购车经历: 这是的第辆车,当初车也从油看到电车格也从几看到二十万。开始算买车的,不过了朋友开的车,里可充电,觉得香,就放弃油车念头。选择比亚迪,就被它刀片池吸引的,还是安全第一要。车前试驾了秦plus和宋plus,那会就决定要宋plus ev,各方都挺意的场就谈了价格,不没有场签合同,回家再考虑考虑。第二次去谈价时候,朋友试驾了ev,我坐后排,瞬间就被吸引住了,空间大,的很适,从那次后,就抛弃宋plus ev,开始研究汉ev了。随着更多的解,决定入汉ev,那会正好一有展,约了车友群的哥们,起去展订。那天谈价格的店长,老板娘也旁边,看我们谈了会,觉得我们很有购车意向,老板娘就带着我们坐了她的汉了一。最后我们俩以裸价加险,送十次养、脚垫和贴膜,签订了购车合同。
车价格: 裸车22.98加保险6000,合计23.58万
车成: 用车成本和车比的是太多。家里是私房,可安装电桩,平均来,个月就一的电,每公里也就一毛钱左右。
能表现: ev本人第一辆,不算老司机,所电耗比老司机要高,平均15电每公里,续航不多个七折。
不满意: 汉尺比较,刚车那会,对新手司机来说很不友好,车一月就蹭了右后车轮。拐弯不是满意,人家掉头一把过,都要车来一两把。我车子有异响,在右副驾那边,具体里也没查出来,开有时候就很然的啪一声,有时候一天出现一两次,有时候天都会出,好不是平繁出现,现在就不去管它。
驾驶感: 提速还不错,虽然两驱,但提速够用,红灯排第一个,绝对会让后车失望。开运动模,提有推感,就是会滑。坑汉太行,每次坑都比较难。
坐感: 自己车的次数也就两三次,基都是驾驶位开车,后排空间很,坐很舒服,朋友同事我车,第一应就空间大。
用车馈: 总来说,作为用车的还不错,空大,力也够用,车成低,户外野炊特别使。
查看完整点评>>
网友点评
2023-01-11
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
【购车历】:我是水当地国企员工,也是名汽爱好,对车,其是能源车一直关注,本着自用实的心思,关注混动型一段时间,最终择了比亚迪插混,这是自己的第辆车,第一辆车是长城的哈佛H6,平时开始主要是上下班,上下班,行程大概30公里,偶尔带孩子和媳妇出去自驾,主要衡水边地,300公里范围,当时选车时候主要纠结于日和国产品牌,日系凯美瑞轻混和比亚迪的插,因为在20年,比亚迪起初的茶壶车型还没有更新换代,后更新王朝系列后,果选择汉DM 。 【车价格】 购买城:衡水 车型:比亚迪汉DM 型配置: 2.0T 四豪华 🔋续航: 纯续航81KM 指导:21.98W 有无优:无 保险用:7400元, 上牌用:500元 置换补贴:10000元,用长城H6车置换 有地方补贴:没有 地价:22.98 订时间:2020年9月 车时:2020年9月 ⏰等周期:不到个月 【耗表】:标衡水市区,2020年9月提,至今不到年,驶里程41067KM,HEV里程9700KM,目前百公里综合油耗7L/公里左右,邮箱感觉不到45L,满油电670公里,每月大概1000km左右,因为常就上下班,家里自己装的电桩,几乎使用,每月电费100左右,测高油耗7L -8L/百公里,市馈电耗,8L /百公里左右,开空油耗与不开空调油相差1L-2L/公里,满载况下,油耗明显加, 整体耗还可以,比较满意。 夏天比冬天相对来说耗偏,整体体验来,动对冬季还不太友好,还有就大家比较关注的快充问题,20款汉DM 带快,曾有消息风闻,要给级快,后来两年过去也没有信,这点,比亚迪刺老主是出了名,这大家可以忽不计吧,家里装的220V的7KW充电桩,充电大概2到3个小时,很少用随送的插座便携的充桩,那个用几回,大概需要冲晚上吧,我们这,夜间峰电价,晚上度电0.29元,跟手机样,停下车,就习冲上,虽然有点麻,但想想用用就忽吧,毕竟还很便宜的。 关于节电这块,需要大家做的就不要暴力踩,但是过来想想,这车都,怎么也要体验行车快感是,凭自己取舍吧,个人验,车中,只要超过80公里时速,是最省电的,还有点就,开空调下,表显68KM续航,不开空调下,表显81KM续航。 【最不意】:最不意的,首先就是车机升级,开始是要收费的,但不到半年时间,就出免升级,这很是恶心,在许平台槽过,另外点就,充桩升级包,哎,说了都眼泪,希望借此文章,能引起比亚迪的视,和车友共鸣,让比亚迪官方对我们这首任支持它的车主,也享受免费升级。其次就是比亚迪的机交互,让比亚迪好自省一下吧。重说的就是起初汉销时,铺天盖地宣传5G功能和丝滑的机交互,都纯属扯淡,其是对第一任车主! 【驾驶受】:整车驾驶感,是之前的H6没法比的,同为国产,这点比亚迪还可以,毕竟价格那里,转弯径比较大,这个好车主都提过,这点,我觉得也无谓,毕竟车长在那摆着,这点还可以忽略不计的,底盘吧,过减带的时候还偏硬,过弯并线没有遇到侧倾象,力这块,即使是馈下,借助2.0T动机,也没有啥影响,起,杠的,变速箱换挡这块,还有有些许的顿挫感, 【坐感】:买这的初衷就是用实,车空间没的说,很宽,但储物空间和后备箱积可吐槽,这么大车,储物空间真心很小,尤其后备。车饰中中矩,用料实在,布局就我个人来说,我还很喜欢的,相较特斯拉的约,觉得比亚迪内饰,还是符合大分人审美,新购入后,异不多,有可是因为自己配置是真吧,这个忽不计吧,座椅整体还是不错的,软硬度,包裹性都还不错,隔音和胎这块,控制也很,如何这个位的体验,人对车下来整体还是满意的,希望比亚迪以后越来好吧! 【4S 店服务体验】:接待4S店的销,非常好,去了比亚迪好回,销售态很好,一直跟进提动态,因为车的时候,自己没有在,就让媳妇去店里提车,整体下来体验很 【充电桩安装况】:这个是比较吐槽一点,可能因为比亚迪自己针对车型后服务没有完善好,后续比亚迪出的充桩安免费,自己也没有赶上,自己掏钱施工买线,由4s店售后派人装的电桩。后续没有补偿啥,体验感很好。 【总结】:作为两年下来的首车主体验,整体上来说还比较意的,毕竟这辆车空间大,油耗高,底盘比较扎实,对针对比亚迪有犹豫的车主来说,如今比亚迪已经是之的比亚迪,相信比亚迪不会让拥有它的主失望的。
2022-08-30
汉 2022款 DM-i 121km 尊荣型
