🚗购车经历： 大家好我是我一名打工仔，有幸在这分享一下我的购车经历。 就在去年我老婆给我生了个大胖小子，激动之下决定买辆车，其实买车也早有计划只是提前了，买车主要就是为了方便一家三口出行，然后回老家看望老人大包小包也能方便点。主要还是想要轿车，舒适性好。 最开始看的是蒙迪欧，颜值方面没有的说，但感觉它的方向盘存在虚位，所以没有入手。后来又看了帕萨特、雅阁，君越等这几个车型里面准备选一辆。大众车型我老婆不喜欢说太老气了，不适合年轻人直接pass，雅阁空间够大，颜值差点意思，别的方面还能接受暂且保留没合适的就来雅阁，最后试驾君越，当时还以为看错了车型没想

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6月份提的车，马上三个月了，人生第一辆车，来说一下真实的用车感受，首先外观总体来讲挺满意的，实车看起来很显长显大，不怎么了解车的女同事第一次见说的是看起来很大气，总体用下来没有说特别满意，因为是第一辆车，个人感觉已经非常好了，各方面都很均衡 【最不满意】 市区堵车的情况下很难开，特别是一堵堵几公里长那种，这种时候顿挫就会被放大，很难受，但其实这一点，除了电车跟CVT的油车来，应该都大差不差，另外一点就是减配了后备箱的隔音棉，音响喇叭什么的线束都裸露在外，得自己买个隔音棉 【外观】 其实这一代的屁股挺好看的，前脸的话我个人还是喜欢三代跟三代半那种的，车头我

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提车9个月了，分享一下我的实际用车感受，主要聊聊动力、空间与油耗。 动力方面，2.0T搭配9AT变速箱，237匹马力储备充足。日常市区行驶动力平顺轻快，高速超车后劲十足，再加速信心很足。低速跟车时变速箱会有一点点轻微拖拽感，属于可以接受的范围。底盘偏向舒适调校，滤震表现不错，高速行驶车身稳重，整车隔音效果优秀，跑长途不容易疲惫。 空间表现，接近五米的车身、2905mm轴距带来越级内部空间。前排坐姿舒展，艾维亚座椅包裹柔软，通风、加热、按摩配置齐全。后排腿部余量充足，坐三名成年人也不会过于拥挤，家人长途乘坐反馈很好。后备箱容积够用，日常出行、置办家用

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第一视角试驾别克君越！

底盘舒适性强过减速带烂路颠簸抑制很好高速行驶沉稳家用长途不易累。 内饰用料高级大面积真皮软质包覆全车多层隔音玻璃主动降噪后排空间宽敞舒适车身尺寸更大后排腿部余量充足动力平顺有劲2.0T+9AT变速箱低速换挡无顿挫起步轻快中后段加速储备充足超车轻松动力输出线性不突兀 安全配置齐全标配主动刹车车道居中盲区监测前后雷达多安全气囊高配还有自动泊车紧急避让辅助座椅舒适度一流加热按摩功能长时间开车腰臀不易酸痛市区综合油耗9L左右

最满意 整车非常满意的地方就是跑高速时的表现。静谧性很好，车子搭配的双层玻璃跟降噪，高速行驶的时候整体的风噪还有路燥相较于我之前开过的车来言都是非常的小，在加上整车空间比较大，座椅的包裹非常到位而且还有按摩通风，最最重要的是有定速巡航+车道保持，这俩功能一开长时间驾驶也不会感觉很疲劳。跑高速时的超车表现也非常值得提一下高速动力随踩随到，超车完全不用担心没动力，爆发力非常的强。 最不满意 在市区通行的时候，在30-50km/h的时候会有轻微的顿挫感，比较影响平顺性，就像被别人追尾拱了一下似的。还有就是车子的大灯效果一般没有感觉很亮。再有就是油耗，高速行驶

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驾驶感受 开起来底盘挺稳的，过弯支撑不错，路感比较清晰，就是过减速带感觉稍微有点硬，不过我喜欢这种偏运动的调校，开起来不无聊。 外观 我选的是黑色，看着特别大气，车头那个飞翼格栅很有辨识度，侧面线条也流畅，停在那儿感觉挺有气场的，符合我对这个级别车的期待。 空间 这车是真能装，前后排都特别宽敞，我身高178，坐后排还能跷二郎腿，后备箱也深，一家人出门的行李随便塞，完全没压力。 内饰 坐进去感觉挺不错的，虽然听说座椅材质有调整，但手感坐着都挺好，中控台布局简洁，用着顺手，整体氛围营造得挺有质感的。 配置 我想要的360全景和前排座椅通风

