综合感受 今年4月份想换个豪华SUV了，于是我了解了一番，决定试驾蔚来，我和老婆分别试驾过后，对蔚来有了好感，车好，fellow人好。回到家，我虽然没试驾其他品牌，但心里已认定蔚来，老婆还想再看看其他车企的，我知道的可供选择的还有Cayenne、Macan、GLC、EQC、X5、X3、iX3、Q7、XC90、Model X，这么多车可供选择，我说那就再了解试驾一下其他车吧。正好快到老婆生日，我想当天定一辆es8作为生日礼物，子交付之前这段时间经过一番考察后，如果不想要了，也可以退定金，如果不改主意，就等着提车，可进可退。我跟老婆说蔚来有NOP功能，特斯拉

综合感受 外观：很棒，车海中一眼就可以认出来，果然是在外观上下了很大的功夫。 操控：转向指向很准确，棒！车子的底盘悬架调教的蛮好，车身稳定性好。 动力：没话说，电车的天生优势，路上随便秒，百万SUV都不放在眼里。 总结：优异的性能，空气悬挂，大气的外观，高级的内饰，舒适的驾驶感受，真香！！最满意 最喜欢的就是女王副驾，座椅包裹性好，脚托腿拖非常舒服~动力性一级棒，路上随便秒，操控性也非常棒~最不满意 转弯半径有点大，没有办法，体型大，又是四驱~其实还是可以接受的~空间 空间的利用性很好，放东西的位置很多。后排乘坐感受也挺不错的，在大中型SUV中表现很优异

综合感受 首先感谢我的媒人，惠州店FL万磊大帅哥。是他的努力沟通，不厌其烦的讲解，才让我下定决心明媒正娶了这个“小情人” 20出头的我，从来没想过要买个纯电车来玩玩。只觉得电车现在适合，但是开了几辆越野以后，我只能说：蔚来“真香” 首先，加速不说了，电车加速都快。主要先跟大家聊聊蔚来的生活体系。 一、服务：蔚来的服务，是那种你想象不到的好，从开始订车就会有一个专属的服务群为你服务。 最主要的，还是蔚来的免费换电服务，提车快一个月了，我自己换电换了 说道换电，那就一个字”爽”啊 还有要说的就是蔚来的生活态度，在积分商城可以买到很多好看又便宜的东西，蔚来的

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综合感受 造型是我喜欢的风格，体块扎实，线条连贯，灯光恰到好处，没有多余的细节，充满科技感却又不浮夸，我的方案基本属于顶配，碳纤维板装饰的轮毂搭配车身非常合适；门把手弹出的时机刚好，空气悬挂很棒，设置为锁车下降车身，家人上车比较方便； 内外饰做工很好，nappa皮面料舒适手感柔软，nomi不错挺实用，安全方面的设计考虑的比较周到，让人安心；空气香氛让我有点意外，很舒适的味道三种混合，非常棒！驾驶体验很安定平稳，安全提示很多设计也比较合理，适应了一下就立马上手了； 值得一提的是，蔚来的服务，蔚来的服务，蔚来的服务！真的是非常有自己的风格，不再是传统的车企模

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综合感受 从来不信任电车的28年驾龄老司机偶然接触到蔚来，果断购买，感受必然是没得说，提速快科技含量高，驾驶轻松，做工精细，服务到位都是以前所有车没有过的感受。 作为一位近30年驾龄的‘老司机’一直对电动车存在着偏见，一直是开油车总觉得电车不靠谱，在一次被朋友欺骗下陪同着去西安中大展厅试驾了蔚来ES6，当见到专业的销售坐上了做工精致的ES6，驰骋在城市道路上一下来了感觉，立马给自己也预约了试驾在下一个周末带着媳妇又去了中大展厅让媳妇也来鉴定鉴定。果然媳妇和我一样也一眼就看上了这辆从来没有关注过不感兴趣的电动车。可就是纠结在倒地选ES6还是ES8上了。几经

