选车心路： 10w以内的预算，必须是个SUV，既想要更高的配置又想要亮眼的外观，而且空间还要大。一圈看下来，海豚看得像一台老头乐，ID3空间配置还比较低下，只有比亚迪元up 看着像一台正经的SUV，而且比亚迪三电也算是有口皆碑的，首任车主终身三电质保，直接闭眼入了。 购车经历： 最初一直在海豚与ID3之间去做对比，没有关注过元up，后来朋友开着刚提的元up来找我玩，彻底被元up的大气外观以及精致内饰以及比亚迪的质保所吸引！ 由于做个体生意的，没有多少空闲时间，第二天电话联系的销售去谈价格，销售驾驶试驾车驱车50KM上门服务，经过3小时来回拉扯，最终交了2

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购车原因： 10w出头的预算，既想要好的配置又想要亮眼的外观，还得是个正经的SUV造型，一圈看下来，哪吒V看得像一台老头乐，埃安Y又是网约车居多，只有比亚迪元up看着像一台正经的SUV，而且比比亚迪三电也算是有口皆碑的，直接闭眼入了。 用车感受分享： 1、驾驶操控感受： 电机响应快，还红绿灯起步秒杀燃油车，但没什么运动感，悬挂有点太软了，过弯倾斜挺明显的，60码以上变道就有种开船的感觉了。方向盘有虚位的情况，精准度不是特别高，不过市区代步是够用的，平时也别指望开着它飙车什么的。车内隔音效果也挺一般的，胎噪有点明显，毕竟这个价位隔音这方面也不能要求太高了

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购车过程： 比亚迪元up是我开始就看中的车型，价格不贵，车子外观也挺可爱的，底盘高度也合适，走坑坑洼洼的路段也不用担心，因为老家是农村的，所以对这点还是非常看重的。刚开始在第一家店谈好了价格，也给了定金，结果等了两个星期一直说没有现车，实在搞得没有耐心了，最后就退订了。还好之后的过程还算顺利，价格比第一家店便宜了1000左右，而且送的东西也更多，送了电池护板，三次免费保养和充电枪等等。还是非常划算的。 最满意的地方： 1、车子空间挺大的，主驾驶坐进去头部能有2拳多左右的空余，后排腿部和头部也是非常充裕的，虽然车子外形看着不大，但实际坐进车内空间表现让我挺

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买车对比 决定买电车也是纠结了好久的决定，也是因为家里还有其他油车，真够一辆电车对我们家来讲更加实用，使用成本也会比较低。看海豚，价格挺划算的，但车内空间劝退我了。也看了哪吒和埃安，但是会担心后期维修保养的问题，所以也没考虑了。最后决定买亚迪元UP这台车，首先是我觉得比亚迪元up性价比挺高的，配置功能比较齐全，其次，车子性能也挺稳定的，比亚迪现在也算是国产新能源比较成熟的品牌了，后续保养维护也是比较方便的，所以试驾之后我也没有犹豫，就直接买了这台UP，裸车10.98万没啥优惠，但我觉得价位不算高，交了4千多的保险，总共用了11.6万拿下的。 驾驶感受 车

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购车经历 之前开油车，这次算是置换吧，这次买车比较青睐于电车，毕竟电车动力又强，开下来又省钱，家里人也挺支持的。开始我看得比较多的是比亚迪元Plus，后面发现推出了比亚迪元up这台新车，裸车车价10.98万，落地11.6万，总体价格挺实惠的，配置功能也特别齐全，综合各方面的实力，就顺利敲定了比亚迪元UP这台车。 使用情况 我之前也开过油车，对比下来，驾驶比亚迪元UP确实会更享受一些，底盘调校恰到好处，既保证的行驶的舒适性，又能提供足够的支撑力度。而且动力也特别丝滑，平时城市路段跑得比较多，路况也相对比较拥堵，经常需要一脚油门一脚刹车，即便是这样频繁的降速

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🚗 购车经历 选择比亚迪元UP的过程可以说是一段愉快的经历。在决定购买这款电车之前，我对比了市面上多个品牌的产品，并且亲自去试驾了几款不同车型，类似零跑，大众 ID3等。最后兜兜转转最终选择了比亚迪元UP，主要是因为它的外观设计审美在线，妥妥的元胖子！ 💰 提车价格 关于价格方面，比亚迪元UP的价格定位比较亲民，当时在社交平台上自己做了一些砍价的攻略，后面官方送保险，干脆直接到店商谈价格，最终也符合自己的价位，落地10.3w，这价格简直不要太香！！！销售还送了一些赠品，脚垫，贴膜，尾箱垫哈哈。 ⛽ 充电时间 比亚迪元UP支持快充模式，若是从30

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先说说买车经历。七月换了新工作通勤不便，于是萌生买车的意图，用车场景就是上下班通勤以及周末出行，最远就是周边自驾游了，所以决定购买小型纯电车。之前一直是比亚迪的路人粉所以优先看了体验了比亚迪，有考虑海豚和元up，觉得不错就没考虑其他品牌，本想等等银河E5，可是一方面预算有限另一方面外观也更喜欢元up，所以最后还是选择了元up。以下从几个方面来聊一聊这台车。 价格:价格的话也就是优惠了5k加上送保险活动，这样的话落地价10.5左右，在同期不算便宜的，但是一来天津整体价格不算太便宜，二来不想跑太多店，三来有现车，所以自己是基本满意这个价格的。元up在这个细

