之前开过一些不同品牌的车，随着生活和工作的变化，有了换车的想法。在选车过程中，对比了宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L等车型。宝马5系的操控性不错，但内饰风格不是我喜欢的；奔驰E级的豪华感很强，但价格相对较高；奥迪A6L则中规中矩，没有特别突出的亮点。最后，综合考虑了外观、配置、价格等因素，我选择了凯迪拉克CT6。
下面分享一下我的用车感受。
1、外观：各位大佬觉得是低配那种镀铬中网和风尚型的中网好看，怎么我感觉镀铬的还大气些？
2、内饰：内饰方面，风格相对保守，缺乏一些时尚感和科技感。
3、操控：操控方面，我觉得这款车还算不错。方向盘的手感适中，虽然不如一
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网友点评
2024-09-20
凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型
之前开过一些不同品牌的车，随着生活和工作的变化，有了换车的想法。在选车过程中，对比了宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L等车型。宝马5系的操控性不错，但内饰风格不是我喜欢的；奔驰E级的豪华感很强，但价格相对较高；奥迪A6L则中规中矩，没有特别突出的亮点。最后，综合考虑了外观、配置、价格等因素，我选择了凯迪拉克CT6。 下面分享一下我的用车感受。 1、外观：各位大佬觉得是低配那种镀铬中网和风尚型的中网好看，怎么我感觉镀铬的还大气些？ 2、内饰：内饰方面，风格相对保守，缺乏一些时尚感和科技感。 3、操控：操控方面，我觉得这款车还算不错。方向盘的手感适中，虽然不如一
查看完整点评>>2024-09-06
凯迪拉克CT6 2022款 28T 豪华型
一、购车经历 在决定购买凯迪拉克 CT6 之前，好多朋友说干嘛买个二线豪华品牌，我其实也看了一线豪华，宝马 5 系、奔驰E级和奥迪 A6L。但我个人对这几款车都不是很感冒，而且性价比不高。经过综合考虑，我最终选择了凯迪拉克CT6。 二、说说优点吧！ 外观 凯迪拉克CT6的外观设计非常独特，线条流畅，车身修长，给人一种大气稳重的感觉。独特的泪眼大灯和钻石切割的车身线条，很是硬气的。 空间 车内空间非常宽敞，尤其是后排空间，直接翘个二郎腿都没事，能够满足我和家人的出行需求。 动力 加速迅猛，超车时非常轻松。尤其是高速公路上，提速是真的不拖拉，直接干到底。
查看完整点评>>2024-08-22
凯迪拉克CT6 2022款 28T 豪华型
考虑的车型：买车时除了凯迪拉克 CT6，还看了宝马5系、奥迪A6L等同级别的车。宝马5系价格相对较高，而且配置上没有特别突出的优势；奥迪A6L整体风格相对比较保守，最后选择了凯迪拉克CT6综合比较满意，也很豪华也不比BBA差，虽说二线但是我觉得比一线豪华要性价比高很多！！ 操控： CT6方向盘很轻便，握在手里感觉很舒服。底盘调校也非常好，在过弯的时候，车身非常稳定，不会有那种侧倾的感觉。我在市区里开车的时候，经常会遇到一些狭窄的路段和弯道，但是 CT6都能轻松应对。 动力： 那动力真的是惊喜，一踩油门，那种推背感瞬间就来了。有一次我在高速上遇到一辆开得很
查看完整点评>>2024-08-16
凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型
买车的经历是比较坎坷的，为什么这么说，因为当时是奔着bba，先后看了奥迪a6l，宝马的5系，奔驰的E级，但总觉得差那么点事儿。后来看到了凯迪拉克的ct6，经过了试驾，非常满意的拿下，无论是外观内饰还是动力，都不比bba差。 目前最满意:它的动力特别强，加速的时候输出很稳定，而且油门踩下去之后能够有很好的动力反馈，这一点表现得非常好。还有就是这款车辆的外观颜值很给力，车辆看起来特别的运动，特别的时尚。 油耗表现:平时在市区用车的时候比较多，很少会出门平均下来现在看综合油耗是在8.5升左右，这么大的车油耗已经是让我感觉到合理了。 最不满意:最近在开车的
查看完整点评>>2024-07-30
