21年9月提车,至今已有很长一段时间了。
提车初衷
为什么要提车,主要还是因为添置一辆代步车确实成了刚需。每天通勤超过40公里,早起挤地铁的日子确实有些厌倦了,而且有车的生活我已经期许很久了,所以就萌生了买辆车的打算。预算25W我着实在Model 3和汉之间纠结了很久。两辆车都进行了试驾,为什么最后放弃了Model 3还是好朋友之前提了一辆,我俩经常一起玩,不想和她开一样的车,而且Model 3的空间稍微有些小,相比汉就宽敞好多,所以选择了汉。经过近一年的相处,我很庆幸自己选择了汉而不是Model 3,为什么这么说呢?且听我娓娓道来。
外观感受
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网友点评
2022-10-18
汉 2020款 EV 605km 两驱超长续航版豪华型
车况完美,毕竟二十多万的车,配置动力很好,支持比亚迪越来越好。 【购车经历】买的亲戚的车,开了一个多月了,感觉很好。 【用车成本】很低,一公里一毛钱不到。 【能耗表现】狠省钱 【最不满意】车有点大了 【驾驶感受】非常舒服 【乘坐感受】后座包裹性比较大,软硬适中 【用车反馈】总结体会到了,啥是省钱,好舒服😄
查看完整点评>>2022-10-16
汉 2022款 创世版 EV 715km 两驱尊荣型
车的空间大、外观霸气、室内自带配件新老司机都够用,续航再久些更棒。实话实说我人生中第一辆车买得这么精。多人说有眼光。我一直都支持国产
查看完整点评>>2022-10-11
汉 2022款 DM-i 1.5T 121km 尊享型
【购车经历】7天落地、国庆节当天提车!9-25订车、10-1国庆节当天提车,这速度够快了吧!汉DMI相当不错,老婆孩子都很喜欢!性价比绝对高!本来想买尊荣版本,店里现车是尊享版,家人商量直接定下。内饰、动力、外观、性能等各方面都很不错,尤其是大屏、孩子上车就当电视看。 【提车价格】裸车价23.58万,加了3000元金融服务费、7000元保险、1500元上牌费,落地下来24.73万 【能耗表现】目前开了12天,一共860公里、其中约350公里是高速,综合油耗显示4.6L,还是挺不错的,充电3次,都是到30%以下时去国网快充,基本上70分钟充满,花费十几
查看完整点评>>2022-09-25
汉 2022款 DM-i 1.5T 121km 尊贵型
【购车经历】一直关注这款车,去4S店试驾之后更喜欢了,当场下定,就是等车时间太久。三个月才提上车 【提车价格】没啥优惠,原车价提车 【能耗表现】混动是很省油了,当初考虑混动就是因为油价越来越贵,而且还限号。这个车既能挂绿牌油耗还低,挺满意的 【最不满意】 等车时间长,价格也没啥优惠 【驾驶感受】 起步很快,等红绿灯都是第一个冲出去的。超车也很顺畅! 【乘坐感受】 座椅坐着挺舒服的,空间也大,后排坐三个人也不算拥挤
查看完整点评>>2022-09-22
汉 2022款 DM-i 1.5T 121km 尊荣型
比亚迪汉dmi尊荣版,灰外棕内,豪华座椅,2022年7月6日下订,2022年7月24日提车,坐标西安,裸车22.58万元,保险6000元,上牌服务费500元,综合落地23.23万元。乘坐空间真的很大,但储物空间很一般;外观帅气,但车漆不是很厚,内饰质感不错,也很耐看;动力不错,超车无压力,底盘滤震可以,比较舒适,但偏松散;操控体现在换挡平顺,但转向角度大,刹车不线性,车重大但刹车却很软导致驾驶时没有信心;省油,用车成本低,馈电油耗高速在5-6个,城市3个左右,纯电模式下续航达成度比较满意,不虚,而且充电功率也很满意,上门安桩的服务也很满意;车子配置很高,
查看完整点评>>2022-09-13
汉 2022款 创世版 EV 610km 四驱尊享型
第一就是外观,外观确实进步很多,颜值杠杠的,网上看的照片和自己亲眼看的完全不一样。买车还要考虑性能安全和配置。没有年轻人能不喜欢这款车的科技感吧!超大屏幕可以语音控制,还有NFC功能和云服务也很实用。特别人性化设计 【购车经历】 经济性是最主要的,之前想买燃油车,考虑到油价那么 贵,到后来了解到新能源汽车。也对比了很多车型最后 决定买这款车。 【提车价格】 26.98性价比很高了,对比了同价位的车这款车配置高辅助功 能齐全,外观内饰都不错,看的见的豪华。平时上下班 可以当纯电动车用,油耗不高。不需要购置税 【能耗表现】百公里电能耗:14kwh
查看完整点评>>2022-09-14
汉 2022款 DM-i 1.5T 121km 尊贵型
