提车 eπ007 已经两个月了，这段时间的相处，让我对它的喜爱愈发深厚。 初见 eπ007，那极具未来感的剪刀门就把我深深吸引住了。每次走到车旁，按下钥匙，剪刀门缓缓上扬打开，那种仪式感瞬间拉满。打开角度可以根据实际停车空间在车内轻松调节，而且开合速度也能随心设定。上次在朋友聚会的停车场，我故意放慢剪刀门打开的速度，周围人的目光齐刷刷地聚焦过来，那一刻，感觉自己像个巨星明星似得。这种设计真酷炫。如果很窄的车位，担心车门无法展开，也不用担心，有遥控泊车功能，非常实用。 动力方面，eπ007 绝对是个 “狠角色”。日常驾驶中，轻踩电门，动力输出平

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这款车的颜值非常高，尤其是尾翼设计，简直是我最爱之一。车内空间也十分充足，后备箱在放倒后更是宽敞无比，非常适合长途旅行或搬运大件物品。不过，遗憾的是后排座椅不能按比例放倒，这在某些情况下可能会限制使用灵活性。尤其是东西大需要多个人帮忙的时候第三个人还得打车跟着去。这个很不舒服。动力方面，这款车表现十分出色，一脚油门下去，动力随叫随到，让人感受到强烈的推背感。操控方面更是没得说，底盘调教优秀，即使在高速过弯时也能保持稳定，让人信心满满。续航表现也相当不错，能够满足日常出行需求。但在智能化方面，这款车有点落后，语音助手经常识别错误，而且在开音乐时有时会出现无

各个品牌几乎都在网上了解过，也去实体店看过车，试驾过，都没有感觉很满意，甚至还大定过某蓝的车子，最后家里人不是很满意也退定了。总的来说是十五万左右真没有什么令人非常满意的电车，不是续航短，就是品牌一般，要不就是配置过低。 eπ007刚上市的时候，。了解过，当时就感觉车很好看，配置高，续航长，底盘稳，车本身没什么糟点，但是价格贵，超出了自己的预算，也就没有去店里试驾。谁知最后定价直降三万，还有置换补贴，顿时就感觉价格很香，心想大概率会选eπ007了。 提车后，最重要的是测续航了 行程中，经济模式-动能回收中开音乐开空调，上下班路上测的，符合真实用车情况

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【购车经历】 平时没留意新能源汽车的我大概在8月的时候偶然得知国补政策，同时我手上开着巨大油耗并且符合国补政策的老旧汽车，于是换新能源汽车的念头在我心里悄悄发芽。于是回去在网上各种看，突然看到“奕派 007”，映入眼帘的外观就深深吸引了我，浏览了网友的各种评价，心里痒的很，但是我们城市当地没有4s 店，没办法试驾，但是我心里感应“就是他了”，那个感觉很玄乎错不了，隔天在没有试驾没有看实车的情况下鬼使神差的直接找经销商订车了 提车那天第一次看见属于我的奕派 007，轿跑车身，流畅的线条，低调而不失个性的前脸，还有爱马仕橙色的简约内饰，除此驾驶

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刚提完车，我就直奔贴膜店啦。因为我早早就盘算着给007来个黑武士风，因为这款车的外形非常具备黑武士风格，本身车身运动线条饱满，又带尾翼，唯一美中不足就是贴的车衣太黑了没把后档的悬空漏出来。 奕派007这款车是我对比了很多车才选出来的，像启源07、领跑c和海豹都做了对比，这几款车都有点超预算了，奕派007绝对性价比杠杠的。扯远了，还是说说车衣吧！ 我选的车衣颜色是亮黑色，贴上之后那质感，绝了！黑度直接提升40%，而且这车衣厚度有9mil，感觉给车穿上了一层超结实的铠甲，心里踏实得很，再也不怕刮蹭开门杀了，之前家里的黑车，白白的各种条絮。这一套车衣下来，

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关注电车几年了，因为近两年跑业务用车成本增加，一直想换车，奈何手头紧张，加上一直没有特别满意的车型出现。 很早就关注到奕派007这款车了，因为之前也有看深蓝，启源，银河，零跑之类的差不多价位类型的车。奕派在出预售价的时候，其实是有点失望的，而且在有试驾车的时候，也第一时间去试驾了，当时几个问题加上价格，我已经把这车移出备选名单了。 1.座椅通风没有靠背。这个真的很难顶，因为在广东，一年3/4都是夏天，深蓝首批也是没靠背通风，也是被各种吐槽，然后迅速加上去了。希望奕派也能改进，哪怕是付费增加靠背通风。 2.没有胎压显示，只有胎压预警。我的老车就是没胎贤，导

