综合感受 6月21提的车，ES8六座签名版，讲一讲我对这辆车的具体感受。 1、外观和内饰。外观还是很大气的，符合大多数人的审美观，这个没得挑。内饰Nappa真皮配上翻毛皮顶棚，无论是手感还是外观，都非常棒，豪华感十足。这套内饰的设计语言可以说符合各个年龄段的需求了。 2、驾驶与续航。ES8车很大很长，但是标配的360全景影像，自动刹车，碰撞预警等等。丰富的安全配置让人驾驶起来完全没有压力。600多匹的马力能使一台接近2.5吨的suv百公里加速跑出4秒多的成绩，真的是同价位汽油车给不了的体验，50w的车全系标配主动式空气悬架真的是物超所值了。续航目前没问题

综合感受 【最满意的一点】 最满意的肯定是电车无与伦比的加速感，指哪打哪的操控感，还有车内豪华配置带来的享受感，可能也是我之前开的车子太次了吧，不过带来的享受还是实打实的。 【最不满意的一点】 不满意的地方就是悬架调教比较没有豪华感觉，感觉有些散，刹车部分没有那么的线性。 【空间】 空间：空间非常大，我身高175，体重240。整个人都可以获得比较舒服的坐姿，后排方面，第二排可以，第三排对我来讲完全没法用。这个不怪车，是我太胖了 ☆ 空间设计亮点：没有手套箱，但是中控台下面有一个超级大的空间可以用来放包和其他东西，扶手箱也超级大超级深 乘坐空间：第一排头部

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综合感受 相处——我的ES8 2020年9月提车，黑色的蔚来ES8。 蔚来是我第二辆车。考虑到补贴政策和加电优惠决定买电车，蔚来的出色外观和高端配置吸引了我，迅速从一众品牌中脱颖而出。这是我第一次与新能源电车接触。试车前是犹豫满满，试车后可是爱不释手啊，当即拍板决定订下。提车后，主要用于接孩子、自驾旅游、外出办事。 在与蔚来近一年的接触中，我有一些话，在这里就一吐为快了。 1.首先就是蔚来的服务了。不得不说啊，蔚来可是把“顾客是上帝”这一点贯彻得非常彻底。不管你在用车上有什么问

综合感受 一次偶然的机会试驾了朋友的ES6,从此在我心里烙下了根，也许有些东西就是命中注定！因为老婆的车已经很旧了，所以就打算把我的530给我老婆开，打算再添置多一台新车！10月份二孩准备出生，考虑到家庭用车，而且要满足一家出行，用车成本低，所以毫不犹豫，必须考虑新能源！就在我思前想后，我们来到了华发商都的蔚来空间，我第一眼就看上了ES8,因为它的颜值深深地吸引了我！而且考虑到家庭用车，这个6座版就好像为我而生一样！因为我本来也是一个喜欢开动力好的车的人！既能满足家庭又能满足我的开车欲望，必须盘它！于是我就马上登记了驾驶证进行试驾！当我试驾了这车，我发现

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综合感受 性能好、提速快，使用成本还很低，空间也很大，舒适性、实用性都在线。服务也很好。而且最重要的是可以换电，5分钟的时间换一块满电的电池，比现在所有的快充都更快、更方便。另外就是车漂亮、很酷，跟奔驰宝马放一块也毫不逊色。 最满意 满意的地方挺多的，性能好、提速快，使用成本还很低，空间也很大，舒适性、实用性都在线。服务也很好。而且最重要的是可以换电，5分钟的时间换一块满电的电池，比现在所有的快充都更快、更方便。另外就是车漂亮、很酷，跟奔驰宝马放一块也毫不逊色。 最不满意 续航稍短，市区内使用没啥，走长途就要提前规划补能点，考虑以后升级大电池。另外，主

综合感受 起初准备换车对BMWX5和奔驰一款越野车比较中意，后来在先生的推荐下一起去蔚来先进制造基地体验一下。看到蔚来几款车型，在新款ES8体验后被强劲的动力，科技十足的配置，豪华的内饰真皮纳帕座椅，个性化的功能，内部空间大且灵活，操控感灵敏，空气悬架减震感觉很好。最主要可以换电，这对以后用车就很方便，节能，节约。现在每天开蔚来越开越喜欢，因为换电一时爽，一直换电一直爽！ 最满意 空间大且灵活，动力十足，空气悬架减震感觉很棒，内饰豪华，车型动感有张力，女王座驾，氛围灯可调（希望颜色更多种） 最不满意 座椅头枕部位有时会感觉累，续航稍短。（对于这样的有分量

