购车经历 其实早在23年就有买车的打算，那时候看了秦Ev，价格都要13万多了。偶然间坐了一次汉，当时最低配的混动好像是23万多，从那之后就对汉念念不忘。到了24年秦L上市去店里看车时，发现汉贷款的话自己能承受得起了，在父亲的帮助下付了首付，就把车提了回来。期间也看了银河E8和海狮07，银河E8后排座椅媳妇不喜欢，觉得太矮小坐着不舒服，海狮07媳妇觉得外观不好看，虽然我觉得它技术可能更强，但还是听媳妇的选了汉。 提车价格 提车的时候感觉自己没怎么谈到好价格落地是17.5W，贷款10万，补了两年利息1.5万和5千块钱，保险花了六千二，上牌120，贴膜还被坑了

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买车过程： 刚开始计划买比亚迪秦L，正好我之前也一直开比亚迪油车，这次买车就可以置换补贴，秦L价格也在我的预算内。但没想到去了4S店看到比亚迪汉之后，一下就被这台车的外观吸引了，比亚迪汉整体看上去更有气势，内饰风格也挺满意的，之后就咬咬牙买了比亚迪汉。当时买下来有1.5w补贴，旧车置换，首付5w，贷款5年，买下来月供3000，每个月还款压力不算大。 最满意的地方： 1、比亚迪汉的外观和内饰设计我都很满意，车身前脸通过比亚迪家族式的语言和犀利的大灯组合，让整个车身看上去更有辨识度，侧面线条流畅动感，也呈现了很好的运动气息。内饰风格大方精致，方向盘真皮包裹

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选买经历: 在选车的道路上，我徘徊于领克03、汉，摩卡、宋LDM1之间。本就对轿车有执念，更坚定了选轿车的想法。最终在领克和比亚迪之间选择了汉！ 驾驶体验： 动力性能：在市区行驶，舒适模式下动力随叫随到。起步平稳，加速迅速，超车毫无压力。然而，高速行驶时，动力略显不足，加速不够迅猛。 操控体验：方向盘转向力度适中，精准度高，驾驶轻松。底盘调校良好，过颠簸路面或减速带时能有效过滤震动。但转向半径大，掉头时不太方便。 续航： 市区纯电行驶，续航里程基本能达到官方宣称的121公里左右。驾驶习惯良好的话，续航里程能到90公里左右。基本满足日常使用。 乘坐空间：

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优点： 1.帅，在我这汉的颜值（25款的ev同款前脸）无敌，未央灰无敌。这个不提了，萝卜青菜，你说他丑我也没啥意见。给想要买同款的朋友一个提醒，未央灰是真他吗耐脏，什么水渍鸟屎灰尘统统隐身，雪天跑好几百公里看上去95新，关车门的时候手上摸到一层灰，外观看上去都没啥变化，耐脏到离谱，正常跑市区一两个月没有洗车的需求。 2.动力强，跑高速稳。有时候跟着慢车跑100，超车的时候想看看速度是不是到120了，一眨眼就干到140了，感觉油门都没咋踩，跑高速动力太够用了。另一方面是稳，跑到140和80体感上没啥区别，还搁那单手扶方向盘频繁变道呢，一看速度到140了吓一

比亚迪汉购车经历分享: 在购车时经过了深思熟虑。这是我的第一台车，日常主要用于往返市场与店铺，闲暇时带老婆自驾。 选车时，本田雅阁及特斯拉Model3，一油一电的组合。雅阁油耗经济、空间尚可，但内饰质感差且配置低；Model3操控佳、科技感强，却超预算且内饰过简。比亚迪汉DM-i有混动优势、丰富配置、宽敞空间及舒适内饰，契合我的经济、舒适与配置需求。 车型：汉 2025款 DM-i 125KM尊贵型 裸车价16.58万元，落地17万左右，贷款购车，贷款利息1.2万元左右，手续费3000元，保险约6000元，无选装，优惠2W。等车一月，增脚垫、贴膜礼品。

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1动力:动力十足，在超车方面不用担心。 2能耗:能耗感觉还挺低的，一个b+级别如果不激烈驾驶的话夏天能耗在13个，冬天能耗大概在20 3.左右。我基本保持3天一充电的状态。 空间:汉这个车空间还挺大的，我身高183坐在前排还有余量，在后排腿部也不憋屈。 内饰:内饰方面还挺用心的能植皮的地方都做了植皮处理。 4.提车价:我是23年12月提的冠军版，提车价是21w。 ⛽充电时间:快充一个半小时，慢充3kw要20个小时 🌍续航 夏天500km ，冬天350左右

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正式分享前，先说下汉dmi 25款为什么线上没赢过，线下没输过。总结为9个字：EV脸，五连杆，DM5.0 比亚迪听劝，车友就给他销量，比亚迪不听劝......看看宋pro二代和海狮05吧 接下来想跟大家分享一下迪粉车友圈汉dmi 25款车友的真实购车经历及用车感受 从今年9月开始去看汉dmi，共去了2家4s店，简单聊了一下价格，也去试驾感受了一下。期间一直没有订车。直到25汉出来后，更改了底盘成了5连杆升级了dm5.0 这次是有点点心动了吧，给家里商量了一下，10.1就去看车了。最终锁定两家店进行谈价。这个价格最后是高还是低我也不清楚买了就买了。