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综合感受 驾驶感受非常好，之前开奔驰E，这台车的驾驶感受我个人觉得在奔驰E之上，不只是加速更快，整个空间、车身静谧性等综合素质都更好。还有特别喜欢辛巴的女王副驾，NOMI以及香氛，我认为这三个配置是典型的女性视角诞生的配置。非常讨人喜欢，让车不再是冰冷的交通工具。 还有我用了BaaS电池租用，我认为这个服务非常有创新，这也是蔚来独一家的服务，让我们车主不用考虑电池的问题，在一定程度上还减轻了购车的成本，留出更多资金可以用于理财。最满意 驾驶感受非常好，之前开奔驰E，这台车的驾驶感受我个人觉得在奔驰E之上，不只是加速更快，整个空间、车身静谧性等综合素质

综合感受 整体感受很不错，毕竟所有新能源只有蔚来可以做到换电，但是也有不足之处，第一，没有电吸门，花门要很大力气，第二，第二排座椅不是电动座椅，就不是很满意毕竟也有50w的价位车，第三点也是最重要一点就是续航，毕竟电车续航一直都是问题，蔚来实际充满415公里，实际可用也就360左右的公里数，有缺点也有有点，驾驶感受很不错，特别是自动辅助系统，高速开车没有那么累，还有就是密闭性，很安静，没有一点噪音，还有平稳性毕竟有空气悬架，一般车起码70w才配备的这车是标配，很不错，我之前开的轿车的稳定性都没有这个稳 最满意 换电，换电，换电，重要的事情说三遍，也只有蔚

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综合感受 一见钟情还是一时冲动？帮你决定是否入手蔚来ES8！ 辛巴用车1个月感受 【一、用车历程】 11年的用车历程，辛巴是家里的第五辆车，只在换车时使用车类APP~使用时也只是潜水，偷偷的看别人的用车感受和点评，这次算是来还十几年的账，会尽量准确的描述真实用车感受，希望对广告车友在选择上有略微的帮助。 【二、换车缘由】 心里一直的那个越野梦——牧马人。牧马人的特点注定了遭到全家反对，但凭借各种牧马人混动的测评视频打破了一家老小的抗性，答应去4S店去感受下整体车况（燃油版和混动版如果不试驾，几乎没区别），坐进去的那一刻，超小的空间击溃了我……别了，我的牧

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综合感受 作为已经开过三个油车的90后老司机，从第一次接触蔚来认识它到第一次试驾，试驾当天下午就下大定了，然后就是漫长的等待中，等了差不多8周的时间终于赶在媳妇生日当天提车，目前为止4个月，开了6956公里，它颠覆了我对电车和国产车的认知，之前第一辆车是合资的马自达，后面我又换了奥迪Q7，结婚后又给媳妇买了一辆甲壳虫，之前一直比较抵触国产车，蔚来让我真正看到了民族车企的未来，买甲壳虫之前就看过特斯拉，那个做工根本不能和蔚来比，我早在14年就试驾过特斯拉的modelS但是人家毕竟100多万的价格在那，实力还不允许我花100多万买个大玩具，当初买蔚来主要是女

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综合感受 总体感觉挺不错的。性价比还算OK 至少比那个XXX车企好 哈哈哈，空间大家都说很大，像商务车一样，节约油钱。还有很多细节都更新得足够好了。最满意 app生态做得好，有商场质量不错。车子性能和质量都不错（超出我的预期，本来还很担心电动车不怎么行）最不满意 座椅感觉包裹性不强，其他没啥毛病空间 很大 ，感觉像商务车！哈哈哈 这点很喜欢外观 像鲨鱼头，而且整体感觉大气，足够了。内饰 我选的是最贵的仿真皮，不挑这个会后悔。所以手感很好很满意动力 电动车2.5吨 ，4.9秒百公里 ，没话说。操控 方向盘很轻，车子虽重但是灵活。舒适性 座椅其实包裹性不够，

