#选车理由 选这款车之前也是考虑过奥迪q3,但是出于一些原因，总结来说可能是因为价格高了一点，还有朋友的各种对放弃了。朋友建议我考虑一下凯迪拉克，他说现在凯迪拉克不管是从价格还是外形上来说都是不错的选择，后面就来看了一下，第一眼觉得确实还不错，20万出头的车衣看起来并不廉价，反而感觉很贵气，经过试驾，也觉得确实，动力很猛，挺不错的，优惠力度也不错，自己也感觉还蛮喜欢的，经过两轮价格车轮战就定了。

#最满意 外观真的太好看了，我觉得这是为女性量身定制的一款suv,车型大小，外形气质，无一不让人欢喜。而且油耗不高，视野好的基础上停车又方便，主要是价格很实在，满

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#选车理由 虽是个豪华入门，但也确确实实入了豪华的门，我也是我此次买车的基本要求，面子这一块，撑不起就彻底塌了。但凡我手上再宽裕一些，我可能还是会在X1或是Q3之间做个抉择，老实说最喜爱的还是X1那副拽样子，可惜了了。这宝马奥迪的价话说也不是那么好谈的，有人说谈下来了差距也不大，可就是谈不下来呢，XT4我倒没怎么谈就下来了，所以没对比就没伤害，没对比也就没有出挑，以XT4这种折法，也确实是亲民到位、另类出圈了。买了个入门的入门，比上不足比下有余吧。

#最满意 动力、操控、空间、舒适性什么的，都还可以。外观精致，车体结实，主动安全设施一般，至少被动安全性还是高的

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#选车理由 选择这款车，就是想给自己的2020添一笔更美的色彩，告诉自己这一年你的努力没有白费，虽然经历了疫情，经历了岗位调换，但是你的初心还是不变的，只要坚持，一定会成功的。外加自己本身就很喜欢凯迪拉克这个品牌，所以选择XT4陪伴自己的春夏秋冬。

#最满意 这满意的还是它的性价比实在是太高了，大冬天的行驶在车里，方向盘加热功能，座椅加热功能都让我非常的温暖。从办公室到车上温暖基本无缝衔接。

#最不满意 其实这台车的盘底并不是特别的舒服，可能是牺牲了一定的舒适性，让车身更加稳定。外加它的后排空间也没有我想象的那么宽敞，有时候我放一些大件的东西都有点都有点放不下。

#空间

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#选车理由 刚开始了解CT4是在它刚上市的时候，看车展对它一见钟情，后来试驾后觉得真的不错，就选了XT4。

#最满意 颜值高应该是最让我满意的，选到了心仪的白色，而且这款车动力还很足。

#最不满意 刹车板的设计有点不合理，太高了，需要适应，而且发动机启停按键的位置用起来太不顺手了。

#空间 前排主副驾空间没什么压力，后排中间凸起较高，不过平时用车就我一个人，所以对空间没啥需求。

#外观 白色的车身显得非常大气，而且直瀑式中网看起来运动感十足。

#内饰 XT4的中控布局简约而不简单，实体按键很有质感，而且操作起来也很好上手。

#动力 2.0T的发动机带来充沛的动力，动力传导的很快，

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#选车理由 之所以选择XT4当然也是有很多原因的，第一肯定是因为目前车子的优惠比较大，价格也在我自己的预算之内，毕竟这个价格买一辆豪华品牌的车子还是很满意的，其次车子的动力又充沛，外观又和我的品味，简直是太完美了。

