【购车经历】 在逛了同级所有车型之后的满意之选！从星愿的保有量到A10的激光雷达，到mg4的动力到启源q05的空间。没有一个能完全满足的。逛了一个月直到看到元up！除了贵一点。别的真都满意！ 【最满意】 集合了上面同级车的优点！有天神之眼c智驾。动力177匹马力。空间够用。保有量大。还是已有车型的改款，有经验累积。 【最不满意】 全车的塑料件固定方式过于松垮。很多配件都是塑料卡扣。还有就是车的钢板厚度，有点薄。下雨就跟头顶了个不锈钢盆。 【提车价格】 基本9.5落地，家里第三辆车了。也没算太仔细。 【驾驶感受】 平时够用。上高速舒适档都轻松驾驭。就是su

共 9 张

外观： 比亚迪元UP真的越看越喜欢，低调又有质感，车内空间比想象中大太多，后排坐三个朋友完全不挤，还有那个大屏和语音助手小迪，反应快又聪明。续航也很实在，表显401km，实际开下来跑330km没问题，夏天开空调也够用。 【缺点】 360有延迟、高度限制，有时候倒车时高个障碍物根本拍不到，得靠后视镜+眼睛看，有次差点撞柱子。智驾泊车也一般，只能识别标准车位，老小区斜车位基本用不上，而且自动刹车偶尔太“神经”，前面没东西突然刹一下，吓我一跳。还有油漆薄，轻微蹭一下就露底漆，内饰味道大，开了三个月还隐隐有股味。 【空间】 空间绝对是惊喜！虽然车身看着小巧，但

共 6 张

外观漂亮，绿色挺耐看的，各种实用的功能都齐全，要是能把记忆领航的承诺变成现实就完美了。 【购车经历】 最开始想买一辆9万以内的代步车，销量靠前的车基本都去看了，最后选择了这款，感觉性价比很高。 【最满意】 电耗是我最满意的，超过了官方标注的401续航。 底盘高度也很不错，比好多油车底盘都高，通过性非常好。 和同价位的车相比，元up把能给的不能给的都标配齐全了，提车后基本不需要再配其他东西。 【最不满意】 绿色是真不耐脏，其他颜色不知道会不会好一点。 还有行车记录仪录像画面有遮挡，看不到车头，从记录仪画面很难判断车身和车轮的位置，很多车友都反映这个问

共 9 张

【购车经历】 选车核心看实用性和智驾功能，佛山市区堵车频繁，智驾能减轻驾驶负担，同时兼顾家人乘坐舒适性。对比同价位纯电小车，元UP的三电系统靠谱、空间越级，裸车11.2万的价格贴合预算，无强制消费，订车后一周提车，流程顺畅，首保体验贴心，售后响应及时，唯一小遗憾是提车时无额外福利赠送。 【最满意】 最满意智驾的实用性和用车的从容感，佛山环线、高速路况好时，智驾辅助能稳向控距，分心照看家人也更安心。空间远超同级别小车，装载能力强，日常通勤、置办物品完全够用。车窗隔音不错，佛山市区喧嚣能有效过滤，车厢静谧性好；电机平顺安静，贴合日常代步的舒适需

共 9 张

总体：一辆10万块钱的车，已经很满足了、带智驾还有自动泊车、ETC很方便。不要对他有过高的期待，虽然用了更高级的车身结构，悬挂原因振动过滤效果比较一般，内饰比较大众，足够用。 动力：相比燃油车，动力响应快多了，红绿灯起步从来没输过，电门踩下去那种线性的感觉特别顺手。不像有的小车开起来轻飘飘的，过减速带或者坑洼路面的时候，底盘感觉很整，没有那种松散的感觉。动力回收开标准档，不容易有拖拽感，特别适合在市区超车游刃有余。 智驾：智驾模式，我一般只用巡航不用领航，它能跟着前车走，加减速也挺自然的，不用我自己一直踩着电门踩得脚抽筋，大大减轻了疲劳感。跑