凯迪拉克CT6 2022款 28T 豪华型
（购车经历）: 我选车的时候，也对比了不少车BBA宝马五系，奔驰E，宝马 5 系，操控确实不错，但价格有点高，而且感觉内饰风格不是我特别喜欢的。奔驰 E 级呢，品牌是很响亮，可就是觉得太商务了，不太适合我这种想要有点个性的。奥迪 A6L 也在考虑范围内，不过综合比较下来，还是觉得 CT6 的性价比更高，配置更丰富。 我选凯迪拉克 CT6 啊，首先就是被它那大气又独特的外观吸引了。车身线条流畅，前脸特别有气势，开出去回头率超高。空间也没得说，前后排都宽敞得很，一家人坐进去舒舒服服的。动力那叫一个强劲，一脚油门下去，推背感十足，开着特别爽。再说配置，各种高科
查看完整点评>>2024-05-23
凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金型
♥️购车经历: 凯迪拉克一直是我很喜欢的车，其实我前两年就想入手凯迪拉克CT6，但那时候预算不太够，而且当时我女朋友也有一台车，平时有事也可以开她的车，所以买车的事情就搁置了。不过我还是一直都想有一台自己的车，当时看了凯迪拉克CT6之后就给我留下了深刻的印象，暗自下决心有一天一定要得到它。这几年省吃俭用，总算有足够的存款入手这台车了，所以钱到位之后，就赶紧入手了，这台车。买车的时候价格也便宜了不少，买下来确实也挺划算的，店里也送了一些保养项目，全包围脚垫，全车贴膜和其他的一些小礼品。 💰费用详情： 裸车：41.47万 购置税：3.7万 交强险车船税：
查看完整点评>>2024-05-22
凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型
【购车经历】 已经订婚了，所以一些应该准备的东西都陆续备好，包括车子。未来媳妇说了，车子得空间大坐着舒服，看了一圈后，选择了中大型车——凯迪拉克CT6。凯迪拉克CT6拥有出色的动力和舒适性表现，还具有很大车内空间，以及丰富的功能与安全性能。而且价格方面实在，所以就选择了它。 【最满意】 最满意的，就是它的外观，这个车子开出去感觉特别的有面子。它采用了流线型车身设计和大胆的设计元素，给人一种时尚而动感的感觉。前脸部分采用了大尺寸进气格栅，以及锐利的车灯造型，展现出强烈的视觉冲击力与辨识度。 而且它的动力挺强劲，起步的时候轻轻一踩油门速度就上去了，没有拖泥带
查看完整点评>>2024-05-21
凯迪拉克CT6 2022款 28T 豪华型
🕙购车经历： 选择这台车其实并没有太多的理由，很多朋友说为啥不加点买A6，低配a6能一起对比说明你更在乎的是面子不是车。这种买a6可能反而性价比更高，他对你来说有社交属性。但有的车主家里有更好的车了。买个ct6就是为了舒适不需要面子。和同级别的车型作比较，在看到这款车的外观设计，的确是存在着相当大的差异，虽然是我个人的看法，但是实际的对比也能够看得出问题来，这台凯迪拉克CT6，真的是相当的霸气。 动力 我还是比较喜欢在刚刚起步的时候，能够给到我一个超强的爆发力，不知道是我和这台车还没有足够高的默契度，还是其他，反正在目前我没有感受到，在起步的时候有
查看完整点评>>2024-03-14
凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型
【最满意】 那一定是颜值，颜值即正义。水墨灰是真的高级且耐脏。 【最不满意】 一开始油耗有一点高，纯市区百公里18个左右🤣，市区内侧方位停车确实麻烦🙉车太长了，没有后轮转向，座椅坐垫有点短，不能够很好的支撑大腿。 【提车价格】 有政府补贴8000，但又买了延保，全款算下来38.3。没有贷款，这是全款价格。11月底买的 【驾驶感受】 市区内最好还是别用旅行模式，旅行模式下深踩油门发动机声音特别大，相反用性能模式非常跟脚，驾驶乐趣非常大。跑了两次高速，真的是稳如老狗，就是过了150车内噪音就有点大了。高速油耗7个左右 【油耗情况】 一开始纯市区18个左
查看完整点评>>2021-10-24
凯迪拉克CT6 2019款 28T 两驱 精英版
