【购车经历】本人是在一次去悦汇城商场吃饭完,在闲逛的时候看到大厅里停着辆白色特斯拉内饰也都是白色的,第一眼就被它迷上了,整体的外观还有弧度真的是很漂亮,随后听销售人员讲解了它的安全性还是速度,果断回家就在官网下订了。
【提车价格】我是2021年10.10下订的,记得很深刻因为这天是我的生日,给自己买了个大玩具,下订的价格是23w+。
【用车场景】上下班,日常交通工具,旅游,返乡,车友聚会。
【驾驶感受】动力是真的没话说0-100加速只需5.6s,踩油门会有顿挫感,因为我调的是单踏板模式,车停一晚,上车踩油门会有明显的顿挫感,车机流畅度还是比较好的,因
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网友点评
2024-03-18
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
🚗购车经历: 上班工作的这几年时间,大多数的通勤工具还是乘地铁和坐公交,倒也是很方便,不过也需要走将近半个小时的路程,一旦遇到恶劣天气,还是非常狼狈的。每到这个时候,就开始萌生了想要买车的想法,早买早享受吧,所以就开始看车! 最开始肯定想到的是奔驰宝马奥迪这样的一线品牌,但是朋友给我说现在的国产车做得也很好,像长城或者是比亚迪等等。不过我对燃油车的兴趣不大,因为现在的油价真的飙升太快,所以就考虑到了电动车,刚开始看中的几款都不太满意,后来好哥们建议我去看一看特斯拉价格现在也比较实惠,续航里程也能够满足日常的通勤。 有了这个想法以后,在周末的时间,带着老
查看完整点评>>2024-03-17
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
【购车经历】 2023年下半年因家庭拆迁余下一笔30万的钱款,准备用于改造我的车辆,原车为福克斯两箱车,已用八年,油耗与保养已偏高,正好迁入新小区,已购置车位,满足油转电的需求。 ModeI 3是一款走量车型,尺寸不大,开起来像卡丁车一样灵活,即环保又无油耗负担。之前看过日产轩逸纯电与几何A,虽然这两车在价格上占据优势,但在性能与保值率方面完全无法与ModeI 3相比,还对比过自家兄弟Y与S,ModeI 3是旗下最便宜、最省电、销量最好的一款! ModeI 3加速线性,随踩随有,前双叉臂后多连杆,驾驶充满乐趣。但坐副驾时偶有眩晕,它的辅助驾驶比几何A、轩
查看完整点评>>2024-03-15
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
🚗购车经历 其实买车主要原因就是我在上班地方比较偏远还没有公共交通,买车主要是解决周末往返家里以及每天通勤10多公里的问题。由于想早点买车不想摇号,还有就是家里我父母有一台燃油车,所以便想着购买一台电车,恰巧所在单位不限制特斯拉。所以在看车的时候,我看了model3、y、小鹏P7这几款车,综合考虑家里用车的空间情况以及单位几乎开的都是model3,所以我弄得我心里痒痒的最后也入手了model3这款车凑热闹吧。 【外观】 外观没的说,买model3的主要原因也有颜值的关系。我选的是黑色的车身颜色,在阳光下特别好看。车头低趴的造型很有个性和跑车一样的感觉,
查看完整点评>>2023-10-22
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
购车经历:八月份下定的model3,之前一直没有试驾过,直接下定了,非常快速度,五天就可以提车了,提车的时候交付听说我没有试驾过特斯拉,还特地立马给我安排了试驾,当时试驾的是model y,试驾小哥很耐心的跟我讲解使用功能,教我使用ap 功能那些,当时是有送90天的eap ,太科技了,试驾下来很丝滑,很容易上手上脚。当时是优惠了引荐3500+送2000购物卡。保费是自选人保的7700。 驾驶感受: 操作性很好!因为之前都是油车驾驶习惯,作为人生第一辆电车,非常好上手,马上就习惯了,也不会觉得它很硬,重,吵,根本没对比,动力加速太快了,推背感杠杠的,太丝
查看完整点评>>2023-09-19
Model 3 2021款 Performance高性能全轮驱动版 3D3/3D6
