【选车心路】 生了宝宝，所以换车提上了日程，说出来你们一定不相信，我是用排除法选的车。当时就是想选一个六座车，很多牌子七座很假，三排空间形同鸡肋，偶然想起怀孕时候逛车展，当时的女王座驾很吸引我，不过当时家里有油车没考虑，跟老公一商量，咱再去试驾一次。 约了万象城销售，服务还是到位，试驾也很愉悦，没想到这个长度的车，开起来居然很顺手一点都不觉得车大。本来只打算买个基础配置，试驾以后，居然选装选装最后一拍板，定了个签名版哈哈。 【必选配置】 选了顶配发现哪哪都好，果然一分价钱一分货，这个内饰豪华感如果是BBA那绝对是大几十甚至上百万的配置了，科技感十足。大车

共 9 张

【第一次相遇】记得当时带着孩子在商场玩，路过蔚来展厅，看到南极星蓝色的es8瞬间就深深的被其吸引了，凌厉充满霸气战斗气息的外观！简约奢华的内饰风格！勾起来我深深的兴趣，当时还不知道这是什么品牌的汽车。回去后就了解查阅，原来是纯电汽车蔚来旗舰版suv！其实当时也有准备看车换车想法，作为二胎的新爸爸，感觉以前的车空间不够用。当时也看了宝马X5和奔驰gle等中大suv！ 【购车经历】回家后通过自己查阅蔚来es8车辆资料信息，浏览大家的提车分享。后来就预约了现在我这个销售妹妹试驾车辆。试驾过程感受车辆动力非常非常强劲暴力的动力扭矩输出400Kw725牛米的暴力参

共 5 张

综合感受 驾驶平顺，安静 舒适，智能化程度强，速线性。驾驶感受与油车完全同。 过弯稳 速优秀 底盘调教优秀 驾驶安静 空间大 具越野能力 充换电方便完全没里程焦虑 后期服务让人安心完全没后顾之忧 后期换胎，维保，都要专业人员门取车并提供代驾车服务。体验感极佳。 目前暂未发现任何缺点。 是款值推荐新能源汽车。 最满意 动力充足，加速流畅 空间 车子空间大，空间利用率非常高，一米八几大胖子坐进去都感觉毫无压力，后备箱空间深，可以放婴儿车之类大件东西。外观比较大气，朋友都觉得这款车外观漂亮，选择没错，特别是车子车灯设计好看，夜晚看着更漂

#综合感受 之前开的也是大车 新能源就选择了蔚来 因为可以换电 没别的 而且内饰真的好 做工精细空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

综合感受 首先说一下为什么买新能源电车，家里有油车，所以打算在增加一辆电车，能避免限号出行的问题，也能感受一下电车带来的更好的加速和操控体验，在城市跑，电车确实能带来比油车更好的用车感受，当然充电的费用也比油车要低很多，用车基本上没太大成本，就是更换个空调滤芯这样子，毕竟不用更换机油机滤传统油车的常规保养项目了。 其次就是为什么选了蔚来，一个是试驾之后，ES8的大空间和驾驶舒适性方面确实不一样，实际感受要优于其他我去试驾的车型，其次就是蔚来的换电站搭配超充、家充的方式更方便，不管是平时上下班还是出去玩，既可以换电几分钟搞定，又可以随时随地的充电，更方便选

共 5 张

综合感受 一、驾驶感受谈一谈     1、电门反应：说到驾驶感受，电动车确实碾压油车，我的油车是2.0T的动力，但是依然能感受到，什么叫“一脚电门马上走、猛踩油门先是吼”，这种响应的灵敏性确实让我感受到了当年智能手机对功能手机碾压的快感。     2、续航焦虑：电车必然有续航焦虑，这个不可避免，580KM的标称续航，实际只有400KM左右，这个必然焦虑，但是电车的焦虑其实不是里程长短的焦虑，其实是标称续航缩水导致的焦虑，其实如果你直接说续航是400，反而焦虑会大大降低，但是当时购买蔚来，最重要的是换电，因为这个在现有时期内，可以最大限度的降低续航

综合感受 从考虑买车到买车用来不到一个月的时间直接提车，前期对蔚来也了解比较多，而且身边有很多朋友开这台车，用来将近半年感觉真的很棒，我想要用车需求基本都能给到我，就像我的第二个办公室一样 最满意 空间舒适，动力强劲 最不满意 冬季续航较短 续航 平时充电很方面就在地库就能随时充电，距离家不到10km，整体够用，300多公里左右，冬天会缩减比较厉害 动力 动力强劲，基本想要马上就能输出，四驱也很稳，主要市区堵车也跑不了太快 舒适性 整体舒适度很不错，家人乘坐第一第二排都很舒服，第三排空间会小一些，基本也不怎么用的到 空间 就是考虑空间才选择ES8,空间一