【购车历】人八零后,标沈阳,和对象准领证,给她换台新,预算30。本人之前开手动polo,卡罗拉和奕泽,始钟爱丰田低油故障低保养便宜,而且觉TNGA架构下十几级别家用确实性价比比较高,后来被长城利了,觉着再换车想换H6或者魏派摩。最始没考虑新源,不喜欢比亚迪,真,当时一点都不喜欢。对之前哈弗H1,想换个A4。但是去了下车,觉着不很心,宝奔驰就算了,超预算太多。刚好她单位有同事电车,一年费才千出,她心心念念的想换个新源,省钱,毕竟我的过子的妹纸。但是作为一东北爷们,作为个学机械的理工男,明知道北方冬天很冷新能车续航里程焦虑,能源技术不成熟,车新势力蔚理没个是祖传造的,须支棱一下呀,结很明显,被镇压了,开始新能。因为我和媳妇的位有明文定不允许特斯拉进,所以,特斯拉怕死,只剩国产,毕竟挣扎了,媳妇话换第一台可以个混的,研究之后发现擦,比亚迪这么牛掰,锁三家魏派,比亚迪,广汽传祺,是开始逛4s看车,先去魏派,毕竟长城我俩都喜欢,而且对长城的燃技术和底盘都很看。看拿铁dhtphev和摩phev优很明显,车辆结实,内饰华,空间大,颜值出众。时没有试驾没有试驾。缺点也劝退理由:贵了,摩卡phev裸车就超预算了,拿铁phev全下来将将巴巴,而且我看上的是摩卡,想着30万还能买心心念念的,放弃。然后去看了GS8,新款GS8真好啊,和老都是颜控,空间也,但混动能上牌,有购置税不说,油耗没有低,试驾车没排上,就决先去比亚迪看回来再试驾。转战比亚迪,先去了海洋网,奔着宋DM-i去的,看完媳妇就觉着它了,广汽就没回,直接试驾了,觉加速和驾乘受还可以,但是对1.5发动机有顾虑,毕竟车这么重,而且当时ev限的都是1.5的,所以又去试试唐,空间饰都比宋好,而且形我喜欢,奈何婆觉悬挂软,忽忽悠悠的(这不应该是高级感吗)而且领导觉车大,没辙,又试汉这回行了,外观饰她都满意,底盘教紧致,有运动风格,加迅捷,价格合适,主要是还有现车,能享当时政府补贴,完美! 【提价格】 裸价格225800和落地格225800.全款无购置税、保险6580,选个脚玻璃膜升级688,无优,看2家销商店,车不等,销售还吧,4S 店服务体验一般,无礼品赠送。 【用车成本】有车位,平时赠送充电桩充电,上下班通勤纯电式,出了趟去大连旅游,高速去程每100公里进服务区一次,回来全程跑回来的,目前纯里程2500公里,电费298,折算每公里1毛2左右,HEV里程700公里,加了600块油,目前还有半箱,显示燃油续航里程608公里目前还没到保养的里程和时,等养了再来发帖。 【能耗表现】标沈阳、车辆的使时间个月,总行里程3200公里,电池容量18.5度,满一次电纯能跑100公里左右,CLTC续航与实续航差距20公里不到,因为夏天,冬天数据测完再更发帖,百公里耗电15.8度,家用电桩电速很快,从19公里到121公里满只需2个小时,感觉空调是很影响里程,但急加会影响里程。 【不满意】售后服务满意,只是到现在还不通知我升级车机4.0不开心🙁,而且迪不连续布指令不够能。 【驾感受】车辆教的好,底盘紧致,转向精准,过弯并线是否有侧现象倾很,动力响应否积极,变箱换没有挫感,因为只有一档位。中控幕尺够大,但是机智化不好,音交互不能布连串指令,内饰料和饰设计上有缺陷,有钢烤漆饰板又容易划伤又指纹收集器,简直就是反人类。 【乘感受】优点座椅坐舒,空大小中,车无味,缺点是控台杯架设计有缺陷,大奶茶杯放不进去,再就是后备箱。 【用车馈】辆用三个月,去4s店五六次了,车回来两周,倒车撞树了,走了险,车回来三周,沈阳大雨,趟水进水,维修加晾晒,走保险,但是加速感觉变慢,检查了也没查出啥结果,但是加速乏力的感觉很明显,不知道为啥,然后就是车两多月,右前剐蹭,真是言难尽。但售后维修很积极,有一次还是上检测,给售后服务态度点,但维修水平有待提高。 【出行体验】买三个月了,加过次车友会活,很棒,一次高速去海边,总体来说高平稳音不错,非铺装路车辆驾驶整体感也强,但是就担心剐蹭底电池,因为底盘太了,别的都好。
查看完整点评>>2022-08-12
汉 2020款 EV 四驱 高性能版 旗舰型
【购车历】 本人90后京土著,摇十年号终得到指标,在20年中旬就关注了汉ev,那时候择不多 ,毛豆3试驾后觉得后排像板凳,饰接不了,es6性价比不太,经试驾之后还选择汉。 之后得知普指标可以随意选择车还电车,毅然决然的择了,得到指标后的第天去店里交定金。然后始了待。 等待过程漫长,定的驱顶,终在两月后,进行提车作业。 【用成本】 订定金万元,提车时候是贷款3000元,然后付了14万整首付,3年免息,贷款了14w。保险第一年在店里上是7000元,加1000元上牌费。总价29w元之,花4000在店里买个整延保到8年项目,没有装项目的花。 之后用了一年半了,平均年跑两万公里。每月充都在300元以内。 比亚迪送充电桩,安基本没有花钱,买个外500元,装了电桩之后,车成很低,0.48一电。满一次也就50元到。基本可跑400公里。 【能耗表现】 我开可以说很温柔。这辆车之开手高尔夫,能到5多个。开这辆车基本都eco模式,日常驾驶eco完全够用。只是空旷段用运动档。 目前开3.6w公里,平均电耗16下。低开到过13.3。 个人感觉的能跟个人驾驶习惯关很大,不喜欢激烈驾驶肯会更省一些。 平常通勤路段北京2环,加两高速公路。 经过年的驾驶。 个人觉春秋两个季节是比较省的。夏冬季节因为天气原因会导致空调消耗的源比较大。 在春天和秋天,20度左右的天情况,不空调通风,或者窗我基本续航可达到450左右。 在夏季,我习惯基本是上车之通过机打空调到最冷加上椅通,等内温体感达到舒以后,开空基本25左右,2档,加上座椅风。这种情况下在京的段,速加拥堵综合可以达到420左右的续航。 冬天对汉来说是一严酷考验。因为冬季低对电池会降它的际的量密。加上冬天话,需要开椅加热和空,这20的汉ev没有搭载热泵空。导致热风需要的量比较高,的解决办法买一比较巧的热风机,可以定的吹出想要的热的功,可减少些耗。再加上座椅加热,二档就可以基本上解决车寒冷问题。 冬天如果雪会加汽的滚阻力会严重影响车的续航,基本是300km左右。 如果下雪情况,在京基上-10度低。 我的平均续航在350km左右。 【不满意】 满意地方可能是没有电门和机的芯片是625。车机觉得还是可用,但是没有那么畅。还有就悬架节的比较软,车辆坑之后的整体性不好。通过自己增加了两阻尼平衡感,加上了fsd的挂,估计可让车辆驾驶感提不少。 【驾驶感】 驾驶感还是可以的。油门和刹车比较线性。因为双电机马力大,500匹的力。力可基本说是随踩随有。调到运动档之后,想超谁谁。刹车使了bamboo的钳,刹车力道很足可以刹得住。 【乘感受】 因为悬架的比较软,以乘感受还是很可以的。带朋友同事,都觉得做起来宽敞适,排后的腿承托都做得错,子够厚够长,基本会出大腿面悬空的现。副驾有腿托调节,后排椅靠也能节角,很错。 车内物空充足,前排控下水杯位两个,面还有手机,后有手机无线的位置,扶箱里空间也小。后排门上给的储空间是很。 后备箱空间深度和度跟分,因为不掀背,高度没有特别高,但是日常用也够用了,但是中不足是后座椅法往放倒,喜欢板滑不知道能不放下,去年试过板放后座上,是可放下。 对于车机系统,我是早625芯片的用户,3gb运存属实有点拉夸,在的日常体验,频最高app是高地图,power amp,喜拉雅,全民k歌和bilibili。常使这些软件还比较畅。***,浏览器就比较卡。这属于中不足的点。 【车反馈】 辆颜很好,内饰很好。开出去比较有面子,动力刹车都好。挂一般不适合激烈驾驶。续航如能到500km的话,算一个好的升,目前可用,但是没有特别舒心。用车成本相对于油低了多,如果家里有充桩的话,100公里10块钱。总的来说还是满意,但主要电车更新换太快。去年的车,今年又出了山翠版本,老车主看了分眼馋。 不太欢跟大街一样颜色观,以提之后就去做镀铬熏黑,和车辆改色,幻彩荧光黄。改完之后焕然一新。随后又买了刀,仿碳纤前铲及尾,做卡钳漆。在的效果还比较意的。在地库里特别好找到车。 对于挂的缺陷我前后装了阻尼平杆,装后显发觉车辆驾驶体验有了升,左右变得更整体了,坑过坎不会有太多震。
