最满意 让我最满意的是华为问界M9在装饰上采用高级材料，结合精细做工，内饰设计豪华且富有科技感，座椅舒适度高，营造出高品质的驾乘体验，对于我这种完美主义者真的很适合买这款车型，当然，华为问界M9搭载了HarmonyOS智能座舱系统提供了流畅的语音交互体验和丰富的应用生态，极大地提升了驾驶的便捷性和娱乐性。其次在我购买车的时候，问店里有没有什么送，都太小气不送，而且服务态度一般般吧。 最不满意 应该是华为问界M9定位高端，价格相对较高，可能对预算有限的消费者构成一定门槛。尽管增程版本在续航里程上有所突破，但在充电基础设施不完善的地区，充电便利性

最满意 1.外观：问界M9的外观设计独具特色，流线型车身和动感的线条使其在众多车型中显得格外抢眼。大胆的前脸设计和独特的LED大灯组合，不仅提升了车辆的辨识度，也彰显了品牌的个性。 2.空间：车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。后备箱的容积也相当可观，方便存放行李或其他物品，满足家庭出行或长途旅行的需求。 最不满意 1.油耗：虽然问界M9在动力性能上表现出色，但部分车主反映在城市拥堵路况下，油耗相对较高，这可能会影响到部分注重经济性的消费者的购车决策。 2.内饰：尽管内饰设计现代且功能齐全，但一些车主认为在材

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【最满意的一点】试驾过程中，感觉这款车的悬架有点软，但驾驶感受是舒适的，加速迅猛有力，没有太大的的飘逸感，它的空气悬架在路过崎岖路面时可以快速调节高度，降低震感，保持车的平稳性，坐在车里面也确实感觉不到太大的颠簸，乘坐体验是可以达到满分的。 【最不满意的一点】尽管问界M9在动力和驾驶感受上表现出色，但如果考虑到其油耗表现，可能会让一些消费者感到不太满意。尤其是在城市拥堵路况下，较高的油耗可能会增加使用成本。 【空间】车内空间是问界M9的另一大亮点。无论是前排、后排还是后备箱，都提供了非常充裕的空间，能够满足家庭出行或商务接待的多种需求。特别是第三

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最满意 说到空间，真的是让人赞不绝口！问界M9的座位布局超级人性化，每个座位都是独立的，咱们一家六口加上一个小宝宝，每个人都能有自己的小天地。第二排两侧有足够的空间，上下车特别方便，再也不用担心挤成一团了。而且从二排到三排的地板是平的，脚放着也舒服，车内移动也方便多了。第三排虽然空间略小，但短途旅行完全没问题，孩子特别爱坐在后面，说那儿的视野更开阔，可以看到更多风景。 最不满意 讲真，车机系统偶尔会让我有些小烦恼。比如说，冷启动时或者切换应用时会稍显迟钝，虽然这种情况不常出现，但遇上还是会有点不爽快。好在其他大部分时间，车机系统用起来还是很流

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最满意 我原来的车子给媳妇使用了，所以我就想着买一台新车，自己先在网上了解了一下，让我发现了问界M9，当时就挺心动的，所以就去店里面试驾了一下，发现效果可以就把它给买回家了。我要说的是我对它的最满意之处是它的空间，作为一款6座SUV，它给我提供了相当大的空间，不仅乘客在车内感到宽舒适，同时，它还拥有一个巨大的后备箱空间，我能够轻松的存放各种户外装备和行李，这对于经常进行野外探险的我来说，是一个巨大的优势。 最不满意 这款车子的话就是价钱比较贵，因为买车的时候没有优惠活动，其实在刷卡的那一瞬间还是挺心疼的，第二个就是这台车子它纯电的情况下续航不

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【最满意的一点】作为一名经常需要在城市间穿梭的人，我对车的智能化功能一直很关注。问界M9的智能化体验真的是超出预期，不管是语音控制，还是车内各种智能配置，都极大地提升了驾驶便利性。尤其是开车时，我只需要动动嘴，就能控制空调、导航和娱乐系统，这让我在繁忙的日常生活中感到非常省心。每次上下班时，车辆还能根据我的习惯提前调好车内温度，真是贴心。 【最不满意的一点】不过，尽管问界M9的表现整体不错，但在某些细节上还稍显不足。特别是驾驶感受和外观方面，让我觉得还有提升空间。车辆在行驶过程中，底盘的调校偏硬，虽然在高速行驶时很稳，但在城市路况下遇到坑洼路面时，震

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最满意 作为一名在城市中生活和工作的人，选择一辆既舒适又智能的车对我来说非常重要。问界M9在智能化方面的表现超出了我的预期。车内的智能系统非常贴心，每天上下班的路上，我经常使用语音助手来播放音乐、设置导航，甚至查询天气，这些功能让我在驾驶过程中更加省心省力。记得有一次早上赶时间上班，忘记提前设置导航，直接在车内说了一句“导航到公司”，系统立刻给出了最优路线，避免了早高峰的拥堵。这种智能化体验让我深刻感受到科技带来的便利。 最不满意 不过，虽然问界M9有不少让我满意的地方，但也有一些小遗憾。首先是驾驶感受方面，虽然底盘的调校很稳健，但在一些颠簸

