个人情况 & 购车经历： 这些年一直开的轿车，所以换车的时候就想试试SUV。对比过汉兰达和理想L8，汉兰达感觉外观不是特别中意，有点显老气。理想的冰箱彩电大沙发确实不错，但是感觉不是很可靠，安全性不是很满意。对比下来还是感觉途昂更加给力，外观大气，内饰也过得去。 价格相关： 我是去年年底买的，当时24款已经上市，我选择的是23款的改款车型，加上年底车企都在冲销量，所以优惠力度比较大。本来看中的是2.0T的次顶配，媳妇儿说顶配的音响更好，配置也更高，通风也更实用，于是就一咬牙直接上了顶配。裸车价31万，购置税2.8万，保险

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个人情况 & 购车经历： 家里小孩去年9月上小学了，为了接送孩子方便一些，就想着买一台代步车。之前打算买一台小点的车，但是看来看去都没有合适的车。后来媳妇儿说干脆买台大点的，这样以后这几年也不用换车了，平时开车出去玩开大车也更舒服。在朋友的推荐下，我们去看了上汽大众的途昂，看到的第一眼就觉得这台车很大气，试驾了过后觉得还不错，然后就是算价格。👏 价格相关： 因为是熟人介绍的，所以少了很多谈价的过程，优惠了5万块，车价就是29.5万，购置税是26000元，保险8500元，上牌收了500元，其他费用都没有了，车子的落地价差

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🚗购车经历： 家里之前的汽车是大众的POLO，随着二胎的出生，这款车的空间明显不够用，于是便和老婆商量购买一台新的汽车。 由于考虑到空间的问题，在看车的时候主要看的都是大空间的汽车。由于之前对汽车便是比较熟悉的，所以直接前往4S店试驾了问界M7、揽胜、宝马x5、大众途昂这几款车，经过试驾之后还是更加喜欢大众的途昂，价钱便宜些，空间还大。毕竟之前驾驶的也是大众品牌汽车，几乎没有什么问题，驾驶体验感很好。而且途昂这款车的外观看起来真的很大气，便入手购买了这款车。 【🚗外观】 外观我选择的是大漠棕，开出去很亮眼，整体车身非常帅气。特别是车头部分的设计非常

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试驾经历： 都说换车的尽头是MPV，但对于喜欢自驾游的我来说，还是觉得SUV的适应能力更强，加上如今SUV不论从空间表现、乘坐舒适等方面都不输MPV，而且通过性更好，所以我更倾向于选台大尺寸的7座SUV来满足一家人的出游需求。 这个级别的车型中，途昂是我比较中意的备选车型，一方面是德系品质让人放心，另一方面途昂的外观大气稳重，非常适合我这样中年大叔的审美。最开始也看过汉兰达，但是无论从外观还是内饰都显得老气，而且动力和智能化也有差距。而且听说途昂现在的优惠力度很大，就特意到店试驾体验了一下。 驾驶感受：

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今天去逛大众了，大众店里依旧人不少，试了试它家最大的SUV…途昂Pro！ 外观跟老款差异挺大，更年轻运动了，内饰更舒适，智能化科技化很高，底盘驾驶感都不错… 第五代EA888发动机，232座椅布局，第二排三排放倒非常平，那空间是真大呀…很心动！ [钱袋R]价格 450四驱越境版 指导价319900，现金优惠1万左右，加上保险购置税，落地价35万左右 外观： 这车尺寸是真不小，车长有5158mm，轴距也到2980mm，典型的德系风格，大气又硬朗。前脸翼展设计，长虹贯日的尾灯，线条看着特别流畅有劲儿，标配的19寸轮毂，车身比例很协调，看着又沉稳又

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【购车经历】 针对销售各种拉扯，谈优惠力度，耗时2 天。 【动力表现】 先谈谈经济模式，作为一直使用92号口 粮车主。突然跨度到95号口粮，前几天 是有些不适应的。市区油耗基本稳定在 11_14个，特别是速度提不起来，你眼看 着续航下降。一次掉5公里续航。 舒适模式，从上国道一直稳定在80码上 下！基本可以放心使用，油耗完全不用 担心。大概7个上下。 运动模式，目前还未使用。 以上动力只要点油门，就能让你有很强 的推背感。 【乘坐感受】 副驾及后排乘坐可以说相当舒适，空间 大。座椅舒服。副驾配备座椅通风，加 热！后排配备独

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🚗试驾车型: 2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版 🚗 💰厂家一口价:31.99万元💰 🔥作为大众途昂的升级车型，途昂PRO各方面都有所升级，外观内饰更好看，更时尚，动力也更加的强劲，我个人觉得途昂PRO还挺有竞争力的。🔥 ✅优点✅ 1️⃣外观内饰大升级，和老款途昂相比，的确外观更好看了，内饰做工和用料明显比老款更有诚意，15 英寸中控屏 + 11.6 英寸副驾娱乐屏，增加了不少的科技感；✅ 2️⃣动力更猛了，比起以前380的途昂，途昂PRO采用了第五代 EA888 2.0T 发动机，最大功率 200kW，百公里加速