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1.《提车》 订车到提车4天时间!9.98送保险，保险4700，优惠了一点点，因为订车匆忙很多东西忘记让销售送了!送了常规的贴膜，脚垫，后备箱垫，四轮定位，终身免费保养(一年一次2w保养一次)销售让送护板没成功!这个感觉最重要了! 2.《感受》 车子开回家感觉挺好开的!我一直担心的电机马力小，真的过度担心了，一点区别也没有跟高配电机感觉一样，没感觉有区别！ 3.《优缺点》 因为都试驾过方向盘轻盈就是悬挂偏硬了一点，轮毂丑一点，中控屏幕小一点，后排没有出风口，其它都还好! 4.《能耗表现》 目前关心的只有一个，就是续航了，目前开了1000多公

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首先前情提要：我本人原来没有用车需求，7月出了新国补以后就临时决定换车，在看了五菱、宝马、smart、大众id3之后，最后提的元up。（其实本人很喜欢smart的外观，但是考虑到性价比，综合考虑最后提的小元，而且小元也长得有几分smart的样子） 比亚迪元UP作为一款AO级纯电SUV，9.68万的起售价，性价比之王啊！对标海豚，更是吸引了大量关注。 😝试驾体验 首先，从试驾体验来看，比亚迪元UP的表现非常出色。电动车的静音特性很好，而且加速反应迅速，驾驶非常有乐趣。 同时，车辆的操控性也非常出色，在城市道路上很轻巧，加速刹车都很舒适。全系360影像的加

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一开始进4s店第一眼看到这个车 确实还挺好看的，它当时放到店里特别显大，后来坐进去感觉前后排调解完 我是身高1米88 坐进来一点都不压抑 空间真的很棒，尤其是后排做起来很宽敞 两个人坐感觉很舒服后排可能是a0级的定位三个人坐体验感就不好了，我当时买的时候是刚上市所以一点优惠没有，119800保险上的人保 5500 上牌200 车就开走了，这是我第一次买电车，但开上说真的很满意动力方面基本可以踩一下就出去了，起步非常快 提速也快 ，动力是很满意的，驾驶起来方向盘偏重和轻中间一点的感觉，时间久了其实会累一些 方向盘是皮包裹，我总体建议爱出手汗的还是买一个方向

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元up提车1个半月，跟大家分享一下。22年最开始是意向小鹏p5，觉得好看。去年本来准备定modle3，已经交了定金1000，最后买了q5，浪费1000。今年又开始新一轮选择，朋友定了海豚，价格赠品都谈好了（用尽各方资源），当时想直接抄作业的，但是海豚内饰外表考虑中，最终定了元up。 选车理由：车子本身是消耗品，我不想在这上面花费太多[笑哭R]，家里还有油车！ 购车价格：119800+6000车价，保险4200，上牌500。终身保养2100，延保1680，贴膜1000，优惠9200，赠膜+双机护板+脚垫+杂七杂八，新能源补贴大概4000（申请中）最终落地

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家里原本有两辆油车,只是其中一辆08年的科鲁兹时间太长了,时不时出现一些问题,开的人心惊胆战，家里人商量后决定报废掉它，买一辆电车来代步，比亚迪的三电比较有保障，也出于支持国产的考虑，决定在比亚迪里选一辆性价比高的车，本来选的是秦，因为经费有限，就差不多十一二万的样子，价格都讲的差不多了，发现比亚迪即将发售一台新款的比亚迪元 up，样子居然出奇得对胃口，虽然秦性价比高，但是秦普及率太高了，路上的滴滴50%都是比亚迪秦，元就比较特别，一心动就下单了元，我们选择的是中配401，售价是10.98的那款，自带360全景和隐藏式ETC,没有电动座椅调节，感觉性价比

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我当时手里就攥着八九万预算，想买台纯电小车代步。看了比亚迪海豚，觉得底盘太低，过个减速带都怕蹭、也对比过吉利星愿，后排挤得慌，坐三个人太拥挤了。最后考虑对比很久之后提了比亚迪的元UP活力版401km，图的就是SUV底盘高、空间比他们大，还带点智驾。 外观我是真喜欢，造型看着精神实车比照片还好看，车身尺寸正好不大不小停车不费劲，窄路一把就能掉头。内饰嘛对得起这个价位，大屏操作挺流畅，语音控制也顺手，但硬塑料确实多，门板和中控台摸着硬邦邦的。 能耗这块我开起来大概十一二度，满电能跑三百五左右。不过有家充桩的话，晚上谷电充满才十几块钱，一公里几分钱，用车成

