综合感受 因为公司重组合并，突然我上班通勤的路程就变成了每天往返70公里国道。每周末还有180公里高速的需求。所以急需一辆汽车代步。在接近十块油价下，电车成了首选。从狗屁不懂的小白白，到懂了一点狗屁小白，对比学习了大量资料，和各种汽车品牌，试驾过欧拉好猫，零跑t03，小鹏还有元Pro后，最后选中比亚迪。 其实我本来想给家里省钱，想买零跑t03的，而且天津的电车销售都特别热情，车都开到家门口让顾客试驾，热情的都不像一把火了，简直如同大火炉。但是家人试驾过后，还是觉得小车车太过单薄，安全性差点事儿，而且售后也不是那么成规模。最后还是选择了销量靠前

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综合感受 3月15日，在涨价前一天订车，同时订了宋Prodmi和宋plusdmi，发车慢不说，网上还爆出了各种失速风险问题（现在比亚迪升级解决了）。考虑到家里可以安装充电桩，且基本都是市区和周边跑跑，就还是考虑电车。 3月19日，我接到4s店美女的电话，说蓝色车还要等几天，白色到了一张问我要不要。我压制住心里的惊喜，斩钉截铁的告诉他，要~我不挑颜色，我不想在等待的焦虑中度日了。 3月21日提车，60多天，开了快3000公里跑了8趟250KM以内的高速，可以谈谈综合感受了。 车是好车，没得说，毕竟是比亚迪3.0平台，eco模式下都能感觉到明显的推背感。 因

综合感受 元P算是一款精致的小SUV了，在这个价位中选择还挺多，元P外观在线，内饰还算仁者见仁智者见智。动力满足基本需求，续航实打实四百多公里至少能满足我的使用需求。操控上E3.0确实可圈可点，就是在方向盘的调教上还有进步的空间。1200多公里开下来能感到BYD想做好这辆车，有惊喜，也有不足。 先说为什么最后选择了元P，这是家里的第二辆车，第一辆油车，油价上涨加上逐渐有第二辆车的刚需就从去年开始准备考虑买第二辆车，于是就开始了选车之路，普通家庭，又是第二部车，就把价格定在二十万以内，越便宜越好，用车场景基本在市区周边，拥挤难停车，老婆也要开，所以车型就以

综合感受 1.选车经历:2012年大学刚毕业买了一辆长城c30，这一开就是九年了。结婚后，媳妇一直没车开，也不愿意开我的手动挡，所以再买一辆车进入了生活计划。在同事的推荐和“洗脑”下，开始关注起新能源电车。长安奔奔，零跑T03，媳妇嫌太小。比亚迪海豚的内饰，媳妇看不中。埃安y外观又太丑，最后落在了比亚迪元plus身上。外观漂亮，而且是比亚迪的全新纯电平台，又是一直想买的SUV，车不大不小正好开，动力也强，上下班代步，在城区都很方便。 2.购车配置:本来打算买430高配版，后来一想续航对电车来说很重要，就选择了510旗舰版，裸车价151800，车价优惠10

综合感受 油价越来越贵，以前的2.0发动机的汽车百公里油耗已经达到14个了，真心是用不起了，因为每天上下班要50公里！ 就考虑换一个新能源的汽车对比了一下好猫，毕竟好猫是专为女人设计的，但是空间还是太小了，后来从易车上看到了元plus的消息，一下子就心动了！ 外观非常的喜欢，至于内饰也是超赞，尤其是那个红色的琴弦！ 接着就去4S店订车，正好上4S店上市活动，说只有蓝色的510公里可以选择，有现车，发布会结束后就可以提就可以直接提车！ 没有什么犹豫就下定了。 提车价15

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综合感受 只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘记你容颜。。。。。。 提车几天了，从目前开着的情况来看，并没有后悔当时的选择，盲定有点冒险，但是觉得它是值得的。 “元”来你在这里。。。。。。 脑海里对于新能源的印象一直就是八个字：特斯拉、比亚迪、其他。 说实话，没有考虑过特斯拉，那么在选择新能源的问题上就没啥好纠结的，除了比亚迪，还是比亚迪。 但是对于究竟选哪款，还是有过不小的纠结，最初考虑的是汉ev，试驾过后，感觉不错，只是车身太长，对于驾龄不长的我来说显得不够友好，所以心里一直期待能有个小号的汉ev，等到了秦plusev以后，觉得不喜欢

综合感受 家里本身已经有两辆车子了，但是都是年份很久了，而且本身也存在一些小故障，就决定换一辆车子。去年就已经开始关注比亚迪的新能源，也去试驾了汉还有秦PLUS dmi，本来都准备搞下秦了，奈何家里不同意。 终于决定换了，老头子也是说换个电车。那说到电车么，肯定是想到比亚迪，所以第一时间杀到比亚迪4s店，看了一圈发现了元 PLUS，第一眼以为是宋，但销售说还在预售阶段的新款。家里人都看中了，内饰乍一看有点不习惯，但个人感觉比较新颖，也是不错的感觉，就有点心动了。当初想看海豚，才知道王朝、海洋分开卖了......咱有点落伍了，然后就其他车也