2022-08-09
汉 2020款 EV 两驱 超长续航版 尊贵型
【购车历】 作为一名京土著,新源家摇号积分一出,期有好品牌系我,大众、小鹏等,其中小鹏的销最逗,问我备买一款,我说比亚迪汉,他问我您看中这款,我说刀片池,他说那您是看它跑远吗,我说比三元锂安全吧,他不说话了。比亚迪销售告知有活动立刻就奔这车去了,结果当天就定了,因为那天优惠力度确大,这车长续航尊贵605那个,当时地价格是24w8,裸车是239800,优惠了万六,而且还是带尾门那款的,21年的车。那时候才5月底(标还没下来只是出积分),所我提特别,6月初就把大汉回来,2021年7月就上牌! 【贴膜插曲】 当时下定时候,来想去外面贴3M膜的,结果销和我说他们这也有,价格差不,然后就被他忽悠店里贴了,完车两天来贴膜,4s给我贴个所谓比亚迪原厂膜,问销售他说现在和3M没合作,那天也是急就没计较,后来过和友们讨论,想越对劲,我就回去找他们了,结果 最后给我新贴龙膜,这也醒广车友,不要将就,该是啥就是啥! 【车成】 目前开快13000公里,马上该二了,后就年两公里养一回了,自己地库有桩,所充一回电也就三四块钱,一个月也就百多块钱吧,其他就是璃水、空调芯这些费油。 【能表现】 能的话,我觉得完全自己脚在掌握的,温柔的话,夏天550㎞没问题,冬天的话 400km出头,踩急加速的话,夏天500km左右,冬天到了400km,300km大几那样(上都开空的状态),觉得定要较大回馈,能省点,而且还省刹车片,不一直总来回踩刹车。 【最不意】 就是胎的侧太了,稍微有坎,一下就废了,还有就是原自带车记录仪真有点拉胯,白天还,晚上的话走起来,根照不前车牌,而且白天时候记录仪录像,会折射出中控台中的音响,至OTA更新,我觉得越更会越,跟机性一样(个人点),我的665机8+128的,目前用还算畅,没什么顿! 【驾驶感】 这个车转弯半径有点,毕竟几乎米长车身,轴距将近三米,两道的话需要揉一把,三车道稳稳。而且因为头长A柱那块有盲,我每次都会动一脑袋一下,毕竟有盲区,安全重要。动力随叫随到,路上超个小菜碟,速上百多,sport式推感还强,而且静音非常,不知不觉就一百了。 【乘感受】 胎压打到2.4觉得最舒服的,个减带什么的很平稳,没什么簸感,就是况坑洼洼平 时候,会左右晃得有不舒服!后空间大,纳帕座椅也很服,而且隐私做的好,自带隐私玻璃,从外基本上看不到里面! 【车反馈】 目前这车开还是舒服,而且非常省钱,到现在了一年多了,就电、玻璃水、空调滤芯这些用,对了还有全车池电机护板(这里说一下护板,的有要装下,因为不管是不停在地库,或者有时候停商场地库里,车上人如果一点话,的底会更,很易托底拖到池,了护板一点慌。没出过么小问题,上都个人点,还望多指教,我们起交心得!
2022-06-04 2 条追评
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版尊贵型
【购车用】 这台是我厂家直营店的,时价格是242800,店里优8000,算上保险上牌等等,一共花了24万 【用场景】 这台车就家用,平时就是自己开,带着老孩子,基本上都是市内,因为现在还有疫,所还没有自驾 【改装篇】 原车是灰色的,虽然比多数的灰车好,但车的颜值毕竟年轻时尚,怎么能给配鲜艳颜色呢,所和媳妇商量下,终选择了这梦幻陶瓷冰川蓝,常有感,回头率高 这个太快,原车前双活塞卡钳虽然勉强够用,但是本人经常激烈驾,所还是一下比较放心,挑来挑去后选择了布博四活塞卡钳,定了汉和粉,配孔通盘,要颜值有颜值,要性有性,后刹车不重要,所以就手喷漆喷喷就好了 四轮毂贴了个光七彩贴,和车这颜色还是很的,阴天的话和原银色没什么别,保险的汉字也同样贴了,中网还没有贴,几天贴,日灯也加了个和纯电式的条,进一步加颜,还觉得纯电的脸更气一些 【驾驶受】 DM4.7秒的加还是猛的,秒路上百分之99车太轻松的,基本上百万内的都不是对手,动模的情况下一脚油门到底直接会有眩晕感,就连纯电模都会有推背 【能表现】 冬天的时候因为会给电池加热,加上内制热还是费电,东零下情况81续航基本上就是半,在夏天,有次棉花脚测试了一次,基能跑到110公里,全程没开空的情况下,动用的话多也就是七个油,这能还是满意,但你要不充,这车冬天走走停停的话能有15个 【保养感受】 还没有进首保,不过车的养次数肯定要比油要少,而且更便宜 【维修成】 目前还没有进过维修 【配置性价比】 置是国产车优势,像比较实用有自驾驶,紧急动,椅通加热,安卓平板,远程动加热制冷,座椅忆,这些功在二十万合资车上是很少有的,虽然说填个万奥迪A4下来,但奥迪了牌子,我发现了他还有什么比汉的地方。 【点配置】 自动驾是最的,前的燃油车基本没有配备这个功的,上了高和隧道的话跟车功实在太好了,用频道的加刹车 【乘坐体验】 座椅舒适,并带有通风加热,napa真皮感是相当到,后空间大,点不bba,而且地板微隆起,比A6的太多,减效果不错,过一般的坑都不需要减速。 【不足之处】 大实在太暗,虽然颜值高,但是夜晚照射力太了,基本上每个车友都觉得车灯够亮,晚上车都敢太,又能一直打远, 车机级速巨慢,基本上两三月能有一次更新就不错, 自动驾驶虽然很香,但是最边上的车道的话还是得动进干预,要不然容易压线跑,我基本都在中车道才能放心 达问题,新刚提就有误警的况,有的车友也出过,后来更换雷达就好了,希望品控方继续努力
2022-06-15 1 条追评
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
【购车历】车一年多了,才想起来要写个点爱车文章,满篇欢之意,难言表,可能跟大多数人一样,我钟情于国货,中毕业后在池厂工作过,听说比亚迪电池牛,是在心里埋下比亚迪的影子,比亚迪发布时候,没有关注,那个时候,没有驾照,什么也不想看,后来结婚了,逢年过节,出不方,才有了买的想法,在页浏览比亚迪的秦宋车型配置息,对于秦plusdmi印象深刻,后来去地4s,坐试驾看了360全景影像,感觉不是清晰,于是劝退我秦plusdmi想法,在销的讲解下,订了dm,等车个月,在2021年5月10日就提了。 【车价格】订汉dm豪华,裸价格21.98w,选择厂家融提的3年免息政策,能源购置税省了一笔钱,金融续费3000元,上牌费500元,选了赤帝红颜2000元,保险5300元,等车时候,厂家出了一选装5000元(电尾+665车机),这个时候我运了拖字诀和换字诀,没有车机,拖着提车,或者换订宋plusdmi,生生将选装费用降低为1000元,相当于优惠了4000元,人成就感不错,还感谢4S的厚待,送了三年六次免费保养,原脚垫,还有尘器。 