🕙购车经历
我自己算是一个挺要面子的人,所以在买车方面更希望这台车能够有点排面。本以为30万的预算可选择的车型很多,但是我自己还是挺想选择一些大品牌,先试驾了小鹏P7,但是发现这款车在试驾的过程中感觉底盘太低了,所以驾驶还真的要小心翼翼。
不过还是挺想选择一辆品牌车,所以特斯拉model 3倒是一个挺不错的选项,既有面子,配置也还丰富。
💰提车价格
当时准备是拿着22万的预算来谈这台车,但这边4S店给到218,900元的裸车价格,然后缴纳了上牌费200和交强险950,还有商业险4400,最后落地价格224,500元。至于说特斯拉有没有赠品,我觉得全国
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网友点评
2024-04-24
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【驾驶感受】 1.将加速模式和转向模式调成标准,一脚地板油门,让你感受到明显的推背感。 2.特斯拉的单踏板模式。当你松开油门时它会自动变成刹车,这个功能很多人觉得不好用怕以后开不了其他车,但是对我来说真的省事省力 解放双脚,不需要再踩刹车了 【舒适性】 1.方向盘加热都是标配了。后排还有独立出风口。从这些配置来看,舒适度没有问题,使用起来也很方便。 2.座椅的舒适性还可以,可以形容为软硬适中,有一定的支撑感但不会显得过硬。不过,如果长途行驶可能会感到腰部不舒服,建议长途配备一个腰托。 【空间】 储物空间没有问题,比帕萨特还大。前后备箱和后备箱下方都有不小
查看完整点评>>2024-04-22
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
真的很喜欢特斯拉,喜欢外形,开油车开30速的我都能直接上手。没购买之前在路上看到形形色色的特斯拉,都觉得每个颜色都很好看。 不知道哪来的勇气,就是纯属喜欢外形,没有试驾就直接下了定金,通知有车就直接提了,加我的销售都说来多几个你这样的多好。 买的老款简单好开,新手也很友好,踩个油门就直接走了。松油门就减速也很适合我这种新手。试了新款,屏幕挂档实在转不过来,还是老款的怀表挡方便。 内饰也简单,充电也快,可以在车上看剧度过充电的时间,一下就冲完了。唯一缺点就是超冲太贵了。
查看完整点评>>2024-04-21
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【购车经历】 我是在2022的过年的时候准备考虑换车。打算换个电车之前开的是油车,觉得不是很好开。在之前就关注特斯拉有一些时间了,过年那时候,正好发生什么。特斯拉全系都在涨价了,我在错误的时间下了单,可以说是在model3这辆车价格比较高的时候下的单。等了几个月才拿到车。整个购车提车过程很顺利。后面贴了车衣玻璃膜买了脚垫。话说最便宜的3真素,什么都不送。 【最满意】 最喜欢的就是内饰设计,我喜欢简约。所以不是觉得是毛坯。然后就是操控,好开,动力响应快,动能回收也跟脚。到现在这都是特斯拉的优点吧。 【最不满意】 没有座椅通风就算了,打孔座椅都不给。 【
查看完整点评>>2024-04-19
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
🕙购车经历 我自己算是一个挺要面子的人,所以在买车方面更希望这台车能够有点排面。本以为30万的预算可选择的车型很多,但是我自己还是挺想选择一些大品牌,先试驾了小鹏P7,但是发现这款车在试驾的过程中感觉底盘太低了,所以驾驶还真的要小心翼翼。 不过还是挺想选择一辆品牌车,所以特斯拉model 3倒是一个挺不错的选项,既有面子,配置也还丰富。 💰提车价格 当时准备是拿着22万的预算来谈这台车,但这边4S店给到218,900元的裸车价格,然后缴纳了上牌费200和交强险950,还有商业险4400,最后落地价格224,500元。至于说特斯拉有没有赠品,我觉得全国
查看完整点评>>2024-04-11 1 条追评
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
新3的确改了好多,新3真的不怎么颠了,然后动能回收那个挫顿感也没那么强烈了。尤其是隔音效果非常好!我甚至喇叭声音都听不见!外观也更好看了,总体来说,很大的提升!帅气!
