#动力 最满意的就是这个，你平稳他比你还稳，非常舒适，你奔放他比你还奔放，推背感，超越感，动力感，真不是吹的，朋友有个新的A6，也是带t的，我媳妇开着说跟牛车是的，还没她的crv提速快呢，做跟朋友的A8L彪了一下，一脚油下去3档还没换完，倒车镜里已经看不见他了，哈哈哈哈，咱新车，还没舍得踩呢，动力绝对不会让你后悔，那么大个，那么敏捷，就是典型的美国黑人选手啊，肌肉大，速度也一流。 #操控 非常舒服，指哪打哪，方向轻的都感觉不到，没有刻意的做成L版的，保持了原滋原味，半径小，好像方向回馈在低速的时候回的差点事，还需要手带一下。另外涡轮启动的时候好像车会轻微

#内饰 全真皮包裹还有什么奢求呢?豪华感逆天啊。。。坐进来的人都说太爽了！太豪华了！储物设计什么的不仅很方便，而且显高端，比如CUE里面的盒子，嘻嘻~有一点不太方便——没地方放垃圾啊，暂时还没想到怎么摆垃圾桶。 #外观 也不想说太多了，完爆国产BBA！前脸霸气，侧身线条流畅优雅，后尾威武雄壮！一定要用什么词来形容的话，我想就是大气，气派，对，气派！走在路上用老妈的话来说就是——鹤立鸡群！ #配置 超级满意！彻底颠覆了我队美国车大油耗的印象！ #舒适度 这个不用说了吧？高速及其稳定，噪音控制的太棒了！高速时新车不敢开太快，中间稍微深踩了点油门就到160了，

#空间 都说了车子大,里面的空间跟外面一样,确实很大,尤其是车尾箱,真的很大,大到里面睡一个人都没什么问题. #内饰 对我来说，换了这款车不是相对豪华而是相当豪华了，大面积的皮质包裹真不是盖的。没有硬邦邦塑料的感觉，真好。 #外观 很虎实，前脸霸气一看就知道车子不错。尤其喜欢小白的屁股，典型的“V”型设计理念在屁屁上显露无疑。 #性价比 之所以选择舒适就是因为她的价格合适，这么大的车子还有相当出众的配置，最重要的是安全性舒适性都是其他同级车所不具备的，如果不选XTS，你自己都会不好意思。所以说，这款车性价比超级高了。哥们儿，听我的换车如果不考虑SUV，您

#操控 像一个很乖的孩子一样,让它干什么就干什么,听话的很. #舒适度 很舒服,很贴心的感觉,坐上去几乎每个地方都是真皮的 #配置 油耗这个问题我觉得不是很耗油,我经常跑下面镇区的关系吧 #内饰 真皮,几乎都是真皮,用料很足,根本没有偷工减料的地方 #性价比 高,30多万的车就能做到五六十万的配置,很高档,配置就不用说了,加速起步自然没得顶啦,Brembo的刹车系统一般用在超级改装跑车上面,一般其他交车都没有这个配置,只能人性化的安吉星,就是去到其他地方都不会成为路痴,有专人的服务确实不一样,自驾游的时候,可以立即帮我找到附近的酒店,自助餐,和旅游,自己

#内饰 全真皮覆盖，手感超好，就是浅色的不禁脏，需要多保养，我不会加保护膜或犀牛皮之类的，画蛇添足，不使劲霍霍就行了，车就是交通工具，其实黑内饰落满灰才更难看。平时开车的时候少开窗就好了。 #外观 外观没的说，买它就是冲着外观去的，回头率相当高，提车半个月了，每次来到车前都不由自主的欣赏一圈，由衷的喜欢，外观自认为没有任何缺憾。塌屁股的事情我还没有遇到，前4后3，目前是这样，后排坐人得时候也没特意去考量，至少停车的时候没问题。 #性价比 提车时的平均油耗是37.9，现在跑了1200公里，降到11.4，平均时速32.如果总在市内开，这个油耗也可以接受，经常

#内饰 无异味！门框和中控的实木装饰。细节做的非常不错。 #配置 CUE太楞，不过操作简单，父母都会用。不过MRC绝对是好东西，大家都懂！还有鲍鱼刹车系统，ESS强化安全系统，都是比较实 #外观 气场强。家族血统钻石切割。闪电般的前大灯，吸引眼球 #动力 也有推背感噢。媳妇不老实我会一脚油门把她老老实实摁在椅子上。 #操控 “汽车版的詹姆斯”自行脑补。 #性价比 座椅包裹性强，8项调节座椅，腿部支撑，配置很全 #空间 空间足。父母做后面不会觉得挤。 #舒适度 包裹性很强。非常棒。 #总评 王者之气，凯迪拉克百年来的气质。豪放，却不拘小节。

