【提车价格】 14.68w 【选车背景】 当时了解两款车型考虑到省电对比后觉得还是选择威马EX5 【对比车型】 大众凌度 【驾驶感受】 非常不错，提速快开着平稳，噪音小， 【能耗表现】 综合耗电大概在18左右，个人开车会比较快一点所以耗电就稍微多一点 【空间表现】 车的轴距是2.7的，三个人坐在后座很舒适的 【舒适性】 驾驶车辆行驶特别平稳，车内静音效果很好，提速也快，座椅是包裹式的运动座椅非常舒适，

🤦🏻新车一血 大家好，我终于如愿以偿成为了威马Ex5-z的一名车主！威马汽车2018年上市开始量产，最开始虽然只有400车型，但是各种车主福利都非常多，比如三电终身质保，售后保养终身免费各种福利妥妥的都安排。不过我没又赶上，因为身在帝都，之前没有小客车指标。 这次通过家庭摇号终于有了指标，所以一定要选一款自己心怡的座驾，于是威马Ex5-z探索版映入眼帘，从开始选车，与销售沟通，到下订金，大定，到最后的提车都完美顺畅，不得不说威马汽车的销售员都很不错哦，非常耐心的讲解。 说说我的威马汽车吧，车身尺寸4585+1835+1672，我身高1.83坐在车

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【用车场景】 市区代步，偶尔远郊游玩。 【驾驶感受】 动力充沛，超车无压力！ 【能耗表现】 百公里耗电量15度以上，高速16/17 【保养感受】 4万换刹车油二百多，8万换减速器油几百块忘了。其他雨刮片空调滤芯和油车一样可以自行更换。 【维修成本】 三年内配件故障免费更换。发生事故更换配件价格较高！出现事故的话一定要咨询好售后价格，不要轻易私了！配件比较贵！很重要！ 【配置性价比】 配置丰富，实用！远程控制，蓝牙钥匙，免费流量，后视镜加热折叠，ESP等都是标配！ 【亮点配置】 倒车影像清晰，并且有随动轨迹，前后雷达，对新手很友好！实时定位，手机蓝牙钥匙，

1.本来想着响应国家号召购买新能源，刚买完半个不到吧，刚好赶到过年就回家过春节了🍾️🎊。 2.从宁波到赣州全程900公里，耗时15.5小时，从回来到即将返程充电费用共计700元💰。 3.车子总体外观还不错，不过性能有点吃力，不仅耗电快爬个小坡也是比较费劲😔。 4.车子还剩35公里的续航情况下连5公里的路程都没跑到（是要准备到最近的充电桩），直接没电趴窝在路上，然后按了车内眼镜盒上方的电话按钮紧急救援（打了4S电话询问时告知的说有道路救援），对方回电还是比较快的，我把大概情况和对方说明了，对方说这次同意了免费道路救援，然后就是等到午饭后拖车师傅来点

还可以吧，主要就是续航。打6折吧。就是颜值不错，颜值确实挺好的，外观挺漂亮。

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用车一个月，简单评价一下！ 空间非常大无论前排后排都很不错！后备箱空间也很够用放三个行李箱没问题。 值得一说的是内饰用料做工都很不错，没有太多所谓的塑料。 动力我是用的节能一级非常平稳。 还有运动模式和节能二级。运动模式轻踩油门就会给很大的推背感。很不错！ 耗电方面目前一个月一万公里。这个季节不怎么开空调。402的续航差不多可以380左右。 舒适性方便我不太喜欢他的座椅，我身高176cm，体重80kg。长时间开车的话会感觉腰部有些空酸疼，不过买腰垫就解决了！ 整体来说这个车非常不错！

对车子各方面都还是比较满意的，也都交了5000定金，一心在等着提车的日子，结果现在确因为当时写了月收入6000太低，开始怎么都不说清楚呢是吧？说要提高20%，到时付定金之前都说的好好的，是按10%首付，月供计算好的，现在又来找问题，我老公为了把情况弄清楚，特意跑到义乌让他们给个解释，结果当时的销售员也不见人影，就来个自称是店长的人来跟我们沟通，主要好好说也好啊，说话态度一点也不诚恳，还没听清楚客户的需求，就跟我老公吵起来了😂我老公平时比较内向的，其实态度好点，好好沟通把问题说清楚就好了，现在搞的，买个车子，车子没买到，5000定金被他们套着，还搞的一点

威马EX5的车内空间比较大，很适合载家人长途旅行，自从小威来到我家，几乎每个周未都会开上车带着家人去和大自然来一次亲密的接触。 记得第一次保养是在7月中，当时开了近两个月，跑了三千多公里，杭州威马服务中心的售后技术员打电话给我，说是可以预约保养，如果不是他的主动提醒，我都快忘记了保养的事情。 小威不断的进化、成长、自我完，无论是她的＂静默＂升级，还是加入了＂喜马拉雅＂的听书软件，抑或是她的免唤醒功能，每一次都带给我们莫大的惊喜，让我们更加的离不开她，也让我更加期待她的进步与发展未来，任重而道远，我们作为威马的第一批用户，也衷心的希望威马的发展越来越好