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🚙大众途昂可以说是大七座SUV的代表车型了，在同级别车型中，销量一直都处于领先水平，综合性能没得说！🚙 🎬试驾车型 大众途昂 2024款 380TSI 四驱龙祥版🎬 💰指导价 32.90万元 优惠价格 3.8万元 💰 🎗让我喜欢的地方🎗 🎈不管是哪一代途昂，外观都挺大气的，看着就很显贵，外观设计来看，大众的车型的确很经典，挑不出什么毛病 🎈空间宽敞，真正的大七座SUV，途昂的第三排空间就算是坐成年人也是挺轻松的，舒适性也还行 🎈驾驶感受挺高级，途昂这车看着挺大，不过开起来感觉还挺好的，大车感不强，动力表现也不错，不过肯定

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🍎试驾完大众途昂380四驱，真是小马拉大车的感觉呀，起步动力太肉了。不过😍看到它打7折跳水的价格、加上大7座的空间还是很香的。裸车来到了21万左右还能谈。 🚀途昂5月份销量3448辆，中大型SUV排名第10，那它还值得入手吗？分析一下优缺点。 🚗上汽大众途昂 2025款 380TSI出众版，指导价29.9万，优惠8.9万，裸车售价21万，购置税18584元，保险6500元，上牌费500元，落地23.55万。 🉐分期16万60期月供3333元，首付7.55万。 ❌缺点 1️⃣途昂动力弱，2.0T380的动力能爆发出220匹马力，起步动力肉，真

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提车费用： 去了三家4S店，总算把价格谈下来了，有1.2w补贴，裸车也给到了不错的优惠，最终算下来落地28.7万左右，送了原厂记录仪、脚垫、电动踏板、三次免费保养和其他的一些小东西。 买车对比： 刚开始看了几款轿车，对比了奔驰C级、宝马3系和奥迪A6L，总感觉轿车差点意思，坐姿比较低，驾驶视野也没有那么开阔，空间有一定的局限性。最后就想看看SUV， 30w左右的预算，选择范围还是很多的，看下来途昂和汉兰达都挺不错的，可是我觉得汉兰达车型感觉太老气了，配置也比较低，辅助功能单一，所以最后就选择了途昂。 驾驶感受： 跑高速会更舒服一些，车身比较厚重，开下来很

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购车需求 之前一直开轿车，中年发福了，体型比较胖，轿车坐姿太低了，坐进去特别憋屈，加上现在有两个小孩，轿车空间真的不太够用了，就计划入手一辆中大型SUV。 购车对比 预算内主要看了汉兰达和途昂这两款车，汉兰达2.5 L混动，油耗确实非常低，价格优惠力度也蛮大的，但是我觉得车型外观太老气了，内饰塑料感挺重的，配置功能也没什么优势，当时去看车销售给我的印象也不是特别好，就直接放弃了汉兰达。之后去试驾了大众途昂，开下来整体质感挺不错的，空间也非常大，驾驶视野非常开阔，试驾之后，当天就直接定了下来，四驱尊崇豪华版，落地30万左右，原厂电动踏板，行车记录仪，脚垫这

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说起途昂，这车可真是个大块头，走在路上，那气势，杠杠的！但就像人一样，没有十全十美的，途昂这车也是有好有坏，咱们今天就聊聊它的那些让人喜欢和让人头疼的地方。 让人喜欢的地方 首先，你得承认，途昂这车长得是真帅！一看就很有力量感，像个肌肉男一样。前脸大大的进气格栅，配上犀利的LED大灯，简直就是路上的明星，回头率杠杠的。车身线条也很流畅，看着就舒服。 再来说说空间，途昂这车，真是宽敞得没话说。坐进去，感觉就像进了个小宫殿，前后排都宽敞得很。特别是后排，跷个二郎腿都不在话下。后备箱也是大得惊人，出去玩，行李再多也不怕装不下。 动力方面，途昂也是不含糊。一脚油

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【购车经历】 其实买途昂之前也看过不少其他品牌的车型。最后经过多方对比还是选择了它！毕竟大众的品牌影响力和品质都在这里摆着呢而且我买车的时候还送了很多东西像脚垫、行车记录仪这些小物件都是免费送给我的。 【最满意】 最满意的地方就是途昂的空间了，这款车的空间真的是非常的大。前排和后排座椅都有很大的活动范围！而且后备箱容量也非常的大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求。 【最不满意】 不满意的地方就是新车异味比较大，需要经常通风换气才能缓解。其次油耗有点偏高了点吧！毕竟这么大个车嘛。 【空间表现】 空间是途昂的一大优势，前排座椅调整到合适的位置后头部