共 6 张

【购车经历】以前开的油车，新能源出来后的确各方面都比以前有所提升，于是有个购买新能源作为代步的打算。刚开始挺中意新出的极狐T1这车车，空间又大价格还不贵，外形也在线。偶然间路上看到了辆元up，外观造型很时尚，贴了改色膜的确很漂亮，而且还是辆suv，可以算是一见钟情了吧。 后来就在网上去了解一下这款车型，居然入门就带天神之眼。智驾还有自动泊车功能。对比极狐t1这车的功能配置也更丰富，最主要也是看重比亚迪在电车领域的地位，三电也更放心。 【最满意】 入门就带天神之眼C，智驾在快速路行驶真的挺香。 【最不满意】 冬季续航大打折，我买的401冬季实际

共 6 张

🈶月销2万多？比亚迪元UP，什么魅力？都是什么人群在买比亚迪元up？ 🚀试驾完了直接说感受-401的活力版，性价比一般，怎么还来个钢制轮毂！啥年头了？想要铝合金轮毂得加3000块钱！ 🚗元UP 2025款 401km活力版 🚀指导价9.98万 🉐售价8.98万。 🏆保险4500元 🅿️落地价9.45万 ❌缺点❌ ❎坐在副驾驶还晕车了！油门踏板感觉不灵敏，用俗话来说就是有一些不跟脚！反而方向盘的转向精准度有点儿过于精准了吧，我感觉这是导致我晕车的主要原因！ ❎前排头部空间比较大，给我一种空落落的感觉！ ❎比亚迪元up后扭力梁非独立悬架，

共 9 张

爆卖2w+？ 比亚迪元UP凭啥销量这么顶？您买它蕞看中它的哪个方面？ 为了搞清楚比亚迪元UP的魅力所在，上周体验了一番，但结果一言难尽，5个缺点4个优点，聊聊吧。 🔥优点 1️⃣电池还是很靠谱的，比亚迪弗迪电池，用着更放心一些。 2️⃣安全配置丰富，360全景，透明底盘，ACC，主动刹车，碰撞预警，车侧预警……都给配齐了。 3️⃣辅助驾驶相对来说还是不错的，配置了英伟达芯片，虽然不支持城区NOA，但是快速路上高速上还是挺不错的，这个比同级的零跑吉利强一些。 4️⃣自动泊车挺丝滑的，这个日常用车太实用了，对女司机很友好。 ❌ 缺点 1️⃣动

共 9 张

当时买的时候对比了吉利星愿和比亚迪元up，最后选了比亚迪元up，两者价格差不多，但是元up的空间更大一些，主要是还有天神之眼智驾。 优点部分：第一是操控感觉不错，驾驶体验好，上手快；第二是空间较大，座椅坐着也舒服，可能是因为我买了坐垫；第三是充电快，都说比亚迪抢电，30%冲到70%不到20分钟就充好了。就是送的随车充功率太低了。 缺点部分：第一是悬挂不太行，颠簸路面行驶体验不佳；第二是后门不好关，得用劲关才能关上，经常二次关门。 综合体验还不错

提车一年行驶70000公里，7.48万的入门价竟标配全景影像。2620mm轴距带来惊喜空间，175cm身高坐后排仍有两拳余量，后备箱放倒后能塞下露营全套装备。 夜间谷电充电每公里成本不到4分钱。5.25米最小转弯半径，窄路掉头一把过。 短板集中在体验感和细节层面。隔音表现欠佳，车速80km/h以上风噪、胎噪明显，粗糙路面还会传来底盘共振声，后排乘客感受更突出。高速上80码往上，风噪胎噪跟开了窗似的，裂纹水泥路上路噪更夸张，跟朋友聊天得扯着嗓子，只能靠大音量音乐盖着。续航达成率一般，高速120km/h行驶电耗飙升，冬季或开空调时续航折损明显，301km