#最满意 在这个电动车逐渐取代燃油车的时间点上，没有充足的动力是开不过电动车的，所以拥有如此优秀动力的家用车是我所需要的，凯迪拉克XT4的动力相当让我满意。

#最不满意 最不满意的就是它的刹车感觉有点硬，现在都开了一段时间还没有习惯过来，我看好多的车主都反映过这个问题，看来应该是凯迪拉克的通病吧。

#空间 乘坐的空间对于我来说是完全能够满足的，无论是前排座

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#选车理由 BBA那三个同级车，宝马X1、奔驰GLA、还有奥迪Q3,说买不起？其实加点也可以，只要确实觉得可以买，还是冲入门版本去，加点Q也能拿下。不过都是双离合，我就犹豫了，就怕出问题，虽都在说技术成熟了，但前车之鉴也不是一件两件。沃尔沃XC40的配置其实还不错，是我认为入门入得最认真的一款，怎么又没买呢，归根结底还是价没谈拢，二千块硬是谈不下来，再喜欢还是敌不过心一横，不要了。。。冒险家的入门版本是没天窗的，且价更高。相对来说XT4的入门版配置确实没XC40的高，但就是价谈得更合适，而且我老婆也比较喜欢凯迪拉克的车，所以就买了

#最满意 造型还是很不错

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#选车理由 SUV一直都是我想买的车型，但是兜里又不够资金，所以考虑来考虑去，选了XT4,紧凑级它也是SUV,起码还不是个小型，满足了我的基本小要求。只是资金有限，高配的买起困难。本来也想放自己一马，上手天逸、荣放或CR-V这类车，但就是心有不甘，特别想沾它凯迪拉克的边，在“高攀”这件事上，我尽力了。老司机也给了我信心，有条件那考虑高配没问题，条件有限那丐版也可以，三大件才是决定上乘建筑的基础。像这个车底盘做得很扎实，减震过滤效果也很明显，通过性也还可以。凯迪拉克2.0T百搭神机头，CT6、XT6两个大敢憋都是用的这款，我还能有什么不满。就是亏在没个倒车

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#选车理由 福睿斯开了两年多了，想换。之前一直想换汉兰达，结果看了两回就PASS掉了，三排给的一排小板凳也没必要，坐车也不那么舒适。之后去看了Q3、XC40,Q3的空间太挤了，XC40那个中控屏又太突爪，要说配置确实还可以的。最后综合了一下需求、比较下来，决定选择XT4。老家在山里，离我工作的地方也远，回家就是长途，平时我又好个自驾游，就冲这些，最后选择了顶配，虽然是适时四驱，好歹也是四驱了，通过性再怎么着也比两驱的好点。

#最满意 动力可以，一般都是开舒适模式，偶尔运动一下活泛活泛筋骨，超车之麻利，喂一下就过去了，爽快。颜值这块，有运动套件的加入，又帅了

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#选车理由 四个圈Q3，蓝天白云X5，三叉GLA，都曾经是我的备选车，但看完车之后都没多大兴趣了，软件装备就不说了，就硬件装备上这几爷子都没拿出什么诚意，都配的很将就的动力系统，好像就是在说：好的咱也有，就是你不配，反观XT4，2.0t的发动机配9at变速箱，诚意十足，还有那么有料的装备，如果说奥迪研究的是车灯，宝马研究的是操控，路虎研究的是费油，那凯迪拉克研究的肯定是我们用户的需求，正合我意。

#最满意 1.外观漂亮，咋看是美系粗狂的线条，细看又有凯迪特有的精致内饰，2.内饰比较豪华的，3.车机很好用，4.运动座椅很舒服，四向腰托，还有通风，加热和按摩，5.

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#选车理由 首先凯迪拉克XT4这款车的外形设计我非常认可，其实的话它的售价也很便宜，作为一个刚步入社会的年轻人也是能够拥有的价格上非常的给力，而且配置很丰富，操控性能也特别好

