我家有一辆大型SUV，确实在周末的郊游和长途旅行中带来了不少便利，但是随着孩子上学和日常通勤需求，我发现这辆SUV在城市里开起来显得太笨拙了，像个大傻个。当初就是因为上班距离近，感觉不用经常开车，就买的大型SUV出门旅游用。现在发现油耗居高不下，尤其是在拥堵的路况下，油耗更是直线上升，油费真的让我很心疼。更头疼的是，这辆庞大的SUV对我爱人来说并不友好，她驾驶技术本身就不太好，基本上开这辆车就会担惊受怕，有几次还发生了剐蹭。平常接送孩子的任务都是她骑电动车来完成，遇到刮风下雨的天气，孩子不仅受冻还容易迟到，这让我心里很不是滋味。在一次与朋友的闲聊中，他提

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江铃小麒麟，在直播间了解到的这款车，一眼看上他的车型，就冲动消费了，拥有小电车的这段日子，真的给我带来了许多别样的体验。每次坐进小麒麟电车，那种小巧灵活的感觉就特别明显。它可以轻松地穿梭在城市的大街小巷，无论是拥堵的路况还是狭窄的小道，都能游刃有余地通过，让出行变得极为便捷。启动小麒麟，几乎听不到什么噪音，车内环境十分安静，让人享受一份难得的静谧。而且它的加速非常线性，动力响应及时，驾驶起来轻松又愉快。小麒麟的能耗也令人惊喜，相比传统燃油车，成本大大降低，让我不必再为高油耗而烦恼。日常的使用费用十分经济实惠，为我的生活节省了不少开支。车内的设计简约而实用

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最满意 一年到头都在市里面上班，很少回去，所以就想着买一辆通勤的代步车，看了一下市面上比较多的小型电动车之后还是选择了小麒麟，车子它的空间还是够用的，因为我的身高有1.6米，坐在驾驶舱上面的时候，都感觉腿部空间很充足，而且车子的动力也比较充沛，在起步的时候它的反应还是比较快的，当然，它的这个造型也是挺时尚的，毕竟看着就很小巧精致。 最不满意 我这辆车子让我感到不太满意的地方就是新车异味比较明显，刚开始提车的时候车内充满着塑料味，味道我散了两三天才闻不出来。 空间 它作为一款微型车，其内部空间表现非常出色，无论是前排还是后排的人，都能享受到宽敞的头部和腿部

购买这款江铃小麒麟已经半个月了，试驾时给我的感觉就是稳，当然这和我驾驶技术一般也有关系，所以我选择了这款车，购买以来，每天都会开车接送孩子上学，星期天带孩子回老家都很方便，接送孩子时学校门口车子太多了，这款车好在停放方便，车子小，随便一个地方都能听进去，很是方便。目前来说没有什么特别不满意的地方，车尾灯再精致一点应该会好看，车的里边整个内饰设计比较简洁，旋钮换挡方式看上去还是比较时尚的，中控屏是4S店赠送加装的，很实用，有地图啥的功能，值得一提的是它还配备胎压报警系统并且标配上坡辅助功能。完全满足我们的需求。动力上全系搭载前置单电机，电机最大功率26千瓦

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这车的外形挺适合我这个年纪的男的开，看着像个小跑车，挺有型的。内饰空间特别大，跳色设计，不过我觉得那种更适合年轻人一些。续航方面嘛，冬天的时候因为要打空调，所以感觉续航会短一些，大概能跑个一百五六十公里吧。不过现在天气暖和了，不打空调的话，从县城到市区来回180公里都没问题。而且我们那有充电桩，上班充下班就满了，特别方便。这车的空间对我来说挺合适的。我身高175，坐前排完全没问题，头部空间充足。不过后排空间稍微有点小，坐大人的话可能会有点挤。但对我来说，这主要就是个代步车，接送孩子什么的，所以也够用啦。这车的配置还挺丰富的，导航特别好用，可以直接录入家里