【购车经历】 对比了同价位,同级别,感觉性价比最高 【用车成本】 保险5000+,每个月油费+电费差不多100 【能耗表现】 超级省油 【最不满意】 后排中间空间小 【驾驶感受】 很沉稳,偏运动感觉 【乘坐感受】 很豪华感觉,有中大型车那味
查看完整点评>>2022-09-01
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
【购车经历】 目前已经购车将近一年,行驶里程17000多公里,现在就做了首保(免费),混动里程开的比较少,汉DM保养周期是12个月或混动里程5000公里,购车时送了两次保养。购车之前计划选一款轿车,所以看了吉利的星瑞,比亚迪的秦,由于杭州的限牌政策最后选择了新能源,定了秦plus dmi 交了定金,等了两个多月没有要提车动静,汉DM当时有现车,最后加了一点,直接上了汉,家里两个孩子,综合对比觉得汉更好一些,空间更大,外观内饰也更上一个档次,试驾下来,最终还是选择了汉DM 【用车成本】 用车成本方面,家里安装了充电桩,日常通勤大概50公里左右,汉DM的纯电
查看完整点评>>2022-09-08
汉 2021款 EV 506km 两驱标准续航版豪华型
🌈购车经历:当时买车的时候还是比较纠结的,一直比较喜欢SUV,觉得比较适合我自己。而且视野比较好。后来看了比亚迪的车型,经过了解,可能以后都是纯电车的天下了,而且纯电车后期的费用相当节省。最开始被说动的是我媳妇,然后就没有然后了…… 🚘提车价格:当时的车价是没有优惠的,大概价格是在21万左右,但是车子送了6次保养。 💕用车成本:纯电车的日常用车成本很低,因为充电的话没有多少费用。只是要按时保养就可以,目前没有发现有其他问题。 🎉能耗表现:因为上班的距离不是很远,所以一般三四天才会充一次电。在常温的情况下,基本上耗电量是比较可以的。大概算下来
查看完整点评>>2022-09-05
汉 2020款 EV 四驱 高性能版 旗舰型
【购车经历】 我的比亚迪汉购置于2021年11月,本来是有两辆油车的,但都是外地牌照。在2021年那时出了新的交通政策,导致我的外牌油车没有办法开高架和地面道路,所以就一边拍蓝牌,一边着手第二方案。蓝牌也要9万多块钱了,拍了半年也没拍到,每天通勤往返140公里,也真的很费油。最后就直接决定看新能源汽车算了。先买了一辆10万以下的练手,然后第二年就第一眼就被汉吸引了。同时拥有了两辆新能源汽车。 【用车成本】 落地价28万左右,全款购入,没有分期,因为贷款的话金融手续费要几千块钱,我觉得不划算。保险7000元左右,购置税优惠减免了这部分的费用。但是上牌费
查看完整点评>>2022-09-01
汉 2020款 EV 两驱 超长续航版 尊贵型
用了两年多,跑了47000km,算是比较有发言权。当时为了早一点提车,选了中配,现在想来,选择了汉,一点也不后悔。就使用费用来说几乎为零。目前平均一公里才3-5分钱,至今保养还没花过钱(首批车主当时赠送的免费保养券)。要多香有多香。 坐标杭州,感觉售后,相较于之前国产落魄的时代,现在已经提高了不少。 不怕大家笑话,我提车第一天因为技术差,就在花坛把车刮蹭了。好在4s及时反馈,提供了免费取车送车服务(帮你叫代驾取车和送车,30km内免费)。在钣金维修期间,还贴心免费提供了一辆代步车供我通勤。 虽然在人们眼里也就几百块钱啊,但是能有这样的服务还是很暖心
查看完整点评>>2022-09-01
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版尊贵型
【购车经历】 靠销售还不如靠自己! 第一年保险奇贵无比! 【用车成本】 有充电桩一个月100+,用油就1500+ 【能耗表现】 有电还是省油的 【最不满意】 车太大,转玩不好 【驾驶感受】 你可以享受4.7/100公里的略强体验 【乘坐感受】 真皮沙发,座椅舒适 【用车反馈】
查看完整点评>>2022-08-11
汉 2022款 创世版 EV 715km 两驱旗舰型
对比小鹏p7还有特斯拉之后果断选择汉 ev ,汉 ev 的大气不是前俩者能与之比拟,而且给我的个人感觉,小鹏跟特斯拉更像是玩具车,也可能我是中年油腻大叔从油车转换电车不适应怀挡,总而言之,个人提汉 ev 还是很满意的,提的白色,直接改色贴膜。 提车上手一月有余,今天说说用车感受给准备提车或者还在纠结的朋友一些建议。 切入正题! 首先谈品牌形象,十年前或者说十几年前新能源汽车还处于萌芽阶段的时,我对比亚迪印象跟部分网友可能一样,太 low 了,并且时常会调侃此车 b 养的,充满鄙夷,誓死不买比亚迪。意外的是比亚迪用实际行动在新能源领域弯道超车,随着王朝系列
