【空间】前排空间还是很充足，后排腿部空间有点挤，只有一拳的距离。平时车内就我一个人，后排基本不坐人，可以忽视。后备箱比想象中大，跑了一趟老家，还挺能装，装了不少特产回来。
【外观】外观我很满意，时尚动感，再配上酷酷的水泥灰，用两个字形容：“炫酷”，开着路上回头率还比较高，满足了自己的小小虚荣心。Rline版运动气息更浓，配上贯穿式大灯，很有逼格。
【内饰】内饰颠覆了大众以往的设计，取消了物理按键，变成全触摸键,，纯液晶仪表，整体显得科技感强，特别是保时捷911同款的排挡杆，是内饰里面最大的亮点。
【动力】不亏是小钢炮，轻点油门，推背感强烈，呜的一下，就冲
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网友点评
2021-06-25
高尔夫 2015款 1.2TSI 自动舒适型
个人认为这代高尔夫可能像当年高6一样成为新一代经典车型。内饰一点也不大众了，颠覆以往大众内饰设计风格。前脸盖棱线汽车整体更底趴。Pro轮毂漂亮，新车标也好看 侧面最经典C柱更弯。觉的灯没高7那种熏黑处理的好看，不过和整个车身设计风格还挺搭。大众下面带字母 鲨鱼脊不错。内饰漂亮 各种科技感 质感也不错 简约。说高8内饰车触控不好用估计都没体验，我觉得有逼格！
查看完整点评>>2021-06-25
高尔夫 2019款 280TSI 双离合 豪华型 国VI
高尔夫车子不大，操控方面还是比较简单的，加上有大众品牌加持，车辆维修和保养方面不是很担心，很喜欢高尔夫这台车，价格不是很贵。白色的外观漂亮，还有舒适的空间，总之买车就是一刹那决定的，就是它了。
查看完整点评>>2021-06-21
高尔夫 2016款 1.2TSI 自动舒适型
这是一台花了很多心思的车，改了好久好久，终于变成了今天的样子。斯人若彩虹，遇上方知有，遇到他的第一天就决定了大部分的心血和时间要花在他身上。他不止是个代步工具，也是一台承载了我青春和梦想的小汽车。 每一次悄悄的变化，每一个处的细节都是无数次深思熟虑计算出来的结果，很高兴认识你，也很荣幸与你度过漫长岁月。 车子洗的很干净，洗车房服务很好，前台小姐姐非常温柔的帮忙选好了时间预约，二层的休息区很漂亮，可以吹吹空调看着电影，一部电影的时间车就洗好了。满意
查看完整点评>>2021-06-20
高尔夫 2017款 280TSI 双离合 R-Line 百万辆纪念版
大众的车众所周知套娃挺严重的，不管是外观或是内饰，但是rline这款车在套娃的基础上还是有与众不同的地方的，全车用的是R的套件，运动外观总体上是加分项。1.4t的动力在家用绝对够用，油耗在7个左右，中规中矩。操控比较扎实，调教的指向性很好。舒适性有待提高，毕竟原厂后桥扭力梁，也不能对它要求太高。空间的话也是标准的两厢车空间，旅行的话后备箱可能就塞不下太多大尺寸行李。
查看完整点评>>2021-06-17
高尔夫 2021款 280TSI 双离合 R-Line型
【空间】前排空间还是很充足，后排腿部空间有点挤，只有一拳的距离。平时车内就我一个人，后排基本不坐人，可以忽视。后备箱比想象中大，跑了一趟老家，还挺能装，装了不少特产回来。 【外观】外观我很满意，时尚动感，再配上酷酷的水泥灰，用两个字形容：“炫酷”，开着路上回头率还比较高，满足了自己的小小虚荣心。Rline版运动气息更浓，配上贯穿式大灯，很有逼格。 【内饰】内饰颠覆了大众以往的设计，取消了物理按键，变成全触摸键,，纯液晶仪表，整体显得科技感强，特别是保时捷911同款的排挡杆，是内饰里面最大的亮点。 【动力】不亏是小钢炮，轻点油门，推背感强烈，呜的一下，就冲
查看完整点评>>2021-06-14
高尔夫 2018款 280TSI 双离合 R-Line
