性价比 拿下M9Ultra我觉得性价比还是可以的。虽然价格不算便宜，但考虑到给到的配置、智驾体验以及那个舒适的乘坐感受，还是很值的。毕竟买车是服务一家人的，大家都坐得舒服、开得省心，总之钱花的值了。 最满意 M9最让我上头的就是那个激光雷达的智驾系统，真的太猛了。平时我在环路上开着，基本上不用怎么管，车子自己就能变道、超车，比我还老练。还有那个鸿蒙座舱，流畅度简直没话说，用起来就像用旗舰手机一样丝滑，完全没有那种车机卡顿的挫败感。 最不满意 我之前看有人说续航还行但充电慢，我上手之后发现确实有这个问题。虽然说是52度电，在城市里代步够用，但要是想跑个长

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购车经历: 作为一个上有老下有小、偶尔还得接待客户的中年男人，换车时就图俩字：体面+实用。本来盯着理想L9，结果问界M9的鸿蒙座舱和智驾系统是真的不错——52.98万裸车，加上保险1.3万、22寸轮毂加装8000，落地55万出头。销售说送终身基础保养，不过增程版每次小保养得换机油，算下来一次也得小1000块，羊毛出在羊身上吧。 1，空间乘坐感受 独立航空座椅带腿托和按摩，接待客户时一键调成“躺平模式”，人家往那儿一坐，先说“这座椅比GL8舒服”，再看后排娱乐屏能投屏。 2.智能驾驶感受 每周跑两次机场高速，开着ADS智驾系统，跟车、变道都挺稳，遇到加

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【最不满意】 暂时没啥不满意的，非要说的话，第三排座椅有点低，坐小孩还行，大人长时间坐可能腿不舒服。不过六座车好像都这样，问题不大，平时第三排也不常用。 【购车经历】 今年1月换车时，我和我老婆，把小鹏、理想还有BBA都试了个遍，最后觉得问界M9最合心意。之前开的轿车，想换个大点的SUV，最后老婆满意M9，空间和配置都挺符合需求，试驾完直接就定了。 裸车价52.98万，一分钱优惠没有，这边也没地方补贴，2W多又买了个延保，保险花了九千多，落地差不多55万多了，有点肉疼。 【驾驶感受】 这车开起来感觉还行，但最舒服的还是第二排！有次跑长途，我坐第二排睡了一

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我预算50多万，挑花了眼BBA看完了没有中意的。又看了国产，理想L9看着挺实用，可外观不是我的菜；宝马X5牌子硬，内饰又不够新潮。后来在商场闲逛，一眼见问界M9，这大块头SUV看着贼霸气，气场直接拉满。进店试驾，华为的鸿蒙座舱用着顺手，底盘调校也扎实，开着稳当。想着一步到位，就提了增程Ultra版6座，落地55.6万，虽不便宜，但想着能用好些年，配置高，也就狠下心了。 二、用着不错的地方，跟大伙分享下 1. 空间大，全家出行不挤 6座布局挺合理。第二排座椅能电动调节，还有腿托和按摩功能，带爸妈出远门，他们坐着不喊累。第三排空间也还行，我身高175cm坐

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选车过程： 之前体验过朋友的理想，特别喜欢，大沙发大彩电，刷新了我对新能源车的认知。从此以后我就一直想换一辆新能源车，我也试驾过小鹏、蔚来这些车型，不同的车型体验也不同，但都没有让我特别惊艳的地方。直到尝试了问界m9这台车，一下被车子的智能驾驶所打动了。在我看来，M9得智能驾驶最厉害的地方就在预判能力，比如当时是试驾的时候在一段车流量比较大的地方尝试了智能驾驶，在这样复杂的路况下，车子也开得非常稳，确实太高级了。也正是因为这样，我当时会毫不犹豫选择问界m9，考虑到后期的实用性，我买的是纯电MAX六座版本，落地裸车价56万多，价格的确不算便宜。 外观内饰