#最满意 外观漂亮，乍看是美系粗犷的线条、细看又有凯迪特有的精致，动力充沛，2.0T的发动机拉XT4跟玩儿似的。

#最不满意 空间够用，但后排确实不够优秀，地板凸起较大，而且他的中间位置还没头枕。

#空间 前排换成我162cm身高的女朋友开车，座椅推到她合适的坐姿，我坐到驾驶位后面，腿前距离还有两拳，这个坐姿就非常宽敞了。

#外观 美系车一贯的霸气在XT4身上还是有的，线条横平竖直，前脸尤

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#选车理由 凯迪拉克这款车的外形设计感觉非常的时尚大气，整个车的颜值很高，钻石切割的大灯设计风格看上去视觉效果还是非常不错的，这也是我非常喜欢他的一个地方，其次一方面是凯迪拉克这款车的驾驶感受非常不错，整个车开起来感觉非常的。不错，再加上这个车采用的是一个2.0的涡轮增压发动机，动力感受还是非常不错的，所以说这也是这个车一个非常大的优势，还有一点是凯迪拉克这款车的油耗比较低，百公里平均油耗才8升左右，作为一个2.0的涡轮增压发动机来讲还是非常给力的。虽然凯迪拉克这个车的价格不贵，但是在我自己手里，我把它当成是自己最好的宝贝。时尚的外形，不错的动力以及实惠的

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#选车理由 每年的冬天出行都非常的不方便，坐公交的话需要坐一个小时才可以到我的工作地方，所以一直都在考虑买一辆车，老爸也没有车。所以当时买车的时候主要就是咨询的身边朋友，然后推荐的这款凯迪拉克，我觉得价格不是问题，外观还挺漂亮的，就买这辆车。

#最满意 车子让我最满意的就是车子颜值非常不错，看着挺帅气的，然后车子的空间也非常够大。日常使用起来还是蛮舒服的。

#最不满意 我也让我觉得不是特别满意的地方，就是感觉隔音稍差一些，速度快起来之后隔音就不是那么好。

#空间 这么大的车子空间肯定不是问题了，空间真的挺不错的，坐在前排后排都非常舒服，也能活动的开，特别是后排坐三四个

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#选车理由 也是因为工作的情况，所以我说这个车子还是挺适合我的，而且车子的购物时候的价格和优惠力度还是挺大的，平常的话我也是挺关注这一个品牌的车子，还有就是这个车子的动力输出还是挺平稳的，而且整个车子动力很充足起步的时候完全不会感觉到慢吞吞的那种样子，而且整个车子的油耗还是挺正常的很省钱，平常在一些郊区或者市区驾驶或者出差的时候也不会感觉油耗给自己的一些压力也不会太大。

#最满意 整个外观的设计还是挺符合我工作的一些风格的，而且整个流线很顺畅风格也是很沉稳大气的那种，其次车子的空间设计的刚刚合适平常如果出差的话，也不用考虑空间够不够用的问题，而且整个车子的一些

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#选车理由 整个选车之旅我觉得还算顺畅吧，历时的时间也没有特别长，因为一开始就注意到了这台车子，深入考察之后，觉得品质方面还是非常不错的，后期对比了几台车子之后，没有比他更加如意的了，就直接选了她

#最满意 最满意的还是他的品质方面吧，我觉得整台车子在品质方面真的是极高了，同价位的车子里面我觉得它的品质最好

#最不满意 这台车子我觉得不满意的地方就是新车一开始有点味儿，其他方面的话其实都很不错了，我觉得超棒

#空间 这台车子在空间方面的表现是很不错的，整个空间的设计上，我觉得头部空间预留的是非常充足的，对于我这种1米78的个子来说空间是有比较大的剩余的

#外观 外观造型方面的设计的也真的是足够大气了，尤其是前脸的造型上，我觉得霸气十足，一眼看上去给人一种比较强的震慑力，气场是相当强大了

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#选车理由 选车的时候看过VV7，Q3，X1。而且一直计划的就是买VV7，最后出于其他原因就选择了合资车，有过比较Q3，X1。Q3各方面都觉得可以，就是马力不够 马力够钱包又不够??，X1也是一样三缸机让我止步。在部队是驾驶员，开车习惯了喜欢马力大一点的车车。再加上颜值和内饰的类型，这就是我喜欢的样子，所以就不考虑其他了。

