综合感受 整体车辆的性能非常强大,七座的空间尺寸也非常的宽敞,唯一不足的就是续航太短。外形的设计,我觉得科技感也比较强,整车的智能化程度也比较高,辅助驾驶功能我觉得也比较好用。但是浅色的内饰,特别不耐脏。另外就是冬天的续航,掉电太快。还好小区附近有换电站,那时候买车不限次数,换电开起来还比较方便。自从开了蔚来家里的汽油车不愿意再开了,已经推荐了身边好几个车主朋友换了电动车。想着明年会有新款的轿车上市,准备换一台新款的轿车,et7
最满意 最满意的是车的动力和空间,各方面性能都很强大,车联网服务也非常好用,人机交互也非常好用。
最不满意 续航不太满意,别的
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网友点评
2022-01-29
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 7座
#综合感受 之前开的也是大车 新能源就选择了蔚来 因为可以换电 没别的 而且内饰真的好 做工精细空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航
查看完整点评>>2021-12-30
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 6座
综合感受 一、驾驶感受谈一谈 1、电门反应:说到驾驶感受,电动车确实碾压油车,我的油车是2.0T的动力,但是依然能感受到,什么叫“一脚电门马上走、猛踩油门先是吼”,这种响应的灵敏性确实让我感受到了当年智能手机对功能手机碾压的快感。 2、续航焦虑:电车必然有续航焦虑,这个不可避免,580KM的标称续航,实际只有400KM左右,这个必然焦虑,但是电车的焦虑其实不是里程长短的焦虑,其实是标称续航缩水导致的焦虑,其实如果你直接说续航是400,反而焦虑会大大降低,但是当时购买蔚来,最重要的是换电,因为这个在现有时期内,可以最大限度的降低续航
查看完整点评>>2021-12-28
蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 7座
综合感受 整体车辆的性能非常强大,七座的空间尺寸也非常的宽敞,唯一不足的就是续航太短。外形的设计,我觉得科技感也比较强,整车的智能化程度也比较高,辅助驾驶功能我觉得也比较好用。但是浅色的内饰,特别不耐脏。另外就是冬天的续航,掉电太快。还好小区附近有换电站,那时候买车不限次数,换电开起来还比较方便。自从开了蔚来家里的汽油车不愿意再开了,已经推荐了身边好几个车主朋友换了电动车。想着明年会有新款的轿车上市,准备换一台新款的轿车,et7 最满意 最满意的是车的动力和空间,各方面性能都很强大,车联网服务也非常好用,人机交互也非常好用。 最不满意 续航不太满意,别的
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