综合感受 购车一个半月开了2000公里回来做评价了，只讲真的，不整虚的。给小伙伴做个参考。 我购买的可以说是ES8的六座签名版，可以说是ES8的顶配了。为什么没有选择基本版的呢，还不是因为六座和自动驾驶还有nappa真皮座椅里面的按摩太香了。综合对比下来我选择普通版本的选装上这几项东西，再选点别的有的没的，还不如直接花最少的钱享受该享受的乐趣。 从一开始想换车在电车和油车纠结下，同比试驾了五十万级别的各种SUV，最终还是被电车拿下了。 第一呢，蔚来的双电机是我非常认可的，提速快，动力足，体验佳。但是在强大动力的同时又给了我一个极好的刹车，让我可静可动。不

综合感受 最满意的有以下几点：1、外观；2、底盘悬挂；3、可换电，电池包可升级；4、智能系统；5、终身质保，终身免费换电；6、蔚来服务 最满意 1、外观；2、底盘悬挂；3、可换电，电池包可升级；4、智能系统；5、终身质保，终身免费换电；6、蔚来服务 最不满意 不存在不满意，目前还没发现不满意的地方，新款ES8升级了188项，之前存在的问题，之前的车主也都进行了反馈，而且蔚来进行了升级，其他的也想不到什么不满意的了，反正不满意反馈后基本都会解决，非得要找一点的话，续航吧，但是后期也会升级电池包，我们只需要边用边等就行哈哈哈 空间 本人173cm，老婆1

综合感受 空间大，动力强，舒适性和操控性也非常不错。性价比跟BBA相比高太多了。 最满意 动力随叫随到，空间超大，舒适性是我目前开过最好的，操控也不错，方向盘指向性很好。 最不满意 车子比较大，停车的时候确实有点不太方便，好在有360全景。 空间 正常位置前排足够，第三排不坐人，二排到最后，轻松跷二郎腿 外观 很霸气，车头视觉效果很宽厚。悬浮车顶加游艇车身，看起来很高级 内饰 真皮内饰加上各部分的位置设计很合理，用起来很顺手舒服 动力 五百多匹马力可不是闹着玩的，而且是电车，爆发力是燃油车比不了的 操控 指向性很好，而且重心低，运动模式车身控制会很好一点

综合感受 动力无敌，平时用车费用又低，6坐的空间非常实用，而且家里人都很喜欢，推荐了好几个朋友买车，fl也非常优秀最满意 动力是最满意的，百公里4.9，动力随叫随到空间 空间就算平时坐6个成年人也完全够用外观 内饰 内饰的nomi是家里孩子最喜欢的动力 操控 舒适性 前批的双层玻璃，开高速都很安静续航

综合感受 说实话近期的话，身边朋友用买电车的人越来越多了，所以说我也萌发了，买这个电车的一个冲动。那经过了深思熟虑的认证，我和发小也去试驾ES8，在出发的路上销售也是细心的给讲解了蔚来的品牌，而我也在这个过程专心致志的调戏着NOMI，哈哈。那在经历了0到100的地板油，不，应该说地板电，到地板刹，我感觉我的心脏都快要跳出来了，这种感觉就像第一次坐飞机的时候，飞机离地起飞的感觉一模一样，那种兴奋感真的是无法形容。同时在试驾的过程中销售也和我们介绍ES8的一些黑科技，包括空气悬挂，全铝车身，以及高级辅助驾驶等等等~这些在同等价位上不可能拥有的配置这款车都是标

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综合感受 18年年底购买，19年1月开上他，如今2年多，3万多公里了，我来说说这台ES8创始版的使用感受。   最满意的几个点：驾驶的感受是最满意的，这台车开车来是真的爽，属于开过之后，家里的油车直接扔一边不想碰，偶尔开一下燃油车，就各种嫌弃，不习惯，又马上开回ES8。他的提速感受非常的丝滑，没有变速器，没有顿挫，底盘非常的扎实，我看过大飙车的拆车节目，这台车的底盘、悬架用料是真的可以用顶级来形容，我想这可能是他开起来非常舒服的根本原因吧。其次就是可以更换电池，这个真的解决了电动车用户的最大痛点，最最最关键的是，我现在升级100度电池了，之前诟病的续航问

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综合感受 动力强劲，舒适，不用加油，使用成本低。很适合城市里使用，车内没有油车的那种味道。最满意 做为一个十年驾龄的老司机，来告诉你纯电动汽车和燃油车的区别。在换蔚来ES8之前我用的是君越2.4排量的燃油车。电车和燃油车的不同之处，电车起步快，稳而且开起来没有燃油车的钝挫感，电机的声音很小，速度上来后只能听到轮胎和地面摩擦的声音，完全听不到电机的声音。和燃油车比，车内空气要干净很多，起动时完全没有燃油车起动后的那种发动机传出来的那种气味。在说说充电，也是我们最关注的问题。考虑买电动汽车的时候，我最担心的问题有2个，也是最重要的。1.充电方不方便，需要怎么

