新车价格
1怎么选?
选择有二:【纯电续航55km,120km版本】均为混动
版本差异:
中心思想:配置不同,价格不同。
【55km不同版本】其中:尊贵版本:111800;旗舰版本:125800。
差异:55km旗舰尊贵虽然贵了1.4w,但增加了18项配置其中,旗舰比尊贵多了主驾驶电动座椅、后视镜自动折叠、2个扬声器,胎压显示,17寸轮毂,语音识别系统,手机无线充电等。
【120km不同版本】其中:尊贵版本:135800;旗舰版本:151800
差异:55km旗舰比120km尊贵便宜1w。55km旗舰反而比120km多了主驾驶电动座椅、后视镜自动折叠、照
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网友点评
2022-12-30
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 旗舰型
【购车背景】这台车是家里第三次买车了,第一台车已经12年了,很老旧了所以该换了。第二台车一直是爱人在开,所以这次买车主要是我个人在用。因为出于对油耗的考虑,想买新能源,但又不喜欢纯电动,所以这台秦plusdmi就进入了我的视线。 【费用明细】说来很幸运,我是1月30号订的,如果再晚一天就赶上了涨价。直接涨了6000块钱。所以我订车的时候指导价是14.58万元。虽然没有优惠,但是对比后买车的人也相当于优惠了6000块。服务费收了我500块,另外牌是我自己去跑的。花了120块钱,临时牌照收了我10块钱,还算是比较节约吧。保险直接在4s店上的,花了4600块
查看完整点评>>2023-01-08
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】: 💢💢我是一名在郑州从事销售工作的一名业务员,这辆比亚迪秦plus是我自己的第二辆车,因为自己是做销售行业的,所以经常开车,年均跑两万公里左右。家里之前有一辆起亚k3,1.6的排量,因为21年要结婚,要成立自己的小家,所以想着置办个新车,当时比较纠结的一款车就是长安的uni-t(感觉颜值比较高,但是油耗听说太高了,最后还是放弃了没有考虑),后来刚好赶上比亚迪刚刚发布DMI系列的车型,到店比较比较,看了看,比较适合,就定了! 【价格明细】 购买城市:河南郑州 车型配置:秦plus dmi 2021 55km 旗舰型 指导价:11980
查看完整点评>>2023-01-06
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
车子买了三个月左右开了两千公里能耗动力都还行,平时在城里开车路况都比较好,第一次开回老家走那种石头路,路上有点颠簸开车的时候车窗一直响,车窗玻璃有点松动,就和那种开了很久的面包车的车窗一样。不知道你们有没有遇到。我朋友的大众车开了几年了,开同样的路就没这种情况。有没有解决的办法
查看完整点评>>2023-01-04
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
新车价格 1怎么选? 选择有二:【纯电续航55km,120km版本】均为混动 版本差异: 中心思想:配置不同,价格不同。 【55km不同版本】其中:尊贵版本:111800;旗舰版本:125800。 差异:55km旗舰尊贵虽然贵了1.4w,但增加了18项配置其中,旗舰比尊贵多了主驾驶电动座椅、后视镜自动折叠、2个扬声器,胎压显示,17寸轮毂,语音识别系统,手机无线充电等。 【120km不同版本】其中:尊贵版本:135800;旗舰版本:151800 差异:55km旗舰比120km尊贵便宜1w。55km旗舰反而比120km多了主驾驶电动座椅、后视镜自动折叠、照
查看完整点评>>2022-12-02
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 旗舰型
对比车型: 秦Plus Dmi 120km尊贵版 13.58W 帝豪L雷神Hi 100km Super迅. 13.58W 车身数据: 秦Plus Dmi: 长宽高4765*1837*1495 轴距2718 帝豪L雷神Hi:长宽高4735*1815*1495 轴距2700 动力: 秦Plus Dmi:发动机最大扭矩135Nm 电动机197ps 电动机总扭矩325 帝豪L雷神Hi:发动机最大扭矩290Nm 电动机136ps 电动机总扭矩320 油耗: 秦Plus Dmi:官方亏电3.8L/100km(实测4-5L) 帝豪L雷
查看完整点评>>2022-12-01
秦PLUS新能源 2021款 EV 500km 豪华型
提车半年自己开一万多公里,纯电续航500公里,充一回电跑个一星期差不多,续航虚标严重,没车位有充电焦虑,一开始买车倾向于比亚迪汉入门的混动,当时销售说停产了,买车有点冲动消费当天看车晚上就开走了,因为冲动消费没试驾,导致开这半年还不习惯电车的驾驶感觉,现在冬天充满电也就跑个两百公里,奉劝大家买电车慎重。当时我这款落地156000开半年想换油车十二万都卖不上。
查看完整点评>>2022-11-29
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
