外观:在同质化的车市很有辨识度,赛博朋克风很有未来感,尤其是车头看着很有力量!
空间:得益于ctb车身电池一体化,车内空间巨大,后排腿部空间有半臂,后备厢进深很大,除了溜背造型牺牲了一定的垂直空间,日常出行完全不担心空间不够。
舒适性配置:这个几乎没有对手,全车座椅支持通风加热按摩,加上后排小桌板,后排座椅角度调节,都是很实用的功能。
智能化:小鹏的智能化水平一直都是第一梯队,语音几乎可以控制大部分车机功能,智驾水平在高速和快速路很好用,城区在堵车和车流量少的时候表现也可以。
动力&操控:油车换电车犹如鸟枪换炮,日常超车完全够用,高速上加速也很猛,120
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网友点评
2025-07-30 1 条追评
小鹏P7+ 2024款 615 长续航 Max
趁着新能源汽车的大力普及 找了市面上很多车型 小米Su7 智己L6 智界S7 极氪001 选择了半年后最终选择了P7+长续航版本加了20寸轮毂 满电WLTP 477续航 跑了164公里还剩327公里越跑越多 这电耗YYDS 反向虚标说的就是你 这两天 每天开140-150公里 回到家插上家充桩 晚上10点后3毛钱一度电 21度电 跑了140公里 24度电跑了150公里 平均一公里不到5分钱 真的是太省了 目前跑了37588公里 智驾里程23893公里 购车当时有2000元电卡权益 自己又用积分兑换了2000电卡 小鹏自营充电桩平时充电1.2-1.3元/
查看完整点评>>2025-07-30
小鹏P7+ 2024款 725 超长续航 Max
外观:在同质化的车市很有辨识度,赛博朋克风很有未来感,尤其是车头看着很有力量! 空间:得益于ctb车身电池一体化,车内空间巨大,后排腿部空间有半臂,后备厢进深很大,除了溜背造型牺牲了一定的垂直空间,日常出行完全不担心空间不够。 舒适性配置:这个几乎没有对手,全车座椅支持通风加热按摩,加上后排小桌板,后排座椅角度调节,都是很实用的功能。 智能化:小鹏的智能化水平一直都是第一梯队,语音几乎可以控制大部分车机功能,智驾水平在高速和快速路很好用,城区在堵车和车流量少的时候表现也可以。 动力&操控:油车换电车犹如鸟枪换炮,日常超车完全够用,高速上加速也很猛,120
查看完整点评>>2025-07-29
小鹏P7+ 2024款 615 长续航 Max
终于把我的紫色小鹏P7+开回家了,心情简直激动到飞起! 第一次在展厅看到它,那低饱和度的紫罗兰色车漆,在灯光下闪烁着细碎珠光,就像藏着一整个梦幻宇宙,瞬间就击中了我的心。一直喜欢小鹏这个品牌,买车追求科技感和实用性,对电耗和智驾有很高的要求,于是当下就认定,这就是我想要的车。 从看车、订车到提车,整个过程都非常顺利。交付中心的工作人员超热情,不仅专业细致地讲解车辆的各种功能,还精心准备了一个拥有小熊和鲜花的交车仪式,满满的都是专属我的仪式感,让我这个小鹏新车主感受到了十足的尊重与关怀 。 提车后这些天开下来,体验感只能说一个字,绝!它动力特别强劲,
查看完整点评>>2025-07-29
小鹏P7+ 2024款 615 长续航 Max
小鹏P7+选车、提车与用车全记录:我的智能纯电之选 一、选车心路历程 作为一名职场人士,日常通勤距离较长,周末还喜欢和家人短途自驾游,因此对车辆的续航、舒适性和智能配置有较高要求。预算方面,计划落地15 - 25万左右,希望能在这个区间内找到一辆兼顾性价比与品质的车型。 在品牌车型偏好上,我更倾向于新能源汽车,一方面是用车成本低,另一方面是智能科技配置丰富。最初也考虑过特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等热门车型。特斯拉Model 3操控性能出色,但内饰过于简约,舒适性配置稍显不足;比亚迪汉EV空间宽敞、性价比高,但智能辅助驾驶功能相比新势力
查看完整点评>>2025-07-29
