购车后，我对长安启源E07的各方面表现都相当满意。以下是我对这款车的详细评价： ‌一、外观‌ 长安启源E07的外观设计真的让我眼前一亮。车身线条流畅，整体造型时尚而大气。特别是汽车后备箱部分，设计独特，很有辨识度。每次开车出门，都能吸引不少路人的目光。 ‌二、内饰‌ 内饰方面，长安启源E07同样没有让我失望。车内用料考究，细节处理得相当到位。座椅舒适，包裹性很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台布局合理，操作起来非常方便。我还特别拍摄了内饰的细节图片，大家可以看出，无论是缝线还是材质，都展现出了很高的工艺水平。 ‌三、空间‌ 空间方面，长安启源E07表现

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【购车经历】 从奔奔切换过来的，之前是纯电，跑区县难免有里程焦虑，孩子大了为了外出需要空间大点，所以换了个大车 【最满意】 空间最满足，前排副驾脚步空间，后面乘坐空间，货箱储物空间大，带孩子需要在后排乘坐，空间很宽敞。 后排货箱可以和后排座位连通，开车过程中取物很方便，过春节回家的时候，拿了很多东西回家【最不满意】 音响效果可以再提升一下，隐藏门把手不便利 【驾驶感受】 HUD刚开始使用不是很习惯，将位置调低，亮度调低后，舒服很多 车子虽然很大，但是驾驶控制跟随性很好【续航情况】 日常上下班基本两天到3天充一次电 【空间表现】 后排

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购买了长安启源 E07后，它在多个方面都给我留下了深刻的印象。 首先它的外观设计就十分吸睛。整体造型硬朗又不失运动感，溜背式的车头线条流畅自然，与硬朗的车身线条相互映衬，营造出一种犀利、干练且个性的风格。侧面看，车身修长，尺寸媲美 C 级中大型轿车 ，搭配溜背尾箱和全黑轮毂，运动感十足。隐藏式门把手设计，解锁时后端自动弹出，既美观又实用。贯穿式前灯不仅照明效果出色，还能在车内进行个性化设计，车灯高度也可自定义调节；车尾灯极具辨识度，尾箱盖盖住后，尾灯从单列灯变为环状灯，独特又醒目。后背箱体开启方式类似 Cybertruck，玻璃滑盖作为尾箱盖板，开启后会

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我家买了辆长安启源E07，用了一段时间，真觉得它买对了！尤其对咱农村家庭来说，实用得没话说。 以前全家出去玩，带的东西又杂又多，普通车根本装不下。现在有了E07，啥问题都解决了。它那皮卡后备箱，空间又大又能装。我家大狗的窝、小孩的电动车，轻轻松松就能放进去。上次家里收了不少白菜，还有自家种的柠檬，满满当当装了一车，都还有富余空间。 说到搬家，我都惊呆了。原本以为要折腾好多趟，结果有了E07，就跑了两趟，大小物件全搞定，这装载能力真不是盖的。 在农村，有时候跑个远路去镇上，或者串个亲戚，续航很重要。E07完全没让我操心，续航长，平常一周充一次电就够了

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【最满意】 超级大而且形状规整的后备箱，没有了行李焦虑，甚至还可以在保持后穹顶打开的情况下行驶（后备箱内有几个用于绑绳子的锚点，固定好就没问题）这个车算SUV喔，不是皮卡，没有强制报废。 【最不满意】 这个价位的车，座舱芯片还在用8155，够用倒是够用，就是不够丝滑。 【驾驶感受】 这车前悬是双叉臂的喔，而且调教得挺不错。我选的带空悬和CDC的版本，可调高度和阻尼，底盘调教水平可以说是比起长安以往的摇摇车有很大的进步。底盘升到最高时，配合双电机四驱走烂路一点负担都没有，轻松通过（不指望它有多硬核的越野能力，能把提升自驾游时的通过性提高到一个令人

【最满意】 最满意的地方是空间大、驾驶性能舒适。宽敞的车内座舱空间，前排驾驶位，头部和腿部空间充裕，长时间驾驶不易感到局促和疲惫。后排空间更是令人惊喜，腿部空间十分宽敞，可以自由伸展双腿，全家出行也不会觉得拥挤；后备箱容积可观，能轻松装下摩托车、多个大型行李箱、日常购物以及家庭出游、搬家等装载等需求。后排座椅还可以全部放倒，形成一个近乎全平的超大空间，载货能力更是大幅提升；车内各处还分布着丰富的小储物格，比如车门储物槽、中控台杯架、扶手箱储物空间，方便乘客放置手机、水杯、钥匙等随身物品，贴心实用。行驶过程中舒适、平稳，在过弯时车辆保持良好姿态，清晰感受