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最满意 这台车我是买来上下班代步的，一天来回要跑10公里，之前开家里的油车，一个月油钱要好几百，后来在网上看到这个江铃小麒麟，本身都江铃品牌就有好感，支持国产嘛。在网上了解了产品性能后，找他们要了门店就提车了，目前这台车子用了快2个月了最大的感受就是真好开，车子也稳，他们官方标的续航201实际我能跑到180-190公里这样子，太省钱了。 最不满意 不满意的地方是座椅材质吧，他是织布座椅，虽说环保型透气性不错，但是在吃个东西喝个饮料不小心弄脏了就很难清洗，不过后来我弄了个皮质座椅套这个问题就轻松解决了 空间 空间大小我也挺满意的，我个子都不算高，坐在里面感

五门四座的车，适合我对象的的通勤，停车也非常方便；小小里车身可以钻进去车多的地方，拐弯特别容易，在狭窄的胡同里和市区的路都很容易开，实际上，我对于微型电动是并不感冒的。理由很简单，马路上曾经的“老代"把"脏乱差"描述的太深刻了，以至于现在即便看到正儿八经的电动小车都提不起兴趣。但是看到了江铃小麒麟，我才发现原来新能源车的性价比方面，价格方面，配置方面都不错，我对象正好可以开着上班。后备箱只能从车内打开，我对象说有时候来回跑不大方便里边的座椅是布的，不大耐脏空间挺大里吧，4个门，后备箱空间不算很大，以后接孩子，平常上个班，钓个鱼就行，对它要求不大，中午孩子

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操作灵活，驾驶感受舒适，即使是驾驶一年后，车辆依然如新，续航表现扎实，电量消耗不会虚高外观帅气，虽说现在不少车的设计越来越棱角化，但圆润的小麒麟却越看越喜欢，越看越好看。出行也特别方便，停车的话也不用担心停不进去。坐姿有点偏高，可能是我身高比较高的缘故，感觉有些别扭。座椅材质吧，他织布座椅，虽说环型透气不错，但孩子在上面吃个东西，喝个饮料弄脏就很难清洗，然后我弄个皮质座椅套这个难题就轻松解决了。可爱到犯规！！带着我的小粉红豹出门玩，最近的天气很适合外出呼吸一下新鲜空气，在东昌湖的湖边，我的车车是最亮的星，回头率超高，哈哈，别看车身小巧可爱内部空间真的大新

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小麒麟这款车我就是奔着它是老牌子国企老字号车企买的，各方面都挺惊艳人的，毕竟价格在这里摆着，然后在外型方面我也比较喜欢，一款好开好停的小车，颜色选择也多，我选了一个青色，非常的大气时尚，价格也非常满意，三万多的价格实惠又性价比超高，而且配置的话三万多的价格，也是够用了，平时出门代个步，买菜接娃的小神器非常不错，非常喜欢。不满意的地方就是这个小车为了安全性能有一个低速行人提示音，这个声音不太好听，建议换成别的声音可能会好一些。空间方面，虽然不是那么大，但是也够用了，平时出门买东西也是可以的，主要是很方便，主打省钱省心省事，前排空间充足，不会感觉到拥挤，后排

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江铃小麒麟这款车总体感觉不错，我最满意的是因为这个车它是老字号车企，觉得售后有保障，外观方面，我比较喜欢它的造型设计，很时尚大气，美观的同时它还是一款好开又好停的车，小巧灵便，内饰方面，有多达十四处储物空间，使用比较方便，然后内饰也是非常的好看，织布座椅透气性强，也是符合人体构造学设计挺舒服，配置方面，虽然不是很多，但是麻雀虽小，五脏俱全，该有的配置都有，像冷暖空调，安全气囊，胎压监测，上坡辅助，大灯高低可调节，低速行人提示音，支持整排放倒的后排座椅，续航二百多公里，四百多里地，平时买菜接娃，出行代步，上下班通勤完全没有问题，而且续航也是真续航不虚标，在

