电动车的驾驶感受,我个人的感觉大体能用这几个词来形容,“迅捷如风,静如止水”。 电动车的电机反应速度比起燃油车要快很多,基本上是一踏油门车子就能迅速提起速度,比起燃油车的起步新能源电动车更能让你体验到快感,而且也不会有燃油车换挡带来的顿挫感觉,这就是我所说的迅捷如风。其次静如止水主要是表现在,它的静音效果同样是来自于电机的优势,声音很小感受很特别,当然这种状态不太适合喜欢燃油轰鸣暴躁的驾驶员。
当然新能源电动车也是有缺点的,其中我最在乎的疑虑就是电池问题,安全,续航,寿命这三点是我比较关心的。安全主要会涉及到漏电,起火等事故问题,续航不用说当然是长途驾驶
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网友点评
2023-10-27 1 条追评
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
电动车的驾驶感受,我个人的感觉大体能用这几个词来形容,“迅捷如风,静如止水”。 电动车的电机反应速度比起燃油车要快很多,基本上是一踏油门车子就能迅速提起速度,比起燃油车的起步新能源电动车更能让你体验到快感,而且也不会有燃油车换挡带来的顿挫感觉,这就是我所说的迅捷如风。其次静如止水主要是表现在,它的静音效果同样是来自于电机的优势,声音很小感受很特别,当然这种状态不太适合喜欢燃油轰鸣暴躁的驾驶员。 当然新能源电动车也是有缺点的,其中我最在乎的疑虑就是电池问题,安全,续航,寿命这三点是我比较关心的。安全主要会涉及到漏电,起火等事故问题,续航不用说当然是长途驾驶
查看完整点评>>2023-10-28
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
【购车经历】 作为一个深度用车,玩车的人士,一辈子不知道要用多少辆车,那怎么能没有一辆特斯拉呢? 9月1号一早,销售顾问提醒可以订车了,就立马下定,因为自己喜欢改装,所以就订了标续,方便以后出案例,苦等接近2个月,10月26号终于首批交车了。 最重要的是,当晚就把它拆了,研究一下,哈哈 【用车成本】 目前还看不出来,作为老车主,觉得和老款没啥太大的区别,肯定比我的混动丰田还要省 【能耗表现】 和老款一样,江苏的秋天,能耗很低,百公里12左右,非常满意 【最不满意】 空间没有改善,还是那么小,我182的身高,调整好坐姿,估计后排乘客意见会比较大。
查看完整点评>>2023-10-22
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
购车经历:八月份下定的model3,之前一直没有试驾过,直接下定了,非常快速度,五天就可以提车了,提车的时候交付听说我没有试驾过特斯拉,还特地立马给我安排了试驾,当时试驾的是model y,试驾小哥很耐心的跟我讲解使用功能,教我使用ap 功能那些,当时是有送90天的eap ,太科技了,试驾下来很丝滑,很容易上手上脚。当时是优惠了引荐3500+送2000购物卡。保费是自选人保的7700。 驾驶感受: 操作性很好!因为之前都是油车驾驶习惯,作为人生第一辆电车,非常好上手,马上就习惯了,也不会觉得它很硬,重,吵,根本没对比,动力加速太快了,推背感杠杠的,太丝
查看完整点评>>2023-10-26
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
我很庆幸我有一辆车,带我飞驰,它能给我的最好的是加速能力,虽然在已有的电车类别可能算不上强劲,但对于我来说,他是足够的,舒适性方面可能有点差强人意了,比较的颠簸,不过我喜欢感受车对于路面的姿态,这倒也不算什么缺点,当然有时候还是不太喜欢的,方向很灵,重心很低,高时速的操作能随心所欲。在ap方面还是很能打的,主动安全实在太安全了,危险驾驶行为都被他纠正 我倒认为人买什么车,不应该看别人的评价,应该看自己需要什么,我想要快,我就上我能力范围内最快的,有了一辆车,你得活动半径将会指数级倍增,随时都能来一场说走就走的出行,行动力翻倍。
查看完整点评>>2023-10-26
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