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购车经历—打小就喜欢大众的车，第1次接触到车，那就是大众的桑塔纳，跟我一个年代的懂得都懂啊。 为什么不买新能源而买油车，还是因为油车开起来踏实一些，油箱里有油，到哪里都不慌。 途昂的外观，我觉得在大众车辆当中是比较独特的，区分性很强。 内饰的风格符合我的审美，比较中规中矩。 分享一下我的使用情况 乘坐感受 首先给人留下非常深刻印象的地方就是空间，空间确实是很大，头部空间，腿部空间，可以做到自由使用，完全没有问题，毕竟买suv，要的就是大空间。 操控体验 你别看这么大的一台车，开起来可真的是很轻快，加速也没有问题，底盘还特别的稳，就是停车的时候比较的困难，

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一、【购车背景】 先自我介绍一下，我是来自四川，目前在国企工作，早九晚五，房也买了，也结婚了，没啥太大压力所以想置换辆车，，日常通勤偶尔带着全家自驾游，我对车辆的空间、性能以及舒适性有着较高的要求。看了汉兰达、探险者、昂科旗、日产探陆，但是只有途昂是我比较满意的，无论是装载出行的行李，还是让家人在车内能够舒适地伸展身体，途昂都能完美胜任。 二、【外观】 第一次见到途昂时，它那大气的外观就给我留下了深刻的印象。前脸的大众设计风格，宽大的进气格栅搭配上镀铬装饰条，显得非常有气势，大尺寸的轮毂更是让整车看起来更加稳重。 三、【内饰设计感受】 座椅用了高品质的皮

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开着不舒服 换到有抖动现在越来越严重 时我去了问4s店他说在高速上面换手动开一段时间就会好的 到现在越来越严重了没有好起来

我购买途昂已经有一段时间了，现在来分享一下我的使用感受。 途昂给我的第一印象就是它的外观非常大气，车身线条硬朗，整体造型很有力量感。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯，显得十分霸气。而且车漆的质感不错，增加了整车的高级感。 车内空间是途昂的一大优势。它是一款 5 门 7 座的 SUV，车身长宽高分别为 5052/1989/1773mm，轴距达 2980mm。无论是前排还是第二排，空间都十分宽敞，头部和腿部都有足够的活动空间。不过，第二排座椅可移动范围较小，如果第二排乘客体型较大，会使得第三排乘客膝盖和头部空间受限。我的途昂搭载的是 2.0T 高功率发动机

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【最满意】 最满意的地方就是空间表现出色，配置丰富，内饰做工还不错，5米多的车长，3米的轴距，外观霸气，看过同级别汉兰达，皇冠陆放感觉内饰和配置差一个级别，当然日系车主打的经久耐用，省油 各有各的好 【最不满意】 悬架偏硬，过减速带颠簸感明显，后排座椅异响，语音助手太拉胯 基本喊出来的几率不大 城区油耗偏高 【驾驶感受】 高速行驶很平稳，超车没压力，380动力足够用了，而且380的车型有多种驾驶模式，能轻松应付各种场景 【油耗情况】 市区行驶11-14 高速7.5-9.5 目前综合油耗在11.2升 【空间表现】 这个车最大的亮点，空间表现没的说

【购车经历】 买车子的时候我更喜欢动力方面更加充沛的，而且就是空间也要大的，当时我是考虑到家用性，还有考虑到舒适型的时候，我还去看了丰田汉兰达，还有就是坦克500，但是依然不太让我满意的就是动力方面不怎么充沛，还是选择了大众途昂！ 【最满意】 这个车子简直就是一种享受，首先，空间非常的充沛。作为一台家用车来说很合适，另外一个就是动力很充沛，带来的驾驶体验感很有乐趣。 【最不满意】 性能方面是比较强悍的，车子除了油耗高了一点，其他的都没有什么问题，就是油耗挺让我不满意的。 【空间表现】 宽敞的乘坐空间，还有就是紧致的底盘它都让我和乘客感到身心愉悦，带来舒适

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1.驾驶感受是比较好的，首先来说它的动力是比较充沛的，平时超车和加速的话都是比较轻松的。其次就是它的操控性能也比较不错，方向盘转向精准度高指哪打哪儿没有虚位存在而且底盘调校也很扎实，过弯的时候侧倾也不是很明显。所以开着这台途昂出门还是会比较放心的。 2.这个车子最让我满意的一点就是它的颜值了，外观看起来非常的时尚大气。而且这辆车子它的动力也是比较强劲的，在加速的时候感觉动力很充沛，起步很快，一点都不会肉，而且在跑高速的过程中提速也很轻松，超车的话只要舍得踩油门就可以了！ 3.不满意的就是隔音效果不是很好，平时开车的时候速度比较快一些就有明显的胎噪和风噪声

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