家里两台车，谈工作开E300 ，出去玩开途昂，老铁没毛病，途昂带我玩了新疆、西藏、青海、东北三省。觉得挺好的，我喜欢，开着大气，毕竟给你这么大的空间，5米车长，2.0T。 （1） 2.0T动力是真的很给力，动力不差，到车上坎动力弱是真的。 （2） 操控吧，老婆比较有发言权，她一个158的女性，就喜欢大途昂，天天都想着怎么开我的途昂出去玩。 （3） 空间的话，代步，带人，带物，途昂杠杠的。 （4） 不堵车,在乡镇，来回60公里的省道，全程可以达到速度在60至80之间，平时经济模式，综合油耗9.5升，高速表显6.3。 最后，说说我个人的看法吧，大众无论是帕

👏👏👏内饰 我比较喜欢途昂的内饰，设计的比较简单但是比较大气上档次，中控屏幕的尺寸刚刚好，而且部分功能按键保留的特别实用。 ⛽油耗 提车到现在用的时间并不是特别长，油耗都是维持在14升左右，这样的油耗并不算特别的高，毕竟我的车子比较大。 👍👍👍空间 空间是我们一家人都比较满意的，每一排空间的表现都特别出色，不管是乘坐空间还是后备箱的表现，都能够达到满意的状态，后备箱在放置常用物品的时候，空间真的表现非常好。 购买经历 家里的车时间太久了还是结婚时候买的一直没换过车，今年就想换一台大的suv，看车的时候我比较喜欢的丰田的汉兰达是我比较喜欢的类

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作为一名途昂的车主，我想分享一下我对这款SUV的真实感受。选择途昂并不仅仅是为了拥有一辆车，更是因为它在多方面的表现。 空间舒适： 我对车辆空间的需求非常高。后排座椅放倒之后可以携带大量的旅行装备，特别是鱼竿这种长物件。 豪华内饰： 皮革座椅的质感和细节处理，让整个驾驶过程更加愉悦。我特别喜欢中控台的大尺寸液晶屏，它不仅操作简便，还能提供清晰的信息展示。 智能科技： 全景摄像头系统是我在停车时的得力助手，确保我能够轻松驾驶和停车，不管是在繁忙的城市街道还是户外的崎岖路况。 出色性能： 330的动力和平顺的7速双离合变速箱。而且，车辆的

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🚗好 途昂给我最深刻的印象就是它的动力性能相当出色。它搭载的发动机动力强劲，加速迅猛，让我在路上行驶时充满信心。无论是城市拥堵路段还是高速公路，途昂都能轻松应对，给我带来愉悦的驾驶体验。途昂的内饰设计不仅注重外观和质感，更在细节之处体现了对驾驶者和乘客的关怀。无论是从材质选择、做工精细度，还是到实用性和人性化的设计，途昂都展现出了大众汽车的卓越品质。作为车主，我对途昂的内饰非常满意，它让我在驾驶过程中感受到了舒适和愉悦。 🚗差 途昂也存在一些不足之处。首先，它的油耗相对较高，特别是在市区行驶时，油耗数据并不理想。这对于注重经济性的车主来说，可能会

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【最满意】 最满意的话就是图昂的动力吧，动力表现的话是强劲，且是非常充沛的，开起来的话，不管是起步还是超车，我都是感觉信心十足，而且整个驾驶感受的一个推背感受很强的开起来超级过瘾，车内的一个空间的话也是超级的宽敞，无论是前排后排以及后备箱都能轻松的满足我们家日常出行的各种需求我感觉带家人出去出行的话，非常的舒适和自在，包括整体车辆的稳定性是很好的，高速行驶的话，这个车子也不会发票的，有很强的安全感，外观的话是这种大气硬朗的，包括途昂的这款车子开出去的话也非常的有面子以及车子的这个静谧性，我感觉做得不错，开起来的话没有什么噪音，营造了一种相对安静的驾驶氛围

