这款车总体来说，性价比挺高， 1.5 T干式双离合发动机起步很快。高速上超车一脚油门就过去了，速腾就是个过日子的车，他不会给你太多惊喜，但也不会把你扔在路上。他就是图个皮实耐造保值率高，至于那些花里胡哨的科技感，你就当他没有吧。缺点就是后排突起太高，做两个人还可以，如果说做三个人的话，中间那个人有点难受。还有一点后排车窗放不到底只能放一半。速腾的反应迟钝不能连接安卓手机。最后还有听说机电单元容易坏。跑高速时胎噪声音比较大，速腾说白了第一眼普通越看越顺眼，他不玩花里胡哨，主打一个耐看大气，属于那种开几年也不会觉得过时的类型超越版配的是17英寸轮毂，样式比较

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【购车经历】坐标河南首先买车之前看过很多车也对比很多 比如大众朗逸 吉利星瑞 奇瑞艾瑞泽8 大众速腾a级桥车里四款比较火的同样也去试驾过感觉都很好不知道该怎么选 【最满意】 最满意还是速腾的底盘吧大众底盘一直调教的很好很稳跑高速稳如老狗不会飘还是蛮喜欢的 【最不满意】 不满意就是一直怕速腾的天窗时间长了会漏水 一直在网上听说买之前也问了很多人天窗时间长了会不会老化 漏水之类的 一直很担心 变速器在换挡的过程中会抖动 变档不顺也是大众的老毛病了空调 制冷不是很好 【提车价格】 裸车九万当时和几个朋友一起去提的 我没买双宝 全款落地11.37加18寸大轮毂

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加速性能比较满意，高速超车没有太大压力，前面有石头或者大坑，紧急避让的情况下 底盘也比较稳。 油耗方面总体下来还不错，市区有快速路加市区路，不堵车情况6.2左右，同比朋友同事周边车辆，油耗比较满意。 空调调节和大灯调节，都物理按钮，行驶过程中可以进行盲操，不用开车过程中在分心调节，大大提高了安全性。 不过，后排中央地台的显著凸起依旧是大众家族的“传统”，会一定程度影响中间乘客的舒适性。谁座后排都得来吐槽一次。。。算是对速腾几个月以来，亲戚朋友的唯一吐槽共识。 噪音控制（胎噪、风噪）在同级中表现一般，高速尤为明显，所以每次放大歌曲的声音来掩盖住带

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哈哈，实话实说，兄弟们，速腾这个车真没毛病，省油，非常省油。综合油耗也就是五六个驾驶感也非常棒，在路上超车。变道都非常轻松而且速腾这车也是前麦弗逊，后多连杆。比较扎实，底盘也非常好。我这车 开了有一万公里吧，目前没啥毛病。真的，选择大众真的可以，人第一辆大众车速腾，非常不错，[呲牙]

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【购车经历】 速腾是我人生的第一辆车，也是我家的第一辆车。初高中上学时冒着风雨骑电动车去上学，雨水打湿脸庞，看着路中央一辆辆汽车呼啸而过，心中满是羡慕坐在车里无惧风雨的人。现如今自己大学毕业，参加了一年工作，手中有些存款，于是有了买车的打算。 因为姐夫开的车就是速腾，推荐我买同款车，加上我的购车预算在十二万之内，故此几个月前就有所关注速腾。速腾作为A+级轿车，空间比较出色，比较适合家用。 外观方面速腾的腰线和后部比较运动帅气，适合年轻人开。速腾采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘调校稳健，行驶质感高级，乘坐体验舒适，同时维修地点很多，会修车的地方基本

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整体印象：本人坐标平顶山，购买的车型是26款的1.5t速腾超越版，当初购买车子是用来上下班代步和休息时间出去自驾游使用的，买速腾，一来是被他时尚大方的外观设计吸引，二来就是它一直不错的口碑，目前行驶了1000公里，总体来说，速腾还是让我十分省心和满意的！ 油耗 综合油耗目前7个差不多，城市开的话8个油差不多，高速4-6个差不多，还是比较省油的！ 空间 速腾在同级别可以说空间是最大的了吧，坐在驾驶位，调节好座椅后，头部空间充裕有1拳多的距离，腿部空间也足够，基本是躺着开车哈哈，调节的比较低，后排乘坐空间基本也是可以的，自己在调节好前排的基础上，膝部距离前座