综合感受 第一感受 服务周到 蔚来的服务堪称汽车界的海底捞 平时都是老婆开车 有一次在一个十字路口发生了剐蹭 女生一般遇到这种事情基本都懵 第一时间给我打了电话 但是刚好出差没法赶到 就联系了蔚来的后台服务人员 10分钟就赶到了现场 看了下车的情况 把代步车给老婆去上班 自己留下来帮助我们处理善后的工作 并实时汇报进度 第二车的性能 原来开过最快的就是coopers 当时觉得已经无敌了 但是试驾了蔚来之后 对于汽车的提速 已经没有什么兴趣了 电车的提速实在太快了 另外舒适度方面 我选择的是nappa的 皮质非常柔软 而且蔚来用料相当讲究 所有能触及的地方

综合感受 先聊聊一开始选择蔚来的心路历程吧……在纠结理想和蔚来的过程中，我的专属fellow给我安排了上门试驾，es8带来的体验确实，更加的舒适，我也脑子一热，选择了下来，两万定金一交就进入了漫长的等待。但是时间告诉我，这种等待是有意义的，白色的签八是我今年做的最好的一个选择了。没有传统燃油车的繁琐，又可以上新能源指标，提车那天的性喜若狂仿佛还在脑中回印着，提车后上高速，直接使用了np，不得不承认，这个真的很方便，设置好速度，跟车距离，然后就是听歌享受的过程，从没想过这台车能让我的驾驶变得越来越 方便，不用一直踩着油门，靠着车辆自己来进行调节，短短是从南

综合感受 蔚来，绝对是目前国内最高端的国产新能源车品牌，没有之一。车本身的品质就不多说了，很多车评也好，买家秀也好，都已经讲的不能再多了。一句话总结：绝对对得起蔚来这个价格，值得起高端这个品牌。我主要想说3个方面： 1、续航：买新能源车的车主总会关心续航问题，蔚来也逃避不了这个问题。总的来说，随着这两年新能源车的逐步普及，一线二线三线各个大中小城市，但凡建成区基本上充电都能满足。国内充电桩标准是完全统一的，不存在品牌不兼容问题（特斯拉超充除外）。坏桩是有，排队也会有，但是城市内完全无忧，实际体验跟加油没什么两样，随便怎么任性驾驶都可以。城际之间的

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综合感受 蔚来ES8 3000公里使用感受 🗒 真实感受 最满意的地方是整车的综合配置， 首先，在同等价位里面，全系标配主动空气悬挂用起来还是非常的爽的。舒适度很好。 其次，前排两个玻璃都是双层的，隔音效果也不错。 再者，什么抬头显示，倒车影像，倒车雷达，电动门，座椅通风，座椅加热。这些高级的SUV配置别人家有的他全都有。明天没有的他也有，例如nomi，例如超级中控屏幕。 所以这辆车基本上满足了对城市SUV的所有配置的要求。它的动力，让人感觉到强烈的离心力，还是非常震撼的，而且他的输出不带延时。车子虽然大，但是扭矩强输出敏捷，所以还是开起来很轻松，

综合感受 动力强劲、空间大、实用性强，另外就是外观好看，作为一款新势力品牌的车型，能有这样的设计功底还是非常厉害。还有就是服务非常好，谁用谁知道；第三个需要点赞的就是可以换电池，可能是目前市面上所有电动车中独一份，无需担心电池衰减，以后还能升级。 最满意 动力强劲、空间大、实用性强，另外就是外观好看，作为一款新势力品牌的车型，能有这样的设计功底还是非常厉害。还有就是服务非常好，谁用谁知道；第三个需要点赞的就是可以换电池，可能是目前市面上所有电动车中独一份，无需担心电池衰减，以后还能升级。 最不满意 1:内饰的材质和氛围和50万的BBA车子相比，还有差距2