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2.26.2.8喜提我的爱车君越艾维亚，全家都很开心，情人节这天，我们一起给爱车举办了欢迎仪式。 我买的黑内黑外的，恩，都说新款外形丑，车标丑，我感觉还挺好看的。 车子空间大，前后排都带自动按摩加热，坐着很舒服，适合全家一起出行，不拥挤。 最让我喜欢的是车子的动力，必须得夸夸，这车动力是真猛，高速开着特别丝滑，跑高速基本没对手。过年从烟台开回老家菏泽，全程几百公里一路都很畅快，动力随踩随有，不管是提速超车还是中途再加速，都特别干脆利落，一点不拖沓，起步也快，红绿灯路口轻轻一点就出去了。现在车子跑了两千多公里，整体开着感觉都特别好，底盘扎实不发飘，高速上跑

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👀前天试了福特蒙迪欧，今天再来试别克君越，对比太明显了！ 🔎如果预算15万，你会选别克君越还是福特蒙迪欧呢？ 🚗26款君越 白金版 🔋一口价：154000元 😱购置税：13000元 🥶保险上牌：6000元 ✅如有置换：厂补1万，省补9294元 💰落地价：153706元 ❌不得不吐槽的问题， 1⃣️，新车味道真的大！坐进去都快透不过气！ 2⃣️，低速，塞车时顿挫感明显，需要提前适应！ 3⃣️，油耗有点高，试驾8公里，油耗10个！而且还要喝95！ 4⃣️，低配只有6个安全气囊，全系没有后备胎了！没有凯美瑞，帕萨特大方！

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新君越提车半年真实用车感受 作为刚拿驾照的第一辆车，我在选车时对比了雅阁、凯美瑞、蒙迪欧、帕萨特、和新君越。因为考虑高速多且注重安全性，不在乎油耗什么的，所以最终选择了别克新君越。 在合资B级车里，雅阁和凯美瑞的保值率和口碑确实不错，但内饰用料偏塑料，配置也比较基础，尤其是凯美瑞双擎发动机介入的那个噪音受不了，新君越的优势很明显：高速动力强，车身尺寸更大，后排空间大，舒适性好，而且终端优惠更大。 优点： 动力与操控：搭载LSY2.0T发动机动力储备充足，高速超车很有信心，转向方向感轻盈，给油就有明显的提速推背感，滤震效果对比同级其他竞争车型很

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购车经历： 我上一台车是老朗逸，后排坐进去腿都顶前排椅子。换了这君越，我1米82的个头，驾驶位调好了，后排还能跷二郎腿。动力更不用说了，2.0T的机子，高速上想超车，油门踩下去速度就跟着来，后劲很足。 一开始在网上看图，觉得新款前脸不如老款稳重。但去4S店看了实车，想法就变了。这车看着很大气，特别是侧面的线条，很修长，溜背的造型还有点运动感，不像是传统的油腻中型车。 【乘坐空间】 空间是真的大，属于用不完那种。我朋友1米9，坐后排都没说顶头。座椅也宽大，填充物很软，像大沙发，长途坐着不累。储物空间也多，车门板、中央扶手箱都很大，零零碎碎的东西都有地方放

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先来说说最基础的开销——油费和过路费。作为日常通勤和偶尔短途出行的主力，这辆君越白金版的油耗表现还算稳定，每个月的油费大概在600元左右。算下来四个月的油费就是2400元，再加上平时跑高速、走国道的过路费，四个月大概花了1600元，油费加过路费合计4000元。虽然偶尔会觉得油价波动让人“肉疼”，但每次踩下油门，感受到君越平顺的动力输出，又觉得这份投入是值得的，毕竟出行的便利和舒适感是无法用金钱简单衡量的。除了必要的出行成本，我在车子的“舒适性装修”上也花了不少心思。 作为一款主打豪华舒适的车型，君越白金版的内饰本身就有不错的质感，但为了让驾驶和乘坐体验更

【购车经历】 来了14年的老迈腾去年年检时大灯不合格，陆陆续续故障也多了起来，所以一直关心新车，个人原因天然不喜欢电车，所以一直关注油车，有次看到车商广告关于新君越的，再看到价格，瞬间觉得香的不行，要知道当初买迈腾的时候，君越要30多个，现在才20多个出头，在性价比面前一切皆是浮云。 25年4月看到君越搞活动一口价，加上国补，厂补，贷款贴息等自己算了算置换的话能18W落地君越艾维亚，于是和老婆商量周末一起去家附近的4S店看车。 谈的也比较顺利，旧车置换1.5W，国补1.3W，厂补1W，全额贴息外再另外加2个点0.3W，外加送全包脚垫，免上牌费等，最后17

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选车心路历程： 毕业上班两年了，家里支持买第一辆车，刚好有个报废国补名额，原本预算15W左右，于是便拉到17-18W的预算，每年回老家得600多公里，便考虑纯油车，由于家里一致较为偏向合资车，到这里也很明显了，帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、君越，五选一，试驾后被君越的内饰狠狠的吸引到了，作为一个追求内饰质感和动力的人来说，君越白金版无疑是最优解。内饰的大屏和所见之处全软包，特别是26款的丹霞墨韵内饰，让我一眼心动。 费用清单： 事先在易车app上查询过有关价格，君越目前执行的是一口价，15.99的裸车价，优惠大概5k左右，到当地4s店聊到4.5K优惠，送两