小鹏P7+ 2024款 615 长续航 Max
小鹏p7+开了三个月了,跑了也快一万公里了,用自己真实的体验讲一讲自己对于这台车的乘坐体验与行驶体验! 优点: 1:空间大,座椅软,后排空间超级大,随便坐三人不拥挤,乘坐后排很舒适! 2:车机SR渲染细节很精致,车机互动随叫随到! 3:刹车脚感挺好的,比老p7线性,而且可调节力度, 4:动能回收挺不错,个人感觉不是急加急减不会有晕车的感觉! 缺点: 1:车机好是好,这音质是真让人头疼 2:自动雨刮灵敏度识别性太低,雨天不是很好用! 3:流媒体后视镜晚上清晰度感觉不比白天 4:NGP表现不是很稳定,容易压线行驶,连续变道,横道线礼让行人识别太慢! 总的来讲
查看完整点评>>2025-06-19
小鹏P7+ 2024款 615 长续航 Max
前几天我试驾了小鹏 P7+ 2024 款长续航 Max,这车可太有料了!颜值在线,内在实力也不俗,让我来给你们好好唠唠。 先看看价格 小鹏P7+ 2024款 长续航Max 指导价:18.68万 优惠:新车补贴3000+置换1.8万 落地价:17.23万(含保险上牌) 【优点】: 这车动力响应迅速,动力输出给力,轻踩加速踏板,就能感受到强劲动力。方向盘指向精准,几乎没有虚位 空间大 ,近 5 米车长,轴距对标奔驰 E,后排空间宽敞,后备箱掀背造型,后排可以座椅放倒后。 无框车门、溜背造型,颜值超高,回头率爆表。隐藏式门把手、贯穿灯带,科技感满满,低
查看完整点评>>2025-06-19
小鹏P7+ 2024款 725 超长续航 Max
【购车对比】 刚开始就想好了要购买一辆纯电车,一是油车没有指标,二是混动/增程这种能源类型我不是很喜欢,背着两套动力形式,保养什么的都贵,而且混动车电池普遍偏小,电池循环快,衰减也快,身边很多买了混动/增程的朋友都劝我,买的时候都想着可油可电,没有续航焦虑,但最后都是舍不得用油,结果电池小,天天充电; 当时在特斯拉Model3,小米 SU7,小鹏P7+之间犹豫,每个车我都去4S店试驾了,最后选择了小鹏P7+,以下是我的感受,纯粹个人体验,纯主观,供大家参考,建议买车还是自己多去试驾! 【外观】 外观上我觉得小米SU7和特斯拉Model3的颜值是差不多的
查看完整点评>>2025-06-12
小鹏P7+ 2024款 725 超长续航 Max
小鹏p7+首批车主,提车半年,目前行驶里程1.37w公里,人生第一辆车🚘。 先说优点: 1️⃣20万左右性价比之王,我买的是超长续航725版本,19.88万,保险8k,补贴2k,落地20w多点。充满电wltp可行驶586km,基本上就是打八折吧。后排屏幕,空间够大,冬天的时候午休会在车上,不会觉得拥挤。 2️⃣智驾很好用,高速高架基本上都是开ngp,市区道路路好走车少的情况下也会开npg。智能泊车每天都在用,确实方便不少,很多难停的车位,也能歪歪扭扭停进去。 3️⃣电车的确省钱,我目前用的是家用电桩,充电都是晚上的谷电,基本上一个月100左
查看完整点评>>2025-06-12
小鹏P7+ 2024款 725 超长续航 Max
2024年11月18日,我终于提到了首发当晚排队预订的银色P7+,选择的是超长续航版本搭配白色内饰,首发的价格比较稳定除了99抵3000的优惠和1w官方积分的活动,就是原价19.88w元购入,其中保险第一年是7400元。 现在回想起来,仍然感到很开心。这款车的银色外观充满科技感,试驾时它的舒适配置和智能驾驶功能也都表现不错,所以我没多犹豫就决定入手。 续航表现: 我购买的是搭载76度电池的超长续航车型,官方公布的WLTP续航里程为575公里。我日常一周6天通勤,每天往返路程约50公里多一些,加上哨兵模式消耗的15公里,一周行驶里程大概在400公里左右。
查看完整点评>>2025-06-09
小鹏P7+ 2024款 725 超长续航 Max
各项数据比较均衡,可以说对得起这个价位!其他方面和同级别差不了多少,不论是底盘悬挂还是电机电池,可以称为“万金油”车型!