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【驾驶感受】 途昂的话，车子来开起来是相当的满意，首先说动力吧，动力真的很给力，踩踩油门的时候就可以感受到途昂车的充电加速的时候也比较的有力。车子跑起来的话，不管是市区还是上高速都是没有肉的感觉，还有就是开起来的话是相当的平稳，而且底盘这一块的话给我一种很扎实的感觉，我是比较信赖这个品牌的。就算在驾驶途中遇到不太好的路况，也不会有那种颠簸的感觉，过阵方面还是不错的，整体相当踏实，而且车子的转向的话也是比较精准打方向盘，给人一种很轻松的感觉，不会觉得很费劲。 【空间表现】 然后我再说一下车内吧，车内的空间是相当的充足和宽敞，坐在里面的话是不会觉得拥挤的，我

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🚗好 1动力强劲：无论是城市拥堵路段还是高速巡航，都能提供充沛的动力。2外观大气：途昂的外观设计非常大气，线条流畅且充满力量感。每次开出去都能吸引不少目光，满足了我小小的虚荣心。3隔音效果好：在高速行驶时，车内的隔音效果非常出色，几乎听不到外界的噪音，为乘客提供了安静舒适的乘坐环境。 🚗差 1油耗偏高：虽然动力强劲，但油耗也相对偏高。在市区行驶时，油耗常常在12左右，对于一款家用SUV来说，这个油耗确实有些偏高。2内饰材质一般：虽然配置丰富，但内饰的材质和做工还有提升的空间。一些细节处理不够精致，给人一种廉价感。3保养费用较高：作为一款中大型SUV，

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【购车经历】 喜欢途昂这个大家伙很久了，这次赶上上汽大众40周年答谢用户，出了很多优惠车型，途昂就在其中，出众版380四驱龙腾版对比之前380四驱豪华版，官方降价3.6W，简直不要太香！！所以选择果断入手！！ 【提车价格】 到店问基本优惠5个W左右吧，裸车价在23个，加上税保险，没算利息到手二十六七个，感觉挺香的！！ 【最不满意】 个头挺大的，影响视野，开车时盲区有点大，所以驾驶时更需要小心谨慎！ 【空间表现】 空间不用说，7座大途昂，座位排列是2-3-2，主驾驶位置175的身高乘坐，丝毫没有压迫感，空间很充足，二排座椅乘坐起来我很宽敞，正常成年人腿

外观内饰：大众途昂的外观设计非常帅气，充满了稳重而大气的气息，镀铬的中网更是一大亮点。灯光设计精美，晚上驾驶出行更显夺目。车内内饰配置丰富，中控台和液晶仪表盘带来科技感十足的驾乘体验。座椅用料扎实，填充物厚实，乘坐舒适度得到了很好的保证。 ➡舒适性空间：途昂的空间确实令人满意，三排座椅的间隔设置得非常合理，每个位置都有足够的空间，乘坐时感觉宽敞舒适。后备厢也非常宽敞，能够轻松放置大件行李。 🛢油耗：目前我对途昂的油耗尚不太满意，百公里平均油耗约为11升。可能这还是在磨合期的缘故，油耗稍微偏高。但我相信随着时间的推移和个人驾驶习惯的调整，油耗会有所下降。

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外观： 外观设计很满意。威武霸气，车没到，前脸就过来了，哈哈。前脸很喜欢。侧面线条很美 内饰： 精致 用料厚道 中控都是软质的 中控也很喜欢 空间： 前排和后排的空间都很大,后排坐三个成年人一点都不会感觉拥挤。号称发动机舱还能坐一个，人称8座车 配置： 一般,如果能便宜点就更好了。 动力： 很不错,加速很给力,超车很轻松,动力随叫随到。但是如果拉的家人出去旅游，7座拉满的话，380动力就有点小了，我居然踏了半个油门才起步 越野： 转弯的指向性还是很不错的,就是方向盘有点沉 油耗： 这个排量的耗油量有点儿高了,现在已经跑了10万公里了，高速跑10个油，市区