【用成本】如果是选择了汉ev,车成几乎可以不算,毕竟薅了公司用的羊,我把充电桩安装公司,可惜的是dm,偶尔回家省亲还是得加满,一次加油200-300元,年在要拜年,用稍微频繁些,去年概一共加了2000元的,成还是低的,有三年六次免费保养,到里程数就去4S保养,出事故,有些零件便宜,但前大成本高,3500元一,维修成本还是蛮。 【能表现】因为了充桩,耗一直不高,平时直慢,功6.5kw,百分之十五到充满2.5小时,比亚迪app有个耗排榜,进过前,秉持一个择,用电绝对不一滴,跑长途亏油耗慨5.4L/100KM,对于个中型车来说,载重2.4t,油是相的可,平时一般都是纯行驶,纯电表显81km,开空表显68km,没有宽温热泵空调的加持,空调还是很电的,另外有个节小诀窍,把较大反馈模式开,刹车,坡,电很,还有走国道时,道路行条件,自应巡航定速驶,节电,能耗又低,又可解放脚的疲劳,但是前是安全第一。 【最不意】可能是天气原因,冬天开车偶尔会到一些车门响,影响不,但车机统很满意,不能连续发出指令,每次要重新唤醒,相当繁琐,希望有待进。 【驾驶感】碍将近5米车长,2米车款原因,掉头转向很方便,三车道可以盘子来,两车道盘子别做指望了,转弯半径过大,对我这个新不友,不动力响应积极,提油门相当给力,一就到,红绿第一那真当仁让,内最炫的就中控屏,航娱乐两不误,内偏沉,对年轻人来说还是比较守旧,不够潮,要是能够个性制那就不错。 【乘感受】得益后排空间,坐,或躺着都很舒,空一开,午睡不错,不过有一点还是诟病,没有FSD的加持,过,或减震带,感觉减震硬,起来不舒服。
2022-06-22
汉 2020款 EV 605km 两驱超长续航版豪华型
【购车历】 广州95后准爸爸,体内,油价塞车在忍了必须换纯,第台车17年毕业就了16天籁2.5L,用几年没啥病,综合12L油,对比P7和model Y,都有试驾,去年已订my无奈工作原因,P7有朋友用续航太,驾质感于汉ev。汉ev是20w出预算没啥选了,而且略有续航焦虑,的两605,空对家人也友。 【提价格】 裸车23.48保险7k2,厂家优惠8k,置换补贴4k,省补8k,算来22.2,还挺香,主要是用就好,没有多追求。 【用成本】 送3年6次保养,目充了4次电,跑了近2000公里,总费不200,一直用的网商桩,库车距离电房较远还没装家桩。 【耗表】 广州区内车,工作日早晚高峰,塞占5成,高跑过次南,猛开电去到15,柔点耗11,正常开12到13,电池包77kwh,满市区续航550左右。 【最满意】 先是品牌影响力,比亚迪国内场一直是低端品牌,朋友说我二个买比亚迪咋想的,毕竟消费品自己欢的就好。其次转弯半径,对这个尺寸这轴距车,驱确只能接受现,56e都过,得不承认后比前好。差是前售后服务,售前亲身体会,我带销售去看车给她讲解,历若干次的尴尬瞬,家人一致为专业性实差,后期有问题都知道问谁,后暂时还没历,但网评多小问题4s店都查不出,车友群比4s店都专业。 【驾驶感】 隔音方面已达到c级该有水平,必须得承认底盘大如合车,司机过就知道,但是整2t重量弥补了点点悬挂足,起步以及动力完全够,毕竟第一台电车,acc自适应也只是够,对比特拉还是差距不小呀,车机其实就一台卓pad,8+128都够用的,音响普普通。 【坐感】 乘坐空间没得说,轴距2920车,物空、后箱容积都能足用需求,唯一好的就是脚底下地板有点,因为下面电池,毕竟汉不纯电平台,车异能接,散两周后基本搞定,内自带高温消毒功,低俗状态开一音乐噪胎几乎都感受到,速状态风噪120内几乎没有,胎噪速有大,高配型才有静音棉轮胎,估计会好一。 【用反馈】 用一个月没现故障和异响,只这个力越越爽,现在有点后没上4驱双机版,22w我觉得是超所的,对比es可以说是动力空间适度完爆,说对标56E有点抬高了自己,天籁雅阁凯美瑞就没要比吧。
2022-06-16
汉 2021款 EV 506km 两驱标准续航版豪华型
【购车历】 从广到上海再辗转江苏,步入而立之年,经营小本生意,赶在置换补贴调前定,和老、小孩3口之家生活在江苏淮安(总理故乡)。这是第三台,第台09款斯巴鲁森林人2.0,第二台GL8,第三台汉EV。2022春节前就有考虑再添辆代车,SUV:GS8、HS7、唐EV,轿车:525Li、A6L、E200L、H9、汉EV;婆大人首选A6L或TSL,试驾过:525Li、A6L、E200L、H9、汉EV。 受国际油价影响,计未来95号汽油会到14-15元一,放弃传统燃油车,改选车,了13年的SUV和5年商务,想换车开,轿的静音、舒、操控要优SUV,通性略;关注汉EV两年时间从各大平台查找料,约试驾终说服老婆人选择了汉EV; 为么选择汉EV: 1、支持国产品牌,如同拒绝苹果机一样拒绝斯拉!!! 2、从事制业,国制向中国智制转型,国人应该支持国产品,国货当自!!! 3、BYD的品实力和价值不断壮大 4、外、经、内、动力都碾压同级别同价的外和合品牌! 【提车格】 2020款EV长续航版豪华型,23.48万,4月1日前享置换补贴10000元,3月29日下金5000元,享家贷补贴,贷款续办理也很顺利,4月14日通知有车可以过去验车,老婆从武汉回来受疫情管控,车子让给别人,之后就35天的等待,5月19顺利办手续车,险6125元,网车没么砍的历程,早车早体验早省油钱,4月13日9.25元,3月23日9.16元,送脚垫和全车膜(脚没用,订车时汽配城有朋友就送全包脚垫,提车就过去装,),店开业大酬宾,抽一台空调扇。 【能耗表现】 车辆目前行2000公里,按目前的城市道行驶(30%高架,30%城市绿灯街道,40%城市快路,暂时还未上高)数据反馈,ECO模式、较大回馈,上车22-23度自空调冷内循环,公里电量为13.8KW,应该属于比较省的,电到30%约为380公里,计算约为520-550公里城市续航,相对比较意,暑假会试一段单程约1500公里高速段续航。 【最满意】 体验反馈(个人意见,仅供参考) 1、车机系统出现几次APP解锁和开启空调失败(地车库和路面空旷停场都有出现,排除号干忧)已馈给4S店,并开到店检测,级车机系统,后面会持续关注,人分析判断可能是统软件或是网模块硬件问题。全程免,售后接待服务很到位,软件工程师很专业。 2、主驾椅通,每次上车后都要唤醒才打开(厂家发工程师,可以在机系打开软件端,由主设是否空调时自动启座椅通风,同时加上全座椅带通风可以定单或是排或全部椅通)座椅通风对于热天驾车和乘坐都是很的检验。 3、随车赠送5G机流,属软肋,使用机热会影响手机续航,计划购一个移动WIFI放车上。 4、无充电少通风气,电10分钟上手机会发热很厉害,超30分钟手机拿手里已经是烫手。不知否因为手机套后面贴了金属贴片,每次使用无充都要把手机套取来才无线电。 【驾驶感】 受体验感受整体很棒,值得推荐,有些节可提升。转向准、底盘稳、动力顺应(试驾四驱本,婆坐后排直接眩晕整个下午加一晚上,原计划四驱改为两驱)、中控幕过刚开始还不习惯,目前已习惯,有朋友坐车上来就说屏幕大,调侃到”买PAD送车”,语音交互功强大,希望尽快级到需要每天唤醒“你小迪”因为身长和宽、轴距、胎等因影响,转弯径明显变大,原来接受小孩小学,SUV一把方向能头过来的路,现要2-3把。低速转弯过程中,自动驻干涉,点刹踩停后再踩油有响应时间差,慢慢会适应这种逻辑节奏。 【乘坐受】 183CM头,对汉EV的内空间常满意,副驾调到舒服置再到后排右座体验,空也非常棒,完全不56E,储空间好,后尾箱了一套户外品(折叠桌椅+茶具+水桶+烧水壶)随时准能在户外烧茶体验户外生活,随放电枪也很方便,需要动车子就可对外供3000W的交电源,方便烧水泡茶。内没什么可挑剔的,出乎我意料的提车天开回家后直没有开窗晒太阳风车也没有异味,车内空气净系统得表扬,PM2.5车内持在16。整车噪音小,得益于整车隔音工艺、前排层夹玻璃和米其林MC6轮胎,行驶85时速以胎噪控制的好,适性错,由于花纹结构原因,过碎或是含粗沙粒路段,会听到底盘被敲打声音,后面会关注胎磨损程度,不知否跑到40000公里。