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东风 eπ007 的外观具有以下特点： 整体造型流畅且富有现代感。前脸部分，采用了封闭式格栅设计，凸显其新能源车型的身份，搭配狭长犀利的大灯组，营造出较强的科技感和未来感。 车身侧面线条简洁明快，腰线从车头延伸至车尾，让车身看起来更加修长。同时，独特的轮毂造型为车辆增添了一些运动气息。 车尾部分，尾灯设计独特，点亮后辨识度较高。后保险杠的造型较为饱满，与整车的风格相呼应。 不过，外观审美具有主观性，每个人对其外观的喜好可能会有所不同。东风 eπ007 的动力性能有以下特点： 这款车在动力方面配备了高效的电动驱动系统。它的电动机能够输出

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【车辆情况】 购入eπ007转眼间已4个月了，但由于各种原因使用不多，只开了1000多公里，以城区通勤为主、偶尔几次跑机场高速。整体感觉是好看又好开，越开越喜欢。 【用车成本】 双电机加持下，能耗表现让我非常满意。 平时动能回收关闭、经济模式下，平均能耗14.6。 对比刚提车时，使用舒适模式，驾驶比较激烈，能耗18左右，近一年平均下来16左右。 【用车感受】 名副其实的驾驶者之车，在这个价位独一份的存在。十几万预算想要操控的朋友强烈推荐。 动力：非常过剩，可能因为我开惯油车了，舒适模式都觉得过剩，已经换到经济模式了。 底盘：舒适取向中偏硬的那类调校，自己

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首先说外观，外观很帅，从侧面看很大气。开起来运动性还是很好。 【最满意】 车子底盘很稳，在高速上跑140都很稳！运动模式，跟战斗模式操控精准！慢慢的熟悉车子性能。感觉车子的车距。 【购车经历】 销售去了试驾结束直接就给了最优惠的价格。谈了半天，当天晚上就订了。 【续航情况】 车子在城市代步，基本上舒适模式+回收中，能耗能跑到11，跑到10以内只跑了一次，晚上没有开空调。620pro续航能跑到500，很满足了。 【智能化表现】 车子360跟雷达有误差，上次专门在车位上测量了，后面误差在15-20

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当第1次坐进车内，握紧方向盘，感觉方向盘有点偏轻，但是当启动行走的时候，它会根据时速自动调节方向盘的一个阻尼，而且这个车总体感觉下来开起来很稳很细，因为它是一款后置后驱的车型，动力方面性能完全足够。底盘是东风老品牌调教的，要运动有运动，要舒适有舒适，指哪打哪，从外观上来看的话，这款车给我的感觉哪怕是过3~5年应该也不会被淘汰。视觉冲击感感很强，外观很圆润，而且看起来特别炫酷，拥有外放音响和头枕音响，还有我们的玩具箱里面拥有音乐秀和灯光秀，以后出去露营的时候就特别酷了，一边外放电煮火锅，一边打开灯光秀，晚上的时候特别漂亮，拥有同级别唯一电动尾翼，可以根据车

试驾经历： 同事今年26了，刚结婚不久，家里正好需要增加一台车，预算20万以内，要求是外观一定要帅，动力要强劲，最好是四驱，车内空间满足一家人出行。再就是使用成本要低一些，优先考虑纯电轿车，于是我给他推荐东风奕派eπ007。要知道今年的纯电中大型轿车可以说是百花齐放，而eπ007的超高的颜值和超高的性价比是不少车型难以超越的。这台试驾车是指导价19.98万的纯电版顶配——四驱MAX版，目前还有3万左右的现金优惠，落地在17.5万左右，外观、空间、动力、价格等方面刚好符合同事的需求。 能耗表现： 试乘试驾一共行驶了7.2公里，试

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【个人情况&购车经历】 作为一个朝九晚六的社畜，其实我每天主要的用车场景就是上下班通勤，单程10多公里，说远不近的距离，同时这两年努力工作也攒下来了一点钱，于是便想到去购买一辆新车用于代步。鉴于现在国产新能源发展的良好态势，以及愈加便捷的充电站布局，让我能够很安心的去选择纯电车型，毕竟我很少会自驾，对我来讲就没有了续航里程的焦虑。通过朋友的介绍，让我第一次接触到了eπ007这个全新的车型。背靠东风这杆大旗，首先会让我对比其他“新势力”更加值得信赖。不会担心没两天车厂关门大吉跑路，连个售后都没有的情况发生。其次作为我的第一台车，我也更加倾向于轿

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【购车经历】 自己买eπ007也有4个月了，总体感觉还是可以的，今天就给大家分享下我自己当时购车的经历以及当时试驾的感觉，后面再给大家分享这4个月驾驶的感受！ 其实，说到买eπ007也真的是个巧合，或者说冥冥之中自有天意，今年上半年的时候想换车了，就看了很多的视频，然后也是天天逛论坛什么的，因为我的预算想的是落地能在14万左右，最后也是选定了eπ007和启源A07。当时其实第一个试驾是启源A07，因为当时网上说的是启源续航好啊，电池好，所以当时主攻方向就是启源A07，但是当我试驾回来了之后，它那个底盘就开起来像船，然后就是