查看完整点评>>2024-04-11
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
【购车经历】 购车的主要原因还是在于上下班通勤距离太远了,将近60公里。这个距离要是买油车,每个月油费也是一比不小心的花销。因此就考虑电车了。特斯拉作为电车销量第一的品牌,还是比较值得信任的,所以试驾了一下就闭眼入了。 【购车价格】 特斯拉的购车价格在行业内还是比较透明的,也没什么可以议价的空间,落地价在24左右。 【续航】 我在江苏这边,春夏季的续航,在正常开空调的情况下能开到400公里左右,冬天的话在380公里左右。和其他新能源车比起来续航打折情况是没有那么严重的,基本在7折左右。其他新能源车冬天估计得4.5折左右,这是我十分满意的点。 提车以来基本
查看完整点评>>2024-04-10
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
💰提车价格 22款后驱低配,价格可以,我当初买的时候有优惠,裸车价22.19W,电车比油车少了一个购置税,在缴纳一个保险5400就行了,实际落地价22.87W元。不瞒你说,我从我看车到提车只用了不到10天时间,这个车体验感很好。而且服务方面没得说,很到位。 🕙购车经历 我是一名销售,由于工作的原因,我开过的车子比较多都是公司的,但一直没有属于自己的车型,因为我的钱都拿去买房子了,去年老婆嚷着要买车,才拿下Model 3。 当时我主要试驾了海豹、宝马I3和Model 3 ,海豹与Model 3感觉完全是不同层次的,就不需要说了,明显Model 3更高
查看完整点评>>2024-03-26
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
【购车经历】从毛豆3刚进入中国就一直关注,在国外也开过毛豆3就觉得很不错.虽然内饰稍微简略了一点,但不影响总体的简约感!24年刚过完年,从订车到提车一共7天!自己是从奔驰gla油车转过来用电车的! 主要想着支持一下新能源,而且刚好郑州本地有汽车补贴!价格model 3换新版也有车漆和保险优惠(23.9w裸车价),不选Y是因为觉得太大,一直不喜欢大车,model 3日常跟爸妈出去周末郊游足够了,还能放下我家大金毛! 提车当天,交付群已经都安排好了,特斯拉也改变了传统车企的交付习惯,全部数字化,流程化!各自负责自己的内容,这样让以后用车更加快速的找到可以问谁
查看完整点评>>2024-04-03
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【使用感受】 在这半年多的使用中,这个车子的操控非常的棒,方向盘转向很轻便精准。而且他的加速很快,踩下油门就能迅速响应提速,在市区里面超车也很轻松。刹车非常线性,没有那种突兀感,之前开过家里的老轩逸,对比之下感觉这个车的底盘还是比较好的。 【费用详情】 裸车:23.19万 交强险:950元 首次商业险:6千多 上牌费:500元 合计落地:23.8万 【最满意】 我最满意的就是model3的驾驶感受,底盘质感很好,而且开起来依旧有很强的操控乐趣。转弯时车身侧倾很小很稳定。 【不满意】 虽然特斯拉的设计风格很前卫,但整体设计相对简单和简约。没有过多的豪
查看完整点评>>2024-03-22
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
【购车经历】 一开始想入手的是蔚来es6,去试驾了感觉操控上没那么好,也就没想了,后面又对比了model3和比亚迪汉纯电版,试驾之后model3的操控和动力上略胜一筹,也就订了model3后轮驱动板,对我来说model3好开!加速快!超车爽。在高速上行驶的时候也非常稳,而且底盘也比较高,通过性也很好。当时裸车价格是24.59万,上牌费加交强险1450元,商业险花了7000多,落地要25.5万了。 【最满意】 开了1年了,差不多17000公里左右。整体感觉还是比较满意的!首先是加速快、动力足;其次是外观好看(本人不喜欢那种很花里胡哨的前脸)最后是智能化和