恭喜您成为尊贵的特斯拉车主,愿转子交流电照亮您的事业和前程,一起加速世界可持续能源的转变…作为一个新手女司机,入手人生中第一台爱车Model3,第一眼看到她的外形就狠狠的爱上了,前脸很保时捷真的很像!买不起保时捷就买Model3完全就是妥妥的平替,操控也很简单,对于新手毫无压力,相对于其他,内饰就太平平无奇了,只有寡淡车机和方向盘,但对于女生来说就是一场大型的装扮盛宴,总的来说这款车我是很爱的,从外形到使用,续航也还算真实,虽然她没有氛围灯,也没有座椅通风😭,全景天窗太晒!车把手不是电动😞,等等一系列的小毛病,但人生的第一辆车就是这样啦,虽然有美中不
查看完整点评>>2023-09-14
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D1
【购车经历】 上班三年后有了买车的意愿,虽然地铁没有堵车的风险但是从家到地铁站还需要走20分钟左右,在炎热的夏天和寒冷的冬天让这20分钟特别难熬,所以决定买车,一来可以极大削弱通勤过程中天气变化的因素,二来有了车以后出行半径不断加大,可以丰富自己下班后的生活。 在买车的过程中试乘试驾了传统BBA品牌的,也去了做得很好的国产品牌长城、比亚迪等。综合了油耗,经济适用性,外形,价格等多重因素,最终选择了特斯拉Model 3作为自己的座驾。【提车价格】 综合这两年特斯拉总因为价格的原因频繁上热搜的经历来看,我购车处于一个中位,正好赶上疫情,刚刚过了年特斯
查看完整点评>>2023-08-01
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
🕙购车经历 由于每天上下班通勤距离太长,个人用车较多,油车成本太高,经过一年多的对比选择,最终对比了国产新势力魏小理和传统车企的大众奥迪宝马的电车,最终更加简约更加智能化的特斯拉model3吸引了我,外观很运动颜值高,内饰简约不啰嗦,该有的都有,一见钟情。 💰提车价格 裸车价22.99w,特斯拉一般没有优惠,当时苏州相城政府补贴3000数币红包,合计裸车价格22.69w,保险7200元三者买的200万,提车后贴了威固玻璃膜和漫彩改色膜合计一万整,最终落地价格23.69w。 ⛽充电时间 平时在特斯拉超冲站大约半小时从15%至充满,第三方充电桩大约需要4
查看完整点评>>2023-07-25
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
🕙购车经历:当时开的是油车,一直在考虑看电车,赶上降价当初也是因为颜值才说服媳妇买的特斯拉,多种原因吧,素车黑色,帅哦,就是车容易脏,每天都想洗车,但是懒。不管,脏了也好看。无框车门我喜欢,前大灯喜欢,后大灯无感,整体造型很顺我眼,喜欢。 💴提车价格:刚好赶上特斯拉降价22.99万裸车价 🌍续航:磷酸铁锂电池充满表显439km,气温25度左右的天气充满跑360km没啥问题;特别热的天气停室外车会开过热保护,自动开空调降温,所以会停车掉电,基本一白天掉20km续航吧,还能接受,起码上车不会很热;冬天能跑300-330km,还可以吧;晚上停地库,也
查看完整点评>>2023-07-14 1 条追评
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【购车经历】 去年得知公司可能要搬迁到更远的地方,所以今年年初报名考驾照,每天晚上下班勤学苦练,在今年3月底拿到了驾照,以上为背景。过去两年的时间里偶尔逛商场的时候也会特意去特斯拉体验店去看看,销售人员也提出可以试驾,苦于没有驾照所以一直没上手去尝试。在拿到驾照后第一时间联系了特斯拉销售,约在4月初的一个周末,上午一大早就去了,销售人员又耐心讲解一番后核验驾照开始试驾。我上车时跟开驾照一样紧张,手心直冒汗,在川流的车中开启自己第一次正式驾驶,销售人员并没有因为我刚拿到驾照而拒绝我,一直告诉我,开车本应该是一件非常简单的事情。体验完后,中午吃完饭直接去了比
查看完整点评>>2023-07-18
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【购车经历】来上海六年多了,一直都是地铁出行。之前一直有在看车,陆陆续续也看了包括001 es6 lyriq ,也包括不少油电混动车,包括宋plus,沃尔沃s60 t8等等。但综合考虑用车情况,最终还是选择了纯电车。当初电车产量都很有限,都需要等或者加价等等。最后考虑当时的价格,等待时间等情况,最终在22年选择了了model3。现在已经开了一年,2.2w公里。 【提车价格】提车价格应该是28.8,啥也不送。上海保险记得应该是6.5k 【能耗表现】能耗表现因人而异。我是那种能加速就加速,不考虑续航能耗的人。市内春秋不开空调电耗105~115左右,冬夏开空调
