【最满意】我最满意的是问界M9给我的驾驶体验很舒适，感觉这款车的悬架有点软，加速有力，没有很大的飘逸感，即使这款车的悬架路过崎岖一些的路边，也可以快速调节高度，减少震感，车的稳定性保持的很好，坐在车上也没有什么颠簸感，还有一点是问界M9在驾驶过程中的静音效果，我试驾过那么多部纯电车辆，这款车的静音效果是让我最惊喜的，在城市驾驶的时候，基本听不到外界的噪音，尤其是晚上下班回家路上，配着优美的音乐简直太放松了，所以体验感我给满分。 【最不满意】比较不满意的一点就是油耗，虽然动力和驾驶体验都很出色，但是车型太大了，油耗也相对高一些，尤其我平时上下班在市区通

华为问界M9在智能化方面无疑是其最大的亮点。搭载华为最新的智能座舱系统，可以实现无缝的手机与车机互联，无论是导航、音乐还是电话，都能实现跨设备流转，极大地提升了驾驶的便捷性和娱乐性。此外，智能驾驶辅助系统的加入，如自动泊车、自适应巡航等，让驾驶更加轻松安全。作为一款增程式电动车，问界M9在续航方面表现出色。高效的发动机，既保证了纯电模式下的长续航，又能在电量不足时通过燃油发电进行补充，有效缓解了电动汽车的续航焦虑。

【最满意的一点】最满意的当然是华为问界M9的动力表现了，有电动机组成的增程式动力系统和1.5T涡轮增压发动机。平时上下班通勤在市区道路行驶，驾驶感受就是加速非常迅猛，而且很稳，平稳性很强。在路上超车，一系列驾驶动作也能够轻松自如。除此之外，我认为乘坐很舒适，华为问界M9的悬挂系统的调校到位，在陡坡的路面也没有什么颠簸感。 【最不满意的一点】整体而言，问界M9是不错的，但非要说有哪点不满意的话，那就是我觉得它的内饰设计我觉得并不是很理想，虽然它配备了许多高级材质和精细工艺。但是对比其他汽车的内饰设计，我觉得稍微有点普通，因为价格五十多万的车辆，我认为在

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【最满意】多数用户对问界M9的驾驶体验都表示高度满意。其动力系统响应迅速，加速平稳，无论是城市道路还是高速公路，都能提供令人愉悦的驾驶感受。车辆操控稳定，转向精准，为驾驶者带来十足的掌控感。其次，内饰设计现代且不失豪华感，配置了多功能方向盘、高级音响系统和舒适的座椅材质，提升了整体乘坐体验。特别是零重力座椅，我个人认为其超级宽敞舒适。除此之外，问界M9配备了先进的智能驾驶辅助系统和丰富的车载智能科技，如语音控制、自动泊车、远程控制等，极大提升了驾驶的便捷性和安全性。 【最不满意】对外观设计持保留意见，认为其设计较为圆润，不太符合年轻人的审美。尽管前脸

最满意 我个人来看，问界M9让我最满意的有两点，一点是外观，很豪华大气，驾驶在路上也非常吸引路人眼球。还有一点就是智能配置，车载导航能够根据实时的路况信息，快速规划出合适的路线，自动泊车功能对我也是特别实用，实际上轻轻一按，系统就会自动停好车位，不管是侧方位停车，还是垂直方位停车，都能轻轻松松的停放好，告别了我这每次停车都要停好多次的尴尬感，属实让我省心了不少呢。 最不满意 目前没有不满意的，但是我觉得这段时间的驾驶中，基本没有用过油，因为我在市区的道路上开的比较多，用电挺省钱的，现在想想觉得当时应该选纯电的，续航来看呢也能比增程版的续航能力

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【最满意的一点】 华为问界M9 最令人满意的方面无疑是其高度集成的智能化系统与驾驶辅助功能。搭载华为智能座舱系统，不仅提供了流畅的交互体验，还支持丰富的智能应用，如智能语音控制、远程车辆管理等。同时，高级驾驶辅助系统的加入，如自动紧急刹车、自适应巡航控制等，显著提升了行车安全与舒适性。 【最不满意的一点】 尽管增程技术为华为问界M9带来了更长的行驶里程，但部分用户反馈，其油耗表现和实际续航里程在某些条件下，像若在高速行驶，或极端天气，就会不如预期。增程器的介入时机和效率，以及电池管理系统在复杂环境下的表现，仍有优化空间。 【空间】 宽

【最满意的一点】问界M9纯电车在我眼里，真的是一辆能让人爱不释手的车。最让我满意的就是它的驾驶体验了。开上这辆车，每次出门都像是在享受一场轻松的旅行。尤其是在城市里，它的加速非常迅猛，不需要等太久就能进入流畅的行驶状态。每次从车库出发，我都能感受到一种非常顺畅的感觉，这种感觉让我在忙碌的城市生活中得到了极大的舒缓。 【最不满意的一点】不过，虽说总体表现很棒，但问界M9的车载系统有时候让我有点不耐烦。尤其是在需要进行一些系统设置时，界面的反应速度稍微有点慢，这在高峰期的急躁状态下，偶尔会让我有点焦虑。希望未来能有一些优化，使得系统能更加流畅，减少操作上

