【配置性价比】
车是DMI55千米尊贵型。新车价111,800。我买的比较及时。是在1月份就提到了。到了3月份的时候,就已经彻底提不上车要排队了。
保险我只买了个交强,没有在店里买全险,因为我是全款买的, 不强制购买,然后我就出来买,结果本身我是想在外面买保险能省点的,实际并没有省多少。有点后悔,当时不如直接在店里买全险。这个车是55千米的混动型,按照法律规定纯电续航里程在50~100公里之间可以接受外接充电的插电混动车是免收购置税的,所以没有税。就等于说是除了老板给的1000块钱优惠之外。又加了950块钱的交强。最后落地在11万冒冒头。性价比那是真的香
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网友点评
2022-09-01
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
55旗舰版半年用车感受 2021年一直在看车前前后后看了几款车也没拿定主意,后经朋友推荐,关注了秦plus,去4s店试驾后果断下了订单 (颜值很喜欢),中间历时两个月提到车,正好回家过年。 首先价格:落地12万7左右18个月免息贷,加上首保总计送了5次保养,送了脚垫,其它无 外观:去4s点一眼就看中了蓝色,后续由于蓝色产量少,就换成了灰色,不过也很满意。 内饰:特别喜欢这种简约风格的内饰,布局也很合理,除了仪表盘有点小,其它都很满意 空间:本人身高180,坐上去,头部还有很大空间,后备箱稍微小了点,但是也够用 车机系统:车机系统很灵敏也很好用,经常会在
查看完整点评>>2022-08-22
秦PLUS新能源 2021款 EV 500km 尊贵型
【购车经历】2022年7月19日提车 【用车成本】车款16.78万,加5年利息三万多,一共差不多二十万 【能耗表现】能耗平均11.3度电百公里 【最不满意】我买车时没补贴 【驾驶感受】很喜歡 【乘坐感受】很安静,除了地面和辆胎的磨擦声,基本上没其他声音
查看完整点评>>2022-08-14
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】在买秦plus之前也看了一些油车,价位都差不多。最终选择秦plus主要是考虑它总体的性价比最高。 【提车价格】 12.58万裸车价,没有任何优惠,等车要等小半年。保险只能在4S店里面买,价格大概4500左右 【能耗表现】 这款车的能耗是它的最大特点之一,我平常开车比较温柔,能开出3.5升每百公里的油耗。这是我所见过的最低能耗的车。如果平常把它当电车来开,1公里大概只要四五分钱,基本上等于开车不要钱了。 【最不满意】 目前没有什么特别不满意的,如果要说点毛病的话那就是后备箱没办法自动弹起来,这个平常在用的时候很不方便。 【驾驶感受】 这款车的
查看完整点评>>2022-08-14
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】在买秦plus之前也看了一些油车,比如卡罗拉骐达之类的,价位都差不多。最终选择秦plus主要是考虑它的综合性价比,远远超过了其他油车。 【提车价格】 现在订单实在太多了。等车都要等小半年,价格一点优惠都没有,只希望能快速提车。所以指导价是多少就是多少。再加上一个保险,大概4000多块钱。 【能耗表现】 在纯电行驶的时候,能耗大概11~12度左右,如果在纯油模式下行驶,市区大概40左右,高速大概5升左右。 【最不满意】 嗯,目前为止没有什么特别最不满意的,如果说稍微需要改进一点的地方的话,我觉得就是大灯不是特别亮,感觉光有点散。后期如果有需要
查看完整点评>>2022-08-08
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】 等车3个半月 【提车价格】 12.98万 【能耗表现】 省油 【最不满意】 目前没有 【驾驶感受】 新手不知道怎么评价 【乘坐感受】 还可以
查看完整点评>>2022-08-07
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】易车上看中这台车预约了4s店试驾 【用车成本】 55kg,上班地方有充电桩,一周冲2-3次,一个月一箱油左右 【能耗表现】动力强劲,尤其红绿灯起步的时候特别明显 【最不满意】座椅不透气,地盘生硬 【驾驶感受】平顺,动力充沛,超车无压力 【乘坐感受】家人个子都不大,一家四口空间足够 【用车反馈】除了等车时间长,买车啥优惠都没有,其他暂时没啥问题
查看完整点评>>2022-08-07
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
