#选车理由 对威马EX5总体表现还是挺满意的，价格实惠配置比较高，目前使用没有碰到任何问题，作为家用特别适合。

#最满意 满意地方首先外观时尚、运动款式比较不错。其次价格比较实惠相应的配置比较高。

#最不满意 对这台车不满意的地方主要有，首先品牌知名度不高、市场保有量少。其次内饰用料高档但是不是太耐脏。

#空间 这台车的空间表现还是挺大的，平时坐五个成年人不算太拥挤，头部腿部都有不错的表现。

#外观 外观时尚、运动，每次开出去获得回头率高的，灯光采用LED光源更加节能，多幅式轮毂特别运动，尾部也比较饱满大气，总得来讲外观不错。

#内饰 内饰用料比较不错，层次感还是很不错的，仪

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#选车理由 离公司有点远，每天差不多50公里路程，燃油车每天上下班加油成本要小30块，今年春节后就考虑买一台电动车通勤使用，每年省下来的油钱都够两辆车交保险了，所以疫情过后就一直奔波与各电动车论坛，由于第一辆车是轿车，所以考虑买一辆SUV感受一下，看中蔚来ES6，怎奈囊中羞涩，最终考虑不超过20万车型，看了小鹏G3，感觉有点小，不够大气，北汽投诉太多，续航不敢恭维。后来看到威马EX5让我眼前一亮，外观大气，发光车标很有意思，钥匙靠近感应自动打开迎宾灯和车门把手，让人倍感档次高大上，刚好5月份推出新款EX5Z，续航里程达到520公里，不用为里程焦虑，一周以上

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#选车理由 车辆性价比不错，也是新能源车的初次尝试，希望越来越合拍呗！又有一种大玩具的感觉，因为需要适应新事物的特性，才能找到某种共鸣。

#最满意 总体来说续航还算不错了。夏天正儿八经的按照高续航行车驾驶模式，是可以保证全程空调舒适模式下续航里程接近NEDC520km。

#最不满意 前排座椅的包覆性不强，尤其是侧支撑太弱，有待进一步优化改进。 车辆冬季续航打折严重！

#空间 后排空间比较宽裕，整体利用空间还可以吧！但是相交于竞品车型，感觉威马内部空间利用率设计方面还是可以再下些功夫。有很多的位置感觉都浪费了，白瞎了这么大的外观尺寸。

#外观 各花入各眼吧！自己现在是不太

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#选车理由 选择这车完全是出于后期的用车考虑，现在国家提倡绿色环保出行，相信这个纯电动汽车是后期的发展趋势了，买车之前对比了比亚迪的电动汽车，感觉还是我的这款EX5的更好，然后选择了她。

#最满意 这个车是纯电动的，在汽油这么贵的情况下，用纯电动车，用车成本真的低了很多。

#最不满意 不满意的地方还真的很少了，就说一点吧，这个车的冬天续航不是很高，要是能把这个提升一下就完美了。

#空间 空间不用多说啥的，5门5座大SUV就决定了这款车的空表现咯，后排是可以比例放倒的这样后背箱的空间就更大了，可以说像个箱的货车啦

#外观 远近光灯都是LED的，这一点很是喜欢，全景天窗更是感

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#选车理由 可以说当时在买车的时候，自己的条件还是非常宽裕的，家里面已经有了好几辆燃油的BBa，觉得燃油汽车早都开腻了，想要入手一辆不限行，然后简单书是一辆的新能源，觉得这辆威马ex5就非常的合适，在造型设计方面就非常的动感，和自己车库里面的那几辆bba完全是不同的风格，并且售价又不高。

#最满意 其实我自己对价格并不是非常的敏感，但是我不得不佩服来自于新能源车子的魅力，像我这辆威马伊尔克食物虽然是一辆SUV，但是平时在行驶的时候只要几分钱1公里，就算是不在乎消耗，但是滴到这么令人发指的程度，确实是让我非常的惊叹。