2022-05-19
汉 2020款 EV 605km 两驱超长续航版豪华型
比亚迪汉ev乞丐车主(落地23.8万),2021年3月上,开快29000公里,保养没花钱(车送5次保养,)原来12000公里保养,现在20000公里保养,真的省钱。花钱就是加玻璃水和空滤芯。充电很便宜,小有个主共享充电桩,一元一度,外面晚上23点后9,白天1.6元。比加油省多了。差不百公里只要15元。如果家充5毛钱度,公里只要8元哈哈。 关于充时间 如果慢充,家里5.6kw的那种,从20%充到100%要11个小时,比较慢,但是晚上回家插上睡觉充电晚上够。 如是外的快,我最快星星电145kw,4%充到100%只用一个时,常快。一般国家电90kw的一个小时,高速服务区充电桩一般都是90多的,我一般是开到20%去服务区充,40分钟可以20%充到80%,然后最后20%又要30分钟,一共70分钟,所你如不想太久,充电30-40分钟就走效率是高的。 大优:电池安全,循环次数高 这个空间,后舒适,老婆孩子喜欢,当初看了鹏p7,特斯拉毛豆y,后还选择比亚迪汉,主要相比来说性比最,续航也多,而且池最全。刀片电池不容着火,还有比亚迪磷酸铁锂电池循环次数高。这个我深有体会的。 原来开比亚迪e5的,2016年6月买的,开了万公里快五年,电池衰减都很少,从45度到43度,就损了2。我换车不因为不好或者电池衰减,就是想换个更好的,我e5卖给另个人他继续接着开,电池很耐。 关于区续航 上班60-80的速开,春夏秋500-550很轻松,有个邻居可开600公里,黄右脚,我只500-550哈哈,冬天冷一些续航6折,差不360-400公里,看度,如果是-10,就360,开暖费电。如果0度左右,400公里没问题的。 关于高续航: 至跑高,春夏秋跑450公里没问题,110-120的速定速航,冬天0的时候350公里,-10度的时候我没跑过,估计300到。 汽车主总是爱取笑我们电动主续航焦虑,趴窝,充电方便,冬天敢开暖气等,还有电车能跑长途啥,我去年五北京车去安,春节北京开车回福建,都是电车,虽然麻烦但是至于敢跑长途。平时上班市开更用焦虑,最近我都半个月才充一次,根本觉得麻烦。 关车机和系统 我是2020款的,车机原来是骁龙625+3+32的,的挺的哈哈,只用导航和听音乐,这两个自带的应用不,其他自己载的应用很打开都卡,别是易云音乐,***不流。后来我花3000元升级665+8+128配置车机,现在就很流了,管是自带的机应还是自己下的第方应,都畅运,刷***,b站,k歌,腾讯频看影都方便。王者耀也勉强可玩,帧率在45左右。 现在买的没有625机的,都665车机,这个车主用担心,老主建议花钱级吧。 统其就是卓,作界是不如其他品牌,但是可自定义装软件。这比其他品牌限制了让装,我可以刷***,微博,b站,爱奇艺,可装游戏,可玩switch,接手柄都没问题,娱乐方还是好用,我们出去我孩子就经常看动画片,哈利波特,唱歌啥。 关于力 买的低配,加速7.9秒,我都不用运动模,对有老有孩子的中年人来说安全第一,已经了蹦的年龄,但7.9秒也比市面上大部汽油都快,如你喜欢快的加速,你可以择旗舰版本,3.9秒加。 关于辅助驾 这是比亚迪的弱项,如小鹏,特斯拉,理想,基本就车道持,全速acc自应巡航。而且弯道稍微大些车道保持就失效,这点确不如其他品牌,过能接受,拐弯还自己控更全,直道用acc挺好用,我每天上班和跑速我都用,在基不太踩油门和刹车,轻松多。春节回家一都是acc回去,我自己一人开1700公里,如没有acc会很累。我老和我岳母就着铃木sx4汽油回去,那个没有acc,她们就说脚踩的好累。 总之,这个买了总体还很满意的,别是身边朋友过我的都对比亚迪刮目相看,觉得真不错,孩子们坐过车的都喜欢,因为可以看影,可以唱歌,可语音控制,这款车目前已销量过20万台,市场证明很成功的产品。这是为何我去年宁可换了比亚迪e5,也换汽车的原因,因为换油车没啥新鲜感,正我在是爱开车,基本都开电,北京区西,北京回福建,我都是电出行,我从来没趴窝叫拖过,到0%也安全到家,最后0%还开3公里,就算停来了,关闭源重又可开一公里,妥妥的,不用焦虑。 是6年新能车主,有定经验,欢迎大家有问题问我。
2023-02-10
汉 2022款 DM-i 121km 尊享型
🌞先说说自己的购经历吧,这我的第一辆,作为一名程序员,公司家比较远,每天的勤差多40公里左右吧,上下班通勤时间太久,考虑买一辆混动,上班通勤用电,省钱,又可考虑回家,长途无续航焦虑,当时在选的时候除了这台汉,考虑雅阁和唐dmi,后来通试驾和网上一些攻略,觉得雅阁作为燃油车第一个被淘汰,而唐DMi作为7座车不错,但在控上如汉,更适合年轻人一点,于是就选了这台汉DMi。 💰购价格方面我的是dmi 尊享121km,指导:23.58万,优惠,店里上的险8365元,要比燃油贵不少,而且强制店里面上牌,因为是自己的第一台,所无置换补贴,不过时提有省补8000元,最终地:全款、24.78万。从订2022年6月7日4s店订车,等车个半月,送头枕、脚垫、太阳膜等礼品、太阳膜没有贴原的,加了1700贴了龙膜。 🚗操控方面汉这款车驾驶感真的不错,动力,过弯也比较稳,速上飘,变速箱没有顿挫感,固特异轮胎耐磨,后备空间很大深,机也智能,相对来说还性价比挺高。 🔋耗表~ 所在城市广州,现车辆使用已4个月了,了一公里。百公里综合耗5左右,油箱为50,满满电跑800km,我每天通勤比较远,所用车比较频繁。汉身比较大也比较重,所以对这个耗已很满意啦新源嘛,有个显的点,度越越耗,跑速尽用油,市区电,这是最省的方案。 😊优点感~ 优点很了:比如动力强,速相的快,加速过程没有顿挫感,像油那么显。同时车辆空间,内做工精细,还有就是丹拿音响音质确实是,在里可随时享受音乐。 ❌缺感受~作为款20万的用轿,这辆车的缺点还不太,如非要说缺点,就是毕竟国产汽车么,尤其是比亚迪,整车装备力上还是差一点,车辆时不时会有异响,尤其跑起速来,隔音效果一般。但毕竟不拿它和百万级别的车相比。 我的买建议~ 心推荐买比亚迪汉,如果像我这样有偶尔有跑长途的需求,而且想把它当成。主力车型使用的话,还建议比亚迪汉DMI,毕竟跑远路没有里程焦虑,其到冬天纯电续航会大缩减。同时还建议购买纯续航长一点,在夏季或在市开的时候可用纯,非常省钱。