今年买了tesla model3非常开心,车很好看而且很好开,嘛性能还是可以的本来想买Y的可是太大了不太适合我开,买的标续还可以,就上班通勤平时玩开,远徒旅行没考虑怕充电桩不够用,买特斯拉一定要改色呀,这个车怎么改色怎么好看呀,原来是黑色真的没几天就变得很脏一层土,实在受不了一看改了个白变金,朋友们都说好看,而且脏了还不显,嘻嘻,而且改色膜还有保护左右,本来特斯拉的车漆就薄,这下保护又好看啦,不过这车没有氛围灯让我很郁闷,新出的3有……呜呜🥹如果东西多要旅游开还是建议买Y,内饰前面的小木头不是很喜欢可是又不喜欢白座椅怕弄脏太明显,买车时在smart精灵
查看完整点评>>2023-10-18 1 条追评
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
外观好看,科技感很强,售后服务超级赞,重点是完全不用车钥匙,单踏板习惯后真的感觉很好,操控性一流,单踏板开长途一点都不累!车机屏幕很大,可以挖掘探索的东西很多!也是露营好车!适合自驾长途城市代步。唯一就是超充好贵呀,和第三方快充速度其实是差不多的,价格贵了一倍。电车新能源还是很推荐特斯拉的,目前的性价比也不错,价格已经降了好多了。 【最满意】 售后服务,预约上门,费用全免,有想更换的可以立马更换,一点也不扯皮。 【驾驶感受】 操控很好,开长途一点也不累 【续航情况】 实际续航450左右,冬天可能400 【空间表现】 空间真的很大哦!后排空间其实呢很大!露
查看完整点评>>2023-10-22
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
在今年八月提车啦,行驶到目前有两个月左右了,感觉还是挺帅的,开在路上回头率也不错,是不是有人路过嘀咕着特斯拉、特斯拉。感觉自己的眼光还不错,不过有一说一,这外观同价位里真的无敌。行驶到目前也有五千多公里了,感觉这个操控真的无敌,以前开过丰田、奥迪、本田、宝马、奔驰等等油车,感觉开习惯特斯拉后真的回不去了,上个月有一次开油车竟然忘记熄火了哈哈,然后觉得特斯拉的指向真的精准,指哪打哪,操控一点都不输宝马,甚至超过宝马,提速也贼快,每次红绿灯起步和超车,贼有自信,非常丝滑,方向盘很细腻,然后车机也流畅,还有一点就是他的档位切换熟悉之后倒车别提有多流畅了,大赞!
查看完整点评>>2023-10-22
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
过年前来新开的商场逛街,商场还没开业但是特斯拉的门店已经开了,门店环境优雅,也有现车在,进店就会有店员过来询问诉求并根据需求介绍车型,原计划是年后买车来店看了展车以后挺感兴趣的,就试驾了这款车,舒适度很好,车子线条流畅,比想象中好上手,当天就交了定金,以为要年后才有车,没想到过了几天就通知可以提车啦。特斯拉APP蓝牙钥匙特别方便,不用担心忘记带钥匙,而且它还可以远程控制车辆的温度,查看车辆的状态,哨兵模式它能实时监测停车后的周边隐患,不至于在停车后出现问题找不到是谁干的,因为它会把所有的坏事情都拍下来并发出警报,同时你的手机也会收到提醒,那么这个功能让你
查看完整点评>>2023-10-17
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
我的最帅小汽车 Model3!! 🕙购车经历:由于上海年底可能不送绿牌+通勤需求,决定提一辆车车来提升生活品质。之前本想买油车,考虑到油价飙升,加油费用无力承担,同时沪牌也很难拍到。朋友力荐model3,在试驾了3次一次深度试驾后,在众多电车中选择了三电优秀、且销量较好的model3。还有最最最重要的一点就是modle3真是太好看了,属于长在我审美上的车了! 💴提车价格:优惠了引荐3500元+保险补贴8000元,最后价格大概为22.04万元。(要不是犹豫新三应该还能享受到3k的浦东补贴)真心劝告,早买早享受!! ⛽充电时间:超冲大概半小时,一般快
查看完整点评>>2023-10-18
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