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上一台车已经开了七八年了，很久之前就想换一辆好点的车，以前资金不到位，这两年工作慢慢有起色了，加之长沙旅游业越来越红火了，我老婆做的副业收入也挺不错的，总算有能力真够一辆好点的车型了。 购车经历 刚开始选中的是宝马X5，懂的都懂，宝马X5估计是很多男人的梦想情车吧，开出去也备有面儿。但是我老婆一直想买新能源，她很喜欢各种智能化功能，和她一起看了问界m9之后，我也的确被这台车强大的智能系统惊艳了，才知道原来现在的新能源车已经这么强大了。而且作为家用车来讲，问界m9也很好的兼顾了实用性和舒适性，乘坐体验也非常舒适，车内空间也挺宽敞的，综合考虑之后，就顺利敲定

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【购车经历】 这可能也与很多购买6座suv家庭换车原因一致，我们家也迎来了二胎！24年底女儿的出生给家里带来了新的生机，也改变了我的生活剧本。那辆服役五年的GLC，虽承载着无数回忆，却在二胎时代暴露出空间短板——安装安全座椅后，五座布局的局促感显露无遗，后排满载时很拥挤，所以家里人都在催促我换车。 原本受限于家中机械车位，计划等明年搬家后再换车。然而，那个难忘的周末彻底改变了计划：返乡途中，为了给妹妹腾出安全座椅的位置，年幼的儿子只能蜷缩在中央扶手台上沉沉睡去。当时那个画面让我当即决定提前换车！当时同级别的车看了好几款，问界M9、蔚来ES8、岚图泰山我都

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【最满意】 我换这车就是为了全家出行方便，之前开五座车，全家出门得开两辆车太麻烦了。问界M9车长5米2多，六座三排座椅，坐六个人轻轻松松，空间贼大。我和我爱人都特喜欢它的外观，大气稳重还透着时尚，华为品牌开出去特有面。内饰也很上档次，设计豪华，做工精致，坐在车里就跟享受似的。还有华为的智驾加持，很多时候都能帮我缓解一下，尤其是在跑长途的时候，就没有那么疲惫了。 【最不满意】 说实话，我对那三块大屏幕有一点抵触，大是好看，但是也太明显，而且它不是全屏显示的，周围有一圈黑边，看着有一点强迫症，特别是仪表盘那一块黑边就比旁边那两块大蛮多。 【空间表现】 空间是

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先说空间表现： 当时入手6座主要是考虑有乘坐人数需求，它的六座布局的实用性很高，第三排不是“小板凳”，入座后膝部仍有一拳余量，且地台纯平，短途应急完全无压力。放倒第三排后，后备箱储物能力也很强，能轻松容纳露营装备或婴儿车。 缺点： 满载六人时，后备箱纵深会受到限制，婴儿车需侧放；同时受限于车身高度，第三排坐垫高度对大腿的支撑性相比MPV略有不足，长途乘坐舒适性不如前两排。 再说内饰和空间 望舒杏内饰搭配高档Nappa真皮与实木饰板，氛围感很温馨，且材质环保，有利于保护家人健康。二排零重力座椅是我最看重的，配合通风/加热/按摩，爽极了。全车双层夹胶玻璃加

这辆车内部空间很大，前排头部腿部余量富余， 190cm 大个子驾乘也相当自在；二排独立座椅搭配电动滑轨，前后可大范围滑移，中间有条宽阔通道，进出第三排非常方便；当时买这款六座，最看重的是纯平地台，第三排短途乘坐两名成年人没问题，座椅支撑性也很好。但是6座坐满情况下，后备空间就没多少了。第三排为了座椅厚度，坐垫高度仍稍低，长途对于大腿的承托不及MPV。 再说内饰和舒适性， 望舒杏内饰的视觉感很高级，但是浅色系真皮很容易被深色牛仔裤染色，平时乘坐需要多注意。空气悬架+连续可变阻尼减震器是核心，滤震有隔绝感，舒适模式下像熨斗划过路面，加上隔音玻璃让车内静谧性极