查看完整点评>>2022-08-13
汉 2022款 创世版 EV 610km 四驱尊享型
这车配置好,颜值高,空间大,新能源绿色品牌,免征购置税,用起来也很经济,维护也很方便,刀片电池也很放心,开车让人没有压抑感,自然舒适度提高,而且座椅的设计也很人性化,符合人体的设计,无论坐还是靠都很舒服,长途乘坐也不会觉得累,车的静音效果还可以,减震也不错,没有太多的颠簸感,舒适度很好,而且车更智能,中控大屏很不错,长途驾驶不会觉得无聊。
查看完整点评>>2022-08-13
汉 2022款 创世版 EV 715km 两驱尊荣型
购车经历 2022.06.28提车 成为尊贵的汉车主😬 本人今年24岁 2017年大二时候考到了驾驶证 2019年排到了新能源标 为了占个号选择了北汽ec300 续航301 真的有续航焦虑/ 现在毕业工作有一段时间了 打算换好点的车 因为北京政策 只能考虑新能源 考虑了特斯拉m3(总觉得安全性不是很高。。并且事业单位不让进开进去 比较麻烦 就没在考虑) 小鹏p7鹏翼门(鹏翼门真的太酷了 在街上肯定回头率100% 但家里人说造车新势力 还是欠点。。没办法 也就没在考虑) 比亚迪的车在我实习的单位里有好几辆 都是比较老的款了 车主也都是年龄比我大的 问了他
查看完整点评>>2022-08-09
汉 2022款 DM-i 1.5T 121km 尊荣型
【购车经历】比亚迪汉dmi我从去年10月份就关注了,别的车没考虑过,日系车我都不带正眼瞅一眼的,我之前的车是2017款A4L。买汉是看上了空间大,外观漂亮,电池靠谱,省油,同级别性价比最高。买新能源必须支持国产,必须选择比亚迪,混动就看dmi。 【提车价格】我买的是尊荣版22.58w,保险5990,上牌费1500。做分期是4000手续费。 【能耗表现】我从5.12号提车到现在在北京市里一共开了8000多公里,亏电我跑了800公里用了44升汽油,差不多百公里5.5升,油耗表现我非常满意,如果用纯电开,满电不开空调能跑110公里,开空调能跑100公里
查看完整点评>>2022-08-11
汉 2020款 EV 605km 两驱超长续航版豪华型
21年9月提车,至今已有很长一段时间了。 提车初衷 为什么要提车,主要还是因为添置一辆代步车确实成了刚需。每天通勤超过40公里,早起挤地铁的日子确实有些厌倦了,而且有车的生活我已经期许很久了,所以就萌生了买辆车的打算。预算25W我着实在Model 3和汉之间纠结了很久。两辆车都进行了试驾,为什么最后放弃了Model 3还是好朋友之前提了一辆,我俩经常一起玩,不想和她开一样的车,而且Model 3的空间稍微有些小,相比汉就宽敞好多,所以选择了汉。经过近一年的相处,我很庆幸自己选择了汉而不是Model 3,为什么这么说呢?且听我娓娓道来。 外观感受
查看完整点评>>2022-08-07
汉 2020款 DM 2.0TI 双离合 四驱 性能版豪华型
空间挺可以的,外观好看好看内饰还不错比同级别好太多了,动力只要舍得踩就能满足你,有电更牛逼。操控还行稳一批。底盘有点硬感觉舒适度拉满油耗天天地板油就是12个油,稳当着开就是7个油 以上油耗是我们我不经常充电跑出的大概。 【购车经历】一般 【提车价格】22.3+5000保险 【能耗表现】不充电6-12之间都可以看个人 【最不满意】底盘过硬 【驾驶感受】操控很强高速过弯得心应手 【乘坐感受】自己没怎么坐过,别人都说舒服
查看完整点评>>2022-08-03 1 条追评
汉 2022款 DM-i 1.5T 121km 尊享型
广东中山的汉Dmi车友可以私聊我进群 【后续更新】新拍摄了一些照片.再跟大家分享一下后续的驾驶感受 目前开了600公里分享一下驾驶感受 1.油耗是4.4L每百公里,主要是市区场景比较多,所以这个油耗跟官方宣称的是一样的 2.单纯亏电当油车来开油耗也不会很高,想省钱一点就要多充电(2-3天充一次),快充大概25分钟充满(很快)价格分时候,晚上冲9毛一度电 充满12块钱左右,早上或者中午一度电1块6充满20多块钱,建议大家还是晚上去充电 3.加速问题:最近上过一次高速 没用acc,我最高踩到过150,120往上也很轻松 只要你肯踩 速度就能上去
查看完整点评>>2022-07-29
汉 2022款 DM-i 1.5T 121km 尊荣型
车辆很大气,乘坐空间大。方向盘很轻。大屏幕点击方便屏幕的分辨率很高。车辆的隔音效果好油电切换平顺,个人觉得加速上还是不错,1.5t发动机,满足使用了。
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