机,就是一个小钢炮,一脚油门出去把其他车甩出去老远。那真是洋洋得意! 【能耗表现】 跑高速的时候会比较省油,但是在市区的时候10个油要多一些,都说凯迪拉克费油,但我觉得跟个人的家驾驶习惯有一定的关系 【空间表现】 空间对我来说足够用了,他的后备箱很大,放上两个大的行李箱完全没有问题,并且也支持后
查看完整点评>>2022-05-03
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 技术型
我这个车是2021年1月上的牌,到现在只有一年的车,一共跑了25000公里,前面两个轮胎还好,后面两个轮胎基本磨平不能用了,我最早去保养的时候也给他们4s店的技术说过但是并没有得到解决,后来我实在想不通我又开过去4s店,他们检测了 差点做个4轮定位都叫我出钱,做了4轮定位叫我开回来先在开一段时间看看,这种完全是他们出厂时造成的原因,但是我向4s申请更换两个轮胎,但是并没有理我,都说是易损物件,但是能开个5万公里我都想得通。这次事情我给你们差评 以后不在买凯迪 【用车场景】 高速多 【驾驶感受】 减震比较硬 【能耗表现】 油价便宜的时候还能接收 【保养感
查看完整点评>>2022-04-27
凯迪拉克XT4 2022款 28T 四驱铂金型
XT4动力强劲,外观时尚,符合我的审美,像LED大灯,无钥匙进入,电动尾门,这些都带着,非常实用 【提车价格】 33万落地,感觉还是不错的 【对比车型】 对比过丰田的荣放,本田的CRV,综合比较下来,还是感觉XT4配置丰富,安全性也高 【驾驶感受】 动力可以,但是不如CT4
查看完整点评>>2022-04-20
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 技术型
【提车价格】 【选车背景】 BBA在我心中就是老年人的选择,没有一点个性,凯迪拉克更适合年轻人外观设计非常个性,买车也得根据自己的实际年龄去选择一款车,不用跟着盲目的去选择,买车时候店内车价也便宜,我是分期买的,首付款我自己付的,资金正好,店内的工作人员说话态度也比较好,还有水吧小姐姐也非常的热情,接下来就看售后服务怎么样了,买车就是刚开始,希望后期保养费用能便宜点。 【对比车型】 【驾驶感受】开朋友的ATS-L挂挡时候有一种顿挫感,这个XT4开起来完全没有顿挫感,可能是厂家也做了提升吧。这个配置也有定速巡航这个功能,我跑高速多,这个功能算是很实用,
查看完整点评>>2022-03-21
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 技术型
最满意的地方:说起XT4,我最满意的肯定是外观喽,黑色也是我最喜欢的颜色,当时想着媳妇肯定是喜欢红色,陪嫁车辆肯定是红色,万万没想到媳妇给的惊喜竟然选择了我最喜欢的黑色,这外观简直帅爆啦。 最不满意的地方:最不满意不喜欢的地方就是后备箱没有自动关闭功能,需要手动关,提东西多的时候关起来真不方便,再加上我老婆是个小个子,关起来应该是更费劲,希望后期厂家可以做做调整,也算是给广大消费者谋取的福利吧。 空间:空间这一块还行,前排空间很足,中间也有放杯架的地方,后排空间也不小,城市SUV空间一般都是比轿车要大一些,就像凯迪拉克CT4当时我们也看了,但是CT4后排
查看完整点评>>2022-03-13
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 领先型
买车就打算买一款suv预算的,在23万左右也是对比来对比去感觉xt 4的性价比是最高的,看过大众的途观,还有别克的昂科威,价位都差不多,但是凯迪拉克毕竟档次知名度还是比较高的,开出去还是非常有面子,所以说那就选择了xt 4。 它的整体外形设计非常的时尚,运动紧凑型suv开着也非常的方便,内部空间也特别的宽敞,坐在后排,跷二郎腿也是没有问题的,动力的也是特别近237匹的马力,跑高速特别的轻松。
查看完整点评>>2022-03-09 1 条追评
凯迪拉克XT4 2020款 改款 28T 两驱 领先型
提车快两年了,讲一下我一个小白领每个月的用车成本。我平时比较宅,基本上都是三点一线,公司离家里五公里,每天上下班也就是十公里。基本上每个月就是一箱油。平时也很少出门,停车费是每个月三百快钱,加满一箱油在油价没涨的时候大概四百左右,现在油价涨了估计一箱油得五百了吧,所以这样算下来其实我每个月的车辆支出并不是很多,大概七八百块钱,城郊道路综合油耗十个左右,高速就相当省了,5-7个油左右吧。
查看完整点评>>2022-03-10 2 条追评
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 领先型
【提车价格】裸车24,加上保险,终身保养,改装差不多30个了。 【选车背景】个人觉得品牌、外观、动力是优势,空间对于一个大块头来说还是不够的。 【对比车型】对比了CRV、RAV4、昂科威、威兰达、途观L、XC40、BMW X1、Q3等车,型整体下来从落地价到品牌性,到配置,到外型,到动力,老婆选择了XT4。重点说一下X1吧,外观方面,2020款宝马X1作为一款中期改款车型,整体造型更多的是沿用老款车型的设计,但加大的双肾型进气格栅、新样式的前包围以及经过调整的前大灯组都给人不错的新鲜感。凯迪拉克XT4作为品牌旗下首款紧凑型SUV,其外观设计采用品牌最
查看完整点评>>2022-03-08 3 条追评
凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱豪华型