国五动力强劲，底盘很扎实，外观运动感很强，改装潜力大，大众最经典车型就是高尔夫，其最显著的优势就是三大件，对于性价比而言，高尔夫着实还差点儿。虽然现在汽车市场比较流行的是大空间、高颜值、运动时尚车型，但高尔夫是个例外，高尔夫凭借紧凑小巧的外形，稳定的底盘驾驶感，超高的耐久性，一度获得中国车主认可，高尔夫总共经历了7代换代，并且款款都是爆款车，这就是高尔夫的价值体现，高尔夫1.4T发动机，同样匹配了7DCT变速器，车辆百公里加速达到了8.2s，这样的动力系统堪称运动配置，也号称汽车界的小钢炮，任你怎么驾驶，都可以在一瞬间实现秒超车。1.4T发动机最高扭矩达
查看完整点评>>2021-06-14
高尔夫 2021款 280TSI 双离合 Pro型
空间满分，和女朋友都很喜欢。女友特别喜欢小车车的档把，很精致。 内饰相比大众的其他同价位车型是有优势的，主要是在科技感上，女友特别喜欢小车车的档把，很精致。 动力不错，1.4T的发动机能满足日常超车及高速巡航在提速要求。在一次路途中突然跳出一个信息界面，提示车辆的驱动系统故障，请前往维修站。停车后重启车辆后提示消失，一直到现在都没有再次出现，这让我刚买新车的心里有点不太舒服。 操控不错，比三厢车和SUV好，车尾过弯跟随行很好，车身很灵活，操控很满意。 不错，要是能有一个360全景就对新手女司机太友好了。 新车1500公里，目
查看完整点评>>2021-06-13
高尔夫 2018款 280TSI 双离合 旗舰版
空间可以了比得上朗行后排基本没做过人所以没什么，所谓后备箱空间少，前排够，后排都是临时做做人，主要还是我自己开，自己做，所以不在意储物空间有点少，原装座椅后面没有带子，前排还是够用，比嘉旅是不行。低速是给油动力储备足，超车有底线，起步肉要给由你给油转速上3000下任，低速顿挫，有的d，sg就不适合室内频繁启停操控，人车合一的感觉指哪打哪，最满意的一点油门低速时要给的，不然卖那个刹车呀，总是一惊一乍的起步，油门一给，转速就上3000左右，有点吓人，自动注册很好用。底盘及悬挂稳定，过滤细小震动，不错过完质量很好，比家里少两个护板是简配，新车八个油左右，上下班
查看完整点评>>2021-06-11
高尔夫 2020款 280TSI 双离合 R-Line型
点火挂挡起步，第一感觉有点肉，除了油门踏板初段比较沉反应较慢之外，涡轮介入之前只靠1.2T发动机驱动车辆还是有点吃力。查了一下参数表，高尔夫1.2T的整备质量是1280kg，在全系里仅次于顶配车型，排量小车又重，感觉有些肉就不足为奇了。继续往下踩，转速接近2000rpm时能感觉到发动机起劲儿了，这时的动力表现和刚才判若两车，甚至有点1.4T车型的意思。持续给油竟然还有些推背感，这股势头能一直延续到将近5000rpm，总之就是必须要舍得踩才能有你想要的提速表现。要想一直保持比较好的动力表现，挂到S挡是个明智的选择。此时变速箱会把转速维持在2000rpm以上
查看完整点评>>2021-06-10
高尔夫 2021款 280TSI 双离合 R-Line型
【最满意】 有着R的感觉，动力随叫随到，180高200斤的肥仔空间绝对够用，平时主要上下班和跑下珠三角地区。 【最不满意】 双离合有点顿挫，特别是1-3档的时候，堵车的时候会有冲出去现象，还有就是车灯不够亮，中控有点异响特别是在沥青较粗的路面起步时会有。 【空间】 本人180高，200斤前排空间绝对足，后排空间调好位置有两指距离 【动力】 随叫随到，特别是红绿灯的时候起步特别快，动力方面是绝对满意的 【操控】 车速60以下方向挺轻的，完美避坑，随着车速越快方向越稳 【油耗】 目前市区跑。主要上下班目前7个油左右，高速5-6个油左右，非常满意
查看完整点评>>2021-06-09
高尔夫 2021款 280TSI 双离合 R-Line型