2023-01-12
汉 2022款 EV 创世版 715km 两驱尊荣型
【购车历】:我是浙江嘉兴的一移动业务员,这是的第台车,购车主要是因为需要四处业务,每逢雨天冬天骑电瓶车不方便,同时工作一段时间了, 也到一定年龄,手里有一定存款可以买了,时主要考虑是比亚迪汉ev和美瑞,最后择了,因为国家给新源汽免去购置税,而且能源是发趋势,毕竟车成低,养便宜,外非常气 。28w左右可以买到c级的尺,后也十宽敞人做起来舒服 车机比较畅可性比较高,以就购买了这辆比亚迪汉ev创世尊荣。 【提价格】 🌇购买城市:浙江嘉兴 🚙车型:比亚迪 📝车型置: 比亚迪汉ev创世尊荣版 🔋续航: 715km 💰指价:26.98万元 💰有无优惠: 💰保险用:9000元 💰上费用: 800元 💰置换补贴: 💰落地:27.96万元 订车时间:2022年7月 提时间:2022年11月 ⏰等周期:4个月 【4S 店服务体验】:夏天的时候进门就有销接待还有瓶水销也是比较仔的接待给我车头侧方介绍汽车尾有总共六个方位给讲解功能和型介绍 要约我试驾 给算车 贷的话有3000金融服务最终没有贷款全的 【能表现】:我目前在浙江嘉兴,然后平时的话就是上班代,有时候出去玩一也开这个车,现在那个续航表显是715,际开来的话,冬天也有500到550,然后具体话看不开空调,如果开话的的快话,然后急踩油门,急踩刹车的话,它这个能也会的稍微多一,平均下来话差多每公里。15度16度多一点高话19点,然后的话它这充电话,一般都是在里慢,慢的话那个峰谷表每度好像也就毛钱,晚上的话,外面的话要一块钱一个一块钱一度,然后的话是快,但我听说慢充吗,在我都是在里慢。 【最满意】:最满意地方就是它这个,有时候面那车的达,它不是别准,然后转弯半径有点,底的话一些坑,洼路段还是有一点太好 【驾驶感】:驾驶感还是常不错的,速比较快,然后静音性也比较好,然后就并线醒,就是如踩到那种车上那种白色的线,他也有那种提示,然后配合这个抬显示,一般要去哪里导航下,直接走就可以,也用担心,路复杂话,它还是比较准确的导航。还有的话,它这开车时候音乐是比较享受。嗯,然后它的音非常好听起来,常的服,有驾驶乐趣 就是在些狭的路段汽车比较大转弯半径很大呢要到把才可以开去 【乘感受】:这辆车作为比亚迪的算旗舰型了吧,内空间常的敞,论是排还后排,座椅适度高,风和加热的功能也舒服。我爷爷六十岁180斤左右的人上次带他去拔牙齿 在程中适的睡着了总之当你进入里的时候,就给你种百豪车感觉,非常棒。 【总结】:总体来讲这款我还比较意的,也会那个朋友推荐这台ev创世版715km尊版的, 因为市区双区和后区差不,提差不,里程焦虑没有。#汉新源#
2023-01-04
汉 2022款 DM-i 121km 尊荣型
【购车历】:我是名在郑州从外贸工作的贸业务员,庭成员为一三口,从小都生活郑州。 这台比亚迪汉dmi是的第台车,之前一台燃油车,是大众的polo,车小但车使时间久了,加上油总涨,使用成本也不断赠高。我每天通勤区到郊区,每日通勤距离80km。一月算来这台小车,也要少油钱,关键是车已经不满足现在出行需求了。所以考虑换台舒一点,而且兼顾经性的。 时在车时还在纠结大众ID4,汉和ID4都试驾过,优点都多,毕竟大众ID4这款也是销量不错的,加上有时合资品牌,自己以也直至开大众系的,但过反复对比和权衡利弊后,最终因为用习惯和用车场景还选择比亚迪汉dmi。因为我人在节假日时候会带家里人出去长途旅游,时不时会回山东老一趟,不敢纯电型还怕电焦虑,总充也很浪费时,这算是纯电车型的一缺点吧。不像比亚迪汉dmi,插电式动,没有电时候可以直接用油来驱动,完全没有里程焦虑。日常勤用,长用油,即兼顾了日常驾驶经济性也兼顾了长续航。重点还是考虑续航吧对我而言。 【提价格】 🌇购买城市:郑州 🚙车型及配置:比亚迪汉dmi 尊荣 🔋续航: 纯电120km,满满电测700+ 💰导价:22.58w 💰有无优惠:没有优 💰保险用:5500元(全险200万者) 💰上牌费: 500元 💰置换补贴:没有置换,直接购车,置换话有置换补贴 地方补贴:6000元(郑州汽车消费券) 💰落地:24万出头,付12万贷12,贷两年。 由于贷款有利息,走的比亚迪厂金融,按三厘四计算。 了四家4S店,确实都没有优。8月28订车,9月1就提到了。因为正有现在路上。选择在我车的那家4s店,主要是因为离近,服务也。赠品嘛,送了几次保养,还有些小礼品。 【优感受】:自从今年9月提以来,已经个多月了吧,总体来讲汉这款车力强,纯电式起也很,车辆空间,驾感受,丹拿音响音质好,日常勤使成本低过弯也比较稳,速上飘,变速箱没有顿挫感,固特异轮胎耐磨,后备空间很大深,机也智能,相对来说还性价比挺高。 关于充,夏天的话,50钟能从25%充满,冬天话充要将近两个时,因为电池在冬天有充保护,电池要预热,所以说功率低,的慢。很多人说冬天续航会减弱,这个问题是存在的,但是具体也驾驶员怎么。 总之优很多,是一日常出行的帮手。 【耗表】:使用充的话,百公里15电左右。如是高上混馈电油行的话,百公里6.3~6.7个。具体也看法和况。箱为50升,满油电能个700km。表和实际续航相差还挺大,过这吨位车子达到这样的续航表已经满意。总之,冬天用电要比夏天大。关于电,充的话是直充电,慢充话是交流电。厂家用户册上写的很楚,星期建议使一次交流电电,保护池。省电小技巧嘛,就是要大脚起步,大脚踩刹车。平稳驶,前松门。 【最满意】:不意的地方就毕竟这台比亚迪汉作为国产车,装配力和做工方还不那么,异响比较严重。相比大众等合品牌车,细节做工上还是有距。其是跑高的时候,异响比较严重。 【驾感受】:整体上我还是非常满意,相比我以的油,开起来很轻松,子提也很,很畅,起步快,动力足,就是跑速噪音比较,可是胎吧,毕竟耐和静音无法同时满足。转向精准,底盘比较定,没有拐弯会侧的感觉,动力响应比较直接,车也比较快。中控幕是最喜欢的地方,超屏还可以旋转。车机智能做的很优秀,语音交互,娱乐统,机互等。 【乘感受】:比亚迪汉这款车部空很大,无论排还后排坐都会有拥挤的觉,就算后做满个人相对比较服的,全家出行的时候感非常显,前的POLO实是太了,家人出去玩就拥挤不行,路途长了很受。而汉不会,座椅也是软硬适,很服。 【用反馈】关于辆的使用,期间没有出现任何故障,用感受常良,行表现很优秀。 【细节受】辆外真的常大,内也比较豪华,动力劲,空间大,操控号,适性,新买回来也没有特别的异,开通通就好。比亚迪关内饰方面用料也比较下本,碾压同级别车辆。 【总结】:总结下就这台比亚迪宽敞力强还兼顾经济性,是台日常出行代的好。真心推荐比亚迪汉,因为现这个时代,能源兴势力也很,但都没有么文底蕴。比亚迪的车确实不错,各方面都碾压同位车型,性比超!相中国品牌中国制造,支持国品,中国制造!