综合感受 空间，操控，颜值，做工，我真挑不出来任何不选择它的理由，哦对，还有服务！没错就是服务，我之前是日系的车辆，实话实说日系车我觉得服务品质就很不错，可是蔚来真的颠覆了我对车企的所有感官。 首先它有很多很多活动，滑雪，夏日音乐会，手工类，美食类的，我家宝宝两岁多，现在基本周末都会去牛屋参加活动。动力方面更是让我欲罢不能，这是个5米多的SUV，推背感真的真的太牛了，制动也好，能跑能刹，内饰方面我觉得新款奔驰S有蔚来的影子，哈哈哈 其实也没有太多的选择，这个价格包括空间还有种种，它都是我的第一选择了，首先6/7座的电动SUV要么是BYD的唐，要么是mod

#最满意 最满意的就是动力，双电机的动力，在超车变道的时候让我觉得油车真的比不上了。#最不满意 因为车型大，车也重，提速快，这台车的电耗还是比较高的，基本是在18每百公里#综合感受 车型设计很有辨识度，蔚来作为国产品牌真的是很棒，而且蔚来的服务是让我最满意的，很省心#空间 中大型的SUV，空间绝对没问题，一级棒#外观 最先吸引我的就是蔚来的外观，很有辨识度#内饰 用料和豪华感还是有进步的空间，这一点需要蔚来继续学习#动力 4.9秒提速，秒天秒地秒空气呀，哈哈哈#操控 本人之前是德系车主，让我觉得蔚来的油门和刹车偏轻了，太灵敏，需要适应#舒适性 空气悬架的

综合感受 作为数码、科技爱好者的我，从蔚来发布的第一天，就有换车的计划。印象最深刻的是整体的外观设计、合理的内饰构造，豪华又不失科技感，但是es6的推出让我感觉到当时的es8的配置各方面有一些滞后。 机缘巧合路过特斯拉直营店，试驾后被modelx的鹰翼门和自动辅助驾驶系统的吸引，最终在2020年初购入。这辆车的到来，让我彻底的对燃油车提不起任何兴趣。但是，慢慢的我发现了一个弊端。可能所有电车都会碰到的问题，那就是电池寿命的衰减！！！提车EPA表显525，2万3千公里后表显495。虽然我很清楚电池衰减是一个必然的过程，但是在使用过程中，不管是

综合感受 还是看好新能源的，从19年就开始看电车了，选择了蔚来也是看好蔚来的未来换电布局规划，蔚来车本身用料也扎实，车本身的配置体验确实是能带来越级用车体验的，加上独有的换电站，比其他新能源加电方式更多样化一些，也更方便一些，所以最终就选择了蔚来，希望以后能更好吧。 最满意 2020年提车，目前已经开了1年多了，目前整体用车的感受是满意的。7座版本更适合目前我的使用，外出的时候一个车就可以带着全家出行。车身尺寸5米2，轴距3010，整车的空间确实够大。全系标配女王副驾、空气悬挂、360度全景、全景大天窗、四驱、电动尾门等等，配置上也很充足。百公里加速4

共 5 张

综合感受 用了4个月，真的越来越喜欢😘，身边好多朋友想不明白花了50多万买个电车，刚开始心里还是有点动摇觉得自己是不是太冲动，现在我一点都不后悔，我还想把老公的那辆普拉多给换车我喜欢的EC6最满意 4秒提速，这就是所谓的推背感，空气悬架最不满意 车身大，导致续航里程和实际续航有差距空间 空间很大，平时用不了七座把后面两个座位放平，后背箱空间很大，二排往后移到底，比任何SUV车空间都要大外观 这车的外观一看就非常NICE。内饰 座椅加热，方向盘加热，香氛系统等等动力 操控 舒适性 续航

综合感受 首先，必须是省心。用车场景以上下班通勤为主，兼顾周末全家出游，基本是城市道路，偶尔高速。 空间方面：三排6座版本，车内空间相当大，后两排腿部空间很大，储物空间也比较灵活，第三排可以放倒形成巨大的后备箱空间。手套箱很深，原来汽油车换挡的下方，蔚来是个超大的储物空间，可以放包包。 操控方面：车身虽然五米出头，车重2.5吨，但是开起来完全感觉不到像是大车，更像是个灵活的胖子。提速快，刹车灵敏，穿梭在小巷子里也是得心应手。 动力方面：起步加速很快，一般选择舒适模式或者9.9秒百公里的自定义模式就足够城市道路了。偶尔可以用运动模式嗨一下。 电耗方面：70

共 9 张

综合感受 我是易车新用户，但是老司机拿驾驶证已经16年了。拥有过江淮皮卡、凯美瑞、525Li、揽胜运动版，现在则是蔚来ES8的忠实用户。两个孩子渐渐长大，有时加上老人一起出行，感觉揽运的空间实在是捉襟见肘了，便开始研究七座车，正好老婆手里拿到北京的新能源指标，便选中了蔚来ES8。 空间不用说了，第三排使用率很低，平时都是收起来的，二排和后备箱的空间那就没得说了，比我的揽运可强出去不少，和老爸的红杉是没法比，但是比老款LX570也算不遑多让。 外观方面我是比较喜欢蔚来独特的X－Bar前脸和隐藏弹出式把手，加上我本身也不是喜欢张扬的风格，所以对车的外观总