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提车到现在将近一年时间了。已经开了一万六千公里，整体感受还是很满意的。 去年8月拿到驾照，九月提车，作为新手司机的第一台车，竟然是台电车，很多人觉得不可思议。限牌城市可能是个无奈之举，也可能就是命运的安排。 选的配置是最高配，主要看重360影像和主动安全配置。后面使用中果然这两项是最常用且最满意的配置。 新手司机距离控制不好，360影像有效避免了很多剐蹭和尴尬。上班距离远，每天60公里快速路往返，开启acc直接半歇息模式。aeb也帮忙避免了两三次事故。比下一档配置差了一万八，看来是值了。 行驶品质见仁见智了，不过稍微严格来说算是短板，毕竟硬件方案

上班的地方离家十五公里。原来有辆标致307。自从家里有了老二，车就只能给老婆开。自己只能坐公交，每天通勤两小时，每天都要赶时间。 买新车有想过，但是感觉经济压力有点大。上半年关注了明锐旅行版和标致e2008，都是库存车，价格也很优惠，就是要异地提车，不了了之了。 5月初，很多同事买了电车，老婆也有点心动，买车正式提上了议程。刚开始想买个宏光mini,老婆不同意，老车快十五年了，马上要换了，决定买个15万以下的电动SUV。先去看了埃安Y，试驾了比较满意，车内空间大，驾驶感受比较轻巧，唯一就是觉得A柱太细，车有点轻薄。因为第一辆车属于

不知不觉已经是购车用车第三年。想着总有些许感慨。作为第一批车主，当时只试驾了一次后就下了大定。提车等待三个月。当初是从雷凌混动置换过来的。经历新车漏风，掉电，小电瓶问题，倒车花屏。车用下来还算可以，没有什么大惊喜，也没有什么特别大的不满。目前来说还没有把我抛在路上过。唯一要吐槽的是威马对于老车主的服务真的是不太令人满意。特别是最近二次的BMS软件升级。第一次是降低了快充速度，第二次是续航里程大幅度下降。威马对于这类偷摸着改补丁，修正参数的做法。没有第一时间告知车主，总是偷偷摸摸藏着掖着。好在自己在经历第一次快充速度被改后，有了经验拒绝了第二次升级，避免了

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喜提小白马 今天终于提到了我的小白马，选车的过程很纠结（哈弗第三代h6，小鹏g3，几何c，埃安v，威马ex5-z）。在开始选车的时候没有考虑新能源车位，一直关注了哈佛第三代h6，去店里看了车，很大，外观内饰大变样，有点心动，预售礼的66.6元都在PP上交了，想着就买这个算了，后来在网上查询h6，虽然口碑好，销量超过了300万，国民神车，但是和周围朋友一聊才知道那油耗是老高了去，考虑到后期的用车成本不低，果断放弃，后来说新能源车费用低（我们boss是特斯拉），就开始各大汽车网站关注新能源车位，结果看中了小鹏汽车g3，经过咨询当地没有经销商，要去外地试驾体

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19年提的车，用车到现在没有过很多的问题，威马ex5的能量回收有点让我眼前一亮，能量回收可以让我在平时的行驶过程中不用平凡的踩刹车，有时候可以单踏板就可以完成行驶，只有要一定停下来的时候才会踩到刹车，而且能量回收可以提升续航。ex5的续航方面表现也不错，确实是充电一次通勤一星期，我是每天来回30公里，一星期也开不完，表显400其实可以开到350+。表现还是很不错的，用电也很省，一个月才几十块的电费，希望威马越做越好！

#满意 9月28日交付仪式前后，媒体公开试驾如期举行，众多媒体以文字、视频的形式对威马EX5车型进行了详细解读，在肯定的同时，以完美的标准指出了一些不足。而作为等待了大半年的车主，那些问题均不足挂齿，提车的心情里只有兴奋和欢喜，只觉得哪都是好的，简单谈谈提车初步感受。 1. 吸睛拉风 2. 强科技感。5年前体验过奔驰B200自动泊车功能，挪车速度太慢，恨不得自己上手赶紧停车入位。随着科技的进步，威马EX5提供了这一功能的选配，在泊车速度上也超过了5年前的奔驰B200。 3.舒适贴心 4.动力十足。宁德时代电池，160kw电机，动力十足 5.性价比高 标

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外观吸睛！2018年10月15日提车，一直被人夸奖咨询中。 配置厚道，性价比极高，补贴后顶配15w多的紧凑型SUV，独此一家。 续航实在，深圳23℃市区正常上下班条件下，有车主开出了470km总续航的成绩。 科技感满满。感应式电动尾门、隐藏感应式电动门把手、语音控制、13寸可旋转中控大屏、12寸全液晶仪表盘... 赠送的辅助驾驶功能：价值3000元的以色列mobileeye智能辅助驾驶系统、盲区监测、车道偏离、压线报警、APA自动泊车 物超所值！

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外观好看乘坐舒适4g免费流量很棒充电时看电影很爽提速快配置也很高缺点是冬天电耗高不开空调副驾驶漏风挺冷的