对空间没有太多要求，这车完全够用。开车这么多年，感觉每年下来后排做人的次数都非常少。不过后续会多起来了，每周都要带家人一起逛商场或者周边走走，但家里没有超过175的人，也没有胖子，这车空间绝对够的。
外观是我喜欢的样子，中庸、不张扬，感觉这个外形是不会被时间淘汰的。
内饰估计许多人会喷，不过说实话，这个就是我喜欢的内饰风格，我就喜欢按钮多的，机械感强一点的，屏小一点的，方向盘更是没得说。CARPLAY有线连接的速度很快，要是能给个无线CARPLAY就完美了。
100码以内提速还可以的，再往后就不行了，毕竟就这个功率和马力，买之前心里有预期的。但平顺性还是
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网友点评
2021-08-16
力狮 2020款 改款 2.5i 全驱 风尚版
对空间没有太多要求，这车完全够用。开车这么多年，感觉每年下来后排做人的次数都非常少。不过后续会多起来了，每周都要带家人一起逛商场或者周边走走，但家里没有超过175的人，也没有胖子，这车空间绝对够的。 外观是我喜欢的样子，中庸、不张扬，感觉这个外形是不会被时间淘汰的。 内饰估计许多人会喷，不过说实话，这个就是我喜欢的内饰风格，我就喜欢按钮多的，机械感强一点的，屏小一点的，方向盘更是没得说。CARPLAY有线连接的速度很快，要是能给个无线CARPLAY就完美了。 100码以内提速还可以的，再往后就不行了，毕竟就这个功率和马力，买之前心里有预期的。但平顺性还是
查看完整点评>>2021-06-20
力狮 2016款 2.0DIT 全驱极致版
内部空间不错，前后排腿部空间都很足，但是后排中间头枕影响后视镜视野，好在可以放低一些。 油门非常灵敏，一般道路不能用力踩，轻轻碰就够。 动力很足，尤其是后半段，高速超车就是一脚油的事。 切换到超级运动模式S#之后，变速箱策略更加激进，随随便便就5000转，零百公里只要7秒不到，再加上全时四驱，不到30万还要什么自行车。 整体来说是个很好玩的车，一般家用也够，心情不好了开出去跑跑山，也是很合适的。
查看完整点评>>2021-05-13
力狮 2010款 2.5GT 豪华版
得益于EJ25系列水平对置发动机的低重心特性，再配合全时四驱，车辆的在紧急变线或高速过弯时车身姿态可保持较好，雨雪天气开车也更加有信心。发动机198kw的功率放在日常完全够用，但带来的也是油耗居高不下，平均百公里约15升。三种驾驶模式的切换并不能够为油耗带来明显的改善。车辆整体质量很可靠，但是内饰做工比较差，行驶异响以及隔音均十分明显。
查看完整点评>>2021-04-10
力狮 2010款 旅行 2.0i 豪华导航版
由于是日系车粉丝所以选择了这台斯巴鲁力狮旅行车，平时家用既能满足日常使用，又能满足对自己喜欢的日系车情节。外观很喜欢，希望以后对这台车进行日规划的改装达到自己喜欢的样子。虽然是台2010年的老车，但是配置基本够用，主要是这台车在国内的保有量很少，路上也很少能见到，希望以后能把这台车一直留下收藏。也是对信仰的一种肯定。
查看完整点评>>2021-04-03
力狮 2020款 改款 2.5i 全驱 荣耀版 EyeSight
乘坐空间都还ok，后排中部有凸起。还好我家人不多， 就是我的菜啊，低调，运动，银耳，还有那个蓝色的六连星标志，前脸的改变比老款好看很多， 用料还是很不错的，没什么异味，也都是环保材料，没什么甲醛。 自吸加cvt，没毛病，加速各方面都挺得心应手的，那种如丝一般的润滑，嗯，很爽。 精准度没话说，悬挂偏硬，路面反馈也挺好。 座椅很舒服，特别是驾驶位，各种按键设计也很合理，两边放手肘的地方也恰到好处，隔音一般般吧，不过声音听起来很舒服，不是那种特别燥的声音。 油耗一般9油左右，不知道后期会不会降。
查看完整点评>>2021-03-17
力狮 2020款 改款 2.5i 全驱 风尚版
