#操控 力狮的总体操控性不错，指向性比较明确，稳定性很好，过弯时很有信心。但是悬挂部分调教的偏软，对操控有些影响。 #动力 动力方面没的说，2.5的排量对于1.5吨多重的车子还是绰绰有余的。起步的时候稍微慢了点，但是后段动力表现杠杠的。 #空间 力狮属于中型车，空间方面做得还可以，我170的身高，调整到合适的驾驶位置，后排还有很多空地方，坐后排不会觉得憋屈。 #内饰 整个内饰给人的感觉塑料感比较强，不过整体做工还不错，很细小的地方处理的非常到位，在这个价位的车中算是不错的。 #配置 30万以内的进口车，配置方面做得算是厚道的，前后排的安全措施做得非常到位

#外观 我认为外形很漂亮，挺有运动气息的，线条比较流畅，前脸挺帅气的，屁股也显得很性感，感觉整车不错。 #性价比 配置丰富、外观漂亮、操控不错，我觉得车也就是这样吧，挺好的。 #动力 2.5的动力那叫一个爽，狠踩油门那种轰鸣的声音感觉非常的棒，动力输出非常稳定，加速很快。 #操控 车子比较好控制，虽然车很大，车身很重，但开起来不觉得笨重，比较灵活，过弯的时候表现也不错，悬挂调教的比较好。 #舒适度 车内很平整，座椅包裹的不错，挺舒服的，减震挺好的，车内比较宽敞，没有拘束的感觉。 #内饰 内饰说不上豪华，但是很舒服，用料比较厚道，特别是做工比较精致，细微之

#内饰 内饰也不错，真皮方向盘比较有感觉，用料的确很厚道的，做工方面也没的说，中控彩色大屏也不错。 #外观 外观没的说，跑在大街上回头率是很不错的，整车富有运动气息，车很帅气，但是不张扬，挺符合我的胃口的。 #性价比 性价比这东西完全是自己的感受，喜欢就是值的，我觉得力狮挺好的。 #舒适度 舒服，空间大，不拘束，方向盘手感不错，车内的噪音比较小，音响系统非常的给力。 #操控 不错，车身稳重，过弯道侧倾小，加速时发动机的轰鸣声让我比较挺兴奋的，悬挂调教的很好的。 #配置 配置杠杠的，安全气囊巨给力，还有膝部气囊呢，真皮方向盘绝对的显档次，中控彩色大屏看着挺

#配置 配备了车身稳定控制系统，使他能够在高速状态下也能够保持行驶的稳定性，大大提升了行车的安全。 #动力 采用二点五升自然吸气发动机，动力比较强劲，起步的时候提速快，后期加速表现非常完美。 #空间 超过两米七的轴距，带来巨大的内部空间，前后排的乘坐都非常舒适，后排的腿部空间非常大。 #操控 操控的感觉比较好，方向盘转向轻松，指向性比较精准，悬架的调校也比较柔软，对路面颠簸的过滤比较好。 #舒适度 座椅的舒适性非常好，同时配备了丰富的调节功能，前后桌都有中央扶手，对于缓解手臂疲劳效果不错。 #外观 这款车的外观设计非常精致大气，比例匀称线条优美，进气格栅

#操控 车身非常稳定，尤其是在高速上，让人很有安全感。方向盘转向比较轻盈，非常好操作。 #动力 采用二点五升自然吸气发动机，动力比较强劲，起步的时候速度比较快。油门响应也比较直接，中高速阶段的加速能力相当突出。 #外观 这款车的外观看上去非常精致，车身比例匀称美观，线条充满立体感和力量感，前大灯设计非常犀利，进气格栅的设计也比较精致。 #空间 超过两米七的轴距，带来宽大的内部空间，前后排的乘坐非常舒适，尤其是后排腿部空间相当宽裕。 #配置 配备了车身稳定控制系统，极大地提升了车辆的安全性，同时还配备了自动驻车和上坡辅助功能，极大地提升了车辆的方便性。 #

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