外观很特别，虽然这么大的车型但是一点都不显得笨重，时尚大气有格调，无论从哪个角度看，完美，新款比老款在外形上改变了前中网，改成更显做鬼感的蜂窝状，后尾灯改成三个方向延伸的了，更显得时尚了。唯一觉得遗憾的是车标觉得太小了，再大点就好了，在展厅看过ATSL，觉得车标应该没那个大，不过我没量过，只是感觉。车子从侧面看很舒服，前头有点像宝马，动感十足，车身长，从侧面看，很霸气，有点总统座驾的味道看，真是觉得车标小点了车型决定一切，侧面好看. 因为车身有点重，所以操纵起来是很稳的，方向很精准，灯光很亮，夜晚开起来路况格外的明朗。换挡很自然平顺，没有感觉到有顿挫感。
查看完整点评>>2021-10-20
凯迪拉克CT6 2019款 28T 两驱 精英版
很安逸的一台车，短途可能还没感觉，但只要你一跑长途，就能明显感觉到美国车带给你的安全感以及那种慢悠悠的舒适感，很安全，和稳重，跑起来没有太多的噪音，很踏实，唯一让我难受的就是爆了2次胎…像极了一个男人功成名就的身份代表，高端，大气，上档次，还有内涵，而且整体外观看起来很犀利，霸气，很阳刚很男人的一台车，就是感觉有点太成熟了，显老.. 不过也是属于那张经典耐看的帅大叔！很舍得用料，做工很扎实，车内采用大量的皮革，看起来很高端，音响是BOSE的，音质属于上层品质，座椅很柔软，很贴合，不错…
查看完整点评>>2021-10-20
凯迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
乘坐空间也都比较宽敞，因为它的空间确实也比较大，开起来也都非常的舒服，后排的空间还可以，其实这款车如果坐4个人的话是最舒服的，后排翘二郎腿也没有问题。动力还是一台2.0T涡轮增压的发动机，这款动力的表现确实也比较强劲，在对比这几款车型里面凯迪拉克CT6是动力最强的，因为排量怕是最大的，所以在提速的时候就能感觉到很大的提速感。操控性稍微有一点偏差，因为这款车的大灯夜间照的有点近，左边低右边高也去调过，但是没有什么太大的差异。售后的维修师傅说这是原厂，都是这个样子。
查看完整点评>>2021-08-19
凯迪拉克CT6 2021款 28T 旗舰超级巡航型
这方面完全不用担心，超过5米的车长，个子高的人坐在后排也能有一个特别宽敞的腿部空间。后备箱、车内的储物空间等等，实用性足够出色。 看车头好像都是凯迪拉克家族的风格，没有显现出CT6独有的气场。但是来到侧身侧面，相对低矮的车身、巨大的尺寸，第一眼看见就让我觉得非常霸气。现在和一般的BBA停在一起，感觉气场上都是我的CT6更强，太有面子了。 全液晶仪表的设计不够炫酷，车内色彩的搭配也比较单调。从用料和做工上来说，CT6有一个很高的水准，但是设计布局上，我觉得还是差一点，没有凸显出豪华和高级氛围来。 发动机排量不大，也是2.0T，不过开起来的感觉挺好，起步加速
查看完整点评>>2021-08-18
凯迪拉克CT6 2021款 28T 领先超级巡航型
其实对CT6的空间还是非常有信心的，毕竟5米多的车，前排驾驶位空间充足，头部也比较充足，所以对180身高的我来说基本无压力，后排做三个人不挤，就是后排地台有点高，中间那个人会比较吃力，后备箱空间日常用还是很足的，放了个整理箱还有很多空间。 外观是我最满意的地方之一，霸气的前脸设计，线条也是有棱有角，非常硬派的设计，前后尾灯也都非常别致，点亮后非常漂亮，轮毂设计也很前卫，还配备了brembo的刹车卡钳，运动感十足，所以对外观一见钟情。 内饰设计有点商务，并没有特别多的亮点，不过科技配置还挺多的，像super cruise超级智能驾驶系统，这个配置在跑高速时
查看完整点评>>2021-07-30
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华型
CT6作为D级车空间肯定是不小的，老婆自己有车，偶尔接送一下孩子，平时基本是我自己上下班开CT6的空间足够大了。休息天一起开车出去玩玩，一家3口没问题。后备箱也大，能装不少东西。 估计也没人会说CT6的外形不好看，非常大气的外观设计适合我这种30出头的人开。 CT6的内饰有豪华车该有的内饰用材和做工，真材实料，显大气，不太满意液晶屏，很容易粘指纹，阳光下显得很脏。而且触摸屏有时候会卡顿。 动力不更算是很强，起步速度比较平缓，后段加速不错，不过2.0T的动力用用足够了。 操控也不错，方向盘很灵活，用起来很顺手，后驱车加速的时候明显感