空间很大，舒服，足够一家几口人出行了，座椅是织物的但是很舒服，稍微有点硬。 外观挺不错，腰线还比较修长，身姿也很低伏。 内饰其实用料中规中矩，该好的地方，还好，不行的地方也绝不会用越级的料，总之日系就这样吧。 加速可以，CvT变速箱，油门稍微踩踩，速度就上来了，但是，变速箱不聪明，不像德系那种人车合一的感觉。 转向半径很小，但是方向盘稍有点偏，而且打死以后没什么回正力，不太爽，然后路感反馈特别明显，一个小小的沟坎都能让方向盘扭动。 舒适性还不错，座椅偏硬但是好在各种配置还算齐全，中控好用，音响效果好。 油耗目前还没降下
查看完整点评>>2021-03-06
力狮 2020款 改款 2.5i 全驱 荣耀版 EyeSight
车辆是全进口的，没有国产合资减配的担忧。安全性得到大部分机构和车主的认可，配置相同的进口车辆，只有它我买得起。
查看完整点评>>2021-02-07
力狮 2006款 2.0R Wagon
最爱的瓦罐造型！遇上它也许就是缘分！
查看完整点评>>2021-02-05
力狮 2020款 改款 2.5i 全驱 荣耀版 EyeSight
车标和外观，我喜欢这车的车标，很有味道。
查看完整点评>>2020-07-01
力狮 2006款 2.0R Wagon
当年在力狮旅行和萨博9-3旅行选择了太信仰车
查看完整点评>>2019-11-03
力狮 2010款 2.0i 豪华版
全时四驱，冰雪路面抓地好，四驱技术一流
查看完整点评>>2019-07-10
力狮 2019款 2.5i 全驱 荣耀版 EyeSight
情怀站多半！外加上四驱+水平对置发动机，让我很心动！还有整车品质保障和降税的性价比。
查看完整点评>>2019-06-14
力狮 2018款 2.5i 全驱 荣耀版
#最满意 外观相当大气，细看也很低调，四驱系统也算是非常的有特色，动力也是源源不断的。#最不满意 蓝牙通话有很强的干扰声，还有就是声音特别难听，刹车的话还是会有异响的， #空间 空间并不是很优秀，但是完全够用了，后排只要坐好，就能跷二郎腿，储物空间还行，后备箱也够用了。 #外观 外观看起来还是比较中庸的，前脸和轮毂看起来也挺好看，就是尾部不太完美，车漆比较一般，但也不低端。 #内饰 整体的设计 风格我很满意，摸起来手感也是很不错的，就是没有音量调节键。 #动力 2.5L的自然吸气发动机完全是非常够用的，马力稍微逊色了一点，起步很快，2.5L
查看完整点评>>2016-05-04
力狮 2016款 2.5i 全驱风尚版
#油耗 我感觉油耗不是很高，一般的都是在市区行驶，有时候经常堵，才9升油，还有比这更低的吗，我自己感觉是很不错的了，在高速上的油耗是更低的。 #动力 动力的话是没有任何问题的，这么大的排量，提速8.8秒，超车很轻松，出去自己的时候动力才真的是满足了我的面子呢，丝毫表现不出很逊色的样子，上班的话这样的动力更是没有什么问题的，动力让这款车表现的淋漓尽致啊。 #性价比 只要有人耐心对比一下，同级真没比这个性价比高的了，这款车用着也是相当的不错的，性价比也是没谁了。 #配置 机械性能无可挑剔，驾驶质感非常高，安全性配置齐全，重心很低的水平对置发动机，雨天很好用的
查看完整点评>>2016-05-03
力狮 2016款 2.5i 全驱风尚版
#油耗 跑高速我最多一箱油跑过1200KM，现在的综合油耗在9个左右，市区的油耗比较高，高速上的油耗不是很高，总体的油耗我自己是相当的满意了。 #动力 加速10多开外，无级变速箱又制约着改装的潜力，日常使用足以，在现在2.0T的时代，随便一个车的动力都在200以上，力狮的动力已低于对手太多，但是自己对动力的要求并不是很高，只要是能够满足自己即可。 #性价比 性价比还是可以的，自己就是别因为喜欢这款车所以才买的这款车，性价比我感觉是很不错的。 #配置 配置一般， 4驱系统这个配置还是很不错的，但是这款车是没有天窗的。 #操控 全时4驱系统，给于驾驶证想象不