查看完整点评>>2025-05-27
小鹏P7+ 2024款 615 长续航 Max
周末专程跑了一趟小鹏 4S 店,就为试驾心心念念的小鹏 P7+ 长续航版 MAX,这一试驾啊,那种惊喜劲儿,简直没法形容,让我对这款车彻底服了气。 试驾表现出来的优点 1.最服的就是它的车身,虽说有 长5 米、宽1.9 米,看着挺唬人的,可真正上手开起来,完全没大车的笨重感,操作起来特别顺手。原以为这么大的块头,得费不少精力去驾驭,结果完全不是那么回事,开起来灵活得很,一点儿都不费劲。 2.再看这内饰,一坐进去,质感一下子就出来了。座椅是 Napa 真皮的,摸着舒服得很,重点是前排后排座椅都带座椅通风、加热和按摩功能,这配置太贴心了。 3.还有它的
查看完整点评>>2025-05-25
小鹏P7+ 2024款 615 长续航 Max
当第一次看到小鹏P7+ 时,其溜背式造型和贯穿式大灯便深深吸引了我。原本打算去试超长续航 Max 旗舰版的,结果店里只有长续航Max版,于是试驾了这款车型,今天就来聊聊它的真实体验。 优点: 外形科技感十足,无边框车门+溜背造型+贯穿式大灯,时尚又有辨识度,车身线条流畅自然。 车内采用极简风格设计,没有物理按键,副驾座椅后有小桌板,非常细节。 车内空间很大,有小孩的家庭打算卖SUV的也可以考虑。掀背尾门一开到底,行李随便塞。后排座椅放倒后直接变纯平大床。 驾驶体验感很不错,动力输出线性,起步比较柔和,没有突兀的冲击感,加速变道超车都很顺滑。 这款车配了
查看完整点评>>2025-05-05
小鹏P7+ 2024款 725 超长续航 Max
车友们谁懂啊,在新能源车堆里挖到一台六边形战士,19w多落地,续航、颜值、智能全在线,试驾完疯狂心动。 但冷静下来又发现几个小缺点,瞬间纠结了,又爱又恨,到底值不值得冲?简单聊一下。 🚗小鹏P7+ 🚙展车和试驾车均为:725km 超长续航 MAX 💰指导价:19.88w,优惠5千,加上保险上牌费,落地19.98w。 🔥优点: 1️⃣外观太能打了,属于一眼上头的那种,看一眼一定是流连忘返无法自拔,没有人能拒绝这种外观,开出去回头率爆表。 2️⃣新能源车的内饰设计就像是复制粘贴出来的,很套娃,10.25+15.6的双屏尺寸中规中矩,但82
查看完整点评>>2025-01-16
小鹏P7+ 2024款 725 超长续航 Max
说到电车,肯定都然不开蔚小理,最近也是抽出时间去试驾了小鹏 P7,其实我对这车期待值还是挺高的,试驾过后,我发展我更喜欢这车了,觉得这车的确是挺香,外观好看、内饰精致、动力不错、续航给力、智能化水平比较高、价格也比较合理。 小鹏P7+继续沿用小鹏家族式设计风格,搭载分体式大灯,上方是弧形的贯穿式的LED灯带,下方的远近光灯组融合了导流槽设计,轿跑的造型整体看起来还是很好看的,一看就能认出这是一辆小鹏,辨识度很高;内饰方面,小鹏P7+整体呈现出的是简约科技风格,内饰用料和做工都一级棒,车内的视野很好,座椅舒适性没得挑,而且前后排座椅都是支持加热、通风、
查看完整点评>>2025-01-05
小鹏P7+ 2024款 725 超长续航 Max
空间:小鹏P7+的车身尺寸为5056mm长、1937mm宽、1512mm高,轴距为3000mm,它号称是小鹏家族一个豪华行政级级别的轿车,那我就来看一下它的空间尤其是后排,到底能不能对的上这样越级的称号。 首先,要知道后排左右两个座椅配置通风、加热和按摩,而且还是6点式的按摩,然后通风也是在坐垫和靠垫上都有,这一点值得表扬家庭场景中获得前后排平权,躺在后排很舒服。 第二,就是它的头部空间相对而言还是非常宽裕的。不光是外型车顶流线的设计同时也得益于它更薄的电池设置,我坐在这个里面,视野开阔且头部的空间也非常充裕,同时座椅与G9一样可以进行电动调节角度。最后
查看完整点评>>2024-12-06
小鹏P7+ 2024款 615 长续航 Max
💬先说结论:小鹏性价比超高的一款,低配就能有城市智驾,怪不得最近小鹏销量排名提升了,如果同样配置,小米还要29.9万买顶配!可惜P7+没现车,起码要等2个多月! ❗首先声明:30+小姐姐,零跑C11车主,试驾纯属爱好,分享试驾后自己总结的优缺点,观点比较主观但绝对真实感受,给想买车的朋友提供一点点建议,说的不对的地方,大家轻喷。 车款:低配18.69W 保险:6千,上牌399 系统下单,没有价格优惠空间🥶 送:天幕遮阳帘,脚垫,10000积分 等车周期:大概要等3个月 ✅优点 1️⃣600以上的长续航,800v平台,充电快,能耗低,通勤长途旅游
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