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【最满意】车机屏幕是真的好用，画质清晰，不管是导航还是用它看视频，都能给我带来影院级的视听体验，而且语音助手“小艺”超级聪明，我只需要对它说一句“找附近的加油站”，它就能迅速在屏幕上显示最近的加油站信息，让我每次出行都轻松愉快了不少。 【最不满意】最初了解到问界M9的时候，第一感觉就是价格有点高了，但现在体验下来，真心觉得这钱花得不冤，配置和性能一点都不含糊，跟那些豪车有得一拼，毕竟好货不便宜嘛 【空间表现】我一米七的个子坐在第一排，头顶离车顶有接近两拳空余，不会有丝毫拘谨的感觉，第二排一样宽裕，把座椅调整到适合的位置后，又高又胖的老爸坐在里面，膝盖

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【最满意】我个人是一个极度贪图享受的懒人，所以毫无疑问我最满意的就是整车的舒适度了，问界M9的座椅宽大、柔软，不管是我平时偶尔的通勤还是长途出差都能给我提供极佳的乘坐体验，还有那个可适应的悬挂系统，经过华为精心调校，我开车在烂路上时，车内的震动感都被它有效抑制，确实开起来四平八稳的。 【最不满意】我对于问界M9在油门和刹车踏板这方面太不适应了，这个车的油门和刹车踏板设计不够人性化，中间空隙太小了，有时候我穿个宽点的大头鞋，经常误踩，有次差点因为这个原因发生交通事故，确实需要一定时间来适应。 【驾驶感受】问界M9的自适应扭矩系统在过弯时提供了良

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最满意 我最满意的就是M9的座椅舒适度，坐上去软硬适中，长途开车也不会觉得屁股疼，包裹性也做得不错，转弯时身体不会晃来晃去的，座椅调节功能多，能找到最舒服的姿势，有时候等个人啥的，把座椅调到半躺状态，小憩一会儿也挺惬意的。 最不满意 可能就是价格让我觉得有点小贵了，当初掏腰包的时候心里也掂量了好一阵，但回头想想，一分钱一分货，它的配置、性能还有用料都对得起那个价，现在开着它，心里挺开心的，买车也是个长期投资，值得就好。 空间 问界M9的空间确实给力，我家里俩娃，出门总得带一堆东西，但这车后排和后备箱都能装下，一点不挤，孩子们在后座也能舒

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【最满意】 问界M9的智能驾驶简直就是我的神队友，记得我第一次使用时，心里还有点忐忑，脚一直悬在刹车上准备随时介入，但事实证明，我的担心完全是多余的，它能够自动保持车辆在车道中央行驶，还可以根据车流自动调整速度，几乎不需要我操作什么，整个过程既安全又让人放心，让我真正体验到了"甩手掌柜"的轻松。 【最不满意】 什么都好，就是价格有点小贵，但话说回来，M9的配置和性能确实能和那些高端豪车一拼，开起来感觉挺值的，毕竟一分钱一分货嘛。 【驾驶感受】 性能真是没得说的，不管是在市区还是偶尔和兄弟一起去跑山，都能完美控场，油门只需轻轻那么一踩，动力会迅速

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最满意 车的隔音效果很好，速度提起来后，也没有什么噪音，轮胎滚动的声音，风划过车身的响动，都被车窗隔绝在外头了，就算是跑高速，车厢里头还是能保持安静，安心的听听音乐，让人心情都变好了。 最不满意 这车唯一的槽点就是得提前预订，然后就是一段漫长的等待，那段时间，心里头跟猫抓似的，特别是上网一看，到处都是别人提新车的照片和分享，心里头那叫一个急啊，恨不得时间能快进，不过好在，现在我的M9也终于到手有一阵子了，美滋滋。 空间 问界M9这车的后备箱是真的能装，平时我出差放几个大箱子，或者出去玩带着孩子的自行车，空间都绰绰有余，周末去超市大采购，

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最满意:最让我满意的绝对是它的智能驾驶辅助，以前停车总得小心翼翼，现在有了自动泊车，简直是我的福音，而且高速路上，自适应巡航一开，开起来轻松多了，再也不用一直脚踩刹车油门，长途驾驶也没那么累了。 最不满意:实话实说，问界M9能耗方面还是差了点，这车配置高、空间大，自然是重量级选手，所以在能耗上，特别是纯电模式下，可能会觉得不如一些轻量级电动车来得经济。不过，考虑到它的性能和舒适度，这点小瑕疵，我觉得也可以接受。 空间：我真心觉得这车的空间设计合理，前排座椅有足够的腿部和头部空间，即便是我这样的高个子，驾驶时也不会感到局促，后排座位也宽敞，