查看完整点评>>2024-03-18
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
🚗购车经历: 上班工作的这几年时间,大多数的通勤工具还是乘地铁和坐公交,倒也是很方便,不过也需要走将近半个小时的路程,一旦遇到恶劣天气,还是非常狼狈的。每到这个时候,就开始萌生了想要买车的想法,早买早享受吧,所以就开始看车! 最开始肯定想到的是奔驰宝马奥迪这样的一线品牌,但是朋友给我说现在的国产车做得也很好,像长城或者是比亚迪等等。不过我对燃油车的兴趣不大,因为现在的油价真的飙升太快,所以就考虑到了电动车,刚开始看中的几款都不太满意,后来好哥们建议我去看一看特斯拉价格现在也比较实惠,续航里程也能够满足日常的通勤。 有了这个想法以后,在周末的时间,带着老
查看完整点评>>2024-03-17
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
【购车经历】 2023年下半年因家庭拆迁余下一笔30万的钱款,准备用于改造我的车辆,原车为福克斯两箱车,已用八年,油耗与保养已偏高,正好迁入新小区,已购置车位,满足油转电的需求。 ModeI 3是一款走量车型,尺寸不大,开起来像卡丁车一样灵活,即环保又无油耗负担。之前看过日产轩逸纯电与几何A,虽然这两车在价格上占据优势,但在性能与保值率方面完全无法与ModeI 3相比,还对比过自家兄弟Y与S,ModeI 3是旗下最便宜、最省电、销量最好的一款! ModeI 3加速线性,随踩随有,前双叉臂后多连杆,驾驶充满乐趣。但坐副驾时偶有眩晕,它的辅助驾驶比几何A、轩
查看完整点评>>2024-03-15
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
🚗购车经历 其实买车主要原因就是我在上班地方比较偏远还没有公共交通,买车主要是解决周末往返家里以及每天通勤10多公里的问题。由于想早点买车不想摇号,还有就是家里我父母有一台燃油车,所以便想着购买一台电车,恰巧所在单位不限制特斯拉。所以在看车的时候,我看了model3、y、小鹏P7这几款车,综合考虑家里用车的空间情况以及单位几乎开的都是model3,所以我弄得我心里痒痒的最后也入手了model3这款车凑热闹吧。 【外观】 外观没的说,买model3的主要原因也有颜值的关系。我选的是黑色的车身颜色,在阳光下特别好看。车头低趴的造型很有个性和跑车一样的感觉,
查看完整点评>>2024-03-04
Model 3 2023款 713km 长续航全轮驱动版
🚗购车经历 上班已经三年多了,虽然每天乘坐地铁还是比较方便的,并且不担心堵车问题。不过我居住的地点距离地铁站还有20分钟的路程,每当夏天和寒冷冬天的时候这20分钟路途变得格外煎熬,所以砸锅卖铁坚决要买一台车。有车了就不用再担心天气变化给通勤带来的影响,而且平日里出行也更方便,在下班之后想去哪就去哪不用在担心赶不上地铁公交,生活变得格外丰富。产生买车想法之后便开始看车,首先看的就是BBA因为身边同事朋友都是这些品牌与此同时还看了国产做的比较好的长城、比亚迪等品牌,本来想买油车可是看车时候路过一个加油站大牌子上写着92号油7.8元一升,顿时让我产生了放弃了
查看完整点评>>2023-10-31 1 条追评
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
特斯拉的外观看着就是简洁大方,整体车身线条流畅很有那种超跑的味道,我个人非常喜欢这种轿跑一样的车头,两个大灯也非常帅气,内饰可以说是纯黑色,有点简约朴素,后期我会按自己的风格“装修”一下,相比较于车头来说,特斯拉的车尾就一般般了,可以说有点丑,感觉很笨重的样子,缺少设计感。 舒适性 减震很棒,过减速带时震感很小,座椅坐上去也很舒服,感觉开个四五个个小时也不会腰酸背痛。 续航 特斯拉的续航感觉比其他电车实一点,不知道是不是错觉,这辆车能跑五百公里左右,而且开了空调。 动力操控 整体动力不算强劲吧,毕竟是电车,没有油车
查看完整点评>>2023-10-28