【最满意】 超大的空间，超好看的外观帅气大气霸气！再加上大众这个品牌一直就不错，觉得还是买它的车比较的安心。 【最不满意】 没有什么不满意的地方，就是新车的通病吧，新车异味都有点大，建议多多透气吧！ 【购车经历】 手里有点小钱就像换台大一点的车，当时抱着一种：遇事不决看大众。一看就看中了途昂，可能是命运的注定，就决定订车了 【空间表现】 买这个车子是本身就奔着买SUV去的，家庭人口以后肯定会再加一位，不早点准备的话怎么可以，空间大间距宽，后备箱也可以装下很多大件物品，家用外出都是一把手。 【动力表现】 动力还可以，虽然说感觉起步有点肉，

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【最满意】 我觉得这个车带给我最满意的就是它的空间真的很大，对于一个7口人的家庭选择一台大型的SUV真的很有必要，而且也比较建议其他车主选择7座SUV的时候，记得选择车长超过5米的。因为低于5米的车身去做一个7座SUV真的很憋屈，瞬间变紧凑SUV。再加上宽敞的内部乘坐空间和尾部的储物空间是刚需，而途昂的出现直接成为了我们家庭外出生活的辅助成员。虽然车身是大了一点，但是它的动力也是非常出色的，没有因为体积的原因而出现动力的拉胯。 【最不满意】 使用到现在的话，没有什么我最不满意的地方之前开小轿车现在开途昂习惯了轿车的行驶习惯，开途昂心里把握不住那个距

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动力操控 这台车子的发动机响应还是非常迅速的。而且起步也有很大的推背感，所以说动力方面完全没有问题，操控的话感觉也挺轻便的，就算是女孩子也是开起来比较容易的。 舒适性 乘坐的一个舒适性还是可以的，有时候会带家人出去玩，家人对这辆车的乘坐体验还是没得说的。不过如果是一些颠簸路面或者减速带的话，这个车的滤震效果就会比较一般般了，整体内部的一个座椅包裹性还是比较强烈的，而且里面的材质用料也非常好，刚刚提车的时候也没有什么异味存在。 空间 空间感觉还可以吧。一家人出行是绰绰有余了，后备箱的开口比较大，很容易放置东西，而且它的储物空间也是随处可见的，我这个人就是属

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 最近选车真是挑花了眼，预算大概在25-30万，想要一款空间大的七座SUV，毕竟一家人出游总不能挤在小轿车里吧。对比了几款车之后，我最终锁定了大众途昂。 1.探险者；价格超出预算 2.坦克500在市区内开有点憋。 3.途昂的空间优势明显，价格在预算内 4.理想得充电，去试驾了还是想买油车，不过态度很好 空间方面完全满足我的需求，后排座椅可以折叠变成大床，晚上还能看全景天窗的星星，感觉比特斯拉还宽敞呢。而且途昂的内饰设计人性化到爆表，中控台布局合理，按键设计直观易用，皮质座椅舒服得不想下车。 当然，细节之处还有提升空间，比如一些塑料件的做工有点减分。但

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【最满意】 空间大，视野好，坐姿舒展，跑高速稳当，价格合适。 【最不满意】 实体按键少，触控操作不便，车机反应一般，我还是喜欢老式的机械按键，天窗遮阳帘还是那么薄。 【驾驶感受】 操控还行，开着没有大车的笨重感。起步比轿车肉点，当然车重在这。变速箱质感比我原先开的迈腾好太多，起步、中途换挡很顺滑，低俗顿挫也没迈腾那么明显，基本可以忽略不计。原来的车是迈腾330，现在途昂38 0，车子整体反应没有迈腾快，但是加速动力也够用，底盘滤震比迈腾柔和。 【油耗情况】 郊区用车多，油耗9.5到10.5，高速8.6，综合下来比原来的迈腾多2个油。朋友开的汉兰达2.0T

