为了周末带孩子出去玩，我买了小狐狸！它能满足我的需求！ 外观方面：感觉还是基本符合自己的审美的，掀背中大型轿车，跟中小型SUV在一起，整车高度差不了多少，也可以算中小型SUV啦！ 内饰方面：整车内饰做工手感不错，皮质座椅坐着很舒服，唯一有缺点的就是车内下半部的非光面塑料饰板做工不够好，一碰就划痕，20万左右的车不应该用这样材质的塑料；再就是中控娱乐大屏太细长了，高度能比现在高2倍就更好了，那么大一个屏幕，播放视频全屏显示也只能在中间显示比较小的视频； # 车机系统方面建议能升级改进一下，类似于现在手机的那种操作系统，可以分屏操作展示，应用图标不要那么大，

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一句话总结：非常扎实的做工，非常舒适的空间，非常实在的续航，非常贴心的售后服务！ 购车经历 非典型IT民工，对科技和未来充满希望，自然非电车莫属了。考虑到魔都对混动的态度和十万门口，也就顺理成章的选择纯电。 理工男的选择充满理性，选车历程长达三个月，15-30各车型体验了个遍，再结合老婆大人对颜值、内饰的苛刻要求，极狐、深蓝、飞凡和LS6进入决赛圈。 LS6很不错，还参与了深度试驾。不过对于上汽一味宣传性能这点实在不感冒，毕竟咱不是赛车手，也没打算狂飙。飞凡也不错，试驾过程中只有飞凡是允许客户开启辅助驾驶（小鹏只能销售开，客户看），而且飞凡的辅助驾驶确

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随家庭人口的增加，两点一线的路程不断加长，原来的两箱高尔夫已经不能满足需要。而且2017年的高尔夫，里程快8万公里了，轮胎在上半年因为一条轮胎意外割破，出于家庭用车的安全考虑，四个全都换新，好在轮胎规格较低，一共花了1000左右。6年电瓶开始酸软无力，给换了，还有大众汽车的经典双离合，出于之前换过电瓶、轮胎，实在不想再花冤枉钱供这双离合了，赶紧换，自此换车提上日程，6年的油车也能相对好出手，再往后压价更低。 电车，还是SUV，预算在20-25万，可选范围非常少。有比亚迪、小鹏、上汽及极狐。因为是新事务新能源（说电车不是新能源的有意思嘛，真的要说话那么矫情

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聊聊选车经历，今年终于等够社保时长能办下来上海居住证，上海油车十万一张牌实在是没兴趣，而且买车基本是日常通勤，着手了解新能源。 基本上市面上热门的车型试驾了一圈：元p、汉ev、海豹、id4、零跑C11、深蓝sl03、极氪001、毛豆Y，阿尔法s 最早看的就是比亚迪，因为车型多，海洋网和王朝网试了个遍，比较有印象的元p，汉ev 元p是我第一个在迪子试驾的车，车很不大很精致，但是舒适性配置少了点，而且后排不太舒服，续航不太高（当然这个价格，这个续航也合理）遂pass 另一个迪子比较有印象的车是汉ev，毕竟满大街都是，之前打车还坐过，感觉舒适性也没啥问题，试驾

目前本人已提小狐狸已有800来天，行驶约3.8万公里，总体来说非常值，特别用车成本比之前省了太多太多，同是官方还时不时组织车主搞些活动，售后也是非常的迅速。 当初购买前几乎天天登陆易车了解到底买车买啥车，但说好的也有，差的也有，都不知道到底听谁的，最后自己来了个凭感觉买，还好这感觉对了。 【最满意】 1、708km 的续航能够告别程焦虑，也能解决长途驾车所需。 2、后排间很充足，并且中间位置还是纯平。 3、感觉这个车对细碎的颠簸过滤的很到位。 4、160KW的动力输出够强劲，

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终于，终于提车了。先和大家说说我的购车经历。 最早是在2021年，有次去办事，路过极狐空间站，觉得这个车子外观还挺漂亮的，但是好像没见过这个品牌。于是网上查了下，哦~，原来是北汽旗下的高端电车品牌。因为当时也没有换车的计划，所以也没有仔细研究这个车子，只是知道销量惨不忍睹。这就是小狐狸给我的第一印象。2023年伊始，现在开的油车开始出现各种问题，顶棚全部脱落，副驾电动调节坏了，四个轮胎也已经7年了，需要更换了，油箱的油泵也出问题了，加满油后油表指针还是在最低位，上车就提醒我加油，恼火。于是买车也算提上日程了。 决定换车后就开始研究各种车子，这时候又对极氪

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购车经历：一开始定的预算是15万，都准备订元Plus了，但是在试驾的时候元胖的内饰有点硌腿不舒服，就有点纠结；后来看了领跑C11，算上选装包价格也超20W了，看了好多测评说做工不好，提车得看运气；宋Plus看了是油改电的直接pass了；哪吒U试驾的时候差点给我媳妇整吐的那款车，后来去他们厂尽调还和他们领导吐槽过；最后试驾极狐决定就是他了，质感，配置都对得起这价格，也给了相当大的优惠，试驾完直接订车了。 当时在官方优惠1w的基础上送了保险、保养、整车质保、上牌、威固的贴膜（虽然不包括前挡）脚垫之类的。要吐槽的就是交付的时候销售有急事没在，着急忙慌的上完牌，