经过我的了解,我终于知道为什么要买秦Plus新能源了! 因为选择比亚迪秦Plus-dmi 120有以下几点优势: 1.提车不要购置税 2.对比其他要等好几个月的车,它的等车时间短,亲测一个月提车 3.纯电续航可达120km!对于市内上下班的我妥妥够用~ 电费远比油费便宜实惠 4.没有续航焦虑跑长途可以直接烧油,即使这样油耗也比油车低一些 5.内饰方面真的是要夸一下的同等价位油车难以匹敌,连特斯拉车主看了都觉得:真香!而且后排座椅空间比较大,舒适感拉满 6.从外观颜值来看,前脸酷车身流畅度高,车尾清新不局促,整体非常大气 7.在行车体验上,零百米加速7.3
查看完整点评>>2022-11-26
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 尊贵型
天天用车,一年至少3一4万公里,去BYD4S店看看,一眼相中 元 纯电,交定金,等车一个月,回家后想想经常出差跑长途,一直纠结,时间快到了,去问销售说可能还要10几天,给我推荐秦PULS电混,跑长途不用考虑行程公里数,而且马上可以提车,我说行就秦PULS,这就是我和秦PULS的缘份!! 用车一个月感觉很好!! 操控好!!提速快!!超省油!! 吐槽一下!钢琴漆面板漂亮但不耐脏!我贴了磨砂膜,也很好,某宝几十块搞定!!
查看完整点评>>2022-11-09
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
这电池,线路,油箱如果有护甲板就好了,快速路修好后会很方便,便捷,进店有接待有水有零食。有试驾体验。销售人员很热情。但是在车辆的设备和使用功能上没有讲,我不会用,我觉得这一点有待提高。
查看完整点评>>2022-10-21
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
第一辆车,被颜值吸引,还是绿牌不限号,空间一个人开可以,后排座三个人的话会有点拥挤,油耗还可以,自己开车喜欢猛踩油门,所以油耗在可接受范围内。
查看完整点评>>2022-10-11
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
这就是买比亚迪的下场,比亚迪三电就是锤子,第二天就出问题,修理得1个星期以上,
查看完整点评>>2022-10-09
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
购车经历 我本人是天津的 自己开了一家工厂 工作原因每天驱车一百公里 而油价持续上升 便有了想买一台混动车的冲动 和普遍人一样 买混动第一反应是卡罗拉和雷凌 但是试驾了一下 内饰用料 质感和空间属实不尽人意 而且很早就听说咱们国产的比亚迪混动技术实力过硬 便转头看了现在这台比亚迪秦plus dmi 看到实车第一感觉就很惊艳 一眼定情 dragon face的家族设计 不错的颜值 宽敞的空间 家里也是两台国产车的车主 便毫不犹豫下定了秦plus55km旗舰版(120的等待时间真的太长哈哈哈) 提车价格 比亚迪的车嘛 大家都知道 供不应求 本人5月份定的提
查看完整点评>>2022-10-03
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 尊贵型
【购车经历】 当初选择秦PLUS Dmi是这款车的关注度比较高,定型家用车,外观年轻时尚设计比较潮流,内饰也是层次分明比较特别,特别值得一提的是重点在DM-i这动力系统。性价比是高出了一个新的高度。让我心甘情愿的一等就是大半年啊! 【提车价格】 12.5w 【能耗表现】 这辆车的油耗我还是非常满意,官方发布是百公里3.8升,我开了一个月左右的油耗确实和官方发布的相差无误,加一箱油表显有足足一千多公里的续航,我第一次加完油还是非常吃惊的,一副没见过世面的样子,所以确实很可以。 【最不满意】 座椅稍微有点硬 【驾驶感受】 提速很快,开着像2.0的感
查看完整点评>>2022-09-28
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】当时是和朋友一块去看的,觉得性能价位都合适,然后邀请我们试驾了一下,觉得动力也不错,考虑了就订车。 【提车价格】价位基本在预算之内 【能耗表现】油耗:我觉得这辆车在高速行驶的时候油耗还算不错,大概能开5个左右,虽然在市区开6个左右,但是平均油耗只有5个左右,这个数据我还能接受,不超过六个就是油耗比较低的车型了。 【最不满意】缺点:隔音效果不是很好,在高速行驶的时候,风噪和胎噪都是很明显的,不影响正常交流! 【驾驶感受】车驾驶起来很平稳,驾驶中在低电量的情况下,系统会自动切换到 HEV模式,这一点相当智能! 【乘坐感受】皮质座椅座起
查看完整点评>>2022-09-26
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 行政版
【购车经历】 其实这个车是我关注好久的,考虑到现在的油价,想换个电车可是电车的里程焦虑让我很纠结!到店里感受了一下油混和电车在综合考虑了区别还是觉得油混更适合自己! 【提车价格】 16.58 【能耗表现】 平时上下班代步刚好够用!看冬季表现 【最不满意】 等车时间太久,两个月才提到现车,目前还处于磨合期,暂时没有其他不满意 【驾驶感受】 用电时减速感觉很好,地板油有烧胎的感觉,很喜欢,油的动力一般,个人更喜欢用电开!够劲儿,刺激 【乘坐感受】暂时都是一个人开!偶尔后排做一两个人!还可以吧!