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【最满意】 途昂宽敞的空间让我老婆非常满意。无论是前排还是后排，都有足够的腿部和头部空间，让人乘坐起来非常舒适。后备箱也很大，可以装下很多东西，而且，它的内饰设计也很精致，细节之处尽显品质 【最不满意】 有一说一，这款车子其它地方我都觉得非常好，主要还是油耗略高了一丢丢，销售告诉我是因为刚开始磨合期油耗会虚高，等后面里程数上来了会下降点，希望他不是忽悠我的吧 【购车经历】 我的老婆是个勤劳贤惠的人，家里的仙妻靓母，相夫教子操持家里的一切，外面是公司里的小领导，深得同事的喜爱。4月28日是我们结婚8周年纪念日，我一直在思考该送她一份怎样的礼物？ 经过深思熟

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【最满意】 最满意的就是空间 超级大 后备箱可以睡觉了，万一和媳妇吵了架 不让回屋睡觉，可以在后备箱睡。 【最不满意】 就是价格有点小贵，第三排要是增加手机充电接口就更完美了。还有就是油耗市区略高些。 【驾驶感受】 车子吨重大，但是动力够用，一点也不拖拖拉拉的感觉，方向盘转向轻，女士也能驾驭 【空间表现】 空间很大，座椅很宽敞，包裹性很好，如果第三排不用的话，可以把第二排座椅推到最后，轻轻松松的翘起二郎腿来。车内的储物功能很强大，后备箱、中央扶手，前后四个门在加上中控台，都可以放物品。 【油耗情况】 油耗的话有点略高，平均油耗在9个油这样，平时在市区有点

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bba的车子也看了很多，感觉都不够大气!途昂的霸气侧漏的外观太吸引我了!最满意的是途昂的空间，空间是真的足够实用，三排七个座位，每一排之间都有足够的位置。第一排和第二排空间都是足够宽大,平时出门家人乘坐都足够实用，后排平时都用不到，基本是座椅放平的状态。再加上车子的价格不高，后期的养车成本也不会太吃力，性价比上来说，真的很不错了。车子真的很大，停车位难找。好不容易找到了倒车还得多注意下，剐蹭到就很心疼了!还有就是新车刚提回来的时候有一些异味，通风散了几天才好。途昂7的空间很大，7座的，分为前排、后排、第三排，首先座位就可以满足我们一家老小的需求，前排主驾

我对于途昂最满意的一点，就是我感觉它的性价比很高，价格比较低，而且给的优惠力度比较大，综合整体来说，途昂各方面的功能也做得很不错。它的空间可以说是做得很不错了，空间的利用率比较高，储物空间很多，而且头部与车顶的之间也是有一定的距离，偏高的人坐在车里面，也不会有很压抑的感觉，再加上它后排的空间做得也是足够的小孩子脱了鞋在上面玩耍也是可以的，而且后备箱的空间我感觉做得也是蛮大的，像是过年回老家串亲戚的话可以放下很多的礼物。我个人还是很喜欢它带给我的驾驶感受的，因为它的动力十分的充足，起步也不会有明显的顿挫感，而且起步也是比较快的，像是等绿灯的时候我都会比别的

【最满意】 其实我之前也没怎么接触过这种大尺寸的车子，但这辆车可比我的预期要好开多了，至少整个车子足够灵活，再加上还有L2级别的辅助驾驶系统，所以车子开着还是很省心的，另外就是这台2.0T的高功率发动机的动力储备也特别充沛，起步时深踩加速踏板的话还能体验到弹射起步的乐趣呢，所以我还是非常喜欢途昂带来的真实体验的，另外就是这台车的颜值也很在线，我就很喜欢这种气场十足的SUV车型，大气的一点也不夸张，整体风格还是很耐看的。 【最不满意】 毕竟拥有着相当大的车身尺寸，所以客观来讲这台车的空间实用性确实挺可以的，只不过就是成年人进出第三排不是很方便，包括实际的乘

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