【最满意】 问界M9纯电车给我的第一感觉就是它的静谧性。每次启动车辆，几乎听不到任何发动机的噪音，仿佛进入了一个安静的世界。特别是在城市中穿行时，这种无声的体验让人感觉特别舒适。即使在车流密集的早高峰，也能保持一种宁静的状态，这对我来说是非常重要的。更不用说，在长途驾驶时，这种宁静更是让旅途变得轻松愉快。 【最不满意】 不过，也有一些小问题需要注意。比如说，车内的一些储物空间设计得不够灵活，特别是中控台上的一些小抽屉，放置小物件时容易翻倒。虽然这不是影响整体体验的关键问题，但对于喜欢车内整理整齐的我来说，这种细节上的不足还是有点困扰的。 【空间表

【最满意的一点】 华为问界M9最令人瞩目的莫过于其智能化的配置。搭载了华为最新的智能座舱系统，不仅界面美观、操作流畅，而且实现了车机与手机、智能家居等设备的无缝连接，为我们驾驶者带来了前所未有的智能互联体验。此外，车辆还支持语音控制、手势识别等多种交互方式，让驾驶过程更加便捷、安全。与此同时，作为一款增程式电动车，其在续航和动力表现上达到了完美的平衡。其搭载的增程器能够在电量不足时自动启动，为电池充电，从而确保车辆拥有超长的续航能力。同时，电动机的加入让车辆在起步和加速时动力充沛，驾驶感受十分出色。 【最不满意的一点】 尽管华为问界M9多个方

【最满意】拿到问界M9纯电车的那一刻，我对它的第一感觉就是——科技感满满。每天早晨出门，车子几乎没有发动的声音，电动驱动的安静让整个驾驶过程格外宁静。而且，它的加速性能真的很惊艳，轻轻一踩油门，车子就能迅速进入状态，给我一种非常顺滑的驾驶体验。特别是在上下班高峰时段，车子几乎没有噪音的干扰，整个出行过程都变得特别轻松愉快。 【最不满意】不过，有一个小问题就是车内的储物空间设计略显不足。虽然主驾和副驾的中央储物箱还算不错，但在后排，储物的设计就有些欠缺了。如果带上孩子或者有时需要放置一些额外的小物件，就会发现空间不够用，这一点在实际用车中确实有些不便。

最满意 提完车的这两个月，目前为止我最满意的就是问界M9卓越的纯电续航能力，缓解了我对电车里程的焦虑，所以这为我提供了更广泛的出行选择。智能化层面，实现了手机与车机的深度互联，非常的智能。 最不满意 比较不满意的应该是价格在电车界中价格相对高了一点，但是我一直认为都是一分钱一分货的。提车前我也对比了同级别纯电车型、传统燃油车型的性价比。相对价格定位来说，这是选择该车型时的一个重要考虑因素。 空间 问界M9的空间真的好宽敞，前排与后排乘客均能享受充裕的腿部和头部空间，我的小孩还小，装了儿童座椅，我老婆坐后排也不会觉得挤。空间设计很人性化，

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【最满意的一点】 问界M9的智能化体验和动力性能我必须要点评表扬一下，没有体验过智能座舱的人根本无法了解车机交互能达到多流畅，语音控制，可以在驾驶过程中增加驾驶乐趣和便利，除此之外，高效增程式动力系统除了确保强大的动力输出外，还可以降低油耗，增加续航，根本不用时时刻刻因为续航问题产生困扰。 【最不满意的一点】 怎么说呢，问界M9我觉得还能能方方面面都比较让我满意的，但是带家人出去玩的时候，乘坐者的驾驶感可能还可以再提高一些，尤其是路程比较长的情况下，第三排座椅的舒适性还需要再提高一些。另外一个就是关于充电问题，这可能是大部分车主都比较担心的问

【最满意】 从拿到问界M9纯电车的那一刻起，我就对它充满了期待。它给我带来的最大惊喜，就是车内的安静程度。电动驱动系统的静音效果真的是一绝，在繁忙的城市道路上，车内几乎没有任何噪音，驾驶起来特别宁静，仿佛在移动的沙发上。这种安静的驾驶体验，不仅让人感到放松，也让每次通勤变得更加愉悦。 【最不满意】 不过，也有一些小瑕疵。车内的储物空间设计虽然挺好，但有些地方感觉略显局促。例如中控台下方的储物格，空间稍小，放些小物件时不够宽敞。尤其是在短途出行时，车内零碎物品的放置会有点麻烦。不过，这个问题对整体使用体验影响不大，只是偶尔需要一点小小的调整和适应。