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2023款2.0T别克君越是我人生第一台车，当初对比同价位车型后才选了它。 它的优点挺多的。动力上，2.0T发动机搭配9AT变速箱，换挡干脆，动力随叫随到，家用相当合适。底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架，调校偏舒适，过减速带时也不会感觉到很颠簸。隔音是它的一大亮点，双层玻璃加主动降噪，让车内十分安静，路噪和风噪都不大。空间也很宽敞，车长超5米，轴距达2.9米，乘坐舒适。功能方面也较齐全，定速巡航，语音导航，一键升降车窗等等都有。 不过它也有缺点。内饰设计有点老，缺乏科技感，没有液晶仪表盘，中控屏尺寸比较小。而且油耗相对较高，百公里在10-12个油左右，低速

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用车分享: 动力是真的充沛，油门一踩就有，完全没有那种涡轮车拖泥带水的感觉，开着特别爽快。操控也很不错，方向盘指哪打哪，给人一种厚实又灵活的感觉。空间特别大，接近5米的车长，不管是前排还是后排，坐着都很宽敞，家用特别舒服。外观很大气，是我喜欢的类型，开出去也很有面子。配置也很丰富，L2智能驾驶、刹车预警这些都有，还有可变缸技术，确实能省点油。 空间真的没话说，实至名归的B+级，接近5米的车长，前后排都很宽敞，腿部空间充足，坐满一家人也不会觉得挤，后备箱空间也很大，能装不少东西。 最不满意 最想吐槽的就是转速表，作为一台带9AT变速箱、换挡拨片和运动模式的

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坐标河北石家庄，2025年7月提的车，刚2个月，裸车15.99万买的，简单说一下优缺点 ✅优点 1、外观，外观非常时尚大气，前脸像鲨鱼，而且前引擎盖比较高，从外面看起来很霸气，新君越的贯穿式尾灯我觉得设计的非常漂亮，非常高级~ 2、配置高，性价比高 ❌缺点 1、大灯，感觉晚上跑夜路得时候不够亮， 2、轮毂，质感不太好，看起来像塑料

【提车过程】 3月份趁着补贴买的，正好老车到了该退休的年纪。我的老车是家里给的练习车-帕萨特b5 还是手动档，说实在的挺喜欢手动档的感觉，为此我家里还装了台赛车模拟器，所以要换车我首先是想要选一台带有换档拨片的车。当时君威和君越都看了 君威的内饰老婆不喜欢，毕竟谁不喜欢大屏幕的科技感，所以最终选择了君越，还是很惊喜的。 【使用感受】 首先是这个车的操控，给人一种厚实而灵活的感觉，方向盘一转指那打那。然后是这个油门的响应速度、马力都十分的优秀，完全没有涡轮拖泥带水的感觉。 【最不满意】 说到这我就要开始吐槽了，作为一台9at变速箱带换档拨片和运动模式的

15w好开动力强的油车选哪个？ 扒了扒这个级别的明星车型，福特的蒙迪欧，别克的君越，上汽的帕萨特，一汽的迈腾，丰田的凯美瑞…… 要好开动力强？凯美瑞直接推沟里，帕萨特迈腾也得靠边站，留在舞台中央的一定是蒙迪欧和君越。 极限二选一，你选哪个？ 前一阵试驾了福特的蒙迪欧，今天说说别克君越的试驾感受，有5个缺点4个优点。聊一下。 ❌缺点 1️⃣来自于发动机和道路的噪音还是有的，感觉比原来开朋友的老君越声音大，可能是用料问题。 2️⃣降挡减速的时候能感觉到感觉有点儿顿挫！ 3️⃣需要吃细粮加95号汽油，而且油耗不是太低。问了一些车友，市区通勤，高的

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一．选车理由 这是我的第一辆车，之前开的家里的车是上汽斯柯达，因为家里的车实在是开不过来而且也有购车补贴所以想着换一辆车。一开始买车就想着10W内拿下并且新能源的发展情况下首先看的是比亚迪的海豹06款电车，犹豫好久家里推荐还是先买个油车比较好，因为家里还有一辆电车，于是再看电车的同时我们偶然间看到了君威这款车，这款车一口价10多就能拿下而且外观性能要比同等价电车要好一些，于是开始时琢磨买君威，后来父母觉得买第一量车应该要好一些，于是我们就把眼光放到了君越和昂科威，两款车都不错，不过我个人更喜欢轿车一点，当然了同时间段我也跟帕萨特和蒙迪欧做了对比，但是最

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