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购车经历 本人是一位85后的大叔，当初选择换车的原因是因为上班距离过远，来回有80多公里，油车伤不起，于是考虑换一台15万元以内的新能源轿车，在看车期间一共试驾了好几个品牌的车，哪吒S，长安启源A07，深蓝S7，零跑C01等等，最终选择eπ007的原因是，外观真的很帅，第一眼就吸引了我，之后深入了解后知道它的配置也很 顶，入门即顶配，关键还送一个1万元的选装智雅包，配置直接拉满、还有整车及三电终

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试驾经历： 作为一位油车车主，现在的高油价让我的日常用车开销有点大，每个月通勤油费在800元左右，同事购买的电车跟我差不多的上下班通勤距离，每月充电的费用大概在120元左右，这种用车费用的心里落差太大了，所以就有了置换的想法。而且现在的SUV是开的家里的车，其实和我的风格也不搭，我个人还是喜欢轿车的颜值和操控感，刚好eπ007各方面都符合我的预期，东风又是央企，品质还是有保障的，于是就趁着周末的休息时间去试驾了东风奕派的纯电轿车eπ007。 我试驾的这款eπ007是纯电540四驱pro版，官方的CLTC续航旅程是540公里

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个人情况 & 购车经历 虽然说之前也有车子代步，但是因为车子是手动挡的，而且也有些年头了，日常不仅仅开起来不舒服，遇到堵车也特别的累，而且车子的油耗也是越来越高了，所以一直都想换一辆车子。其实换车选择继续买油车还是选择新能源车也很纠结，好在身边有亲戚朋友也买了新能源汽车的，他们表示还不错，反正比油车要省很多，而且要好开很多，所以我这次换车也更加的偏向新能源汽车。之所以选择纯电的车子，我其实也是经过深思熟虑过的，毕竟我买车主要也就是城市代步，偶尔的回老家用用，基本上也没有怎么开着车子跑长途，所以感觉纯电的车子也够我用了。要说看的车子确实不少，自从决

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🕙购车经历: 因为合肥梅雨季节到来，电瓶车还是不太方便，所以准备购入一台电车。看了启源A07，内饰太过老气还没有仪表盘，销售态度也很差。也看了零跑C01，车身有点太大了，新手没有信心驾驭。后来去了奕派4S店。一眼就看中了紫色的007，正好有现车，当天就定下了，第二天就提车，堪称神速。因为是新手，试驾也试不出来什么，主打一个眼缘，紫色真的非常好看。最满意的就是没有分低配高配，全系列除了续航配置都一样，不用纠结挑哪款，全系都是顶配。 💴提车价格 裸车的话不加补贴是14.38，政府补贴有4000，保险买的平安保险5400 ⛽充电时间 从25%充满，慢

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首先，中年人对于车的要求其实并不高。我上台车是长城的C50，风雨相陪12年跑了15万公里除去易损件基本上没有坏过，但是毕竟老了，上个月一家人自驾车窗坏了升不上去，加上爆胎一次。算了换吧。 高油价和有车位的环境下只考虑纯电。从极氪特斯拉到最低的A07考虑过的车型很多，没必要说缺点。就说我为什么买这个吧。 首先车型好看也不张扬，内饰简单大方而且新车基本无异味，全车高强度钢材占比大配置也高。当然电车都配置不差，但007有个同价位其他车辆没有的巨大优势！地台低，几乎和油车相当，只有它乘坐时大腿不悬空！而且它是东风的是国家队，这是购买它的决定性因素。

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试驾经历 最近堂弟换了工作为了方便出行准备买辆新车，之前的二手POLO也到了要退休的年纪了，这不拉上我一直在和他看车试车。堂弟的要求是纯电跑得远，动力好配置丰富，外观够拉风预算落地十五个左右。看了不少车比如最近比较火的小米SU7，但是看看价格还是算了，最后我带他到东风奕派看到eπ007总算对上眼了，540四驱Max版很适合堂弟要求，最主要是开启的剪刀门和炫酷的红色卡钳非常拉风，堂弟一下就喜欢上了。 能耗表现 此次试驾线路有点短，城郊内部道路大概3公里左右也算是场内试驾吧，因为柳州当天突降大雨没有全程跑有点遗憾，当天气温在28度空调温度设

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【购车经历】 之前一直坐老公的老油车上下班，偶尔自己也会开开这个老油车。在本次购车之前，从没有开过新能源汽车，对新能源汽车可以说没有任何驾驶经验。 今年上半年，老公换了个外地的工作，需要把家里唯一的老油车开走。这样一来，我就只能每天起个大早上去挤公共交通，真有点不习惯，所以买车就提上议程了。接下来就是最关键的环节——买什么车？我作为主要的驾驶者，用车场景主要是上下班通勤。工作日里，从家到公司的单程距离大约10公里，到了周末，可能会开车去附近的商场或游乐场带孩子玩，有时候也会去稍远一点的大型游乐场或者郊野公园，而且作为家里第二台车，非常适合

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