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最满意 问界M9的智驾系统对我来说还是很受用的，在低速行驶或者停车时，它比我更能看清楚周围环境，减少了盲区，这样我开车的时候要放心得多。开启自适应巡航之后，它自己就能根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，特别是在长途驾驶的时候，我感觉轻松不少。 最不满意 车载蓝牙连接的稳定性还有待提高，有时候在行驶过程中，蓝牙连接会突然断开，需要重新连接，我一般喜欢在开车的时候使用蓝牙听音乐或者接听电话，这点确实不太方便。 空间： 它的后备箱开口宽大，底部平整，空间我觉得是够用了，无论是日常买菜，还是周末出游，放几个大包小包都没有问题；而且，后备

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最满意 要说最让我满意的地方，那一定是车里的座椅，这舒云座椅确实名不虚传，特别是那个零重力模式，一旦启动，感觉整个人都被托起来了，每次开车开久了就会找个地方躺一会，身体都没有以往的那种疲惫感了。 最不满意 我发现如果前排的驾驶座位调整得稍微靠后一些，那个投屏的屏幕就不太好放下来，即使勉强放下来了，从第二排的角度看过去，屏幕距离眼睛实在太近了，伤眼睛，不过，这些都是基于我个人的使用习惯而言的，每个人习惯不一样，感受到的肯定也不一样 空间： 我这辆新M9，空间是真的宽敞，前排不用说，驾驶位和副驾都有足够的活动余地，座椅调节范围大，我一米八

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【最满意】 这车的驾驶感受是真的不错，坐上去就感觉特舒服，特别是后排。我这人就喜欢软点的悬挂，不太爱开快车。上高速开智能领航模式简直稳如泰山，特别安静。家里有充电桩就是方便，增程车这点我特别满意，190公里的续航，充一次电在上海这种地方，跑两三天轻轻松松。谷电价才3.3，算下来每公里才9分钱，市区里随便开，一点都不心疼。 【最不满意】 要说有啥不满意的，就是后备箱空间稍微小了点。我们二胎家庭出门东西多，这点确实有点不方便。不过除了这点，其他都挺好的。 【空间】 这车的空间布局真的很合理，6座设计，前排和第二排座椅位置都特别大，孩子们在第

【最满意】 最满意的就是问界M9的智驾了，智驾开启以后，车子开着比较轻松，碰到车流量比较大的拥堵路段，也有NCA跟LCC的辅助，跟车什么的都基本不需要我操心 【最不满意】 这段时间开下来，基本都是用电，差不多没用过油，当时应该选纯电版本的，续航也能比增程的纯电续航长点。 【外观】 线条流畅紧绷，不臃肿，整个车子在做的有气场的同时又比较时尚，我还挺满意的。 【空间】 可以说做到了车内空间的最大化，比我当时买车的试的同级车像理想L9、蔚来ES8什么的都大，这点从车子上市三个月累计大定就突破七万辆以及单周销量能达到2600多台就可以

【最满意】 最满意的就是空间了，高个子的我无论是坐在前排还是后排都有足够的活动范围，一家人满载出行的时候，即便是长途旅行也不会感到丝毫的局促，车内的储物格设计得恰到好处，随处可见，无论是水杯、手机还是其它小物件，都能找到合适的位置，既方便又整洁。 【最不满意】 问界M9的价格确实不低，这点我承认，当我第一次看到这个数字时，心里也难免有点发怵，但是仔细考虑之后，我还是决定选择它，因为对我来说，性价比不仅仅是看价格标签，还要看这辆车能为我带来什么，问界M9的性能和配置，以及它提供的驾乘体验，都让我觉得这钱花得值。 【空间表现】 当初就是看中了空间大

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最满意 对我而言，M9最让我满意的是智能配置，车载导航系统能根据实时路况信息，快速规划出合适的路线，遇上高峰期或是临时交通管制，系统都能及时调整，让我少走冤枉路，还有自动泊车功能也很实用，轻轻一按，就能自动寻找车位，无论侧方还是垂直车位，都能轻松停好，告别停车尴尬，省心了不少。 最不满意 M9的后备箱开口要是能低点儿就好了，搬大件东西时就省力多了，不过话又说回来，它坐着舒服，智能配置又齐全，这么一想，那点小瑕疵就算不上什么大问题了。 空间： 1米8的大个儿坐在前排，头离顶棚还有空间，腿也能伸展开，后排更是没得说，三个成年人坐在一起也不

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【最满意】它的鸿蒙智能座舱给我的感觉就像把智能手机搬进了车里，车上的APP操作就跟手机上一样简单，我们家小孩用一次就会了，只需动动嘴皮子或者挥挥手，就能搞定导航、放音乐、调温度这些事儿，感觉特别酷。而且这个鸿蒙系统能和我的手机、家里的智能设备无缝切换，把我的生活都串联起来了。对于我这种科技控来说，问界M9的这套鸿蒙智能座舱，简直就是我的心头好。 【最不满意】影音投屏比较尴尬，前排座位稍微靠后调整的话，第二排看屏幕就太近了，小孩长时间观看，我很担心对他眼睛不好，特别是高速长途行驶时，更容易让人感到不适。 【空间表现】这个空间大小很适合一家人使用，即使前

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