这辆车是我的第二辆新能源纯电SUV了，之前是一辆比亚迪小元，空间太小续航太短，也加上四万公里了换了还有补贴，看了不少车试驾了好几辆最喜欢的就是这辆车，很有油车的味道，刹车转向底盘都是吉利汽车的功底。也开了一年了优点非常多，空间很大，但是车并不长四米六几，所以停车很方便，比较小的车位也能停进去，另外顶配还有遥控泊车的功能尽管没用过但是必须有啊！动力没的说，温柔的时候像个腼腆的小伙子但是真的想开快点那他马上就变成马路暴徒了，超车轻松有余，尽管不提倡这样开车，另外并线辅助也很到位。特别是开门提醒非常好，有效的防止开门杀的情况。缺点就是充电速度比较慢，我有家充桩

最满意 买了有快四个月了开了接近7500公里了，银河e5开起来确实很不错。静音效果没得说，方向很轻。操作感很不错。外观也比较大气。超喜欢当时买这车的价格裸车价接近86,000，不懂有没有买贵欢迎其他买过的车主对比一下价格，对比了吉利心愿，最后还是选择了觉得性价比比较高。没有后悔，作为A级车后排空间很大，家人坐在里面可以翘二郎腿，这是我很满意的地方，哈哈！后排还可以放倒对于1.7米的我来说刚好可以平躺，有时候在车里躺下休息很舒服，也很方便装大的行李或者别的大物件，很实用。 最不满意 感觉底盘很软，过减速带会有明显的晃动，快速过弯时有点没信心，悬挂有

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提车后至今跑了20000公里，冬天续航530，高速8折，可以跑400出头，市区9折，可以跑500左右。空调1档风，22度，制热效果很快，热泵空调很给力。最低电耗干到5.7，下坡路基本不费电。动能回收高，冬天经济模式，空调ECO还没用过，黑色真是帅，霸气，大气，车内空间表现出色，无论是前排驾驶空间、后排乘坐空间，还是后备箱空间以及各种收纳空间都十分宽敞。后排腿部空间可达三拳，头顶空间也有两拳，坐垫柔软，靠背还可两档调节，能让乘客找到舒适的乘坐状态.黑外蓝内的内饰搭配高级且耐看，做工用料扎实，手摸上去的质感很好，给人一种豪华的驾乘感受. 真心觉得这款车，家用

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外观方面，E5 的设计语言简洁而富有辨识度，前脸采用封闭式格栅搭配犀利的三角形大灯组，营造出年轻活力的视觉感受；侧面线条流畅饱满，18 英寸半封闭式轮毂 + 隐藏式门把手的组合，不仅提升了运动感，更将风阻系数控制在优秀的 0.269Cd。 内饰比较精致，大面积深色软性材质包覆搭配银色装饰件，做工精致且符合主流审美。双幅式平底方向盘造型饱满，功能按键集成在握柄两侧，按压反馈紧致，便于驾驶中盲操；10.2 英寸仪表屏 + 15.4 英寸中控屏的双屏组合，显示清晰且操作流畅，不对称空调出风口设计则增添了独特性。 动力与续航，平顺实用，满足日常通勤动力强劲，春

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虽然是紧凑级，买车时候为了好停车，选了小一点的。但实际空间是比较大的，后排坐3个人（两个160斤，一个130斤）都不挤。后备箱也很大，而且还有隐藏空间。 外观也很讨人喜欢，流光银的颜色，但实际在光下发着一种淡蓝色，很舒服。 内饰这个配置只能选蓝色和白色，我选了蓝色，为了耐脏（开始时说实话，不太喜欢），但看了一个多月，也觉得耐看了。 动力和操控不必说了，反正电车很灵活，走位走位～ 座位我觉得比较舒服，但有的人说一般。（别人坐着舒服的座椅，我也没觉着多舒服哈😅） 续航还是比较给力的，我刚提车那会不用开暖风，电耗在10左右，也有过电耗7.1的高光时刻（在动态

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今年5月购车季，经过反复挑选，最终选择了吉利银河E5探索+530续航。经过6个月的开车体验，总体感觉还算不错，大品牌值得信赖。有几点不足，第一点不足是续航打折比较多。首先跑长途的感受，从河南跑了一趟天津，感觉速度120km/h的话，续航300km。其次如果城市道路的话，日常通勤每天是20km，感觉电续航在400km左右，有几点不足蓝牙钥匙解锁有延迟，第二点不足就是，有几次没带钥匙情况，手机都解不开锁。但总体感觉安全性、操控性、提速还算不错。比较喜欢动能回收这个功能。有一次跑50km下坡路，续航没减，还增加十公里。哈哈(^▽^)／！ 最满意的