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比亚迪汉dmi冠军版一年半的感受 23年5月底提的车，20.98的那一款，目前里程20600多公里先说优点再说缺点优点: 1.外观就不说了，挺大气的，符合我和老婆的胃口 2.目前看还是比较经济的。我日常开国道、省道多，节假日也经常上高速，总之算是比较平衡，目前纯电14000公里左右，百公里12.5度电，HEV模式跑了6500左右，百公里油耗大概3.3左右。亏电行驶（上高速）基本油耗在6个左右。 3.内饰在我的审美点，后排空间也挺宽敞，最多时候一家五口出行，也一点也不拥挤。座椅还是比较舒服，家里老人喜欢后排座椅稍微上扬的角度。 4.续航里程表现不错，从家上

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购车分享: 大学毕业之后，工作地点离家较远，公共交通不太方便，于是决定买一辆车。父母给了一部分资金支持，加上自己的积蓄，预算在30万左右。在选车过程中，考虑了燃油车和新能源车，最终被新能源车的环保和科技感所吸引，决定在新能源车中挑选。 小鹏 P7、特斯拉 Model 3、蔚来 ES6 ，汉等都看了，不过最终选择了汉 EV，主要还是价钱便宜，续航足同级别续航700公里的都要比比亚迪贵很多。 简单的分享下，我对这辆车使用感受！ 先说外观 整体看起来更加帅气，朋友都说有点像帕拉梅拉。每次开车出去，说实话，我还是信心满满的。 内饰 内饰整体的配色，给人一种高档的

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购车经历 我26岁还没有人生第一辆车，所以计划想买辆车，毕竟看着身边的朋友一个个都开上了自己的爱车，心里那叫一个痒痒。我先从燃油车看起，毕竟传统嘛。我去看了大众的一些车型，像朗逸、宝来之类的。我觉得自己还年轻，还是想要一辆更有个性的车。 然后我又看了新能源车。新能源车现在可火了，感觉不跟上潮流就out了。去看了小鹏P7，它的外观设计真的很时尚，特别是那个溜背造型，太酷了。我当时就想，要是开着这辆车出去，肯定能吸引不少目光。可是一问价格，我心里就凉了半截。 就在我纠结不已的时候，偶然看到了比亚迪汉系列。我心里想，这会不会就是我要找的那辆车呢？但是最终，我还

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个人介绍: 车友好，我是来自山东的车友，本人在互联网公司上班，负责产品运营这一块。提车驾驶了一年多，跑了2W多公里。特此向各位汇报用车感受。 选车历程： 之前开的是一台大众宝来，车内的科技配置相对落后，换车的想法就逐渐产生了。在4S店试驾了丰田卡罗拉双擎、本田思域混动，也看了特斯拉Model3、蔚来ES6，比亚迪汉等车型。 不过综合考虑，汉的诸多优点，加上小区停车位可以安装充电桩，日常通勤距离较长，插电混动模式非常适合我。而且可以享受两年免息政策，不需要购置税，置换补贴八千，这些优惠政策让我最终选择了它。 驾乘感受方面： 动力：动力输出非常平顺，加速过程

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本来刚开始是在特斯拉和汉之间选的，先去看了汉，这个空间是真的大！后来再去看特斯拉就很逊色了，毕竟我身高175，开车的话主驾后面再坐一个180大汉绝对是一点问题没有。 而且汉的外观是真的好看！我还做了前杠和字母的黑化，只不过内饰是真的很老气，而且钢琴烤漆十分沾指纹，所以我就贴了金属拉丝的膜，总体来说就提升了一个档次！ 续航方面前两天实测，跑高速188公里，全程110迈，满电出发，到了目的地剩余百分之五十八，空调24度制冷，这个消耗我还是可以接受的，用家用充电桩的话基本上就是每10%的电需要一小时，而且家用充电桩充电真的很耐用

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【购车经历】 人生中第一款车 第一次关注应该是在23年9月份当时看这款车感觉可帅了 心里特别喜欢 当时驾照应该也拿了有一年了 家里也催促买一辆车 心里已经打算买这辆车 然后又问了一下家里哥哥的意见 哥哥的意见是买辆油车 然后又去看了油车 油车的话 比较喜欢帕萨特 但是大众销售的态度太差了 大概看我20岁出头 也就自己一个来看车 可能觉得我就是自己来看看 并没有怎么理我 自己心里也很不爽 在加上自己本来也就喜欢汉 所以帕萨特也就不考虑了 【提车价格】 当时是一月份买的 也就是本身优惠1万 加上找销售磨领取5000 就是裸车价19.98减1w再减5000 其