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🕙购车经历 一直眼馋着特斯拉的皮卡，羡慕电车的各种用电场景，关注到了E07，也对比了主流的同价位SUV车型，结合家用和个人需求，家里小朋友也特别喜欢，就选择了最独特的这辆！ ⛽充电时间 个人非常满意，特来电120kw，100%充满40多分钟，赶时间就用超充，20分钟就可以到80%多，期间用过一次理想的桩，非常快。 🌍续航 我主要每天60km城市通勤加周末出游，每周充一次。相比增程，使用的体验感拉满，完全没得续航焦虑。如果用家充，每月用车消费可以忽略了，相比油车每月一千多，物超所值。 🐎驾驶感受 灵活的胖子！底盘比上一台油车在高速稳定性

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空间足够大，3.1M的轴距带来的大空间和之前的老爷车完全是两个世界，前排座椅不后移的情况下后排翘个二郎腿啥的都还有2-3拳的的空间，头顶也有1拳左右的剩余空间，完全不觉的拥挤，空间是真的大 动力输出很强，四驱双电机500多匹马力带来的提速感是我之前从未感受过的，超车、加速、飙车真的是得心应手，电门稍微一深踩，满满的推背感一下就上来了 能耗这块也比较贴近官方标准，冬天城区路况能耗大概在16-18KW/100KM左右，高速18-20KW/100KM，夏天的话市区我跑过12KW/100KM，高速16KW/100KM左右，总体来说冬天续航能到540-560K

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这个车买来也有几个月了，我来浅谈下我的用车感受。 一、外观 我第一眼就看中了这个车的外观：外观设计大气且富有力量感，前脸采用了大尺寸进气格栅和犀利的 LED 大灯，搭配流畅的车身线条和硬朗的腰线，整体造型既时尚又充满运动气息。车尾设计简洁饱满，贯穿式尾灯提升了科技感，同时宽大的轮眉和高离地间隙进一步凸显了它的 SUV 属性，给人一种稳重又不失活力的视觉感受； 二、空间 车身尺寸在同级别里算是佼佼者，坐进去第一感觉就是宽敞！身高 180，前排调整好坐姿，头部和腿部空间都很充裕，完全没有压抑感。后排更是夸张，坐三个成年人轻轻松松，腿部还能自由活动，长途旅行也

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E07的外观长在自己的点上，既有轿车的 低趴造型看起来动感十足，又有比 SUV 更 大的空间但重心明显低于某9，还有超级大 且可变的可组合的后备箱空间设计，续航刚 好够一周五天的上下班200km的里程，完 美！ 【最满意】空间足够大：每年春节后从老家 回重庆，老家的各式各样 家乡味道都想来 一点回来，但囿于后备箱空间有限，只能紧 着喜欢程度高的，即便这样子筛选过后，旧 CS75的后备箱还是无法塞进所有，只能在 副驾驶，后座见缝插针的放行李物品，搞得 家人800km的长途坐着也不爽。今年E07 的后备箱塞满了更多的家乡味道，虽然也在 副驾也塞了大朋友的书包

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长安启源e07用实力诠释了增程车型的驾控新体验。这款车将新能源车的经济环保特性与传统燃油车的驾驶乐趣完美结合，在智能化和舒适性上展现出独特魅力。 距离提车已经有3个月了，现在来细说下感受 1、空间： 5米的车长带来的感受还不错，后排空间较大，乘客感受都不错。 2、智能化体验 智能驾驶辅助系统表现出色，L2级自动驾驶功能涵盖了自适应巡航、车道居中辅助、自动紧急制动等功能，大大提升了行车安全性。车辆还支持手机远程控制，可以实现远程启动、空调控制、车辆状态查询等功能，科技感十足。 3、动力方面 这辆车在操控性上也表现出色，电动助力转向系统调校适中，指向精准，悬

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自从提车以来，这辆车已经陪伴我度过了不少美好的时光，无论是日常通勤还是周末出游，它都表现得非常出色。下面我就从几个方面详细说说我的体验。 1. 空间大，乘坐体验舒适 首先，长安启源E07的空间真的让我非常满意。无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞，尤其是后排，腿部空间非常充裕，坐三个人完全不会觉得拥挤。后备箱的容量也很大，平时放一些日常用品完全没问题，周末出去短途旅行时，带上帐篷、烧烤架、行李箱等大件物品也毫无压力。车内的储物空间设计也很合理，门板、中控台、扶手箱等地方都有足够的储物格，方便放置手机、钥匙、水杯等小物件。 座椅的舒适性也是

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【最满意】 动力性能 搭载高性能电动驱动系统，电机总功率达440kW，峰值扭矩为645N·m，0-100km/h加速仅需3.96秒，最高车速可达210km/h，动力表现媲美高端电动车型。电池支持快充技术，充电至80%仅需数十分钟，且配备高效能量回收系统。智能科技 启源E07全系标配高阶智驾系统，支持自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，并提供终身免费服务。车内配备悬浮式中控屏、全氵目录副驾折叠娱乐屏，搭载智能语音助手和远程控制功能，支持自然语音交互与手机APP远程操控。舒适性配置 车辆采用空气悬架与CDC智能魔毯悬挂系统。搭配零重力座椅 支持座椅