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喜提人生第一辆车，吉利银河E5买了半年了，给我最大得感受是 空间巨大！！！跟朋友一起出去玩，别的车到一点东西就满了，而咱的车每次都是最累的一辆车承受着所有得大物件，后排放倒 媲美面包车了，还有就是颜值很奈斯，suv中的佼佼者，我买车也不看性能就看实用度还有颜值，银河E5这辆车全包了，续航一般般吧，估计电车都是这样，小问题还是有的这点银河还是需要有很大的进步空间，不过不影响正常行驶，总体对这辆车还是很满意的。

自从5月份购买这个吉利联合的话，他这个座椅的舒适度还是不错的，坐上软蛮舒服，软绵绵的。有内饰的话空间也比较大，然后里面增加了好几个柜子，可以专门放一些小零食啊，什么东西？都特别方便。然后后排后备箱空间的话下面少了一个备用台，所有的电车基本上是没有备胎的。然后下面把多余的空间都利用到了。然后他这个超车的话速度杠杠的，一下子就起来了。然后它的缺点就是这个里面的这个语音。有时候开关灯不是特别好导航。然后就是他的四个轮胎的话噪音比较大，而且轮胎质量也不是很好。氛围灯的颜色也比较单一，不是特别多。如果是把心心愿的60电池装的这个车上面我相信这个销量一定比现在还要好

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时间过得真快，不知不觉已经提车一年多了。这段时间开下来，除了新车掉价让人有些心疼外，整车体验还是比较满意的。不过话说回来，哪有十全十美的车，它的缺点也不少，今天就来分享一下真实的用车体验和大家比较关注的点！ 1.为什么选择银河E5 在我买车的那个时候，纯电SUV的竞争还没有现在这么激烈，B10，海狮05，Z20等车型还没有出来，主要对比元plus、元up和深蓝S05。这些车各有短板，元plus的内饰无法接受，元up有点小，S05配置分布不太合理。综合还是E5最水桶，相对没有短板，独有的16扬声器和内部空间坚定了我买E5的决心。 2.提车价格 首批车主

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整体来说，车子还是比较喜欢的，不管是操控性，空间，动力，乘坐舒适性，都是非常满意的，续航方面的话，这个跟个人驾驶习惯有很大关系，提速不深踩油门，时速不超过一百的情况下，续航还是比较满意的。

在10-15万级纯电SUV市场，吉利银河E5以均衡实力成为热门之选，它精准击中年轻家庭与首次购车用户的核心需求，用空间、能耗与智能化的组合拳，诠释了高性价比的真谛。 外观设计年轻灵动，封闭式格栅搭配犀利三角大灯，车身线条简洁流畅，225/55 R18大宽胎进一步强化动感气质，贯穿式尾灯与镀铬装饰则兼顾实用与美观。车内是实打实的空间优势，2750mm轴距让1.8米乘客后排跷腿无压力，461L后备厢放倒后扩展至1877L，33处储物空间连充电枪等杂物都能妥善收纳，纯平后排地台更是家庭用户的刚需配置。 动力与能耗表现亮眼，218匹马力电机带来6秒级零百加速

🚗10万的家用紧凑型SUV选吉利银河E5、零跑B10、深蓝S05？还是比亚迪元Plus ！ 🚀先说结论:银河E5要比零跑B10空间宽敞，要比深蓝S05好开！要比元Plus性价比高！ 🉐但是选低续航530公里的，电池品牌是开盲盒的状态，就很奇葩！总之就是循环寿命耀宁好；经常快充、蜂巢好！看自己运气啦！ ❌咱们直接先聊缺点 1️⃣银河E5悬架软是硬伤，在路况不好的情况下，坑洼路段多的时候，车身有明显的晃动！ 2️⃣隐藏式门把手，不实用！ 3️⃣配置不够丰富，同价位车型都有了高阶辅助驾驶，银河E5只有高配才有千里浩瀚H3智驾方案！ 4️⃣充电口在车

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2025年9月14日购买的车子，在河南省南阳市信臣路吉利银河4s店购买，购买车子一个月零十天跑了9400公里，感觉这辆车子440的续航，整体正常情况下，能跑到380公里续航，如果上高速的话，大概只能跑到300公里，车子整体内饰挺好，做工很好，空间大也非常大，适合城市代步用，早段时间去爬山，两区的也够用，而且通过性挺好的，就是感觉它的续航能力稍微差点其他的还挺好。 车子买了以后，我感觉还可以，然后在朋友的店里边贴的膜，之前原装的膜不好，然后包裹的那是又重新装修了一下铺了地板胶，然后地板全车做了隔音，感觉现在更好了，静音性挺好的，就是4s店送的地垫质量太差了