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我的DMI，已经跑了2w多公里了，想买汉DMI的车主，希望我能帮到你。每100km，耗电13.6，耗油1.2L。下面我从省道和高速两个方面说一说。 一、省道 现在春暖花开，气温回升，对电车实在太友好了。我每天路线比较固定，乡镇通勤来回40KM。上车就是打开音乐，打开通风。速度一般是控制在80-90之间，用纯电跑。50km平均电耗14.6，家里是0.55元/度，平均每公里成本是 0.08元-0.1元之间。是真的省啊，现在续航基本上做到1: 1。 二、高速 很多人说电车不能跑高速。其实电车冬天跑高速不大行，气温低，续航大打折扣，耗电太高了。春夏秋季跑起来，一

🇨🇳购车经历： 比亚迪汉这款车整体表现确实不错，不管是外形还是它的动力方面，包括它的实际驾驶感受。我试驾了很多次之后才决定买它的，在这个级别的轿车当中，它的混动也是挺满意的，也是没有续航压力的。重点是它的价格真的很实惠。至于说很多人问我为什么不买油城，我觉得时代的发展我也可以尝试一下新科技的，所以说买个油电混合还是挺实用的。 优点： 最满意是这个车的外形看着很大气。驾驶感受也是挺满意的。 缺点: 心里一直不满意的就是它的价格了，我当时本身就是刚拿驾照不久的新手司机 对于车子也是没有太大的经验，买车的时候也没怎么还价，也就买了，买车的时候不应该那么

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当初买这个车就是冲他的颜值，国产车内饰不错。北京夏天充满能跑530，冬天350左右，主要是冬季开暖风费电。不过也吐槽两句，比亚迪频频背刺老车主，一是OTA不能升级主驾驶显示屏导航，二是新款的现在17.98能拿下，我买的时候可是23.48啊刚开两年。最让我开心的还是能拿下这个豹子号挺吸睛的哈哈哈

Hey小伙伴们~ 👋 今天要跟大家安利一个我的新宠——比亚迪汉ev！🚗 从选车到提车，再到每天与它并肩作战，这趟旅程简直比追剧还精彩！🎬 快来围观我的“绿色”心动瞬间吧！💖 🌈 **购车经历：一眼万年，非你莫属** 记得那天，阳光正好，我漫步在车展的海洋，万千车中，它就像一颗璀璨的黑宝石，瞬间吸引了我的目光！👀 外观设计前卫又不失优雅，流线型车身仿佛在低语：“选我吧，我能带你穿梭未来！”🚀 那一刻，我就知道，我的“绿色出行梦”要实现了！🌟 💰 **提车价格：性价比之王，超值享受** 经过一番精打细算和货比三家，最终我以超惊喜的价

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【外观】 简直可以称得上是盛世美颜，优雅的车身线条，就是漂酿啊！中国结尾灯在夜晚真是美的过分！前脸要是能和纯电前脸类似就更完美了。 【续航】 刚提车不到五天，才行驶了200公里，纯电续航我算了一下，大概在105-107公里之间，设置的25%智能保电。 【油耗】 电耗大概13度百公里吧，还没用过油行驶，空调、座椅通风、音乐正常开，可能我脚比较轻，确实还比较剩了。 【空间表现】 空间真是没的说，和迈腾有的一拼，毕竟4.9的车长，比我之前那辆吉利可是宽敞太多啦，哈哈，由俭入奢真是容易啊。 【舒适性】 看别人说汉的底盘是筷子悬架，可能我没开过高端的车，我觉得挺不

24年7月提车。人生第一辆车，朋友都劝我买油车，但是我就试驾了汉，最终选择了汉，为什么选择了这款呢？ 1.比亚迪混动口碑较好，刀片电池安全系数高。 2.市区开低速运行省油 3.试驾感受下来整体还行，操纵性和底盘调教还算可以 4.更值得的价格，更高的配置。 5.三电终身质保售后用车无忧。 6.颜值，我不懂车，但是这个颜值是我选择汉最大的原因之一，每次停车都会回头看，拍一拍 【油耗情况】 24年7月至今，才3个星期，行驶150公里，市区特别省油。高速情况还没跑，市区在4.5左右，馈电在5.1。其实整体油耗表现非常不错了。而且还只用加92。我充电不方便，所以买

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【购车经历】 现在工作比较稳定，家里面有个小孩子，然后我自己是在市区里面上下班为主，觉得还是应该买一台属于自己家里面的车，当时看车子预算也能够买个b级车，而且买车子的时候我更考虑到车子的性价比，本身我还打算考虑买一辆纯油，但是又考虑到油耗问题，还有现在这么高的油价，所以放弃了，决定买一辆混动的，市区用电，长途用油，真是一举两得，比亚迪汉成了首选！ 【最满意】 车子开下来舒适性还是不错的，悬挂系统能够有效地吸收路面颠簸，为乘坐提供了出色的舒适性，带给我的驾驶体验感也是非常好的。 【最不满意】 要说最令我不满意的地方，应该来说就是车子，它的动力反应没有那么的

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