共 7 张

在10万元左右电车的挑选中，我的核心诉求非常明确：一要颜值出众，二要续航扎实。当看到元UP2025款智驾版独有的“松弛绿”配色时，我瞬间就被吸引了。相比常见的黑白灰，这个颜色清新、治愈且极具辨识度，让我在众多竞品中毫不犹豫地锁定了它。 价格与核心体验： 这款智驾版领先型官方指导价10.98万元，最终凭借优惠10万元左右落地，性价比极高。而最让我满意的，是这抹“松弛绿”与它扎实续航的完美结合。在春秋季节的市区通勤中，实际续航大概在370-380公里，电耗仅12kWh/100km出头，完全消除了我的里程焦虑好吗。每次停好车，都忍不住回头看一眼，真是风景这边

共 5 张

一开始看了五菱缤果，空间是大，但内饰塑料感有点重，而且加速时总觉得“肉”；后来又去看了哪吒AYA，配置还行，可品牌售后网点比比亚迪少太多，怕后期保养麻烦。直到试了元UP，一坐进驾驶座就觉得“对味儿”——中控屏反应快，操作跟手机似的顺手，而且比亚迪的三电技术毕竟是老本行，听销售说电池终身质保，心里踏实多了，对比下来直接锁定它。 砍价时磨了销售半天，最后裸车价少了2000，还送了全车膜、脚垫、行车记录仪，另外申请了比亚迪的金融补贴，贷5万两年免息，算下来落地不到9.2万，这个价格对打工族来说很友好了。 提车后主要在市区开，早晚高峰会堵车，开空调、听音乐，

共 6 张

🚙比亚迪王朝网的车型，给我感觉都挺像网约车的，不过这台元UP例外，最近试驾了元UP，整体感觉还挺不错的，外观小巧可爱，驾驶感觉也不错，空间也还行，比起很多小型纯电车看起来更大气，价格也不算贵。🚙 🎬试驾车型 比亚迪 元UP 2025款 智驾版 401KM 领先型🎬 💰指导价 10.98万 优惠8000 国补省补另算💰 🎗值得肯定的地方🎗 🎈虽说价格便宜，不过元UP全系也是搭载了比亚迪标志性的刀片电池，安全，而且续航达成率也是蛮高的；🎈 🎈元UP轴距达到了2620mm，和同级别车型相比，车内乘坐空间表现还是算优秀，满载5人

共 9 张

很多人觉得10万级别的SUV就是纯代步工具，别指望什么科技体验？但比亚迪元UP智驾版这次真的不一样——它直接把高阶智能驾驶下放到了这个价位！加上最近智驾版现金优惠1W！所以马上去试驾了，来和大家分享一下优缺点。 优点： 1.比星愿多了辅助驾驶功能。快速路自动跟车+变道+下匝道开车轻松不少。 2.起步响应快，动力随踩随有，市区里超车、跟车都特别跟手。方向盘轻巧灵活，拐弯抹角、窄路调头都不费劲。 3.别看是小型SUV，前后排空间挺宽敞，头部腿都不挤，后备箱也比想象能装。 4.内饰走简约科技风，怀挡设计让中控看起来干净利落。 5.现在智驾版均现金优惠1W，2

共 9 张

🌞夏日炎炎，不想风吹晒黑，想买台电车代步的欲望越来越强！ 🟢预算10万，试了吉利星愿，E5，铂智3X，零跑B10，再试比亚迪元UP，有些话真的不吐不快！ 💬先说总结：元UP最大的亮点就是具有天神之眼C的自动泊车技术➕比亚迪三电技术，在新能源领域比较领先，但是缺点也不少，套路还多多！ 🚗元UP 401活力版 🔋指导价：99800 元 😭保险：5500上牌费：1000（有点贵） 😋优惠：8000元 💰落地价：98300元 ❤️赠送：地毯，后尾箱垫，头枕，充电桩 😰如需贷款：58000元 🥶手续费：3000元（不划算） ⚠️