#最满意 XT4的各个方面，都让我觉得选择没有错，特别是颜值。虽然只是在网上看了车就去定了，但一点也不后悔。

#最不满意 最不满意，暂时没有发现，因为车子提了才大半个月。如果有的话就是油耗再低一点就好 不过也可以接受了，哈哈。现在就是有个问题，

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#选车理由 其实选择这台车子也是因为对他有着一种比较独特的爱吧，当时在选车的过程中看了很多车子都没有很满意的，我都有一些失望了，后来看到这台车子的时候，突然就让我有一种心动的感觉，仿佛一直在等待的车子就是他，所以感觉也算是一种缘分

#最满意 我对这台车子最满意的是它的造型方面，一眼看上去的时候就会让人非常的心动，我觉得设计上真的是能够抓住人的眼球

#最不满意 我对这台车的最不满意的地方是它的隔音表现，目前的话我觉得隔音表现的不是很理想，差了一点

#空间 我觉得这台车子在空间方面的话，还是让我比较满意的，整个空间乘坐起来的时候，我觉得不太拥挤的感觉，还是完全满足

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#选车理由 因为我一直觉得凯迪拉克这个品牌的车看起来都是特别豪华大气的，而且这款凯迪拉克xt四各方面的表现也都确实很不错，特别是内部空间真的非常的大，实用性很高，而且性价比也挺不错的，就买了下来。

#最满意 我最满意的一点就是这款车的外观线条了，整体的线条设计看起来真的非常的柔和，使得这款车子拥有了一个比较养眼的车身。

#最不满意 我觉得这款车在各方面的表现都是特别不错的，没有什么地方让我感觉不满意。

#空间 车内的空间真的非常的大，可以满足平时我在生活当中的各方面需求。

#外观 前脸的线条看起来也是十分流畅的，而且这款车的车身材质做工也特别的精致。

#内饰 整体的内饰设计风

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#选车理由 这是我人生的第一台车，记得当时之所以选择SUV的车型纯粹是想在工作之余能够与两三个好兄弟一起自驾旅行。由于预算不多其实能选择的范围并不是很宽阔，处于对动力的追求我首先将日系车排斥，想着看看BBA能够满足一下我的小小虚荣心，但最终还是被现实打回了原点，那能怎么办呢继续上网看看吧“20w预算的豪华品牌SUV”,这是我第一次知道XT4，在经过了解对比试驾后觉得各方面都符合我的要求，是它就是它，开心的就像小时候回外婆家，别人家里做喜事在门口撒糖然后自己抢到的一般，最主要是价格很优惠，非常让人心动，毫不犹豫选择了它。

#最满意 我是一个实打实的外贸协会，所以

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#选车理由 创业路上，不绷点面子也是不行的，社会就是这么个社会。也想过买BBA的车，面子足，但预算有限，也就买个入门的档。而XT4我还能买个高配的，本来也是老早就相中了，比来比去也就XT4它还能留下来，男人嘛，对自己还是要好一点，喜欢就买！

#最满意 T4这家族式的外观我喜欢，动感又不失优雅，还有自己的性格，车身腰线修长、流畅，车内空间谈不上特别大，毕竟级别限制，但也够用了。动力百分之百强劲，加之不错的操控感、以及舒适性，综合这些是我最终定购买XT4原因。

#最不满意 后排出风口有，就是没有独立的空调，若是后排也能独立控温就好了。

#空间 XT4的前后排空间我

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#选车理由 天天过这么枯燥的生活也挺没意思的，就算不能有说走就走的旅行我起码可以自己规划一个旅行吧，说去旅行没车就不好办，买辆车等放假的时候我也接上几个朋友一块去旅游，几个朋友自驾游规划好路线，实在不行我自己出去散散心也是好的，跟朋友一起出门它就讲究个舒适性高车内空间温馨，要是自己出去吧就在路上别耽误，动力要足够了，这辆车就挺符合我的条件，内饰挺简洁的自己装饰装饰那想要的感觉就来了，空间很大几个朋友出去玩儿路上不用觉得拘束，能比较自由的活动，动力更是人人夸，它的价格合适，就是买回来还得保养还得加油，但是买回来很值得。

#最满意 凯迪拉克舒适性让我的小姐妹觉得很

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