综合感受 最满意： 1、最满意的其实还是蔚来的换电技术和蔚来的服务，终身免费换电，根本不会花钱充电，体验很好 2、还有就是很满意蔚来的服务，我是创始版车主，提车两年半了，其实最满意的还是蔚来的服务，蔚来这家企业不像其他车企，其他车企买了车就不管老车主的利益，但蔚来不同，还会不断联络老车主，这点让我非常喜欢 不满意： 1、换电站的数量普及还是有点不够，希望以后换电能越来越方便。 2、创始版es8动力确实很猛，但是续航有点略微不足 空间： 乘坐空间：空间感觉比很多suv都宽广，这款车真的非常适合家用，第二三排空间还算宽广 后备箱容积 后备箱容积整体还不错，比

综合感受 20年的时候因为一些原因把自己的卡宴卖了,平时一直没有车用,偶然有一天路过了深圳的蔚来门店,之前也有听说过好几个朋友买了蔚来,家里的豪车都不开了.好奇心驱使我到店看了一下车,正好也有空就试驾了一下,没想到一试驾就中毒了,当天晚上回家就刷蔚来APP刷到了三点多.... 又带家里领导也到店里试驾了一下,领导也被蔚来的产品力折服,就在一月份顺利下定了~生产等了2个月,3月份提车至今都觉得蔚来真的是一台产品力完全超出这个价位的车,原本还有点担心电车只能平时市内用,但是6月份开车跑了一趟长沙,一路高速服务区都有换电站,先前的顾虑也迎刃而解,这才真的理解了

综合感受 最满意的地方还是这辆车的空间，6座真的是比较舒服一点，而且女王副驾真的是太爱了，一上车就打开座椅按摩，座椅通风，napa皮的质感绝对是。绝无仅有的,后排家人上车之后呢也是非常大的一个空间，这一点是无法否认，6座车真的自己比7座车要舒服,还有一点就是，他的动力真的是非常强劲,本身我都不喜欢开快车的，这么大的一台车坐上去开起来完全没有大车的臃肿感，反倒非常流畅，这一个就让我完全吃惊了。每次开它都会不知不觉把车开快。还有一个最满意的就是这个空气悬挂过那些坎的时候，真的跟那些国产的没法比甚至宝马奔驰的E级5系都没有这台车舒服。那我还有一点比较认可的，就

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综合感受 整体用车感觉不错，蔚来整个车友氛围也非常好👍售后服务也一直在跟进服务，很不错。最满意 空间、动力操控、内饰都挺满意的最不满意 续航还可以更高些，哈哈，其它没问题空间 空间很好，6座3排空间都很不错外观 外观不错，看起来比较新潮，也大气内饰 内饰满意，到处都包得很严实，不错动力 动力十足，我平时都开的舒适都感觉动力很好了操控 操控方便，换挡就D R P，简单舒适性 女王座椅最舒服，前排座椅都有通风和按摩续航 实际续航差不多400-450这样

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综合感受 蔚来ES8用下来最大的感受是方便，包括用车的方便，电车的方便，智能的方便，服务的方便。 蔚来都说溢价高，确实比同配置的国产电车要贵一些，但是同样得到的服务也是不同的。这种方便值不值得，就仁仁智智了。作为一个乐于花点钱解决问题的人，我是觉得很值，而且超值。 【销售态度】 从购车到用车，蔚来管自己的销售叫FL，是车主的伙伴，自然全程周到关心，不但FL，在每一个环节的相关人员包括传统认为的“小工”，态度和专业性也值得称赞。一看就是受培训受教育过的，而不是“临时工”。 【空间表现】 选择蔚来ES8的原因之一就是车内空间足够大，六座版因为有个中间过道

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综合感受 今年4月份想换个豪华SUV了，于是我了解了一番，决定试驾蔚来，我和老婆分别试驾过后，对蔚来有了好感，车好，fellow人好。回到家，我虽然没试驾其他品牌，但心里已认定蔚来，老婆还想再看看其他车企的，我知道的可供选择的还有Cayenne、Macan、GLC、EQC、X5、X3、iX3、Q7、XC90、Model X，这么多车可供选择，我说那就再了解试驾一下其他车吧。正好快到老婆生日，我想当天定一辆es8作为生日礼物，子交付之前这段时间经过一番考察后，如果不想要了，也可以退定金，如果不改主意，就等着提车，可进可退。我跟老婆说蔚来有NOP功能，特斯拉

综合感受 外观：很棒，车海中一眼就可以认出来，果然是在外观上下了很大的功夫。 操控：转向指向很准确，棒！车子的底盘悬架调教的蛮好，车身稳定性好。 动力：没话说，电车的天生优势，路上随便秒，百万SUV都不放在眼里。 总结：优异的性能，空气悬挂，大气的外观，高级的内饰，舒适的驾驶感受，真香！！最满意 最喜欢的就是女王副驾，座椅包裹性好，脚托腿拖非常舒服~动力性一级棒，路上随便秒，操控性也非常棒~最不满意 转弯半径有点大，没有办法，体型大，又是四驱~其实还是可以接受的~空间 空间的利用性很好，放东西的位置很多。后排乘坐感受也挺不错的，在大中型SUV中表现很优异