感觉这个车的底盘调教的不错的,乘坐没有明显的颠簸感。方向盘也挺精准的,智能语音互动也挺不错,能听懂我略带方言的普通话。最满意我是首批提车的车主,有个让我既感动又惊喜的交车仪式。再有就是车的外观我也比较喜欢,低调有内涵。动力我也比较喜欢,起步快,行车平稳。一体式液晶仪表盘科技感十足 这个外观很符合你的审美观,前脸有点儿像汉但是又比汉小一点儿。箭羽龙晶LED大灯,使整个车显得特别精神。贯穿式龙爪之痕LED尾灯也很漂亮,17英寸双子星灵动轮毂我也好喜欢,整个车身就是大气时尚。秦Plus的内饰风格我还是蛮喜欢的,科技感十足,尤其是中间的大屏幕功能性十足,可以刷*
查看完整点评>>2022-08-02
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】 和朋友到4s店去看了三次车,最终定了这台车,最终还是被外观吸引了,这个价位中性价比最高了 【提车价格】 裸车是12.38万,落地13.6,贷款做了分期的 【能耗表现】 买车到现在还没跑多远,主要我每天上下班来回才6公里,一箱油都没怎么下去,有时候还用纯电模式.一直到现在电和油都还没有用完,我感觉能耗表现与预期的一致,我主要就开它上下班,也没有跑过太远的地方,具体还得看后期表现吧!不过就按目前来看,还是挺满意的 【最不满意】 空间方面因为我的家人都比较高大,都是一米七 米八的大个,坐进去稍微有点点拥挤,其他的还 好,内饰方面没有太多复杂的
查看完整点评>>2022-08-01
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
大家好,初来乍到。请多关照。 我买的是120公里底配版本。颜色是灰色。之所以选灰色,一来觉得灰色很大气,另外很重要的一点是灰色很耐脏。经常一个月不洗车都不觉得车身有多脏。 说说整体的用车情况。 1.续航。120公里版本是官方给出的nedc数据,满电开到没电能跑120公里。但实际上从满电开到25%电量,用75%的电,就可以跑110-120公里。当然是采用比较温柔的驾驶方式。在续航这一块,我觉得比亚迪没有虚标,甚至有些反向虚标,这一点我给个大大的赞。 2.空间。在空间方面我觉得车子的高度不是很高,头部空间有些局促。但后排腿部空间还是不错的。如果个子比较高,不
查看完整点评>>2022-07-31
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
一直就很信任比亚迪,觉得不错,去年直接就买了,不错,买的不是很后悔,主要是混动版保养费用较高,不是很满意,其他都可以
查看完整点评>>2022-07-20
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
人生的第一辆车。准备买车前观望了很久,曾经几乎快要放弃买这个了,最后还是在端午节最终看了一两天就直接下订单了,总体来说很满意。 我买的是55旗舰版的,车友群里面好多同版本车主都在抱怨为什么不加点钱上120km的,但我觉得买都已经买了,我们最重要的就应该是好好的享受现在,而不是抱怨和后悔。人总是贪心的,如果买了120km版本,你又会抱怨为什么没有再加点钱买宋或者其他车型,何必呢? 【续航】 我上下班通勤单边大概23km左右,每天一个来回电量还能剩30%。电量从100%用到25%的纯电续航应该在50公里左右,如果脚法温柔点注意不要急加速或者急减速
查看完整点评>>2022-06-24 1 条追评
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
跑了3350公里高速120开空调24度百公里6个油左右市区稍微好点大概4个油左右,还有风噪和胎噪有点大操控偏软容易晕车,总的来说比同级别的油车省点一半的费用,动力足基本都随叫随到
查看完整点评>>2022-06-24
秦PLUS新能源 2021款 EV 500km 豪华型
开了四万多公里换了三支减震 右前轮还吃胎 我觉得比亚迪拉圾 毛病太多 4s店修车质量也不是很好 不认真 【用车成本】省钱 【能耗表现】 【最不满意】 【驾驶感受】 【乘坐感受】 【用车反馈】
查看完整点评>>2022-06-22
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】 观察了三个月,在网上对比各种优缺点,然后问身边朋友看法,最终压制不住自己的喜欢还是买了,人生第一个属于自己的有价值的东西 【用车成本】 平常能用电基本就用电,电费七毛八左右,最近油贵,不舍的烧油开😂 【能耗表现】 夏天开空调基本上亏电油耗在五个油左右,不开空调应该会在四个以内,算是很满意了 【最不满意】 胎噪太大,尤其是走老路烂路,噪音太大 【驾驶感受】 驾驶方面ev模式真的不要太舒服,特别安静,亏电hev起步加速的时候会有发动机介入的轻微抖动的感觉,问了很多人,他们都说属于正常现象,回头去4s店问问心里也踏实点 【乘坐感受】 后排空间真