#最不满意 我觉得这辆车子保值率不咋地，过两年玩

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#选车理由 当时选车的时候其实也选了很多车，最后选择这辆车却是因为我觉得价格更实惠一些，现在新能源的车价格也不算是太低，所以能省点是点，这辆车子的外观我个人也比较喜欢。

#最满意 最满意的可能还是车子的外观多一些吧，我觉得车子的整体外观设计非常的漂亮，特别时尚，符合我的一个选车需求，然后家里人也比较喜欢这辆车。

#最不满意 车子整体表现都很好，也没有说特别让我不满意的地方，如果非得提一条意见的话，就是我觉得内饰的屏幕大了一点，虽然说看着很帅气。

#空间 前排空间还是很不错的，乘坐起来头部和腿部都能活动的，穿着起来舒适度挺高的，然后后排的话坐三个人也是没有什么问题。

#外观

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#选车理由 买前我也算了下成本，确实能省下不少!而且我也看中这个车的电池是终身质保的!还有一点就是这个车的动力系统，我觉得非常不错,整个车台用了一个纯电动的驱动！

#最满意 这个车的外形我自己认为还是非常时尚的，整个车的设计感觉很棒，特别是威马这个车的大灯，感觉设计的非常个性，看上去也特别有神，还有一点就是这 个车的动力系统，我觉得非常给力！

#最不满意 这个车最大的一个缺点就是它的后备箱的开口感觉有点窄，放东西的时候感觉后备箱的高度比较高！

#空间 空间算蛮大的了，头部空间也可以，不顶头!

#外观 整个车看起来非常的洋气，电动车的外形感觉跟汽油车还是有比较大的区别的！

#内饰

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#选车理由 威马新能源这款车的外形感觉还是非常大气的，这款车看起来感觉非常的有科技感的，这是我非常满意的，另外是这个车的配置我觉得还是非常丰富的。看了很多国产新能源的品牌,这款车的性价比我觉得挺高的。还有一点是这个车的动力系统我觉得非常不错，新能源在提速的过程中感觉加速表现还是非常好的,而且没有什么太大的声音，这也是这个车的一个优点，总体来讲,感觉这款车的各方面的表现我还是非常喜欢的，所以最终选择了这个车。

#最满意 最满意的一点是这个车的空间非常大，尤其是这个车的装载能力非常强，这是我最喜欢这个车的一个地方。另外一点是这个车的动力系统感受还是非常不错的。动力

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#选车理由 整车的外形设计我觉得还是非常大气的说这个车的颜值很高，它的侧面非常的饱满，抛光似的大轮毂的视觉效果也非常不错，而且重要的是这个车的续航里程非常长，基本上续航里程在380~400公里之间，这点也是这个车非常大的一个优势，还有一点是这个车的配置非常的丰富，在国产品牌的电动车里面这个车的巡航里程算是比较高的了，这也是我非常满意的一个地方，当然还有一点是这个车的空间非常大，声音不错，居家过日子我觉得选这个车还是没有任何问题的，所以最终入手了这个车。

#最满意 最满意的一点是这个车的动力感受非常不错，撞这个车采用的是一个电动机的驱动，日常这个车的驾驶感受我觉

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#选车理由 因为今年疫情的原因，我越来越觉得必须得给自己买一辆车了，这样子就不用坐公交车对自己也更安全一些。经过多次筛选试驾，最终选择了新能源的威马EX5-Z Pro性能版，好多人都说探索版的性价比更高，但是每个人的见解不同，我还是选择了性能版。

#最满意 比较让我满意的一处就是，车辆前备箱设计的非常炫酷，虽然使用频率不会太高，但并不影响它对我的吸引力。而且后备箱还配有12V车载电源，夏日外出游玩配上车载冰箱，喝上凉凉的汽水肯定很棒。