Model 3 2022款 675km Performance高性能全轮驱动版
🕙购车经历 因为家里已经有了一个黑色小电车 驾驶起来非常方便所以结婚的时候又入手了特斯拉 电车里的佼佼者 所以就准备了看车 试驾 提车 💰提车价格 特斯拉的价格非常透明全国统一价 ⛽充电时间 跑高速的时候充电超级方便 下车休息一下吃点东西 一个小时左右就充的差不多了 准备下次试试特斯拉的超级充电站 体验一下超级快充 🌍续航 跑高速的时候掉电会快一点 但是影响不大。 在市区开的话比较惊喜 续航比较稳定 📢动力表现 动力系统是不用说了 加速⏩nice 🐎驾驶感受 特斯拉的驾驶感是没得说的 算是比较舒适的 👓最不满意 个人感觉特斯
查看完整点评>>2023-10-30
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
1.先说说我的购车需求: 城市里上下班,单身,不考虑家庭用车的情况。 买车的时候任何车型都不了解的情况,根据预算20万左右,选择了两款电车做对,比亚迪海豹精英版和特斯拉model 3,最终被特斯拉的无边框车窗折服,因为是女生所以颜值放在首位。 2.提车价格: 2023年6月份提车的时候价格在23.19万,坐标在成都。 3.优势: 到现在为止4个月的驾驶体验,我认为是对新手非常友好的车,女司机方便上手,有很多摄像头都会提醒车距问题,转弯也会有影像提醒,拿了驾照5年没开过车,但是这个车就是轻松上手,女司机巨友好! 方便智能,可以自动的开启雨刷器,远光灯近光灯
查看完整点评>>2023-10-27 1 条追评
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
电动车的驾驶感受,我个人的感觉大体能用这几个词来形容,“迅捷如风,静如止水”。 电动车的电机反应速度比起燃油车要快很多,基本上是一踏油门车子就能迅速提起速度,比起燃油车的起步新能源电动车更能让你体验到快感,而且也不会有燃油车换挡带来的顿挫感觉,这就是我所说的迅捷如风。其次静如止水主要是表现在,它的静音效果同样是来自于电机的优势,声音很小感受很特别,当然这种状态不太适合喜欢燃油轰鸣暴躁的驾驶员。 当然新能源电动车也是有缺点的,其中我最在乎的疑虑就是电池问题,安全,续航,寿命这三点是我比较关心的。安全主要会涉及到漏电,起火等事故问题,续航不用说当然是长途驾驶
查看完整点评>>2023-10-28
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
【购车经历】 作为一个深度用车,玩车的人士,一辈子不知道要用多少辆车,那怎么能没有一辆特斯拉呢? 9月1号一早,销售顾问提醒可以订车了,就立马下定,因为自己喜欢改装,所以就订了标续,方便以后出案例,苦等接近2个月,10月26号终于首批交车了。 最重要的是,当晚就把它拆了,研究一下,哈哈 【用车成本】 目前还看不出来,作为老车主,觉得和老款没啥太大的区别,肯定比我的混动丰田还要省 【能耗表现】 和老款一样,江苏的秋天,能耗很低,百公里12左右,非常满意 【最不满意】 空间没有改善,还是那么小,我182的身高,调整好坐姿,估计后排乘客意见会比较大。
查看完整点评>>2023-10-22
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
购车经历:八月份下定的model3,之前一直没有试驾过,直接下定了,非常快速度,五天就可以提车了,提车的时候交付听说我没有试驾过特斯拉,还特地立马给我安排了试驾,当时试驾的是model y,试驾小哥很耐心的跟我讲解使用功能,教我使用ap 功能那些,当时是有送90天的eap ,太科技了,试驾下来很丝滑,很容易上手上脚。当时是优惠了引荐3500+送2000购物卡。保费是自选人保的7700。 驾驶感受: 操作性很好!因为之前都是油车驾驶习惯,作为人生第一辆电车,非常好上手,马上就习惯了,也不会觉得它很硬,重,吵,根本没对比,动力加速太快了,推背感杠杠的,太丝
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