查看完整点评>>2023-06-07
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
🕙购车经历 2023年1月下订 过了4天提车 刚好有一批车次从上海运过来 提车算是挺快的 本来下订byd的海豹 特斯拉一降价马上订了3 本来犹豫3和y 但是外观来看3比y好看多了 y空间大实用 对我来说没啥用 一年到头基本上最多两个人开😄 提车之后检查了车没什么问题 直接开回家了 那时候异地上牌不要钱 感觉赚到了 byd还要500上牌费 之后就是购买各种配件 毕竟是毛胚特斯拉😂 目前来说 觉得最实用的就是 1.中控后面可折叠手机支架 特斯拉的导航比较难用 还是手机的好用 2.座位边上有空袭 经常掉东西 所以买了填充物塞进去 非常实用 不用担心
查看完整点评>>2023-05-31
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
作为人生中的第一辆车,还是义无反顾选择了电车,2016年从网上了解到Model s的时候就被这个品牌吸引了。时间来到2021年9月,Model 3一路降价,价格来到了23.49万,我想是时候该行动了,直接在官网交了1千元的定金,在等待了两个月后,终于迎来了交付,交付过程非常简单,支付首付,验车,网上买保险,培训用车知识,总花费不超过40分钟。 💛💛车辆外观内饰:额外选配了8000的白色车漆,溜背加流线型车身足够耐看,矩阵式LED大灯亮度也完全足够,无边框车门还是有点帅的,内饰被网上很多人诟病为毛坯房,但简约风偏偏很戳我。 💙💙空间表现:前排空间
查看完整点评>>2023-03-14
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
我的买车之旅: 自从家里要多一位成员,就一直想着买车,新能源看过比亚迪宋 plus/pro 小鹏G3/P5/P7/G9,别克微蓝6插混,吉利帝豪雷神,特斯拉 Model 3/Model Y,极氪001,宝马i3,油车也有看过雅阁,奥迪Q3,大众帕斯特,迈腾,凯迪拉克 CT5/XT5,以上这些都是试驾过的,毕竟周末很闲。 本来都要买小鹏P7了,我都下订过两次了,但是后面老婆不太喜欢就都退款了。这里真的很对不起小鹏的销售,P7也是我深度试驾过的车型。决赛圈在Model3和小鹏P7里面纠结了很久,才最终选择了现在的Model3。 📌原因主要还是品牌影响力
查看完整点评>>2022-10-25
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【购车经历】 2021年因为自己工作原因,忽然决定不开油车了。想弄个电车,当时因为封闭工作,也没去服务中心试驾,直接就定了。说来也挺奇怪的。看别的车BBA之类的。都去4S店反复试驾,唯独这个车。到车去服务中心交付的时候。都感觉是在开盲盒。特斯拉带回家!真香,自动驾驶真的很强。提车回来慢慢拆盲盒各种科技让我心动!开眼界! 【用车成本】 一、充电费用 1、家充:***特斯魏橱窗买的挚达充电桩 加上安装优惠 2200 峰谷电段价格不同,平均充满一次约15元 2、特斯拉超充:2元/度,一次充满约 100元 3、 第三方充电:平均1元/度,一次充满约50元
查看完整点评>>2022-03-23 2 条追评
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【用车场景】 家用代步替换老s的英伟达targa。amdyyds 【驾驶感受】 比起20款三元标3。冬天春天目前北京动能回收22标总是不足。基本上暴力加速2次就出来了,不过不大影响日常市区。极限目前试了2.9胎压的,(过弯“140度”110开始丢失抓地)能明显感觉到动力下降。但是代步足以,毕竟还有3p嘛。反正比老s强(加速除外) 【能耗表现】 正常开110wh左右,冬天-5度大概138,飙车140春夏,秋冬160 【保养感受】 目前20款3只换过空滤,里程3万km 22款应该差不多 【维修成本】 tesla店里肯定贵,不过都在质保期,没啥大事 【配置性价