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2021年11月15日提成，距离今日651天，小狐狸正式突破十万大关，这么多里程全是我一个人开出来的，就是日常用车、上下班和旅游跑出来了这个数字，平均每天150公里左右，快两年来，从刚开始的萌新新能源，到现在资深老司机，一点一滴的心得，给大家分享一下，请家人们指教。 【购车经历】 2011年下半年，当时座驾是17款奥迪q5，正逢新能源车大刀阔斧蓬勃发展的时候，我也想尝尝新鲜的。没去4s店之前自己在网上找了几个竞品一起去参考，确定了买轿车、纯电电、价格三十左右。去过小鹏、蔚来（当时没轿车）、汉等展厅，在店里我都问了一个问题，这个车可以从成都开到许西昌不，（

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【购车经历】 因老婆工作地较远，为了上下班方便，家里需要增购一台车，之前使用的是别克君威1.5T燃油车。考虑到使用场景主要在市区行驶，后期使用及维护成本低，加上我想体验一下新能源车，俗话不是都说开了电车就不想再开油车了，最终一致决定购车一台纯电车。之后就开始在各大平台论坛等进行了解，筛选出几款有意向的新能源车型，如比亚迪汉、小鹏P7等，当初也重点去试乘试驾了这几款意向车型，综合考虑安全性、性价比等多个维度，最终选择了极狐阿尔法S 525S。 【最满意】 目前，提车三个月，对这款车比较满意的有以下几点，一.外观溜大气，内饰及做工很优秀 二.车内前后排及后备

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最满意 极狐阿尔法S的空间非常宽大，舒适感很棒，整车的调校挺不错的，底盘用料也很扎实，铝合金材质的悬架，操控和驾驶感也非常好。 最不满意 杯架能不能优化一下，拿东西真的很挡，大屏幕的位置如果能够在高一些就好了，每次点击屏幕都要做起来身体前倾，我被逼的都用习惯旋钮光标了 空间  小狐狸长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距达到2915mm，妥妥的中大型车尺寸，这样的尺寸空间能不大吗 头部空间也是很充足，我身高171，横向空间就更大了，我去拿副驾门的东西基本是够不着的。 后备厢容积 掀背式的设计是我最喜欢的，不仅好看，而且开口大，放东西非常方便，

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从四月份购车到现在，四个月时间，已经行驶了10000+公里。正好对小狐狸做一个全面的评价。 【购车经历】 家里的两个小朋友渐渐长大了，之前的紧凑型车空间已经显得不够了，所以希望能换一个大一些的车子。加上我和我老婆上班都需要开车，所以增加一台车就在今年初提上了日程。 看了燃油车，也看了各种混动、纯电，一直没有下定决心。直到某天刷汽车软件的时候，极狐进入了我的视野。 3月底和老婆一起去极狐4S店看车、试驾，一切都很满意，当天就和销售谈好价格，下了大定。4月9日提车，正式提车前已提前完成上牌及充电桩安装，整个过程还是比较顺畅的。 【续航情况】 不得不说，单从

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买车前其实对极狐了解不多，当时主要看了和试驾了比亚迪汉，毛豆y，问界m5，零散看了哪吒和零跑，第一顺位是汉的创世版。极狐原本也是路过看一看，看完觉得很合眼缘，回去后又深度了解了极狐阿尔法s的配置和特点，然后就决定下定了，前后不超过半个月。到现在提车快半年了，主要开下来满意点如下: 首先，用料扎实。从配置上来说这是一辆质量上乘的车，买车时注意点不能都放在车企写在表里的信息，还要多关注看不见的地方。对我而言极狐超越汉的点就在这些地方，底盘，车身框架，选材用料都突出了可靠耐用。实际驾驶中也能感受到它在行驶时的稳固感，无论面对颠簸道路还是坎坷地形，它都能应对自如

去年8月提的极狐，到现在差不多一年了，谈一谈自己这一年以来的用车感受吧。 首先是车子内饰外观，我选的是浅色内饰，并没有想象的容易脏，银灰色的车漆也很耐看。空间方面，内部空间很大，全车坐满也不会拥挤，我1米83，无论前后排腿都可以尽情舒展开，坐直也不会顶到头。 其次是驾驶感受，极狐的底盘还是很扎实的，过坎很平顺，开起来有一种很踏实的感觉，而且车机升级过后加速和单踏板减速也顺滑了很多。 第三说说续航，当时买708款最大的原因就是续航够长，也确实没有让我失望，现在日常不开空调百公里大概13个电耗，开空调大概16个，折合下来一公里1毛钱，