#最不满意 这款车的OTA是比较不让我满意的，更新太慢了，升级和优化做得不够，有很多地方都挺不方便的。比如说虽然有车载微信，但是使

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#选车理由 家里的燃油轩了蛮多年该换成车了,开过朋友的出电动车,觉得很不错就直接看的电动车

#最满意 空间最满意,足够大,前排位置,驾驶位调节范围足够,最高能坐个一米八大个子,也不会特别局促,副驾驶也可以四向调节,而且空间比较整齐,后排位置更没问题, 一米七,坐着能跷二郎腿。

#最不满意 驾驶模式比较鸡肋,虽然分为eco和sport版，日常用的最多的还是eco , eco就跟小排量的车的驾驶感受很像,不会太剧烈,加速的感觉路有迟缓能反应过来,路口超车完全够用,然后这个spot模式呢,太灵敏,反馈的特别快,一踩就窜出去了，感觉跟后驱的跑车似的,非常灵敏,联系没尝试过

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#选车理由 我觉得显示就应该清扫一些，没有必要和身边的朋友都一样去选择中规中矩的燃油汽车，其实如果可以接受一些比较奇特的造型，我觉得这辆威马EX5还是非常可观的，尤其是他那蓝色的车身加上饱满的车型，每次见到他的时候都会有一种心情豁然开朗的状态，然后售价也不高，十几万出头是我们这些工薪阶层力所能及的范围。

#最满意 对于这辆车子的能耗以及体验感觉我是非常认可的，首先车子内部的空间就比较大，加上在行驶的时候电视基本上不会发出什么声音，在城区里面虽然会有很多汽车的噪音以及尾气，但是这辆车的密封性足够好，坐在车里面简直就是一个独立的小世界，不用让我去担忧那些，可能有些

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#选车理由 对于他的一个车子还是比较信赖的,而且日常生活中也是比较需要一个车子，做为家用出行的工具,考察了许多车,也考虑油电混合的一系列车型，最终看上了这款，能源车在我们这边也比较容易上牌一点,各方面因素导致我觉得还是这样版本更加适合我一点，于是就拿下了这款车子。

#最满意 购买这辆车主要还是家用,我觉得这款车在家用的各方面来说表现都还不错,对于家用车都要讲究一个经济性。

#最不满意 不太满意的地方就是它的内饰方面，车里气味太大呛鼻,但是不属于最不满意。

#空间 空间是布置的非常合理的,中控屏的设计简约大方,前排后座空间也挺大的，胖人做上去都是不挤的，后备箱也可以

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#选车理由 在北京这边上牌不容易，虽然家里面有几辆车，但是都是因为限行的缘故，平时上下班还特别堵，要是碰到有一些事务，得跑到限行的地方，那是相当的麻烦，所以我打算买辆电动车，也是抱着一种玩乐的态度，反正好上牌，只要自己认为长得帅，那就可以，当时在买车的时候挑了个比较冷门的威马EX5，之所以会选择这辆车和他一个动感的外形，时尚的车标，有着分不开的关系。

#最满意 没想到车标还可以这样设计之前都是高大上的样子，而这辆车子却独具风格，设计的如同跳动的乐符，轻轻瞟一眼就能记下来，而且车子的实力也是不容小觑，接近快500公里的续航，即使在北京冬天这么冷的环境下依然也能保

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#选车理由 其实刚开始我并没有打算买纯电车型的,但是我老婆说现在家里开销大， 要不买一款充电的车子，能省一点。后来才看的充电的车子。威马EX5，电耗低才是我真正买车的理由，还有也是比较看中外观和出众的内饰。现在看来真的是买对了

#最满意 最满意的就是他的用车成本比加油的要省很多的钱，再加上他的外观又是我比较满意的设计，买这款车子真的内心挺欢喜的。

#最不满意 这款车的话其实不满意的地方可能就是因为刚买回来的时候味道还是有的,这点也可以理解,毕竟是新车嘛,不过后来我就买了香水进去，好多了。

#空间 空间大，储物空间真的多,我身高175的胖子,前排设置成我的坐姿位置

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#选车理由 我记得当时在买车的时候我自己都快要烦死了，我的老婆不断的给我灌输，一定要买一辆省钱的车子，我本来是想要买吉利博，越觉得看上去足够帅，但是没办法，钱在她的手中，最后我觉得这辆纯电动的威马ex5看上去相当的动感，是一个折中的选择。