查看完整点评>>2022-06-24
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
这两年身边越来越多的朋友都入手了特斯拉,刚开始我也是抱着随便去4S店看看的想法去试驾,刚好现在新能源也符合当下的趋势,我也需要一辆车来代替我的腿 🚘 第一眼看到展厅的model 3,就被白色吸引了,我觉得女生真的是视觉感官动物,颜值一定是第一位吧,车身流畅的线条感特别的优美,弧度还有车尾都很漂亮,轮毂运动又霸气,一点都不老气,哈哈,感觉特别符合我们年轻人,然后我的队友告诉我为什么外观这么漂亮,原来特斯拉的设计师曾高就保时捷,保时捷我也是非常喜欢,就是口袋不够饱哈哈,然后介绍的小姐姐很专业的给我讲解了标准续航和高配p版的区别,我觉得我就日常市区上下班。偶
查看完整点评>>2022-06-09
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【用车场景】 一般也就我跟我媳妇,所以前排空间足够,在杭州高架路开的比较多,高速不出远门的话用的比较少;所以没有选油车和混动。 【购车费用】 当时23w的时候朋友推荐我买,我没有买,当时还很瞧不起电车;后来下订的时候涨到26.5,后悔当初没有听朋友的话啊!等了104天提的车,如果不是上海疫情会更快一些; 【选车对比】 本来不打算买电车,看了bba,想选对宝马325很心动,但还是选了性价比高的A4;回家的路上试驾了特斯拉,纠结了一周就下订了,我在乎的几个点:价格尽量低(30w左右)、动力(特斯拉无敌)、品牌、智能、便捷;看下来还是特斯拉性价比最高,用车
查看完整点评>>2022-05-22
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6
【用车场景】平时一般就我一个人开车,主要是乡下到城里工作,来回大概80km,距离不算远也不算近,但是有时候也要去附近城市,基本上两天充一次电。 【驾驶感受】 驾驶感受还不错,提速真的很快,路上秒杀大部分油车,特别是0-100码提速没得讲,但是到100码以后就有点慢了,轮胎用的米其林的PS4的,抓地力还不错,静音性也可以,身边有朋友为了更好的抓地力也有自行更换了米其林的ps4s型号的,抓地力更nice,平时开的铺装路面,加上平时开车的时候喜欢听音乐,所以感觉胎噪没有那么强,还可以接受。 【能耗表现】 能耗这个东西怎么讲呢,不开标准模式暴力驾驶能耗都还
查看完整点评>>2022-05-17
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6
【购车经历】 在北京工作10年,摇号也有7年了,越来越感觉希望渺茫,2021年1月果断申请了家庭电车排号,5月份就排到了,油车买不到只能买电车,当时也看了小鹏、比亚迪,蔚来没考虑,因为有些贵,目前还承担不起,最后选择了特斯拉model3的标准续航版本。 【提车价格】 特斯拉model3的标准续航版本当时提车价是24.99万,优惠7000元,当时觉得还挺合适就提车了(提车没几天就降价到23.49万了),看见降价感觉自己的钱被偷了,但是没办法,谁让咱买了呢,我是全款购车,懒的贷款了,反正钱也没什么其他用,去年的保险还是挺便宜,总共6000元,提车时送了个实
查看完整点评>>2022-04-27 1 条追评
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
【购车经历】本人是在一次去悦汇城商场吃饭完,在闲逛的时候看到大厅里停着辆白色特斯拉内饰也都是白色的,第一眼就被它迷上了,整体的外观还有弧度真的是很漂亮,随后听销售人员讲解了它的安全性还是速度,果断回家就在官网下订了。 【提车价格】我是2021年10.10下订的,记得很深刻因为这天是我的生日,给自己买了个大玩具,下订的价格是23w+。 【用车场景】上下班,日常交通工具,旅游,返乡,车友聚会。 【驾驶感受】动力是真的没话说0-100加速只需5.6s,踩油门会有顿挫感,因为我调的是单踏板模式,车停一晚,上车踩油门会有明显的顿挫感,车机流畅度还是比较好的,因
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