嗯,是真的香, 开了两个月了,真的很nice很好开啊, 其实坐着也不会网上说的太硬不舒服啦 连我买之前老公嫌弃,反对的也抢着开(什么开特斯拉会晕,单踏板不好,电池很贵,内饰太简陋,买了你就后悔)现在他油车都不开了,嗯,确实不错,啪啪打脸,舒适缓行模式真的很赞,跟油车没区别的,也不存在什么单踏板,居然有人说特斯拉只有一个踏板你也敢开啊,真的哭笑不得,内饰简单也不错啊,简约大气嘛,车很稳,方向盘很顺滑, 文明驾驶,别贪快,别在路上窜来窜去,做个文明的特斯拉车主。毕竟是新能源高科技产品,还有很多功能啥的慢慢研究。 原色买的黑色,黑色挺高级的,但是超不耐脏,在贴
查看完整点评>>2023-10-17
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
1.不用带钥匙 了特斯拉 APP 蓝牙钥匙我们的支付宝淘汰了钱包,那么特斯拉的APP淘汰了实体车钥匙,而且它还可以 远程控制车辆的温度,查看车辆的状态。 2.便利进出模式 操作;打开左下角的车辆设置菜单,打开驾驶员设定设置,在驾驶员设定打开便利进出这样只要停车解开安全带后,会自动调节方向盘和座椅位置哦!,这样上下车更方便了,上车后再次踩利车就会自动恢复原位,再也不会挤到乘客了! 3前撞预警设置 操作:车辆自动辅助驾驶前撞预警较早 /适中(新手选较 早,老司机选适中) 口新手期容易发生追尾事故,设成“较早可给自己留 出更多刹车反应距离,可以帮助你更好地保持
查看完整点评>>2023-08-06
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【提车价格】🌟 全国统一价格,省心省力,省去和销售谈判的时间是考虑它的第一个理由。试驾过程销售人员很专业,简洁明了的介绍这款车的优点和缺点,不会强硬推销。提车的时候有开设特斯拉小课堂,工作人员赠送了徽章(虽然赠品没啥用,但是销售人员态度都很好); 【驾驶感受】🌟 1.车子体型小巧好停车, 倒车时后视镜自动下翻,倒车影像清晰准确,加上雷达的协助,倒车对于新手司机难度大大降低;2.车机流畅,辅助驾驶功能行业内领先,使用起来也没有卡顿的现象,目前使用下来没有出现网上说的车机死机;3.提速很快,方向盘指哪打哪,驾驶过程中隔音效果也不错; 【空间表现】👀
查看完整点评>>2023-09-27
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6
【购车经历】 购车前也看了很多车,很偶然的机会去恒隆广场试驾了一下。门店销售非常热心,试驾的时候来了一脚地板电瞬间头就懵了,加速太猛了!!!当时感觉这款车科技感很强,但总觉得新能源技术还是不成熟,也没有很强的购车意愿!后来自己在网上刷视频进一步了解了这款车,各种功能.黑科技,就下定决心下单了! 【用车成本】 购车前就问好了家里车库能不能装充电桩,幸好可以,7Kw的充电桩一晚上就能充满!只不过小区还是走物业电不是国网。要不谷峰充电还能便宜一半! 【能耗表现】 夏天基本表显多少就能跑多少!满电410左右,包括一直开空调,跑高速!冬天打个8折吧!续航还是不错的
查看完整点评>>2023-09-25
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
智能驾驶是真的牛,不愧是特斯拉。开了大半年了整体的操控驾驶感特别的棒,方向盘跟我以前的车比起来会更重一点,拐弯的时候车不会倾斜,过坑坑洼洼的时候车子也不会一抖一抖的。车道偏离预警直接无敌啊,有的时候旁边车道突然窜出来车子会让人措手不及,但是拥有了特斯拉就不会有这种烦恼!!!车身很长,驾驶座位有充足的腿部空间和头部空间,不会让人感觉很拥挤。我最最最喜欢的就是有个前备箱,可以让我有更多的空间堆放我的东西,可以去秋游的时候吃火锅!!!后备箱当然也很大,放倒以后像一张大床,再加上户外模式,直接起飞啊!中控大屏幕也是非常的大,小孩坐在车里看动画片,都能坐着一整天不
查看完整点评>>2023-09-18 1 条追评
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
1.还是先说突出的优点,充电很方便,到处都有超充,充电速度也很快,价格有高峰和低峰,便宜的话一般1块左右。好好搜还能找到一些充电免2小时停车费的地方。 2.起步快+丝滑,不多说了,大家懂的都比我懂。总之同样在等红灯,很明显感觉起步更快。尤其是在坡上堵车的时候,重踩刹车就是驻车,轻踩油门丝滑起步,完全不用担心溜坡。 3.最大的问题:车漆薄,车身轻。我就是拿湿纸巾擦一下车门都能有划痕,更不要说小区里清洁工扫帚碰触了,也别提跟别的车剐蹭。还有小鸟的痕迹真的很容易腐蚀车漆,我有好几处最后只能去花钱抛光处理了。(提车没多久我就去贴了改色膜) 4.维修贵。结合上面这