我这辆是鎏金黑外观、赤茶橘内饰的六座版本，聊下日常用车感受。 空间方面，2+2+2 布局很适合全家出行。二排腿部余量充足，上下车方便，三排不再是应急座位，成年人短途、中长途乘坐都不压抑。缺点也很明显，车身尺寸偏大，窄路、老小区停车不够灵活；六人满员的情况下，后备箱容积有限，放不下大件物品，且没有前备箱。 舒适性整体表现不错，全车软包用料扎实。空气悬挂滤震优秀，车内隔音出色。二排带零重力座椅也带加热、通风、按摩，乘坐体验优秀。美中不足的是三排仅有加热，缺少通风，夏天乘坐偏闷热。 整体来看，作为家用旗舰，综合表现很能打了，小瑕疵不影响日常使用。

我的这辆M9外观是银境紫，越看越喜欢，太适合女生了，颜值高又大气。 作为女车主，储物空间非常重要，中央扶手箱和门板储物格塞我的包、咖啡、备用鞋都绰绰有余。平时自己开或者带家人出去，空间很大，舒服又自在。偶尔接客户，二排往后一调，对方跷二郎腿都碰不到前排椅背，商务场合这排面还是有的。六座全开用过几次，带同事或朋友聚餐出游，第三排坐女生完全没问题，脚底下是平的，上下车不狼狈。但真坐满六个人，后备箱就只剩一个登机箱的位置了，放大件物品很局促。停车是最大的痛，车太长了，去老城区或者窄地库，我基本是不自己停，用自动泊车功能，省心。 舒适性方面，底盘带空悬，过烂路

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我这台是鎏金黑配赤茶橘内饰的五座版，开了一阵子，说说真实感受。 先说空间，选五座就是图后备箱大，放倒二排之后，搬家拉大件儿都不在话下，出去露营我直接把气垫床塞后面，晚上躺着看星星。二排腿部空间完全过剩，朋友一米八五坐后排，膝盖离前排还有两拳多。没了第三排，后备箱纵深特别深，我塞过一整套高尔夫球杆、两个登机箱加一堆购物袋，还能盖上遮物帘。 再说舒适性，座椅包裹性很强，属于那种柔软但是又很有支撑性的舒服。内饰赤茶橘内饰真的很提气，是偏复古的爱马仕橙调调，配上鎏金黑的外观，一开门就有反差感，朋友第一次上车都说这配色很敢。隔音很优秀，关上车窗基本与世隔绝。音响

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选车历程：人生中第一辆车是马自达阿特兹，弯道操控之神，颜值在线。借着国家置换补贴的契机，此次选购新车主打一个舒适宽敞、节能、智能、性价比高，预算60万以内。初步选择新款GL8混动、理想L9增程、问界M9增程版。首先试驾了新款GL8，不得不说，别克依旧保持着他商务、行驶稳定的水准；但是新款空调出风口设计的不太符合我个人的喜好，容易吹肚皮，所以放弃。试驾了朋友的理想L9，颜值在线，冰箱、彩电、大沙发一应俱全，操控也不错，性价比在候选车中第一位，但是城区智驾辅助仍有很大的提升空间，所以暂时搁置；最后到欢乐谷4S店试驾了问界M9ULTRA，不得不说，智驾辅助这一

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问界M9外观乍一看不是那种惊艳的，但越看越好看，越看越稳重。我当时买的星空蓝色，开了一年觉得别人的黑色也挺经典。 下面我将从以下几个方面聊一下用车一年半的感受。 内饰：爱马仕橙我觉得经典且耐脏，家里有小孩，耐脏真的真的很必要啊。氛围灯不常用，但用的时候还真挺有氛围的，主打一个，我可以不用，但不能没有。 空间：空间非常哇塞，我1.62的身高，开这个车，怎么伸腿都觉得是自己腿短了。坐满6个人，后面行李箱空间有限，说实话，坐满6个人的时候真的也不多。 辅助驾驶：作为一个新手女司机，最常用的配置必然是自动泊车、离车泊入、还有自动驾驶，真的香啊。谁用谁知道。这么说