【空间】 空间的大小是可以满足家用 乘坐空间：我身高165坐在驾驶位头部空间是比较宽裕 后备厢容积：作为一款两厢车，后备箱空间还是比较出色的空间设计的非常合理，深度也足够，日常购物，还有放很多东西都是十分给力的。 家人乘坐评价：有次开了个长途，从北京出发去山西太原参加婚礼，把坐在后排的两个小伙伴儿给累到了。后排座椅偏硬，同时，后排座椅的宽度不是特别足，给不了腿部足够的支撑。 【动力】 动力杠杠的。 ☆ 故障-动力系统：新买的车目前没有遇到任何动力系统的问 日常加速动力：起步有点肉，但是提速很快，换挡平顺，踩下油门推背感还是有的，在日常上下班的路上加速超
查看完整点评>>2021-06-09
高尔夫 2019款 200TSI 双离合 舒适型 国V
早在上大学的时候就比较喜欢高尔夫的车型，就想着以后等工作的时候买一辆高尔夫自己开正好现在工作一年了，手里面也有点积蓄，爸妈又给我添了一点，所以直接就买了高尔夫这辆车。 因为我觉得这辆车子的外观颜值非常高，我很喜欢，而且很适合女士去开，车身线条也比较流畅，整体看着非常的精致。 另外就是这辆车子的操控非常的好，由于刚拿到驾照不久，我也试了其他的车都没有这辆车子感觉好开，方向盘的握感比较轻盈，而且定位很精准，指哪打哪没有什么虚位。而且油门刹车也很灵敏。 我对空间的需求不大，这辆车子就是我一个人开爸妈他们都有自己的车，也不需要我平时载他们，另外这辆车子后排也就是
查看完整点评>>2021-06-08
高尔夫 2021款 280TSI 双离合 R-Line型
优点：很喜欢它的运动气息，非常年轻有活力，很灵巧，一点不笨重。 缺点：隔音效果不好，平时在道上开车，车内哄哄响，问过别人能不能改善点，他们告诉我，买隔音棉，头一次听说还有这个东西，安上之后确实好了很多。 它和同类的两厢车比，空间一点不小，买的时候也没在意空间，够用就行。 运动风十足，修长的腰身，即使是短短的屁股，也显得很修长。凭着独一无二的设计，吸引着大众的眼球。 内饰做工很精良，接缝处很平整，新车没有异味，可见厂家用料是用了心的，家里有小孩的，可以放心使用。 动力充沛，超个车什么的不费劲，低速转高速不顿挫。 按键位置
查看完整点评>>2021-06-07
高尔夫 2021款 280TSI 双离合 R-Line型
【空间】 空间给个四星吧，毕竟属于小车两厢平时还是够用就家用来说！ 【动力】 动力的话反正1.4T平时高速，上下班也够用。 【操控】 高八操控体验还不错基本上指哪儿打哪儿！但是就是刹车总感觉有虚位，不知道是不是自己驾驶的原因！ 【油耗】 油耗反正目前5.4每百公里，跑了也有小5000公里了。已做完第一次首保。 【舒适性】 高八的舒适性还算ok，本人174反正走高速开大几个小时也没有说太过不舒服。 【外观】 外观：买这车就是看上了它的外观，必须给高八100分！ 【内饰】 内饰做工还行吧，80分！基本都是电子操控不知道后期故障率会不会很高。 【
查看完整点评>>2021-06-06
高尔夫 2019款 200TSI 双离合 舒适型 国V
最满意 动力足，操控好，指哪打哪，外观帅气。平时上班使用，周末出去玩，买个菜都能满足使用。 最不满意 Carplay连手机，很多次出线放歌没有声音情况，很影响使用体验。起步有点肉。 能耗 一直加的壳牌的95油，高速5左右吧，开着定速巡航也很方便，市区8-9，综合起来整体油耗6左右，还是比较满意。驾驶习惯也不暴力，油耗应该会越来越低。 舒适性 座椅是手动调节，比较麻烦，材质还是很舒服的。减震中规中矩吧，前后都是独立，但是感觉还是不够舒服。车内噪声还是有一点，手动空调有时候比较麻烦。 外观 喜欢车子的外观，越看越好看，加了个小尾翼，越来越帅了。给车子贴了小黄
查看完整点评>>2021-06-06
高尔夫 2020款 280TSI 双离合 舒适型