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【购车经历】 当初打算添置一台家用纯电代步小车，主要就是日常市区通勤，偶尔买菜短途出行，没有太多长途高速需求。预算控制在十万出头，看了好几台同级别电车，兜兜转转，最后敲定比亚迪元UP 401活力版，完整的看车比价、谈价博弈、订车等待、验车、上牌整套流程走下来，踩过一些小坑，也收获不少实用经验，在这里完整记录下来，给准备入手元UP的车友做个参考。 最开始萌生买车想法，我给自己定得很明确：小型SUV，好开好停，空间不能太局促，三电靠谱，后期养车成本低。毕竟是家用代步，不追求很强的加速和豪华内饰，稳定性、实用性放在第一位。一开始线上刷各大汽车平台，对比好几

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提车三个多月，行驶四千多公里，给元UP打4.5分，不吹不黑聊聊真实用车感受。 选它主要是城市通勤家用，车身小巧灵活，市区穿梭、地下车库停车很省心。别看车身不大，车内空间利用率惊喜，后排地板纯平，成年人坐进去不压抑，后备箱日常买菜、放婴儿车完全够用，放倒之后还能拓展储物，周末短途出游很合适。日常电费成本很低，四千多公里电费才三百出头，用车压力小。高配的智驾、自动泊车对新手友好，NFC钥匙、外放电这些配置实用性拉满，三电质保也让人心里踏实。 但也有不少槽点。市区续航比较扎实，上高速之后风噪胎噪明显，续航会有明显折扣，更适合城市代步，不适合频繁长途出行。底

我买这车就是图个家用实在。平时接送孩子、买菜逛街都够用，车身不大，去哪都方便。充一次电能用好几天，电费比油钱省太多了，日常开着省心，完全符合我买代步车的预期。 不满意的地方有俩。一个是隔音一般，跑起来轮胎压路面的声音挺清楚，速度快点更吵。再一个自动泊车根本没用，标准车位都经常停不进去，窄点的更别说了，完全就是个摆设，我一次都没靠它停好过。 外观我挺喜欢，选的白色干净大气。前脸是封闭的，大灯分上下两层，看着精神。车尾是一条贯穿尾灯，晚上亮起来很显眼，整体年轻耐看。 别看车不大，里面空间真宽敞。后排坐三个人也不挤，脚底下是平的，中间的人腿能伸开。车里放

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【最满意】 最满意的就是地盘够高，纯电车最怕就是拖底，刮蹭地盘，元up纯电suv，地盘高，通过性能好，因为工作原因，经常在区乡跑。难免有不平整的烂路，地盘高一点都不担心。 【最不满意】 也没有最不满意，不满意的要去找个缺点的话，就是标配的电池小了点，只有40多度，我看后背箱下面真还有空间，如果工程师发力，完全可以再加个10°电池，就是神车了，当然以上是我自己想的 【空间表现】 轴距不是太长，但是因为头部空间高，坐着也不错，但是可能和自己家里的中型suv车有对比，感觉后排空间座位短了一点，乘坐的舒适度不是太高，但是毕竟这是小型suv，符合定位 【驾驶感

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之前一直觉得元PLUS更值得买，今天去试驾了元UP，发现它更适合预算10万左右的朋友。定位比元PLUS低一级，主打代步，价格亲民。 车身虽然不大，但车内空间比想象中宽敞，日常家用没什么压力。内饰还是熟悉的比亚迪风格，中控屏+小仪表，操作简单，上手很快。动力起步轻快，底盘调校偏舒适，就是隔音和底盘质感一般吧。 如果平时就是上下班、买菜接娃，元UP其实挺香。要是经常跑高速或者一家人长途出行，我还是更建议加点预算上元PLUS。现在优惠也不算特别大，有没有车主分享一下真实用车体验？还有哪些地方需要避雷的？ 💰价格
401km领先型 指导价10.48万，加

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我买车就是为了平时上下班代步，预算就定在10万左右。前前后后看了星愿、海鸥、海豚，最后还是选了元UP。主要觉得它是个小SUV，外型看着顺眼，内饰也简单大方。最让我心动的是它的智驾辅助，对我这种新手女生来说，停车时有全景影像帮忙，心里踏实多了。比亚迪毕竟是国内电车的大牌子，售后也放心。试驾了几回，觉得开起来很顺手，当天就谈好价直接提回家了。没想到提车后听歌，音响效果还挺棒，像个意外收获。 我买的是25款智驾活力版，指导价9.98万。销售给了12500元的现金优惠，裸车价8.73万，保险我没在店里买，自己对比价格后花了4900块，上牌也是自己跑的，只用18

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在购买这台车之前我是一名剁椒鱼头配油车的车主，当把小车处理后的一周内我试驾了很多款4-8万级别车子，其中被我待选的车子里分别是奇瑞QQ3，比亚迪元UP，极狐T1，最终选择了比亚迪元UP。我买的这个型号属于低配款车型，虽然是低配但是车子的内在一点不低配，做为一个城市打工人这个车型配置足够我用了360全景，10.1寸屏幕，定速巡航，NFC，无钥匙进入，301公里续航，快慢双充，外放电，超大后备箱，后出风口等等，在这个价位可以说是遥遥领先，而且还搭载比亚迪刀片电池，对比QQ3的热爱款他的空间和功能完胜，对标极狐T1 25低配款也是完胜。总体挑不出毛病，如果缺点

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