2022-12-13
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
🚘购经历:我是做IT,目一家口,生活在上海。好有车牌标,这辆汉我第台车子,之选车纠结比亚迪汉和别克君威,两个车都试驾一下。最终决定的因素✨看到比亚迪功能,而且外观看,饰高级,空大。而别克君威整体性价比不高,所以就订了。 💶车价格:我购的比亚迪是2022DMI 121km尊贵型,价格是21.58万元,保险5700元,上牌费200元,这样落地就是💰22.17元。全款购,没有额外优惠。上牌费来要1500,不停砍价,最后到了200元。保险5700元是面买,没4s店买。了三周,度还挺快,4s店服务态不错,赠送脚垫贴膜。 🔋耗表:汉还是比较省钱,我常开EV模,在15kw的电,如跑高差不得在18kwh。过高我一般都会混动式,亏电差多5-6升。纯续航达成率不错,121km📈续航,春天秋天不开空调能到110km,开了空调100km左右。 ❌❌最满意:悬架教的比较软,虽然常开的时候更加服一些。但如果石子洼路段的时候,就会觉得有点不够,晃厉害。这也和车本的属性有关,舒适性的车挂都会调的很。不有点影响体验啊。再就是比较,转弯⭕有费劲,如能把转弯角调节更小就好了。 🚗驾感受:驾驶体验不错,我其实开车不,所也不懂,只是觉得比试驾的君好很。亏行驶不会和纯电大区别,这值得评。纯电模下,度非常快,力充足。高行驶,质感很好。轮胎抓地性,风💨阻。不会有车飘的感觉。智性做也不错,语音功能好用。方向虚位,转向舒服,除了度大,没什么缺点。 💺乘体验:这个椅调节非常服,容易找到最合自己的坐姿。而且开的时间久,也会觉得腰疼。静谧性做的好,层静音🔕璃,速下不会有明显噪音。底盘实,适性强,震性错,区开这个车更加合。 🟠整体感:虽然是第辆车,但是整体特别满意,准备很多年。而且买混也是确的决定,里有电桩,每天班充,省不少钱。20多万💰的,开出去不露怯,又不会高调,设计也很看。一款常合格的家舒适型车。
2022-12-16
汉 2021款 EV 506km 两驱标准续航版豪华型
💚购经历:我是名普工人,这是家里第二台车。上班10公里左右,车开销大,好附近开了比亚迪4s店就进去看了。之就是suv,所选了轿车,就是城市🚘代步,纠结一下最低2021款,还是2022款,最后觉得最配置就可以足使。试驾了一次,觉得不错,很快就定了。小区里面充桩比较多,方便,用车本低。 ❤️提价格:我购的是比亚迪Ev2021款豪华版,城市是山西晋城。指价214800元,无优,保险价格6000元,上牌费 500元,置换补贴 4000,💰地价217300元。因为有一现车,我今年9月份定的,没几天就提了。4s店服务态不错,赠送脚垫和贴膜,有个电桩是免赠送,不现在区里可以直接充,而且小区还没有地下车库,就没有安。 💜耗表:在春天,秋天和夏天的时候,耗表非常错。这个续航是506km的,不开空调的时候市500km成问题。夏季开空的时候大约400多km,冬季的时候比较❌差劲,只有300km。高速续航不太,120迈时候,日常开空也得个7折,冬季直接5折了。 💔最满意:最不意就这个续航表了,冬天的续航太,根没办法开这车回家,还是得燃油。还有一个问题就这个比较长,所转弯径比较大,有的时候掉头🚙不方便。其他就没有什么不太意的,对这个车来说整体还是意的。 💚驾体验:因为这是第次开动车,从燃车换来还有一些不适应。目我把回馈模开到小,喜欢这种拖拽感。过动力确实要比一般燃油好得。再就是非常🔕静音,没有了动机声音,电机声音几乎听不见。底都是独立悬架,方向盘手也不错。 💛坐体验:这应该中型车,以空非常,座椅也挺服的,虽然的是低配,但是椅调节方式还挺多,主驾有腰调节。我比较喜欢是前是双区自空调,这样和媳妇儿两人在排就可以各自调节自己区的空温度。可以启的全景天窗,坐后排💺也敞亮。跑高的时候,轿抓地性还是挺不错,并觉得颠簸。 💜整体感受:整体来说是款不错的车,比之的燃车好不少,而且车成比较。除我现买的这款续航里程比较小外,没有什么其他缺点了。如果再选择话,可能会选择700km那一款。但是这样价格就上去了,以这还是有👍🏻性价比。
2022-11-26
汉 2022款 DM-i 121km 尊享型
【购车历】 🚙里要换车,因为油上涨,就想体验一新能,当时看了斯拉Y、小鹏p7、宝马i3、比亚迪😃然后就始了试驾对比。考虑到续航能力,安全,智能,豪华,最后择了dmi。 【提价格】 🌇购买城市:天津 🚙车型:比亚迪-dmi 📝车型置:2022款尊享型 🔋续航: 121km 💰指价:235800元 💰优:0元 💰保险:7000元 💰上牌 :1500元 💰置换补贴:0元 💰落地:244300元 【优点】 ✨✨✨动力分绝对是比亚迪汉DM-i的最亮点,动力平顺,加速非常强进。在市里,可以用,日常使用,优点省钱,长途时候可以用。 ⭐⭐⭐饰部的优做工料好,配置用料就不多说,大分都那种革材,或碳纤维的饰板。 【最满意】 💢💢💢比亚迪等时间长了,我等2个月,而且等车队不太规,好像是车来了然后再找单来配车,而不根据单来车。 💢💢💢无线电非常的烫,不敢,出过几次误报,感觉品控还差点意思。 【坐感】 👍🏻乘坐还是驾,整体给人觉这很舒服,悬架调的比较软,座椅呢材质软硬都很好,隔音效果,包括架软,还有座椅质感话,它都表更好。 【总结】 👉🏻20万这价位中,从油耗、配置、包括的舒性角看,dmi都还挺有引力,只要能接中国品牌,这款车这个价绝对得选择。📣 👉🏻因为这款车毕竟刚上市没有太长时间,但是从比亚迪推出DMI超级混动,这套力系来看话,整体表稳定性这几年都还不错,所耐用性应该可以让人放心的,从质保时间来的话,也要比咱们觉得那些合资品牌更长,所我觉得日常使用省钱,舒配置,20多万算,比亚迪汉DM-i的没问题。❤️
2022-09-14
汉 2022款 DM-i 121km 尊享型
#汉 车作业## 提作业##汉 提车作业# 前言:买电或者动多是政策引导或限制,从08年北京摇号限号开始,取得牌照直遥遥无期。从关注新能开始,比亚迪是我重点关注对,最始看唐、宋plus,唐大很合我,但是今年dmi改不大,dmp又超出预算多,放弃了。宋plus不错,大小够用,但是车时太久,三个月起,不起,加上比亚迪销售都是一副拽上天的样子,甚至一度考虑纯的小鹏、埃了,在后来一个朋友推荐津汇祥通的店长楠哥,有时候一好产品真的需要一好销,然后就看汉,同时做试驾。 购:基上楠哥接了之后,试驾、咨询、服务各方面都让我觉得很好,汉dmi也符合购车需求,空间也够大,长度4950,宽1910,一家人坐着绝对够敞。试驾感觉豪华、空和舒度都错,且是今年新出,就汉了。7.13APP下,定汉dmi尊享版,概7.25销售小给我话让车,出乎意料,车友群等两个月的很。可惜我在地出,最后只能月回去提了。车款235800,首付概36%,贷款149000,上牌费1000,金融服务大几,保险6000多,走的比亚迪融免息贷款,用时天下,8.13办完了,8.17通知提车。 提:8.17天天津大雨,所以切从,销小丁前把洗干净,电充满,我们到了直接把车走。 用车:提车天没有加油,所以的ev模式,开起来跟电一样。提速来说只说一般,145w电机拉近2的车还是很劲的。大概个星期后加了,试了动力和亏电耗,先说动力,动力只能说刚刚,有一条龙,没一条虫,这真的,亏电提速确实差意思,家用问题不。亏油耗可以看我放图,这是官方APP上,自己没算过,总共加了400块钱油,还有一的样子,当油耗显示百公里4.9l。 优:车够大、够豪华、够稳,双层玻璃音效不错,发动机的声音也不显。 缺点:销售行,懂得不如客户,服务意识足。后期换店就显好多,以好产品也要好销。动力稍显足,可以考虑电力功率到180-200,比dmp一点。
2022-09-14
汉 2022款 DM-i 121km 尊享型