查看完整点评>>2016-04-06
力狮 2016款 2.0DIT 全驱经典版
#油耗 绝对经济，绝对动力强劲，这么大的一款车油耗的恶化竟然是只有7.5，感觉那是相当的牛了，油耗是不是找不到更好的词来形容了，自己就是满意~满意~满意~ #动力 没的说 ，不管是上坡还是超车动力那是杠杠的啊，想超车的话只要是给油，冬季简直是嗷嗷的，超车就是分分秒秒的事，市区内行车也是相当的棒的，等红绿灯的时候起步是很爽的，这样的动力我自满意的是不要不要的。 #性价比 性价比的话自己感觉还是可以的，再说了花这么多的钱买车也不是奔着性价比去的，自己本身是很喜欢这款车的，所以说自己感觉性价比是很爽的~~~ #配置 没得挑剔，各方面都很给力，配置那叫一份全啊，
查看完整点评>>2015-07-27
力狮 2014款 2.5i 豪华版
#内饰 车子的内饰做工非常细腻讲究，而且设计的比较奢华，用料也非常厚道，中控台有强烈的科技感，使用起来也方便。 #舒适度 整体的舒适度还不错，如果走在那种特别不平整的路面，稍微能感觉到一点颠簸。 #外观 外观相当大气，车身也比较长，感觉外型不仅精致而且非常上档次。 #空间 空间没得说，一米八的我坐在驾驶舱依然没有局促的感觉，后排空间也很好，后备箱的空间也很好。 #操控 走什么路都是稳稳当当的，操控感非常舒服，方向盘转向也很好，整体感觉不错。 #配置 遥控钥匙就不用说了，动态稳定控制系统，牵引力控制系统，上坡辅助，倒车影像该有的都有了，很丰富。 #性价比
查看完整点评>>2015-07-24
力狮 2014款 2.5i 豪华版
#油耗 如果不遇到那种让人崩溃的大堵车，基本上高速和市区综合路况下也就8.5个油。 #动力 动力可以说非常强劲，什么小坡，什么小山都不在话下，最好跑山路才能感觉到那给力的爬坡力。 #性价比 动力强，空间大，乘坐舒适，配置也丰富，很棒了，性价比没得说！ #配置 安全配置很到位，加上电动天窗，外后视镜电动折叠和电加热功能以及电动调节功能，很满意。 #操控 底盘很扎实，转弯也很平顺，方向盘也轻松灵敏，转向精准，很不错的操控感觉。 #空间 空间足够大了，就算是前排调节好座椅，后排依然非常宽松，头部腿部也很舒服。 #外观 外观奢华，大气，整体看上去非常高大尚的感觉
查看完整点评>>2014-11-13
力狮 2014款 2.5GT 雅尚运动版
#操控 操控还不错，转向系统时液压助力的，操作起来很可以，精准度也非常好。换挡也比较平顺，油门响应也很及时。 #动力 动力就不用多说了，毕竟是2.5排量的发动机，说动力不够用那是假的。基本上都是市区跑跑，山路跑的比较少，所以决定能满足我的需求。 #空间 空间足够我使用了，基本就是我用车的时候较多，很少有满载的时候。内部的储物空间很大，后备箱的载物能力也很强。 #内饰 内饰嘛，原车做得还不错。但为了使自己的爱车更漂亮，后来自己又稍微做了一些装饰。座椅坐着非常舒服，这一点我很中意。 #配置 想对我而言，我的这款雅尚运动版力狮配置还是挺不错的。各方面的配置都比
查看完整点评>>2014-11-06
力狮 2014款 2.5i 雅尚智能版
#性价比 空间比较大，实用性比较强，配置也比较丰富，在这样的价位、这样的级别的车中，力狮算是比较不错的车子。 #外观 力狮外观设计的还是比较大气的，车身比较长，这样里面的空间就很大了。而且外面的造型很精致，遗憾的是没有日间行车灯。 #舒适度 整体的舒适性还一般吧，比较中规中矩。悬挂感觉有点硬，不平整的路面有点颠簸感，车子的隔音效果比较一般。 #配置 在这个级别的车中，力狮的配置算是比较突出的。安全系数高，外面的车身硬朗，里面实际的安全配置很齐全，开这样的车子很有安全感。 #内饰 车子里面装饰的还是比较豪华的，做工比较细腻，用料方面也比较厚道，中控的科技感
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