查看完整点评>>2021-07-22
凯迪拉克CT6 2021款 28T 领先超级巡航型
这辆车上的空间比例的设计上还是很用心的，我这个人喜欢到处乱放东西的，车上储物空间装置了不少，每次我都能有地方放东西，所以怎么也能找到。后备箱可以扩容到很大，也比较的方便。 它的外形借鉴了一些概念车的设计理念，车头就看起来更为扁宽，盾形格栅，非常大气，前大灯造型极具凶悍感，加之美系车经典的犹如钻石切割的线条设计，让它更具攻击性，车身侧面，车身线条舒展，视觉上也很舒服，车尾车灯也算是运动气息设计元素的融入，使该车尾看上去层次感较强的。 车身设计的长，腰线流畅，挺有运动感的一款车子。 车里配备大尺寸的可以实现人机交互屏幕，像素也很高，显示效果清晰，此外它的安吉
查看完整点评>>2021-07-22
凯迪拉克CT6 2021款 28T 旗舰超级巡航型
这车空间没的说，超过5米2的车身 前排足够的宽，后排也非常大。坐在里面非常宽裕，这车又比较高，一点压抑感没有。我1米78，坐这个跟坐家里沙发一样了，很软很舒服。坐垫要是再长一点就完美了。后备箱很大。因为车大，深度非常够，装三个大行李箱很轻松，有一次去机场接三个人就装进去了三个行李箱。 买这车一开始就是超喜欢它的外观，凌厉又简洁，品牌也没那么张扬。同事都说我这车好看。停下车我一般都会回头再看几眼大灯一共6个透镜。超级亮，而且前后灯都是呼应的设计。晚上尾灯像个小翅膀一样非常拉风。 仪表全液晶的，看起来很直观，不像有的车整得花里胡哨。车里异味不大的，开了一个月
查看完整点评>>2021-07-22
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华型
在选择这款车的同时，我也对比过其他的车型，在凯迪拉克CT6这款车选车过程中曾遇到过一些挫折，本来是准备买捷豹的，但是捷豹的车感觉保值率不是特别高，并且质量也不是很好，后来看了奥迪a6L，但是这个价位只能选择一台最低配的a6L车型，但是如果选择凯迪拉克的话，就能选择一台CT6的中配车型还是挺满意的，毕竟这款车的配置也比较高，并且动力性能各方面也不错。所以最后就选择了凯迪拉克CT6，这款车作为我的代步工具。凯迪拉克CT6这款车其实我对他是比较满意的最满意的，我认为是油耗，这款车整个车身还是挺大的，但是油耗的表现确实比较低，非常的实惠的一款车，目前的油耗基本上
查看完整点评>>2021-07-19
凯迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
作为外貌协会的一员，买车当然先看颜值啊，这个车简直酷毕了，有满满的高级感。当然，对比其他同价位以后看了预算，ct6性价比还是最高的，花同样的钱可以买到凯迪拉克的旗舰轿车，也算二线豪华，真是太划算了。车灯前后呼应，都是一体式连起来的，独居一格，也是凯迪拉克家族泪眼大灯，特色吧，这是我最喜欢的一点。可以看到A柱这块，轮子距离前门距离很宽，满满的用料扎实，给人满满的安全感。 整个引擎盖有一点肌肉运动的感觉，车身很长，线条流畅优美，整个车子的外观霸气而优雅，西装暴徒。车灯比较激进，颇具美感，一体式的，看上去狠犀利，透露出一丝丝高雅。车漆很亮，洗一下打一下腊在阳光
查看完整点评>>2021-07-16
凯迪拉克CT6 2021款 28T 旗舰超级巡航型
我一米八，前排调到合适位置，后排双腿依然可以释放棱角分明，运动十足后排坐个一米八完全没问题特别大，放几个行李箱完全没问题吐槽一下，挺小的都说挺不错的。 自动驾驶：高速特别好用，释放你的双手跟双脚。 前脸辨识度特别高，后尾也是一样，反正就是特别喜欢。 用料不是真皮就是碳纤维，新车有点异味，开一阵也就没有了。 起步速度没什么问题，给油就窜，马力比上一代少很多，但是，家庭用车足够用了。 很灵活，因为习惯开重油门跟重刹车，所以，上手一点困难都没有。 隔音特别好，关上车窗，打开音乐，感受特别棒。 目前大概10个左右吧，完全可以接受，因为跑的太少了，后期在观察一下。
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