综合感受 我的不一般的买车过程: 有换车的打算是在2020年12月。郑州开始大限行，想买个新能源的想法开始涌现，有一天，固执的审美天平被偶然路过的一辆macan烈焰橙晃动，这一晃就坚定了要换macan的决心，至于是不是就换macan多多少少还有顾虑。 颜值种草了，其他没能下定的原因，不够科技，内饰复杂，空间一般，产品定位没入我心……这些都算。 就这么犹豫着到了2021年1月12日，一个普通的一天，晚上我到万象城楼上找朋友吃饭谈事，聊起来macan的事，他提议我去看看蔚来，万象城就有展厅。 他是18年添置的蔚来ES8，据他说颜值使用百分百中意。因为

综合感受 我的辛巴是1月11日提的车，到现在已经陪伴了我一百二十天啦，从抵触到习惯再到“真香”，是不是符合了女性善变的特征，哈哈😄。一开始，是老公看上的车，我觉得外观不好看，一直是抱着勉强用用的态度去使用它的，虽说加钱选了“南极星蓝”的色，但还是觉得不适合我开，果断第二天就去改了色，颜值是不是蹭蹭上涨了一大截😁 在接下来的使用中越开越喜欢，动力方面完全不输我之前的斯巴鲁森林人（2.5排量），没有了油车发动机的轰鸣声，驾驶过程也安静了许多。在一次独自驾驶的高速旅途中，勇敢地使用了NP，太好用啦，变道提醒、智能减速、配合车机导航避

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综合感受 蔚来的优点明显且不少。比如：人性化的售后服务，成熟的换电技术，与车主们交朋友的用户型企业文化，积极向上的车友社群文化，大气且精致的外观与内饰，极佳的操控等等。 不过作为女车主，有一个小细节非常贴心，就是蔚来加玻璃水的方式很简单，在前风挡的下面，不用打开引擎盖就能添加，简直就是妇女之友啊！哈哈哈 其他车主吐槽较多的座椅问题，我自己放了个腰垫，所以还没什么感觉，只是头颈不是特别舒服。NIO Pilot完整包没有安装，所以不具备发言权。唯独一点，车机导航不是特别好用，希望能改进。 提车到现在快半年了，还没有去看过别的电车，当时就喜欢蔚来，一见

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#综合感受 选着这款车之前是因为家里需要一台7座版本的车型，一大家子，五座已经不能满足了，但是刚开始家里人是不同意的，毕竟花了这么多钱买一个国产电动车，到达值不值，带家人去体验了一次，通过服务、试驾体验、还有补能体系保障，才说服了家里人，家里的宝儿们特别喜欢nomi，一上车就特别爱和它互动。 #最满意 最满意的有好几点，我们先聊聊蔚来的补能体系，首先就是换电体系，目前3至5分钟就能给我的车子恢复到满电状态，亲身实测，确实很方便，我提车一个星期特意去换了一次，很方便，在高速上换的，市区的换电站我还没去过，还有就是超充站，充电很快，40分钟就能充300公里，

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综合感受 #选车理由 关注蔚来汽车很多年了。记得第一次看到蔚来的logo是2018年在咖啡街区一家咖啡店里，好像是车企为车主和准车主举办的活动，忘记具体是什么活动了，我刚好路过。那个时候西安牛屋还没开，这个logo就印在脑海中了。 后来中大国际的蔚来中心开了，就过去看了下。说实话，先去试驾了隔壁的特斯拉model x，特斯拉整个辅助驾驶的能力、车机交互、自动停车、直线加速等等还是挺有冲击力的，而且续航里程也够用。然后去试驾了蔚来es8，fellow（销售顾问）态度很好，知道我刚去试驾了特斯拉，跟我讲了两个品牌定位的区别，还一顿狂捧特斯拉，说：特斯拉的科

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