共 6 张

综合感受 以前买车的时候，一般都是从自己去4S店开始的，而买蔚来是从朋友安利（邀请试驾）开始。 去年只有一个朋友推荐，因为我还是对电车有顾虑，同时自己也忙起来，也就没再考虑。期间fellow隔几个月也会来问问有没有进一步的想法，这点要重点说一下，蔚来的fellow给人一种朋友的感觉，不像理想机械式的每周一催，最后理想的电话都被我拉黑了，实在是不慎烦扰。等到今年8月份，另一个好友也提了一辆，让我重新又把置换的事情提上日程了，主动联系fellow约了试驾，试驾完全被ES6的驾驶体验折服了，回去以后就开始搜索蔚来的各种对比、评测。直到9月趁外出自驾游的机会，

综合感受 选车理由： 1.电车是未来的趋势，用电比烧油省钱太多了，电车保养也便宜，第一年，第二年，第三年保养都只要换空调滤芯，检查刹车系统，第四年买一个无忧服务，换各种大件也相当于不要钱。每年，用车比之前油车要省一万多，比同级别油车要省更多了。 2.家里二孩，六座刚需，目前市面上纯电SUV只有ES8和XX拉X，比蔚来贵一倍，又不能换电，果断放弃。 3.外观菱角分明，比较帅气，符合个人审美需求。 4.蔚来的服务体系比较让人心安，随时有人回复，不会有被晾在一边的感觉。 5.蔚来在本人所在城市有一个牛屋，10个提供展车的蔚来空间，6个换电站，可见企业实力还是比

共 9 张

综合感受 车子的动力非常强劲，零百加速只需要4.9秒。路上想超什么车，基本就可以超过他们。但是还是要安全驾驶为第一前提。车子的话，我买的是六座版本，因为家里面有两个小孩坐起来，空间上面非常的舒适。而且第二排座椅有两个扶手啊，还能兼顾我商务接待的需求。外观时尚，很有设计语言。是好的话，实际也能开到个三百五六十公里，而且我们这边换电站有好几个，非常的方便，基本上能满足我日常90%以上的使用需求。其他都挺满意的，就觉得内饰上相对比较简单，因为我原来开的是奔驰s，内饰上是相当的豪华。这点的话，我觉得有待改进，但是目前市面上的新能源车，内饰都是相比较而言比较简单科

综合感受 选择ES8还是挺有意思的一段经历，身边的朋友都开的是大型SUV，BBA基本凑齐了，还有捷豹路虎保时捷。本来都是一群一起创业一起玩小钢炮车型的朋友，都挺喜欢那种速度感的，结果一个个的都找到老婆了，一个二个屁颠屁颠的都去换成了SUV，就只有我一个人还在开着轿车。 本来你用你的越野车，我用我的大轿车都还挺好的，结果这群“损友”天天向我灌输：哎呀空间大才是真的好，开起来平坦才是真的舒服等等，但是现在的SUV是真的烂大街了，就像X3和X5很多人站远了是真的看不出来差距，而且由于车型原因很多大个子越野车开起来是真的晃，所以一直没考虑 有一天在停车场看到一辆

综合感受 内部空间非常充足 第一排第二排十分宽敞 哪怕是偶尔坐人的第三排也不会感觉局促。非常适合全家一起出游。由于车身尺寸，所以哪怕就是停在路边都能时刻感受到气场。就算是停在同样气场十分强大的全尺寸SUV旁边也丝毫不落下风。内饰部分一直是蔚来的一个优点。两块屏幕在显示科技感的同时，又不会让人感到违和。十分舍得下本的内饰用料，全皮包裹带来的豪华感，是很多自称为豪华品牌但却用了大量塑料的内饰质感无法比拟的。动力算是电动车与生俱来的优势，起步即爆发最大扭矩。以及平顺感是油车很难做到的。与此同时，非常低的用车成本。导致现在家里人都抢着开这台es8，使得原本油车现

综合感受 空间非常大，我选的6座的版本，平时带两个孩子出门一人一个老板椅了😄😄用料触及之处基本都是软的，诚意满满啦 舒适的驾驶体验，完全感觉不到这是一台超过5米，2吨多重的大型suv，驾驶模式选择运动状态下，方向盘才能给你一点阻尼，让你充满驾驶的乐趣！放在舒适状态下真的太享受了！整车刚交付的话，车内新车异味（很多人告诉我是真皮的味道）太重，嗓子有点吃不消！朋友推荐了除味剂，放了一周终于好多了，没事还是给它多晒晒太阳吧！新能源现在是一种大趋势，车友群里的好几位车友也都陆续更新车型了！正好时间凑巧就去转转了！ 看见蔚来实属天意，因为疫情要上网课就去苹果店

共 9 张