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想要买一辆代步车，性价比当然是最重要的点，小麒麟起售价不到五万，性价比可谓杠杠的。我开这段时间下来，发现小麒麟优点不仅只有性价比这一条。它的续航也是挺不错的，201公里的续航可以够我开上大半个星期了，有时候其至更久，我在城区基本就是上下班代步需要用，偶尔开车去商场吃饭或者是去超市，这些路程加起来都不到30公里，所以无论是怎么开，续航的压力一点也没有。就算是开着空调或者是堵车的时候耗能也不会很快，实用性还是很高的，而且当天晚上充上电，早上起来就可以满电了，所以这个车用起来还是很方便的。操控自不用多说，身材足够灵活，开起来很轻松，即便是新手也不会有什么压力。

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这车的外形挺适合我这个年纪的男的开，看着像个小跑车，挺有型的。当然，还有那种浅色的内饰可以选，不过我觉得那种更适合年轻人一些。续航方面嘛，冬天的时候因为要打空调，所以感觉续航会短一些，大概能跑个一百五六十公里吧。不过现在天气暖和了，不打空调的话，来回180公里都没问题。而且我们厂里有充电桩，上班充下班就满了，特别方便。这车的空间对我来说挺合适的。我身高175，坐前排完全没问题，头部空间充足。不过后排空间稍微有点小，坐大人的话可能会有点挤。但对我来说，这主要就是个代步车，接送孩子什么的，所以也够用啦。这车的配置还挺丰富的，导航特别好用，可以直接录入家里的地

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今天来提我期待已久的江铃EV2啦！ 我来和大家讲讲我用车最近使用情况，这款车续航可以满足日常上班通勤，而且小巧停车也灵活，在同价位来讲多出两门非常方便。 从外观上看，它简约而时尚，线条流畅，车子的未来青色炫酷，在路上回头率很高。 进入车内，内饰的设计同样让我眼前一亮。座椅舒适，材质触感柔软，细节之处尽显品质。而且，车内的大屏配置丰富，配备倒车影像和倒车雷达让新手司机变得停车更安全 使用成本低，电费相较油费便宜许多；动力输出平稳，加速迅猛，驾驶体验超棒；还有，续航里程能满足日常需求，一个星期冲一次电，不用担心频繁充电的问题。 这款小麒麟外观时尚、

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可爱到犯规！！带着我的小粉红豹出门玩，最近的天气很适合外出呼吸一下新鲜空气，在东昌湖的湖边，我的车车是最亮的星，回头率超高，哈哈，别看车身小巧可爱内部空间真的巨大新手女孩子也能快速上手，续航201KM，短途旅行也能轻松拿捏，一家人就是要一起享受夏天，内外兼修，小麒麟不只有内涵，新能源的风越吹越盛，身边买电动车的人也越来越多，说起对电动车的评价，用过的都说香。今年我也跟风入手了一台新能源车，这辆江铃集团新能源，经过一段时间的接触之后，我的生活发生了不小的变化。家里面还有一台开了四五年的燃油车，现在因为小麒麟的加入，那台车也就开的很少了。日常出行，买买东西，

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江铃小麒麟真不赖，这款小车我是奔着它是国企老字号车企买的，外观上小巧灵动，好开好停，伶俐的前头，上挑的腰线，整体看上去很运动，外观颜色也很好看，内饰里边的配色也很好看，而且这种小车，做工也很精细，用料很足，织布座椅，配置方面，虽然小车配置不是很高，但是基本配置都是有的，冷暖空调，安全气囊，大灯高低可调节，胎压监测，上坡辅助都有，还可以选装大屏，有音乐播放器，蓝牙电话，倒车雷达，倒车影像等等，空间不是很大但是足够使用了，像平时买菜接娃，上下班通勤，出行代步完全没有问题，而且多达十四处储物空间，续航也是足够用，二百多公里，四百多里地，短途出行基本没有问题，智