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换车背景： 我是大连干软件的，一家三口。第一台是油车，这是第二台。E5裸车价112000，贷款十万。保险五千。换车原因以下几点。 1，当初买高功油车就是冲着加速性能买的，可现在的电车，起步速度那叫一个快，而涡轮增压车型虽然中后段加速确实有力，而起步却偏偏是这种车型的弱点。 2，高功率意味着高油耗，没有电车对比还好，别人一个月油钱五六百，我是千八百。但是电车出来以后高功油车就成小丑了，加速没人家快，花钱却比人家多多了，不合算不合算。 3，静谧性毫无优势了。05的发动机算是不错的了，怠速的时候声音很小，也是当初看重它的一个原因吧。现在这电车，根本没声音，让我

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【最满意】 车辆外观空间动力舒适度还是比较满意的 【最不满意】 不满意在于我定的这款配置没有，必须加配的，不然又要等好久 【空间表现】 前排调到我驾驶的位置后排还是很宽敞，车里满坐五个人也不觉得拥挤很宽松 【充电时间】 快冲的话普片接近90kw，可能是我这里快充桩功率比较小，慢充基本上6.2kw左右七个多小时近八个小时，还是能接受的一夜晚就充好了 【续航情况】 续航暂时表现还可以差不多能跑350到380，目前一周一充，冬装还不清楚我预计也就三百左右吧，高速跑的少，基本上市区跑跑

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E5是我的第一辆电车，购买前开着奔驰的GLA200，一周的油费大概将近200元，选择银河是因为家里还有辆吉利的嘉际。去年上市时开始关注E5，同时还对比深蓝的S05，因为深蓝上市更晚，所以就选择了银河E5，目前行驶了将近2万公里（市区70%高速30%），电车的优势是春秋季的市区通勤，大概每周充一次，电耗低的时候能到10个以内，将近1:1的续航达成。冬季和高速速度快，高速上速度100迈以上电耗就耗费的多了，高速跑续航最远的一次是9月份秋季单程来了310公里。优点就是得房率大，空间是中型SUV级别的，这款车的缺点我总结几条：1.充电口在右前不大方便。2.没有前

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去年8月准备买一辆纯电车，老公看到了吉利银河E5的广告，然后我们就一起去看了实车，开车15年的我，买车最看中的是储物空间，这辆车的储物空间真的是很让我心动，因为这个车当时没有现车，都得等，一个月起步，当时也是不想等。就去看了同等价位的零跑C10，还有比亚迪的元等等，看了一圈下来，还是特别喜欢银河E5，所以就决定等就等吧。没想到我们等了两个多月，终于等到了这款车。开了一年，主要是用于上下班通勤单程大概10公里左右，偶尔跑个三四十公里，冬天一周要充两次电，春秋差不多一周一次电。远途就从北京去过一次五台山，跑高速还是很耗电的，440KM的续航就有点续航焦虑了，

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坐标：吉林长春 购买时间：2024年9月 版本：530探索+ 秋天来了，气温大约零上0-10度左右，现在的续航达成率，大概就是7折左右。这就是真实的，东北电车续航。 空间很大，很舒服，很满意。 安全方面也没得说，上了高速，经常挂这车道保持，会省心不少，当然你也得盯着，但比自己开省心。 吐槽一下，换了雪地胎，噪音是真大，没换的话，时速80km/小时以上，噪音也很大。这应该是单层玻璃的事。这个如果在意，就很难受。 至于很多人说晕，晃，因人而异，最起码我家人都没怎么感觉。

为什么买E5？ 去年8月，我本是冲着银河E8去看车的，我第一辆车就是轿车，所以还是想换轿车，但是E8后排确实有点矮，然后看到了展厅里的E5，坐进去的瞬间，宽敞的空间比我原来的轿车大太多，好感值直接拉满！了解到价格比E8更有优势后，心里的天平就彻底倾向了E5。虽然新车刚上市没有现金优惠，但好在有4000元置换补贴和10000元省级补贴，综合算下来性价比很高。 当时店里只有银色和灰色展车，我觉得银色更显亮堂，就选了它。从订车到提车只等了三天，效率超高！家里人看到实车也都赞不绝口。 空间绝对是E5的王牌。前排腿部可以完全伸直，头部也不压抑；后排坐三个成年人

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智能伙伴与生活延伸：吉利银河E5四个月深度体验 提回这台吉利银河E5 440探索版，不知不觉已经过去了四个月。它早已从展厅里那个光鲜亮丽的“新朋友”，变成了我日常生活中不可或缺的“老伙计”。这期间，我们共同经历了城市通勤的拥堵、周末郊游的惬意，以及一些初相识时的“磨合”。下面，就和大家分享一下我最真实的感受。 先说说最让我满意的几个优点： 1. 颜值在线，设计与空间兼得 当初第一眼就被E5的外观吸引。它没有过分张扬，但封闭式前脸、贯穿式灯带和流畅的侧身线条，让它看起来非常清爽、现代，属于耐看型。我特别喜欢它夜晚的灯光效果，很有辨识度。 最惊喜的是

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