【购车经历】 随着孩子一天天长大，父母逐渐老去，我希望有更多的机会带着家人一起翻过山，踏过水，留下更多美好的回忆。要满足这个需求，一辆宽敞安全舒适的座驾就必不可少了。前期做了些简单了解之后就直奔4S店了，毕竟眼见为实，耳听为虚。我圈定的范围比较小，在对比了宋和埃安V之后选择了极狐，宋感觉更像是款油车，内饰风格有点日韩车的影子，中控台、前排扶手的设计很圆润，后备箱门需要手动，不是电动尾门。比亚迪的车分海洋网和王朝两个系列，在不同的店，宋是在海洋网的店里。V空间倒是够大，不过天幕没有遮阳帘，试驾的那天天气不错，坐在车里实在太晒了，另外就是音响效果不大理想，欢

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🕙购车经历 最早的一批新能源车主，孩子长大以后需要一辆空间大的车，种种原因不想买suv，极狐阿尔法s基本完美满足要求，轿车的身材，接近suv的高度。跟当时的接近车型汉ev，小鹏P7等相对比，空间真是最满足要求。 💰提车价格 裸车22.8，加保险落地23.3，跟后来清库存时的价格还是没法比，在当时也算不错的价格。需要赞一下小狐狸，没有贷款服务费，没有上牌费，全程除了车价和保险，没有其他额外费用。 ⛽充电时间 家用7kw充电大约需要14-15小时，快充的话，在极狐自营充电桩80%电量一下大概能到90多kw到100kw，半小时能充满30%-80%

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从提车到现在有两个多月了，先来说说买小狐狸的购车历程 刚开始看车的时候没有关注极狐这款车，甚至都不知道这款车。看的是比亚迪的海豹和汉再加上特斯拉3（因为家里有一台油车SUV所以想买台电车轿车）。但是还没去看车就一直在犹豫和纠结，因为比亚迪的车实在太大众化了，大马路上都是（我比较喜欢与众不同），然后特斯拉的3我又嫌太小了（喜欢大一点的）。后来就在各个平台看一些轿车推荐，无意间刷到了一个推荐极狐的，当时是被车标吸引了，就开始关注这款车，发现买过的车主都说这车很好开，唯一有点瑕疵的就是车机相对而言可能没有那么智能。不过车机我平时除了听歌不太用的上，这个缺

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6月16喜提我人生中的第一台新车！ 曾经几年前开北京的共享电车，因为严重高估标定续航，结果到达停放地点前几公里的时候疯狂提示电量耗尽，让我和媳妇切实体会到什么是“续航焦虑”，之后的日子，就一只摇油标，终于实在等不起了，正好家庭新增一名小可爱，家庭积分激增！决定去试试电车。 好家伙！试试就“是适”！电车开起来真舒服啊，安静，舒适，平顺，节能！说实话小狐狸不是第一款试驾的，是看别的牌子商场展台边上看到的，初步了解的时候知道是自己城市的车子，外观一下就吸引了我，s优雅的线条，勾人眼镜，舒适的座椅。之后回家疯狂逛论坛，刷视频，各种试驾与其他牌子做对比。 我选购新

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各个方面都很全面，你可以说他空间不如id6，智能化不如问界，等等，但是车无完车，s给我的感觉就是没短板，没有哪个点能否定你不买这个车，详细对比下来你会觉得s买了不会错。实际开下来接近1万公里了，没有哪里不满意的，都挺好，这个就够了。 🕙购车经历 💴提车价格 ⛽充电时间 🌍续航 🐎驾驶感受 👓最不满意 🐎亮点配置 【购车经历】 先期看了领跑，问界，大众id，非凡。最终决定在id4和id6之间选一辆，实际开起来也挺好，价格都要谈好了，偶然的机会碰到了s，对比下来还是s香，最终放弃了id6，毕竟新能

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【购车经历】 由于老油车年迈体衰，和老婆大人商量后决定添置一辆新车，经过三个开学的探店、试驾、对比、最终把目标锁定在黑色小狐狸身上。 【用车成本】 对比油车，保险方面差不多，不仅省了购置税，每公里电耗也不到一毛，再也不用夏天舍不得开空调，冬天舍不得开暖风了。 【能耗表现】 小狐狸的续航还是很扎实的，城市环路、国省道基本可以做到一比一续航表现，高速一百续航空调23度一档风，也可以做到75折的续航，很满意。 【最不满意】 车机确实有点差强人意，但对于我只听音乐只开导航的人来说，完全够用。 【驾驶感受】 地盘很稳也跟紧凑，隔音方面除了有点胎噪以外，其他都很优秀

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2023年2月19日第一次试驾，2023年3月28日定车，有了5年的电车使用经验确定必须长续航，所以选择了708S+（定车前提出需要确定西门子电机和SK电芯）。这是我第五次定车，好像前面几个车也都是定的，所以一切顺其自然也没有更多的想法，定车方式也比较简单，全部在手机上就完成了，不像以前那样各种纸质资料，包括贷款合同，全部都是手机上操作完成。4月15日销售通知车已到店，因为是库存车也没有选择。然后开始办理旧车手续，因旧车手续比较缓慢4月21日才提车，提车也没有什么新鲜感，销售送了一束花，没有其他任何东西（说价格到位了什么都送不出来），自己喜欢没办法不送我

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