#最满意 用了一段时间之后，我发现我越来越爱上这辆好车了，撇开其他方面不用讲，有时候自己中午的时候不回家，躺在车上后面一排把它打下来，铺上一层棉被，就可以当午休的地方了，躺在里面真的是大，而且平时开车没什么声音，睡上一觉也不成问题。

#最不满意 是比较担心，等到时候这辆车要换车的时候转手没什么人要，因为电池实在是不保值。

#空间 我

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#选车理由 当初选择这款车，就是因为它的外观比较时尚新潮，而且电动车也是未来的一个趋势，再加上这款车的配置空间也都非常不错，价格也不是很贵，可以接受，所以就入手了。

#最满意 外观是让我第1个满意的地方，整体的造型特别的前卫，内部的空间宽敞，使用起来非常的方便，而且它的配置也比较齐全，续航能力也比较强，一周充一次电也就足够了。

#最不满意 当然了，电动车有优势也有劣势，因为我这里没有自己独享的充电桩，所以只能去共享的充电还是比较麻烦一些的，除此之外也没有太大的问题了。

#空间 前排的横向空间很宽敞，头部距离很宽松，后排的乘坐空间比较中规中矩，但是也不会让人有压

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#选车理由 买威马EX5的还有一个重要因素就是性价比特别的高。20万以内，500多公里续航，颜值OK，科技配置OK，电池终身质保，流量终身免费的电动SUV，好像就这一个选项了吧。在上海售后服务网点也比较多，用车还是比较放心的。

#最满意 最满意就是它的酷酷的外形和内在的颜值，整体设计方面真的是好看，还有就是它的配置，真的很多。

#最不满意 购车到现在没有什么不满意的把，可能也是新能源汽车的原因，对于汽车的优惠这方面少点，其他的都还是比较能接受的。

#空间 空间不得不说这是这辆车最值得说道的地方，无论是外出旅游还是平时和朋友家人乘坐，完全没有拥挤的感觉，我要强调

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#选车理由 很多人都说什么国产的工业垃圾，我买的时候呢确实也没什么底气，但是他真正吸引我的地方其实是它的售后，我们这边呐有越来越多的威马也在上路啦，让我觉得这个车上还是可以的，所以就尝试买了一款这个车子。

#最满意 最满意的地方就是它的外观，还有就是他的减震性能也不错，空间那也是足够大，前排位置，驾驶位置调节的范围也挺宽敞的。

#最不满意 这款车子的刹车性能有一点点不太好，抓地性不是很强，加速的感觉略微有点迟钝，不过路口超车的时候是完全够用的。

#空间 空间还可以不管就是乘坐还是储物，空间表现其实都是挺满意的，虽然车型不是很大，但是坐在里面没有拥挤的感觉。

#外观 买这款

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#选车理由 很多人都说什么国产的工业垃圾，说实话，我在买它之前确实也没什么底气，但是它真正吸引我的其实是它靠谱的售后，还有我们这边越来越多的威马也上路了，让我觉得这车还是可以的，就入手了它。

#最满意 它的造型还有它的续航里程都让我挺满意的，还有它的减震性能也还不错。

#最不满意 在紧急刹车的时候，车身姿态控制的很不好，上次急刹的时候让我有种刹不住的感觉，整个车子往前趴，感觉前轮就快要抓不住地面一样，有点吓人。

#空间 空间可以，不管是乘坐空间还是储物空间的表现，其实都已经让我特别的满意了。

#外观 外观我觉得可以满分，没有很夸张的设计，一切都恰到好处，最关键是

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