查看完整点评>>2022-06-07
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 尊贵型
【配置性价比】 车是DMI55千米尊贵型。新车价111,800。我买的比较及时。是在1月份就提到了。到了3月份的时候,就已经彻底提不上车要排队了。 保险我只买了个交强,没有在店里买全险,因为我是全款买的, 不强制购买,然后我就出来买,结果本身我是想在外面买保险能省点的,实际并没有省多少。有点后悔,当时不如直接在店里买全险。这个车是55千米的混动型,按照法律规定纯电续航里程在50~100公里之间可以接受外接充电的插电混动车是免收购置税的,所以没有税。就等于说是除了老板给的1000块钱优惠之外。又加了950块钱的交强。最后落地在11万冒冒头。性价比那是真的香
查看完整点评>>2022-06-02
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 尊贵型
【购车经历】 本人是一名上班族,工作几件有点存款。这是我第一次买车的,买车就是为了上下班使用和带老婆出去旅游一下。其实我最初的想法是想买台燃油车的,不过疫情几件油价一直上涨所以打消了我的念头了。之前在选车的时候都看了小鹏汽车、比亚迪。这两部车都感觉非常不错的,我也特意去4S店专门试驾了2款车的,整体感觉电车还是非常不错的。第一比亚迪的优点也是我为什么选择他的理由,混动油耗低,续航高,这绝对是最大的亮点,也不用怕有时忘记充电,也不用担忧油费一直涨价。缺点:等车太久了,仪表盘小太多人吐槽。空间方面不太够。 【提车价格】 我的选择是比亚迪PLUS DM
查看完整点评>>2022-06-06
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 旗舰型
大秦定天下推荐注册了易车。下面跟大家聊聊我的购车经历。 1.车型配置、裸车价、落地价 我买的是120公里版本旗舰款。当时裸车是145,800,现在已经涨到15万多了。加上5000左右的保险,落地15万出头。 2. 用车场景 我用车主要是上下班平常挺少开高速的。城市和高速比例大概4:1吧。 3.为何购买这款车型 买这款车主要看中它极低的馈电油耗。虽然平常开的高速不多,但是偶尔也是要用到的,纯电车高速上的续航焦虑让我望而却步。这款车纯电能耗很低,当油车开油耗也低得吓人。总之就是一个字:省! 4.4S店的购车体验 服务态度不错,买之前了解的比较全面,店里到
查看完整点评>>2022-05-25
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 旗舰型
这个车感觉过坑的时候好硬,就像是没有减震器一样,问售后怎么解决这个问题,他们告诉我说把轮胎放点气.......
查看完整点评>>2022-05-24
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 行政版
【用车场景】一般一个人用车,但有两个小孩所以,对空间要求比较大,用车比较多,所以要省油!本来是要买丰田卡罗拉的,但这款车比较之后,果断的交了定金 【驾驶感受】 这款车最大的一点就是省油空间大动力强 【能耗表现】 这款车上下班用一般都不要说能耗的问题!我每天上下班十来公里,家里充电桩充电,充一次电能跑三个来回上下班 【保养感受】 做了两次保养吧,反正都是4s店送的,不过售后服务很好哦,饭菜也挺香的哦,还是免费的, 【维修成本】 没有维修成本吧?到目前为止还没休过什么东西 【配置性价比】 【亮点配置】 【不足之处】
查看完整点评>>2022-05-16
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【选车背景】因为上班地方距离家里距离有30公里,再加上现在家里有事情,必须得买车了,决定买车后自己在网上看了很久,特别是在网上关注车友信息!当初初步决定试驾的车辆有比亚迪秦plusdmi,瑞虎7plus,星瑞,这三辆! 【对比车型】对比瑞虎7plus和星瑞后还是决定买比亚迪秦了,毕竟对于咱们老百姓来说省钱才是第一位的,当时刚好遇到油价猛涨,想着还是买新能源吧,这样养车成本低一点! 【驾驶感受】驾驶总的来说不错,操作平顺,加速很快,稍有不足的就是这辆车的悬架是真的差了点意思!对这方面有要求高的要好好考虑下了! 【能耗表现】能耗表现还不错,我基本是馈电
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