🙋‍♀️不吹不黑，坐进去问界M9的豪华和高级感真的非常明显！但是，同样的6座车，问界M8和M9，到底怎么选？ 😂BBA车主的尽头是不是都是在纠结问界呢？ 🚗M9增程ultra六座版47.98w 🚙M9纯电ultra六座版56.98w 🚗M8增程纯电ultra六座版44.98w ❤️必选：无重力座椅2w，电动踏板1w， ✅21寸星辉轮毂6K ❗️1.2万买ads4.0智驾包 ❤️必须要夸的优点：❤️ 1⃣️，配置豪华！采用一体式三联屏，由12.3英寸全液晶仪表➕15.6英寸中控屏➕16英寸副驾娱乐屏，搭配大量天然实木装饰➕环抱式

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[抠鼻R]先说结论:试驾完问界的M9，外观设计还是蛮大气的，侧面造型也比较优雅，舒适性较高，二排零重力座椅一开，再看个投影，冰箱取瓶饮料，确实享受，但是储物空间一般，下沉空间不大，把三排推倒就比较可观了，底盘调教我感觉偏船。 [赞R]首先申明:95后特斯拉电车车主，试驾纯属喜好，分享各类车试驾后的感受，仅供大家买车参考。说的不对，大家嘴下留情，觉得有帮到选车购车的宝子们，留个免费关注，老板们今年发财。 🚗 M9纯电ultra六座版 56.98w M9纯电max六座版 50.98w M9增程版max六座版47.98w M9增程版ultra六座版 53.9

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【购车经历】 奔驰E级的老车主（17年入手的），由于五座的车我家不太够用且加上工作需要，就决定换购一台大车，起初也看了不少的油车，但是整体感觉都差不了多少，稍微自己看对眼的了解下来油耗可不是一般的高，对于很多人来说，买车不费事，但是养车不太容易。加上这几年过来新能源的发展势头挺猛的，我也想体验一下各种智能高科技，所以就开始看了一下当时比较火的新能源，预算50个左右，主要关注的就是问界M9跟理想L9，后面也都进行了试驾，先说一下理想L9，驾驶感我不是很满意，感觉为了追求舒适感导致底盘的调节很软，坐船感明显，且过弯、并线时侧倾也比较大，对于开惯了德系车的我来

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✨问界M9的内饰！真的被惊艳到了！ 一上车就被这氛围感拿捏了！ 超大全景天窗，阳光洒进来，整个车内都亮堂堂的！🌞 - 💺座椅也太舒服了吧！ 背面菱格纹防滑设计，久坐也不会给原车座椅留印子，防滑不容易位 Nappa真皮材质，柔软细腻，坐上去就像被云朵包裹着！而且还有加热、通风、按摩功能，长途驾驶也不怕累💆‍♀ 🖥中控台科技感爆棚！ 超大悬浮式屏幕，操作流畅，界面简洁，还能分屏显示！副驾也能追剧刷视频，简直不要太爽！ 🥰细节控狂喜！ 氛围灯背光的设计很高级，而且车门断电也能打开 木纹饰板、按摩座椅💺、缝线工艺，每一个细节都彰显着高级感！做工精

🚗试驾车型：2025款 增程 Ultra版 52kWh 6座版🚗 💰指导价：53.98万元，目前车价无优惠，只有置换补贴💰 ✅优点✅ 1️⃣智能辅助驾驶水平的确高，问界M9搭载华为 ADS 2.0 智驾系统，完全是处于行业第一梯队，在高速和城区路段表现都算比较出色，能减轻驾驶疲劳； 2️⃣车机好用，毕竟是鸿蒙系统的，车机界面十分的流畅，应用很丰富，语音控制、手势操作等交互方式还是很便捷的，导航功能我个人觉得比较手机都好用，红绿灯的读秒很准确； 3️⃣空间自然是很宽敞的，作为一辆大型SUV，超过5米2的车长，加上3米1的轴距，问界M9的空间表现自

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