最满意 我提车这三个月里最满意的就是头枕音响系统还有其续航能力。我平时比较多去隔壁城市出差，经常需要在长途驾驶中处理电话会议和通过听音乐放松，问界m9的头枕音响给了我前所未有的舒适体验，独特的环绕音效让我置身于私人音乐厅当中。也正是我比较经常出差，问界m9的续航能力也是非常卓越的，对比于其他电车，这款的续航能力真的无敌，满足了我长途驾驶的高需求，这也展现了其在新能源汽车领域的技术领先地位。 最不满意 比较不满意的应该是在增程模式下，发动机的启动可能会产生轻微的噪音与震动，尤其是在低速行驶条件下。这一现象虽对大多数驾驶者影响有限，但对于追求极致

最满意 车机的屏幕很灵敏，画质清晰，不管是用来看视频还是导航，给我一种影视级的体验，不仅如此，问界M9带给我的第一印象还是宁静与从容易，每天早晨去公司路上，似乎周围的一切都在匆匆忙忙，而我却可以悄无声息的滑行在路上。加速非常有线性，没有内燃机的轰鸣，对于我这种喜欢安静、注重驾驶体验的人来说，M9在这些点上做的非常出色，让我非常着迷。 最不满意 作为一款中大型SUV，M9的车身尺寸较为庞大，虽然提供了宽敞的乘坐空间，但在我的城市拥堵，家里狭窄停车位场景下，确实带来有一定的不便。 空间 车内空间是M9的一大亮点，无论是前排、后排还是后备箱，

【最满意】最满意的是它的动力表现，这台车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的增程式动力系统。在城市道路行驶时，它的加速非常迅猛且平顺性好，超车很轻松自如地完成动作。而且它的悬挂系统的调校也非常到位，能够有效吸收路面颠簸感，让乘坐更加平稳舒适。 【最不满意】它的内饰设计我觉得并不是很理想，虽然它配备了许多高级材质和精细工艺。但是整体的设计感有些普通了点。此外就是我这辆车子当时买的时候没有给到什么优惠力度呢？不过销售人员的服务态度还是挺好的。 【空间表现】乘坐空间很宽，前两排座椅都很宽大舒适。第三排的腿部和头部也有足够的活动范围，不会

【最满意的一点】 亮点莫过于其长达630公里续航里程，这在当前纯电动车型中处于领先地位，极大地缓解了消费者的续航焦虑，无论是城市通勤还是长途旅行都能游刃有余其次搭载了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，不仅提升了驾驶的便捷性，还极大地增强了行车安全性，让驾驶者在享受科技便利的同时，也能感受到前所未有的安心。 【最不满意的一点】 虽然续航出色，但受限于当前充电设施尚未完全普及的现状，长途出行时仍需合理规划充电站点，这在一定程度上增加了使用的不便其次问界M9的车漆较为特殊，如需进行补漆或维护，可能会面临较高的成本，这

最满意 开了问界M9之后，我最满意的就是它的舒适感和空间表现。这台车的座椅设计相当讲究，特别是长途驾驶时，身体的每一个部位都能得到很好的支撑。即使是长时间的驾驶，也不会觉得腰酸背痛。尤其带着全家出行时，大家都能舒适地坐在车里，孩子在后排甚至还能打个盹，这种体验让我觉得非常贴心。 最不满意 如果说有什么不满意的地方，那大概就是车载系统的界面偶尔显得有些复杂。作为一个对科技不是很敏感的人，我有时候会在操作一些高级功能时感到有些不顺手，尤其是切换不同的模式时，需要多花点时间来适应。不过这些都不算什么大问题，经过几次使用后也慢慢习惯了。 空间

最满意 问界M9纯电车给我最大的惊喜就是它的静音效果。在城市里驾驶的时候，你几乎听不到外界的噪音，车内的安静环境让每一次驾驶都变成一种享受。尤其是在早晨或傍晚的轻松时光，静谧的车内氛围和柔和的音乐交织在一起，仿佛在体验一场车内的私人音乐会。这种宁静的驾驶感受，对于我这种经常在城市中穿梭的人来说，真的太珍贵了。 最不满意 不过有一点让我稍有不满，那就是车内的储物空间分布。虽然车厢的整体空间相当宽敞，但一些储物格的位置和设计上似乎可以再优化。例如，中控台下方的小储物格，深度和位置并不是很适合放置一些日常小物件，有时候东西放进去就很难取出来。希望未

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【最满意的一点】 使用华为问界M9的过程中，我最满意的是它的智能系统和驾驶感受。车内的智能系统简直是我的好帮手，语音识别反应迅速，几乎所有功能都能通过语音来操控，这种便捷性大大提升了用车体验。尤其是在城市里，车子的智能辅助系统使得每次驾驶都变得轻松愉快。 【最不满意的一点】 有一点需要注意的是，虽然整体表现优秀，但在一些复杂的环境中，智能系统的反应有时会出现轻微的延迟，这可能会影响到一些高精度操作的体验。希望这方面能够在未来的更新中得到改进。 【空间】 说到空间，M9的表现确实让人印象深刻。前排座椅非常舒适，调节功能丰富，长途驾驶时不