综合感受 买MAX版本主要是考虑到它的综合续航最长,提车快两周了,开了两次高速,最长的一次跑了536km,能有70%的达成率还是不错的,毕竟是纯电车,能做到这个里程我还是挺满意的,智界R7的能耗也没有我想象中那么高,之前在论坛里看到有些小伙伴能开到19的能耗,这个我倒是没有遇到过,最冷最冷的时候也是只有16.9,可能还是越冷的地方越堵车的时候能耗越高吧。今天我朋友告诉我这车交付已经过了两万辆,没想到啊,短短时间能交付这么多台,厂商的效率还挺高。
最满意 我是11月月底提的车,这车的红色内饰等了我挺久,当时试驾的时候我试的是白色,知道有红色这个内饰颜色我二
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网友点评
2024-12-18
智界R7 2024款 纯电版 802km 后驱Max
综合感受 买MAX版本主要是考虑到它的综合续航最长,提车快两周了,开了两次高速,最长的一次跑了536km,能有70%的达成率还是不错的,毕竟是纯电车,能做到这个里程我还是挺满意的,智界R7的能耗也没有我想象中那么高,之前在论坛里看到有些小伙伴能开到19的能耗,这个我倒是没有遇到过,最冷最冷的时候也是只有16.9,可能还是越冷的地方越堵车的时候能耗越高吧。今天我朋友告诉我这车交付已经过了两万辆,没想到啊,短短时间能交付这么多台,厂商的效率还挺高。 最满意 我是11月月底提的车,这车的红色内饰等了我挺久,当时试驾的时候我试的是白色,知道有红色这个内饰颜色我二
查看完整点评>>2024-11-24
智界R7 2024款 纯电版 802km 后驱Max
综合感受 鸿蒙智行这几款车,还是觉得智界R7最深得我心,设计也是最对我胃口的一款,确实没有辜负我对它的喜欢。 最满意 车子的外观设计时尚,轮毂熏黑处理配上灰色的车漆看起来特霸气,车头前脸延续了家族式设计风格,LED日灯和外置主动式进气格栅提升了汽车的整体气质,车盖的弧度和流线设计圆润,细节处打磨得很精细,前挡风和车顶的线条柔美,从侧面看过去精神饱满威风凛凛,颜色选择也多,色彩搭配新颖,开出去和其他车一眼就能区分开。 最不满意 不太满意的地方就是这个logo设计的太小了,不够霸气,好想要一个显眼的logo啊!让人一看就知道我买了智界R7。 选车理由 车子的
查看完整点评>>2024-11-20
智界R7 2024款 纯电版 736km 四驱Ultra
综合感受 虽然说现在25-35万的新能源车选择还是挺多的,但当我真正看车的时候,要想方方面面都做得不错,其实这样选择还真的不多,我前前后后看过好几款30万左右的电动车,包括Model Y、理想L6等等,但看完之后,都没有让我有想买的冲动,要不是内饰不够豪华,要不就是智驾不够智能,后来无意中看到智界R7,价格很符合我的预算,重点是它真的做得很全面,续航也达到了我的预期,真的是赶巧了。 【最满意】 有几个方面特别满意:一是高速上面智驾体验很不错,提车之后专门找了一个高速环岛试了一下,真的能轻松应对,太棒了;二是车机真的智能,和华为手机很多功能都打通了,可
查看完整点评>>2024-11-20 1 条追评
智界R7 2024款 纯电版 802km 后驱Max
综合感受 服务满分,介绍满分,内饰大气,动力十足,操控性满分,值得推荐哦 最满意 最满意的话那肯定是续航了,我是从油车置换成电车的,其实一直在关注电车的动向,但是一直打算明年再换车的,刺激我换车的念头还是不断上升的油价,之前6块8,前段时间都涨到7块6了,还是92的油。智界R7八百多的续航真的有几家能做到的,而且实际续航也在六百以上了,这不管日常用还是旅途出行真的不用担心。 最不满意 它其实做的已经很优秀了,要说不满意,高速上的风噪还是比较明显,但是在30万级的车里也属于正常水平。 选车理由 我深有体会的就是智能座舱了,像我平时公司楼下等老婆下班无聊的时
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