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这车真是买对了，空间大得没话说！副驾能完全放平，躺着休息特别舒服，后排坐4个人轻轻松松，一点不挤。储物空间也特别多，车内设计了丰富的储物格，包括前备箱、镂空扶手箱、后排座椅下方等，日常使用非常方便，能满足家庭出行的各种需求。前备箱、扶手箱、后排座椅下面都能放东西，出门带再多东西也不怕没地方放。最让我惊喜的是它的智能驾驶功能，跑高速的时候打开领航辅助，右脚基本不用管，开长途一点都不累。自动泊车也特别实用，别看车大，停车一点都不费劲，系统自己就能搞定，简直是新手司机的福音！开这车出门，既省心又舒服，家里人也都说好，真是越开越喜欢！启源E07车身设计整体造型简

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我最迫切的需求是后备箱要大。该车后备箱我量了一下尺寸，基本上在1米深左右，后备箱和后排座之间有玻璃隔断，可以升降，隔断还可以向前与后排座一起放平。拉着帐篷，户外桌椅，锅碗瓢盆出去野炊过，装载量确实惊人。后备箱可以放平装态，上下货都非常方便。曾经和朋友去山里的溪边，带上钓鱼装备，大概钓了4斤左右溪石斑。渔具在车里放起来也很方便。

🕙购车经历:我是一名女司机，虽然对车什么功能、参数什么的不太了解，但是不太喜欢那种可爱呀，太女性化标签的一些车，就想选一款通勤、带两娃能装的车，然后出去我就随便看了看，然后觉得这个车比较特别，不会和其他车千篇一律的造型，又比较大，特别能装（带娃出门的妈妈们都懂），然后价格也还能接受，就敲定了。 🐎亮点配置：空间和外观都是这款车最大的亮点也是购车最满意的地方。 空间宽敞舒适，满足各种需求 车内空间真的太让人满意了，我老公妥妥的大肚腩胖子坐里面都觉得很宽敞（身高180，体重190公斤），他坐前排时后排我弟（身高170，体重70公斤）坐上都还有很大的空

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长安E07的外观设计极具辨识度，整体线条流畅且富有张力，完美融合科技感与未来感。封闭式格栅搭配贯穿式LED大灯组，营造出简洁大气的前脸造型，同时，大灯组内部精致的灯腔结构与独特的点亮效果，不仅提升照明效果，也让车辆在夜间行驶时拥有极高辨识度。 车身侧面，溜背式的车顶线条从A柱流畅延伸至车尾，与上扬的腰线相呼应，营造出蓄势待发的运动姿态。隐藏式门把手设计不仅提升整车科技感，还降低风阻系数，使车辆在行驶过程中更加节能高效。大尺寸轮毂采用独特的造型设计，进一步增强车辆的运动气息。 车内座椅采用人体工程学设计，贴合人体曲线，能有效缓解驾乘疲劳。前排座椅配备电

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新车都开了一万多公里了，我也来谈谈用车体验。 买这个车呢也纯属巧合。我之前是一辆长安老75，陪伴了我7年，可以说是兢兢业业，也从来没有给我甩过脸色，至于网传的生锈我是没遇到过，油耗也对得起这个车，除了正常损耗也没有大修过，所以长安这个品牌我认可的，所以到换车的时候，我还在长安里面挑。我的想法很简单:高端，大气，没有里程焦虑，还要看得顺眼，碰巧E07出来了，我就相中它了。 外观嘛看起来有点小众，不过萝卜青菜各有所爱。侧看有轿车的范儿，有SUV的大轮胎，还有个特别的皮卡变型，还要啥自行车呢。 说这个空间，确实惊艳到我了。大，是真的大，我开车从停车场出来，门岗

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作为长安启源E07的车主，我这几个月驾驶这款车走南闯北，对其整体性能有了较为全面的了解。以下是我的真实使用感受。 一、外观 长安启源E07的外观设计极具未来感和科技感。车头部分，封闭式格栅设计与贯穿式LED大灯组相得益彰，不仅提升了车辆的辨识度，还彰显了其新能源车型的身份。车身侧面线条流畅且优雅，隐藏式门把手和贯穿式腰线设计让侧面更加简洁美观。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸设计相呼应，提升了整体的识别度。同时，车辆的尾部采用了大溜背轿跑造型，配备环形后尾灯，造型独特且动感十足。对于外观，我很满意，当初购买也是第一眼看中了外观。 二、内饰 车内采用极简

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最满意的地方 这车空间确实挺大，前后排坐人都不会觉得挤。主副驾的座椅挺舒服，中午想小憩一下也可以。那个向日葵屏挺有意思的，会根据说话的方向转。后备箱也挺能装，挡板还能放倒，带狗狗出门也方便，后窗玻璃可以隔断，没有味道。 最不太满意 实体按键确实有点少，我刚从油车换过来，有些操作还得适应一下。 空间 我身高180，坐哪个位置都挺宽敞的。座椅可以躺平，不过我还没试过加坐垫，不知道会不会更舒服。储物空间也挺多，前备箱、后备箱都能放不少东西。手扶箱挺深，能装不少杂物。中控台下面那块空间我还没想好怎么利用，放点小东西估计也行。 驾驶感受

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