最满意 买高尔夫，最满意的当然是动力，开它的感觉是一般的车无法给到的。另外车子的隔音做的也不错，很大程度提升了驾驶的质感。 空间 很清楚这是一辆怎样的车，所以对空间并没有很高的期望，接送闺女上下学正好，她自己坐后面正好。后备箱不大，放不了多少东西，也就放几瓶水放点杂物。 动力 1.4T+双离合变速箱的配置传动效率很高，起步加速很轻松，特意测试了一下到红线换挡，发动机五千转以后就会感觉很吃力。不过受到国六的限制，发动机三元催化改变，动力大不如前，感觉和思域的差距会更加明显。 操控 方向很准，平时开起来很灵活。高速还是很稳，轮胎宽，车重也比很多三厢车还重。
查看完整点评>>2021-06-06
高尔夫 2019款 280TSI 双离合 旗舰型 国V
本人身高170cm空间上绝对够用，后排都是老婆，小孩做也是宽敞的很，我特别感受了一下，后排虽然没途观l和迈腾舒适，但不会感觉局促，说真的，对储物空间无需求，街坊邻居看了我又买两厢车，还是二十来万的都不理解。1.4高功率，150马力加速线性一流，只要你舍得踩油门，不心疼油钱包你满意，之前开过朋友的骐达，缤智，卡罗拉，讲实话，还不如我的小polo纯个人体验，仁者见仁智者见智。目前综合油耗7.2，在预期范围内，内饰翻毛皮座椅。确实舒适后独悬的加入让后排也舒适多了，身处广西个人之前，觉得座椅加热不需要，如果通风就好了。这段时间大降温，试着开了一下座椅加热，那个爽
查看完整点评>>2021-06-06
高尔夫 2021款 280TSI 双离合 R-Line型
【空间】 以目前的用车需求来说，两个年轻人完全够用 【动力】 动力不错，1.4T的发动机能满足日常超车及高速巡航在提速要求。在一次路途中突然跳出一个信息界面，提示车辆的驱动系统故障，请前往维修站。停车后重启车辆后提示消失，一直到现在都没有再次出现，这让我刚买新车的心里有点不太舒服。图片是在网上截图的，因为在开车没有拍下来，后来在网上看见有朋友和我遇到同样的问题。在一次路途中突然跳出一个信息界面，提示车辆的驱动系统故障，请前往维修站。停车后重启车辆后提示消失 【操控】 操控不错，比三厢车和SUV好，车尾过弯跟随行很好，车身很灵活，操控很满意 【油耗】
查看完整点评>>2021-06-06
高尔夫 2021款 280TSI 双离合 R-Line型
【最满意】 高尔夫的操控真得点赞，游刃有余，车身小停车也方便，油耗低 【最不满意】 后排空间还是有点小了，长距离出行坐后排有点累 【空间】基本上下班两个人乘坐还是没有大问题的，空间够用，后排后备箱稍微弱点 【动力】1.4t高功率发动机还是杠杠的，250牛米的扭矩输出有明显推背感 【操控】 方向盘指哪打哪，刹车油门响应灵敏，车子提速快，穿梭于城市道路中那种感觉超爽 【油耗】 基本郊区行驶，跑了几次高速，油耗已经很不错了，比我之前的车好多了 【舒适性】 一般，感觉悬挂比较硬，但是也能理解了，毕竟它是为运动而生吧 【外观】 时尚，运动气息强烈，高
查看完整点评>>2021-06-06
高尔夫 2018款 230TSI 双离合 舒适版
操控性能比较优秀，省油，噪音控制基本能够接受。 外观：开出去，回头率超高，很满意。 内饰：内饰还好。 空间：空间是这台车最大的优点，尤其喜欢尾部的高度还有宽度。 配置：ABS防抱死、制动力分配、 动力：起步挺快的，第一辆车没体验过其他的，没得对比。 操控：首先方向盘轻重适中，转弯很好控制，开起来也不费力，底盘高度也很满意，有一期还轻松过了个小台阶。 油耗：真心省油没商量，我开车不算猛，一切都是按照发动机的特点来给油。 舒适：车当然是坐着舒服才会买进的啊，不舒服要买它干嘛
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