查看完整点评>>2022-09-25
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
【购车经历】 坐标天津,家里本来有台油车,孩子上班了,来回大约100公里,想着孩子跑家能够降低成本,思来想去,选的秦混。 【用车成本】 这个月22号提的车,17号交的订金,参加了一个政府的补贴1900元活动,转天就去验车交款,22号就告诉可以提车了,没想到这么快,问了销售,说现在有现车,基本上一个星期就能交车。提车当天充满电,加了200块钱油,到今天还剩百分之39电,百分之63的油,显示还能跑742公里。这几天跑了139公里。 【能耗表现】 平均能耗9.5度+1.4升/百公里。 【最不满意】 不满意的就是行车记录仪,廉价,还有异响,是行车记录仪上的按键造
查看完整点评>>2022-09-04
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】 我是做IT工作的 张买辆车代步 综合考虑过很多车 大众ID4 奥迪A4 奇瑞 最后感觉秦plus dmi 颜值高 省油 绿牌 不限行 【提车价格】 我买的是55公里旗舰版 裸车价11.98万 免购置税 保险4100 按揭买的走的厂家金融政策 优惠了3000 【最不满意】 提到这辆车的缺点 感觉钢琴烤漆面板反光严重 容易被有划痕 胎噪比较大 慢充口有点low 应该换成快充口
查看完整点评>>2022-08-23
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
车型配置、裸车价、落地价 我选的配置是55公里旗舰。裸车价12.58万。落地价格13w。 个人情况 & 用车场景 这个车我主要用来给老婆用的。主要用来上下班,家里有两辆车比较方便。 您为何购买这款车型? 我买车主要看销量,如果这款车销量很高,我觉得总不会错,大家的眼睛是雪亮的。这款车已经持续热销很久了,我相信不会让我失望。 购车体验以及砍价经历。 除了提车时间比较久之外,购车的其他体验还不错。毕竟比亚迪也是大企业了,各方面服务还是可以的。等车都要那么久,砍价是没有机会的。 内饰做工用料、车机系统评价 内饰用料我还是比较满意的。就是味道很大,这一
查看完整点评>>2022-08-22
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
车型配置、裸车价、落地价 我的车是55公里旗舰版。裸车价12.58。落地价格13w出头。 个人情况 & 用车场景 我面这辆车主要是上下班用,早晚接送小孩。 您为何购买这款车型? 买这款车之前看过丰田卡罗拉,当时差点下单了。后来无意当中看到了这款车。发现这款车性价比可以碾压卡罗拉。于是决定支持一下自主品牌。 购车体验以及砍价经历。 目前这款车等车都要五六个月,别说砍价了。购车体验还算可以,就是等车太久了。 内饰做工用料、车机系统评价 内饰做工摸上去还行,就是新车味道很大,有些刺鼻。车机系统比较流畅,感觉就是个大pad,反应很灵敏。 驾乘体验 我身
查看完整点评>>2022-08-26 1 条追评
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 旗舰型
车型配置、裸车价、落地价 我的车120公里旗舰款。裸车价14.58w,落地15.1w。 个人情况 & 用车场景 我在上海。买车主要用途是上下班代步,现在油费那么贵,买个新能源可以省不少钱。 您为何购买这车型? 之所以买这款车,主要是感觉比亚迪在国产新能源车市场的龙头老大地位,产品质量应该没有什么问题。后期服务有保障。之前还看过一些PHEV车型,但觉得还是dmi比较好,平时纯电开,偶尔还可以开长图。 购车体验以及砍价经历。 购车体验如果用一个词来形容就是:等!下单到提车6个多月,太久了。砍价是没希望的,排队那么久,怎么可能还给你砍价。 内饰做工用料
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