之前是去4s店看ATSL的,无意间看到xt4,那时候刚上市没什么优惠,然后去看了奥迪A4,但是有点超预算。看了宝马X1低配的是三缸的,也要26万。最后还是跑去试驾了凯迪拉克XT4,试乘人员真的是很猛,让我感受到了XT4的凶猛。刚上市的车给我优惠了三万,觉得优惠力度挺大的,当时就交了定金。
查看完整点评>>2022-02-26
凯迪拉克XT4 2022款 28T 四驱铂金型
比较过好几款车,我选车有3个要求,首先必须是豪华品牌,必须有混动系统,外观必须好看,所以综合考虑下,选了XT4
查看完整点评>>2022-02-16
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 领先型
一直开着是轿车,年前考虑买SUV,这个购车费用也就在二十四五万的家庭也能够接受,也对比过中端的品牌,像昂科威啊,途观也都看过。价位呢,也都差不多,但是呢,xt 4毕竟它的性价比还是非常高的,不到24万,品牌的知名度还是非常高,开出去也是非常有面子,所以说呢,就选择了xt 4,再加上这款车外形特别的时尚动感,设计的也是非常的超前。特别是前后的大灯设计,特别的有个性,辨识度也是非常的高,另外,空间那也能够满足家庭的使用,后排空间呢,还是比较的宽敞,动力能源是没问题的,2.0t的涡轮增压发动机。无论是跑高速还是市区内行驶游刃有余。
查看完整点评>>2022-01-20
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 领先型
非常喜欢XT4的红色外观,这款车非常的时尚,非常耀眼的车灯,熏黑的中网,回头率非常高。前后大灯采用自虐式的这种灯,看上去非常的有辨识度,多远的距离都能够明显的感受到,所以说非常的有安全感。 空间也是非常的宽敞,后排前排都没有任何的影响,乘坐起来也是非常的舒适。 静音效果处理的特别好,跑高速的时候噪音非常的小,密封条也特别的严实,坐在车里很舒服,音响也是非常不错的。
查看完整点评>>2021-11-30 2 条追评
凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱 技术版
最喜欢XT4的外观和内饰中的实体空调键,另外动力方面完全不用担心。唯一缺陷也就是中间凸起过高,中间坐起来不舒服。
查看完整点评>>2021-12-15
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 豪华型
今年打算换车的,之前开的是一辆众泰Z500轿车,因为一直在市区开,手动挡不太方便,所以今年5月份左右开始一直在关注易车,挑选合适自己的车,刚开始看的是轿车,后面确定了想要越野车,关注是奥迪Q3和XT4,还有林肯冒险家,最后因为个人喜欢和预算,选择了凯迪拉克XT4.
查看完整点评>>2021-12-10
凯迪拉克XT4 2020款 28T 两驱 技术型
车外形是不错,开起来过坑的时候减震有点不太咋地,在市里开整体来说有点费油,动力很足,只要你想超车,基本分分钟,空间略微有点小。其他都还好
查看完整点评>>2021-12-04
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 技术型
熄火以后发动机里面挂啦挂啦响,问销售说是正常的,开其他车就没有响声
查看完整点评>>2021-11-23
凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱 技术型
个人喜欢很不错,动力强劲,价格实惠。都说凯迪拉克不保值,买了就不可能一两年换车,其实都差不多
查看完整点评>>2021-11-04
凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱 领先版
作为一个朝气蓬勃的男子,这个犀利霸气的外观让人无不为之动容,让人爱不释手。其次动力猛,脚往油门一放,轻点油门,动力澎湃。最后是远程启动,会提前打开空调,不论冬天还是夏天,说走就走。 虽然定位紧凑型suv,但是xt4的外观尺寸堪比中型suv。前排空间宽松,后排略显紧凑。 我身高176cm,驾驶位调整好以后,距离顶部一拳半。后排再坐进去,距离前排一拳,往后一靠,头部距离车顶半拳。 百公里加速实测8秒左右,只要舍得给油,推背感一直都在。陡坡路段也是轻轻松松说上就上。超车的时候,动力响应十分灵敏,没有迟钝,说来就来的动力。 众所周知,XT4搭配的是9AT的变速箱
查看完整点评>>2021-10-22
凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱 技术版
操控还是很不错的。低速时,方向盘轻盈,指向精准。定速巡航很人性化,可以根据实时车况来调整。过年下雪天回老家强大的esp功能被自动激活,不愧是强大的保命技能。起步后,低速时候停着手机连着的音乐还是舒服惬意没有任何噪音。高速时候风噪和胎噪不是很大,如果放音乐的时候更笨听不出。毕竟XT4有着强大主动降噪功能。驾驶员的座椅就像电竞椅一样舒服,包裹性很强还有腰部支撑功能。 车头的雷神灯头和舒服。由于当初没有细看技术型的却比别人矮了那么一节,毕竟是给别人看眼不见为净,哈哈。车位的镰刀灯是独有的,只可惜被后备箱一切为二。 中控台简洁大方,相对XT5增加了很多实体按钮
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