#内饰 内饰低调奢华，真皮的用料来说很足，也没有难闻的味道~~~整体来说，还算满意！ #空间 空间不用说了，同级车型里面，算是大的空间了！后排空间，坐着没有一点压力，后备箱我个人觉得很足！ #性价比 性价比在同级车型中，算是高的！ #配置 配置，CUE系统很人性化，比较实用！BOSE音响效果真实，听时间长了，也没有任何不舒服的感觉！ #操控 操控来说，那不用多说，流畅！ #动力 起步快，加上快！动力来说，点个赞吧！对于追求动力的我来说，还是很不错的！ #舒适度 座椅全皮，很软，舒适度不错。后排空间也没有压力，整体来说，家人乘坐感受很好！ #外观 外观大气

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#外观 很莽很厚重，安全很感强，前脸霸气一看就知道车子不错，车头两边竖式的间距灯相当的亮，在晚上识别感太强了。在这里尤其要提出下小黑的屁股，典型的“V”型设计理念在屁屁上显露无疑。经典中的经典，比老款的SLS要精致很多。路上回头率、侧目率很高！坐在车厢内很有满足感。 #空间 空间非常大，其实你一去看实车，在这个级别中真的非常大了。横向空间我也非常满意，后排坐三个成人完全没有问题，对于我1米83的个子来说，坐在后排膝盖距前座靠背还有一掌的空间（本人较瘦）后备箱空间更是满意，容量大不说，还非常平整。非常实用。前后空间都还不错，能够满足我的要求，对了，还需要赞

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#空间 空间很宽敞了~后排可以翘二郎腿，后备箱打开，再把后排放倒，可以躺着睡一觉。很舒服。 #配置 安吉星功能很强大，有时候出差不在家，怕车子没电的话，还可以用手机远程打火，让车子充充电。天气热的话，还可以远程打火让车子空调打开，把车子凉了再去开车。 #外观 外观商务气息比较浓，很大气。我个人是非常喜欢豪华版这个日行灯的，低配没有上面两条长的日行灯。回头率超高。 #性价比 说真的，这个价格买到XTS，我不后悔，很满意。 #舒适度 座位的包裹性很强，座包也够厚的。头枕可以调节高低，这个是很实用的。开起来很稳，而且隔音做得很棒。应该是那个什么主动降噪技术的影

#动力 起步快提速很快，超车很给力，也很适合女性驾驶 #空间 空间没说的足够大，三个人坐后面很舒适。 #舒适度 车开起来很稳，舒适度很好。 #内饰 内饰豪华做工精细，中控比较精致，有质感 #外观 外观大气，显档次。尤其后尾灯凯迪拉克专利设计，只要看见尾灯就知道凯迪拉克车。 #配置 最低配的也比同级别配置高 #性价比 各方面都是我比较满意的，尤其配置方面完全对得起价格。 #操控 转向灵敏，操控还算自如，方向盘很轻，很好掌控 #总评 XTS是凯迪拉克是一款中高级车型，外形前卫时尚，车身大气硬朗，内饰豪华，配置科技，空间充裕，动力强劲，操控舒适，安全性较好。比

#性价比 总统座驾，100年品牌值得信任。 #配置 日行灯、水滴形氙气大灯、手机APP实时控制车辆、MRC主支电磁感应值得拥有。 #舒适度 车门一关，整个世界都属于音乐，隔音效果很不错。座位舒适性也很好。 #内饰 体工精细，用料足，全车大范围真皮包裹手感很舒服上档次。 #空间 180CM的个，完全没有压迫感觉。车尾箱更是有惊有喜，想不到的内部空间容量，自驾游、新年回老家不用再过多烦恼。 #动力 个人认为你肯踩油门，XTS就不会让你有失望的时候，高速更能体现推背和超车的感觉。 #操控 方向盘很轻盈，单手操控没难道，出于安全还是双手不离方向盘为好。 #外观

#舒适度 真皮座椅，靠背有空调，挺舒服的 #外观 买车我首选的就是外观，所以外观绝对喜欢 #空间 前排就不用说了，宽敞。主要就是看后排，这款车的后排座椅是比较宽敞的，家人坐后面感觉很好 #操控 操控性不错，方向盘也很轻，容易操控 #内饰 内饰真皮座椅，宽敞舒适，喜欢！ #配置 这个价钱有这样的配置，我感觉真值 #性价比 这个价位的车，性价比高 #动力 动力我必须得赞一个，对于这款车身长而且重的轿车，提速随时有推背感，动力十足，要比奥迪猛多了 #总评 动力性能强劲，舒适度高，操作能也好。发动机振动小，室内降噪音特别好，非常满意

#内饰 真皮包裹，做工精细，搭配合理，豪华高档是必须的 #操控 我觉得要看操控好不好，找个车少没摄像头的路段，多帅几下方向盘就知道啦， #配置 配置齐全，特别是CUE，好使 #动力 虽然说美系车耗油有点点高，动力是跟得上节奏的，猛！ #外观 在买车之前，首先看到的就是外观，让人最先开始心动的也是外观，很有流线型，特别是尾灯很漂亮。 #空间 空间更没得说，够大 #性价比 我的是精英型的，当然觉得比豪华的性价比要高些咯 #舒适度 一个车的舒适度好不好，其实在你看车的时候，到车内一坐，你就感觉得出来。很舒服 #总评 我一大家子有几台XTS，我家的是精英的，表妹