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这台车是买来接送孩子用的，两个孩子一个初中，一个小学，每天无论刮风下雨都得接送孩子，主要是两个孩子的学校都不在一起，一天来回要跑40公里左右，之前开的家里的油车，一个月油钱都得小一千左右块钱，后来在网上看到江铃小麒麟，本身对江铃品牌的车就有好感，支持国产嘛。在网上了解了产品性能后就找到电话，问了地址就过去提车了，目前这台车开了有半年了，最大的感受就是真的好开，没有怠速，车子也很稳。他们官方标的续航为201公里，实际夏天不开空调的情况下，我能跑到180公里左右的，太省钱了。一般我都是晚上充电，大约三四毛一度电的费用，一天跑下来成本也就两三块钱左右。而且这个

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很高兴能加入小麒麟车主这个大家庭里来，我购买江铃小麒麟也有了几个月时间了，对这款车可以说有了一定的了解。电机最大功率也只26Kw，但当你踩下油门 ，会发现小麒麟动力来的非常快，一点没有燃油车那种迟滞感，开起来非常轻快。油耗？电车才不关心这个问题，小麒麟充满电能开200公里，充满一次也只要不到20块钱，能耗根本不是问题，放心开就是了空间在同级别车型中算比较突出的，有独立的后排和后车门，后排同时坐2个成年男性都没问题。操控感还行，方向盘不重，在原地打方向也比较轻松。重心也比较低，开起来很稳。这是我开了几个月对小麒麟这款车的一些个人见解。造型独特的轮毂，即使下

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从外观上看，小麒麟比较饱满，设计时尚，比较适合宝妈日常代步 车内的空间非常宽敞，座椅舒适，让人感觉不是这个级别的车内空间，身高一米七五坐在里面也够用 在性能方面，动力强劲，对于日常出行以及完全够用，市区用经济模式可以一个星期不用充电，回老家的路程大该七十多公里也可以完全两个来回 用车感受，从看车到现在用车，第一让我感觉到空间够用，平常车子家属再开接送小孩比较方便，之前对比过两门车型，最大的问题就是在下雨天孩子在上下车会淋雨，小麒麟这款就不会，而且在这个价位里面性价比是最高的，非常不错。 江铃EV2不仅是一辆车，更是一种生活方式。它带给你的不仅仅是

我提小麒麟已经两个多月了，这台车是在我们县城买的，买车预算在三到五万，当时逛了好多家，想买个性价比高的接孩子上下学代步的，也对比了其他品牌的，基本都是两门的，这款车是个五门四座的我挺满意的，接送孩子上下挺方便的，续航201公里，现在高温天气，开着空调，也能跑到一百七八左右，车子虽然不大，该有的安全性能都有，气囊雷达都具备，还有个不大的后备箱。不但增加了安全性，也给日常出行，买菜，购物，有个好的存放空间，需要大的采办时后排的座椅是可以整体放倒的，空间方面我挺满意的，最不满意的是内饰座垫，看上去有些许廉价，销售介绍说这种材质比较环保透气，孩子坐着也挺柔软舒服

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首先自己也是新能源车主，自从试驾了小麒麟，我的车也不香了。 下面咱讲一下小麒麟的驾乘感受，首先小麒麟车身3.5米，5门四座里标准车型了，可是它的容纳空间真不错，一百七八十斤坐上也没有压迫感，真不错。 主要它的驾乘感受惊艳到我了，开起来车子稳 定性极强，方向盘的流动性不粗错，很丝滑，而且拐弯加速或减速也没有顿挫感，很稳，开起更像汽车感觉 对于外观设计简单大气款，我还是会更偏爱动感绿，时尚感拉满了，接娃上下学，在人群中一眼就能看到。 智能方面，倒车雷达，倒车影像，冷暖空调，胎压监测，低速预警，手机APP都行，麻雀虽小五脏俱全，关键系统很好用。 最最主要这个

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