查看完整点评>>2023-09-19
Model 3 2021款 Performance高性能全轮驱动版 3D3/3D6
恭喜您成为尊贵的特斯拉车主,愿转子交流电照亮您的事业和前程,一起加速世界可持续能源的转变…作为一个新手女司机,入手人生中第一台爱车Model3,第一眼看到她的外形就狠狠的爱上了,前脸很保时捷真的很像!买不起保时捷就买Model3完全就是妥妥的平替,操控也很简单,对于新手毫无压力,相对于其他,内饰就太平平无奇了,只有寡淡车机和方向盘,但对于女生来说就是一场大型的装扮盛宴,总的来说这款车我是很爱的,从外形到使用,续航也还算真实,虽然她没有氛围灯,也没有座椅通风😭,全景天窗太晒!车把手不是电动😞,等等一系列的小毛病,但人生的第一辆车就是这样啦,虽然有美中不
查看完整点评>>2023-09-14
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D1
【购车经历】 上班三年后有了买车的意愿,虽然地铁没有堵车的风险但是从家到地铁站还需要走20分钟左右,在炎热的夏天和寒冷的冬天让这20分钟特别难熬,所以决定买车,一来可以极大削弱通勤过程中天气变化的因素,二来有了车以后出行半径不断加大,可以丰富自己下班后的生活。 在买车的过程中试乘试驾了传统BBA品牌的,也去了做得很好的国产品牌长城、比亚迪等。综合了油耗,经济适用性,外形,价格等多重因素,最终选择了特斯拉Model 3作为自己的座驾。【提车价格】 综合这两年特斯拉总因为价格的原因频繁上热搜的经历来看,我购车处于一个中位,正好赶上疫情,刚刚过了年特斯
查看完整点评>>2023-09-06
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
🕙购车经历 一直准备买一辆新车 🚗在新能源汽车还是油车上面纠结 后面选择还是买电车 省油 后面就在新能源车纠结款式 下到五菱缤果 上到特斯拉 最后试驾之后 当天立马入手了特斯拉 体验感真的很好提车的时候真的好开心啊 💴提车价格 原价买的231900 错过了补贴😓 ⛽充电时间 一般是一周冲一次 我开车比较勤 晚上冲峰谷电 很便宜 充满一次只要20元多点 每次开车或者是走错路 绕路都不心疼 🌍续航 和标续没有太大的差别 很实在 不是虚的 🐎驾驶感受挺不错的 就是有一点点颠簸 悬挂有点硬 👓最不满意 不满意的就是底盘低 特别低😖开
查看完整点评>>2023-09-05
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
🕙购车经历 官网降价8000当天立马下订单,通知后天提车,真的太快了,提车没一段时间就追尾了😅 💴提车价格 用了-8000和老车主引荐-3500,裸车到手22.04w,保险南京保的人保6300,买了一些脚垫,遮阳顶之类的配件,贴了玻璃膜和车衣,因为特斯拉的黑色车漆太薄了,我的水平也一般,擦碰是难免的,我也基本都停在室外,鸟屎,或者擦碰也很难避免 ⛽充电时间 家里没有安装家充,所以我基本都是去特来电之类的快充点,基本20%的电充满需要一个小时多 🌍续航 续航还是蛮准的,夏天开空调会打折,不过市区跑跑还是比较能接受 🐎驾驶感受 提速很快,使
查看完整点评>>2023-08-29
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
🕙购车经历 从下定到提车不到一个月,非常匆忙买了毛豆3,虽然网上疯传新款快出了,但为了方便通勤,还是毅然提了车。提车过程很像买了一台大型苹果,全程很自助,没什么宾至如归的良好体验,但胜在方便自由,也不错。 🐎驾驶感受 提车第一天就开上高速了,驾驶感很丝滑,但开惯了油车,真的感觉特斯拉方向盘重,油门硬,导致很长一段时间都在油转电的适应过程中。同时如网友所说,座椅真的很硬,开上五六十公里腰酸的不行,虽然能调整腰靠,但始终没有调出舒服的座位。不过整体很运动,很年轻,大屏幕也用的很顺手,最爱的还是ap,让人放松了很多,大雨天、高速上彩虹路一开着实很有安全感。
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