#内饰 很豪华，能摸到的地方大多都是软的，朋友上我的车都夸，那种满足感和虚荣心很到位。 #操控 方向盘很轻，自我感觉稍微重点更合适我，但有时候老婆开，她觉得方向盘很舒服，我听老婆的，哈哈！不过换挡拨片有点鸡肋的感觉。 #舒适度 车内很安静，除非赶路的时候，平时开车很惬意，开着音乐，bose音箱音质的确是杠杠的。 #动力 我不是参数党，但这辆车的发动机参数确实惊人，而且实际加速感觉很好，路上见什么车超什么车。 #空间 驾驶位的左脚有点蹩脚，但整体空间足够宽敞，很够用。 #性价比 我是觉得性价比很高，奔驰宝马奥迪同级别价格都要高，奔驰最坑爹，那么高的价格，配

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#内饰 以前一直听说美系车做工不够细腻，但是在凯迪拉克身上，我觉得“她”被黑了~表里如一，不止表面看起来高大上，内在也是白富美的标准；并且强大的科技感，更增添了一些内涵； #操控 操控，其实本人不是车迷对于操控具体感觉就一个形容词转向精准； #动力 动力十足，坐在车里安全感十足，不会因为其的厚重感而笨重； #舒适度 根据其内部空间宽敞明亮来说，总统座驾舒适度当然差不了~ #外观 外型上应了那句低调的奢华，不是眼前一亮的那种惊艳车型，但是会是很有韵味，经得起细细品味，越看越喜欢的车型； #空间 无论是前排还是后排，无论是头部还是脚底，更无论是发动机的排列整

#外观 车身较长，盾形前脸和直列式飞翼尾灯具有较高的辨识性，在停车场一眼就能找到我的车，大灯开着的时候总让人感觉霸气外漏。流畅的线条，浑然天成。 #操控 方向盘非常灵敏，精准度很高，转向很轻，开起来的感觉很轻松，完全感觉不到这车很大。转弯时悬架对车身的支撑比较到位，高速转弯车身侧倾比较小，给人充足的信心。 #动力 发动机的“底气”确实很充足，以高速公路行驶居多，它再合适不过了，更何况美系豪华车最擅长的事情就是长途的高速巡航了，嘻嘻。 #舒适度 舒适性比较好，由于有了电磁悬挂后排乘坐感非常舒适、主动降噪也给车内提供了安静的乘坐环境。 #内饰 XTS的内饰可

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#操控 人车合一 #空间 宽敞通透 #性价比 物超所值 #内饰 豪华高档 #配置 丰富医用 #外观 倾国倾城 #舒适度 奢华享受 #动力 澎湃强劲 #总评

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#内饰 皮革的包裹这点是没话说的！整体给你感觉是很有档次的内部！在颜色方便希望能有更多的选择！ #动力 庞大的身躯带来的是起步的时候有点慢，当然这么慢是你和运动系车比较的！在60以后的加速方面绝对的杠杠的~城区驾驶会给你绝对的乐趣！ #空间 家用和商用都绝对的没有问题！舒适的乘坐和驾驶环境也是此车的一大亮点！后备箱谁用谁知道！超大的哈 #性价比 性价不不是高，是非常的高！谁买谁知道！ #操控 宽大的身躯让你误认为很难驾驭，但当你开始驾驭的时候却非常轻松！转向很轻，避震很不错。 #外观 外观方面修长的身躯给人的感觉首先是档次，其次是霸气！并且在哪容易被关注

#舒适度 座椅硬，刚坐不舒服，久坐，特别是长途，这个硬的好处就知道了，不像日本车坐上去软乎乎，长了就感觉累，老美有足够的长途经验，跑过两次长途，不累。特别是有音响听着，那叫一个美。 #内饰 白色车，原来想黑色内饰，可惜这个配置没得选，只有浅色的，现在看着也舒服了，浅就浅吧，只是孩子小，怕弄脏不好收拾。原来想要舒适，为了后排中央扶手多花2万，后排是客户和家人，舒适性还是很重要的，面子得挣足。 #性价比 同价位有得比吗？同级别有这个价吗？冲性价比去的，梦想和现实两不耽误！ #空间 刚进去感觉不像外观的感觉那么大，有点失望，感觉窄，特别是奥迪的大后排，还是有差

#外观 外观是最吸引人的地方，目前还没有人说这车外观不好看的。凯迪拉克XTS个性十足。辨识度极高。仔细看整个车身。C、D柱后移时整个车的线条更加的完美。外观没的说。看一眼就知道你是喜欢还是非常喜欢。 #内饰 真皮座椅中控台，桃木内饰。大量的真皮和软质材料包裹车驾乘人员，显得非常高档舒适。中控台设计是一大亮点，很简洁大方，内饰非常完美。 #动力 毕竟自己的车，爱惜点，踩下油门1秒后，高转速后瞬间将你推出去，推背感很强，加速一气呵成。 #操控 高速过弯底盘相当稳健。方向盘指向非常清晰，轴距短有个好处就是，掉头转弯半径非常小 #空间 座椅调到我最合适的位置后，