共 9 张

作为一名比亚迪元UP的车主，提车至今已有3个月时间，行驶里程也超过了3000公里。这几个月的使用，让我对这款车有了全方位的认识，现在就来给大家分享一下我的真实感受。 优点： 城市驾驶便利性：小巧灵活，停车方便，适合城市通勤。 续航表现：401km续航版本满足日常通勤需求。 配置丰富：配备倒车影像、定速巡航等实用功能。 用车成本低：家充电费每公里成本不到一毛钱。 缺点： 高速性能：高速行驶时续航里程有所折扣，且胎噪较大。 智能化不足：部分用户认为智能化配置有待提升。 后排空间：后排空间和后备箱较小，扩展性有限。 悬挂系统

共 8 张

关于比亚迪元up三个月的驾驶体验，以下是我的详细反馈： 一、驾驶感受 比亚迪元up的底盘调校偏软，这在低速行驶时可能会让车身有轻微晃动的感觉。在市区驾驶或快速变道时，车身会有所倾斜，但并不会严重影响驾驶体验。耗能方面，我目前平均电耗在9.几左右，因为平时上下班都比较慢，没怎么上高速，平时最快时速也就九十码左右，城市道路开还是很省钱的 二、噪音与隔音 车内的隔音效果一般，特别是在高速行驶时，A柱位置的风噪较为明显。同时，当道路条件不佳时，胎噪也会影响驾驶的静谧性。这一点在三个月的驾驶过程中，车主感受颇深。 三、乘坐舒适度 座椅的舒适度适中，靠背稍硬，但整体

共 8 张

1、外观设计：外观比较时尚，整体造型简洁大气，流线型的 LED 大灯组极具辨识度，贯穿式的尾灯设计，半隐藏式门把手的设计，开在路上回头率较高。车身线条流畅，看起来很结实且耐看。朋友都问我是花了十几入的手？ 2、空间：车内空间较为宽敞，虽然是小型 SUV，但车身高度较高，前排驾驶位调整好之后头部和腿部都还有较为充裕的空间。后排坐三个成年人也不会感到过于拥挤，后备箱空间也足够用，还可以打开后备箱隔板，可以装下很多东西，逢年过节带东西回家全部装后备箱即可，不需要额外在后排存放。 3、配置：该车配备了液晶仪表和 中控屏，大大增加了整车科技感。支持语音交流、手机

共 9 张

冲着颜值去的，up就是长在我的审美上，帅气的前脸，时尚感满满，虽然续航只有401的，但是城市道路完全不影响。 1、续航 401的续航，每天往返30公里，夏天开空调10天，这个季节两周，家里没有充电桩，外面快充一小时，总体很方便够用。高速跑过三次，续航有点虚，大概60%，不过电车本来就不是用来跑高速的，所以这个缺点可以忽略。 2、价格 差不多上路10.1吧，各种补贴，活动，保险乱七八糟都带上，具体记不清了。 3、外观内饰 没有选最高版本，我觉得没有必要，无限充电很慢，接跟usb好的很，唯一就是方向盘塑料感比较强，用了一个方向盘套，完美解决。 4、空间 女生

虽然都说第一台车不要买电车，但我买了，并且觉得元UP领先401真香（看车经历：本来在海洋看海鸥、海豚的，后面看到王朝，直接定了元up，开了一个月，感觉还是达到预期了的） 我基本都是市内通勤开，每天通勤在30公里左右，一周7天都在通勤，没有算过具体的公里，只记得每周还剩一百多公里的时候充一次快充（我有点续航焦虑，哈哈哈😂），但是折算下来真的比公交香太多，便捷度直接拉升好几个档，想什么时候出发就什么时候出发，不要考虑坐公交换乘，真的很方便。 我买的这款车后座没有空调出风口，但是我朋友坐在后面的感受是觉得挺凉快的，没有什么影响（这个车是可以提前在APP上面打

共 7 张