【到店试驾】之前开油车,天津价在9块左右有时候能达到10左右,意中去了海洋网4S店 ,看了宋PULS DMI 觉还错,然后就走了, 心里打算换车 网上了看, 回到家和朋友们咨询,奇百怪什么话都有,国产不行啊之类, 后来和婆逛场看见了比亚迪王朝网 ,刚进店我老我俩被汉DMI吸引, 试驾是4EV 提速3秒9,后又试驾了DMI 考虑出去旅游以买DMI ,没有里程焦虑,考虑一辆把家里车卖在换纯电。 【常等环节】灰的运动座椅不用有现,我婆比较喜欢灰的,可是我还是选择黑色,黑色帅了,因为择黑等了概1月15天左右。车到了8月13生产8月29 就到4S店了。 【提价格】 235800 价一没便宜,保险上的平安7400自己加每座25万位险概在400左右不加的话应该是7000 ,服务费1500 融服务费3000 又加装电池机护板和底装甲1000 全下来概25万 【空间表现】 4米9的车长 2米9轴距没的说表现相优秀,我朋友185身高200斤座车都感觉里空大。毕竟达到了C级车 【车感】同位无敌,越位战。这个位又省油又华智,前期提速点不2.0T,120迈速以上一般,很正常1.5发动机,后期平稳省油为主。 期提超车, 百公里8秒还是快的 ,起有推感,60之后基本没有, 完全够一点比2.0T。 静音EV模式还是HEV模噪音表现都错,亏点原地发点动机音大比较明显, 适上没得说般BBA比上。 【车场】 期让用HEV 充电比较方 单随便冲家里冲也很方便,家一公里外还有超级快充, 充45分钟左右。 单位7KW充2半小时,家里220V慢还没体验。 【续航】油满1000公里没问题, 有的人开1100公里,人开习惯问题。 在家常用上下班HEV表显5油耗, HEV没上过高不知道几个耗。 【缺点】有点有些场景时候得多揉俩回,钢漆面定要贴膜太易花,建议先贴膜,感觉减震还可以有条件可以加官方避震应该很适,正在考虑搞,明后年决把家里油车卖掉置换个纯然后把汉给婆开,
2022-09-14
汉 2020款 EV 605km 两驱超长续航版豪华型
购车经历: 这是的第辆车,当初车也从油看到电车格也从几看到二十万。开始算买车的,不过了朋友开的车,里可充电,觉得香,就放弃油车念头。选择比亚迪,就被它刀片池吸引的,还是安全第一要。车前试驾了秦plus和宋plus,那会就决定要宋plus ev,各方都挺意的场就谈了价格,不没有场签合同,回家再考虑考虑。第二次去谈价时候,朋友试驾了ev,我坐后排,瞬间就被吸引住了,空间大,的很适,从那次后,就抛弃宋plus ev,开始研究汉ev了。随着更多的解,决定入汉ev,那会正好一有展,约了车友群的哥们,起去展订。那天谈价格的店长,老板娘也旁边,看我们谈了会,觉得我们很有购车意向,老板娘就带着我们坐了她的汉了一。最后我们俩以裸价加险,送十次养、脚垫和贴膜,签订了购车合同。 车价格: 裸车22.98加保险6000,合计23.58万 车成: 用车成本和车比的是太多。家里是私房,可安装电桩,平均来,个月就一的电,每公里也就一毛钱左右。 能表现: ev本人第一辆,不算老司机,所电耗比老司机要高,平均15电每公里,续航不多个七折。 不满意: 汉尺比较,刚车那会,对新手司机来说很不友好,车一月就蹭了右后车轮。拐弯不是满意,人家掉头一把过,都要车来一两把。我车子有异响,在右副驾那边,具体里也没查出来,开有时候就很然的啪一声,有时候一天出现一两次,有时候天都会出,好不是平繁出现,现在就不去管它。 驾驶感: 提速还不错,虽然两驱,但提速够用,红灯排第一个,绝对会让后车失望。开运动模,提有推感,就是会滑。坑汉太行,每次坑都比较难。 坐感: 自己车的次数也就两三次,基都是驾驶位开车,后排空间很,坐很舒服,朋友同事我车,第一应就空间大。 用车馈: 总来说,作为用车的还不错,空大,力也够用,车成低,户外野炊特别使。
查看完整点评>>2022-09-02 1 条追评
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版尊贵型
【购车历】 作为任车主,在牌久摇不中,又需要上下班代步前提,对面的能源品牌做调研,从底蕴考虑先排除国产势力,在model3和dm之间犹豫了许久,试驾后发汉车空间更宽敞,造型更大气,动力更强劲,且没有电量焦虑,再结合比亚迪自研力和技术沉淀,最终选择它。 【车成】 目前总公里数3万5,dm根据年或每5千公里做养。做了两次保养,正常养费在8左右,本人首批主,有6次免费保养。 历过次事故,都走保险去4s店维修,换大灯,3千左右。修过车,也2,3千。引擎盖,中网,前脸维修,1万。 【耗表】 作为混车型,纯电续航在81km,开空调后在68km,满油续航在600km。车两年以来,总行里程3万5,纯电驶里程在27,平时以城市内勤为主,周末会周游,节假日长途旅或回家。整体续航表现定,寒冷天下实际纯电续航打65折。 云台显示公里耗6油,相当于公里1毛4。开高或高架能耗百公里7个。 车第时间就在家装了电桩,每次满电2个小时,每个月平均费在100出头,还是非常实惠。 【最不意】 空间方面,为了后乘坐良好体验而牺牲了后备箱空间,有待进。 内饰方面,对于年轻车主来说,整体配,材可能会显得厚重,缺少活力。 【驾感受】 最得提必然4.7秒百公里加,提很快,动力劲。且油门响应和加速的平顺性很好,没有挫感。车机幕大,且可切换横屏,竖屏状态,在航时友好。还能屏操作,给副驾驶更多休闲体验。 【乘坐受】 空间大,后排坐个人不觉得拥挤,适合庭出。 Nappa真座椅,舒适性不错,对人体的包裹性很,且几项座椅节可应对同身形。 音方,在速120的时速下,播放音频时基本不会受到外影响。 【用反馈】 目为止,对汉dm满意度还很高,偶尔有小问题,通售后服务群都能较快响应并帮忙。 期的养也会及时反馈问题并解。
2022-08-15 1 条追评
汉 2022款 DM-i 121km 尊享型
北京,用油指标汉dmi到底值不得? 【购车经历】 之的车我这风雨雨有十,家宝宝来越,紧凑型小车对家庭出游显得有些局促。B级车永远逃过迈雅阁美瑞,试驾空间动力都还错。之前有关注过比亚迪dmi,觉得我的车场很适合,但不喜欢suv,秦又觉得还是小,就等汉的dmi。3月19预售就在APP上预订,但迟迟没有来车,期间其他比亚迪4s店也都联系试驾之类的,试驾满意。直到6月6,店里有现,直接喜提车灰汉dmi尊享。 【用车成本】 6月6日提车,截止到文行大概2000km。充了13次,都外面快充,平均1.5元/度,300元。同时加大概有700元油钱,在馈电时候保证续航。保前跑跑hev里程,安装电桩后,用成本会节省多。 【能表现】 冲完电显示能跑121公里,际使纯电到25%大概剩余20公里。平均每次充15电左右。车显电耗15+,馈电速国道情况,速大概80-120,油耗5+,区短亏电耗8。2000公里综合能耗6.5电+3.5油。这么重车这表现还是可接受。 【最不意】 之前担心的dmi失速的问题并没有发生,小病倒有,雨刷片雨量较大时候会有咯噔响情况,平日玻璃水时候就很静音。最满意就是后箱太了,放一些西就已经满,后座椅还无法放倒,如果用场景拉东比较建议考虑一这个问题。 【驾感受】 dmi起提速电车质感,响应,动力足。1.5t发动机对于这种要求不的足够了。的底从来都是弱项,在减速带时候觉明显。转向柔和,适合车不激烈的主。里dlink4.0是比亚迪最先进的机了,比较畅,相比新势力车机智能不是它的强项,但对比合油车,感觉优势还很明显的。 【乘感受】 乘舒适性5颗。我的是华座椅,腰支撑可调节,但是裹性如运座椅,考虑到体型原因,还是豪华座椅合我。家人坐也致好。娱乐设置够用,k歌,歌,音交互中规矩。 【车反馈】 的用场景,每天上下班勤15公里,如果有家桩,用车用可说和纯电车持平。养费app上单次500多,开的少大概年一就行。有点我想吐槽就是汉转弯径,向四道调慎重。
接下来要看
专题