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高速行驶沉稳，油耗低 6 个多，德系调校，高速不飘、过弯支撑好，方向盘虚位小，雨天变道也稳，轴距2731mm，后排两拳+，后备箱553L，家用/长途都够装。10.25英寸仪表+12英寸中控、CarPlay、全景天窗、无钥匙进入/启动、全速自适应巡航、主动刹车、前后雷达、倒车影像，日常够用！后排腿部空间宽敞，保值率！缺点内饰塑料感重，异响明显，高速风噪、胎噪明显，发动机噪音易传入座舱。车机偶尔卡顿、CarPlay偶断连，语音识别一般！后排中间隆起太高，坐三个人很不友好，低速20-30km/h、拥堵路段1-2挡切换有明显顿挫，影响市区舒适性,堵车很明

购车经历提车的时候，我心里真激动，买车不仅是拥有一台新车的喜悦，更是实现了一个曾经遥不可及的梦想。在徘徊很久，终于选择了速腾，果然没失望。 价格一开始挺贵，后来再经过和业务员的价格战以后终于达到了自己内心的价位。 买车没多长时间跑了几次长途，表现甚是完美，基本在4.5-5.2之前。市区也还能接受，7.2-7.5之间。 驾驶感满满的舒服，油门一踩推背感十足，要挂个s挡， 乘坐空间也是踏实，一米八的大个子坐后排完全不觉得压抑，就是后排隆起有点高。 速腾这车总体来说还是不错的，油耗稳定性和方便都不错，开出去也有面子，就是跑高速胎躁略微大一点点。后期改进一下就更

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空间微微窄点，不过问题不大，操控舒服，干式双离合换挡有点卡顿，不过开着舒服，油耗也不大，毕竟家用也够了，

[满意的地方] 个人较喜欢车腰线，偏运，而又不太张扬，花了600块钱选装10.25寸液晶仪表和花1000块钱选装18寸轮毂真的太喜欢了。 [外观] 车身尺寸4791×1801×1465mm，轴距2731mm，这个这身长度比较适合大部分地区，停车也不困难。 [空间] 我身高1米8，把前排调整好，后排再坐上成人，后排仍有两拳膝部空间，头部不压抑；后备箱553L，放行李箱了，杂七杂八的东西都能放开，拿取也都方便。 [驾驶感受] 德系车底盘调教的很软，1.5t发动机市区起步轻快，涡轮在低转数的时候就介入，2-3挡时重踩油门轻微顿挫，提速很快，九秒多速

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提2025款速腾300TSI 1.5T超越版不到一年时间，市区通勤+高速长途都跑过，作为家用主力车，综合表现很稳，性价比在合资A+级里很能打。 动力是这套1.5T，211发动机160马力250牛·米，起步轻快不窜，市区跟车平顺，高速再加速底气足，超车干脆利落。油耗很惊喜，综合路况6.5L左右，之前卷的车需要95，现在需要92号油就行，日常养车成本友好。底盘依旧是德系扎实感，高速120不飘，过弯支撑到位，滤震干脆，家用舒适又好开。 空间是超越版的大优势，轴距2731mm，后排宽敞，坐三人不挤；后备箱553L，装行李、婴儿车、露营装备都轻松。配置家用拉满：1

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[选车理由] 家人给我的预算是10w左右，主要也是想着有车了别人介绍对象可以出去玩方便一点，首先我肯定要考虑省油，在一个是性能好，我朋友买的是吉利了解了他油耗之后依然的选择了大众速腾，首先是油耗相对来说低 一点，其次性能也是很不错的。 [提车价格] 确确实实也是跑了很多家，一直在对比每每一家给的价格都不一样，终于差一点被骗了，他的店好像不是正规的，价格确实低，最后了解了那些店后期都没人管你，也没有售后什么的。最后一直在观看最后确定了一家正规的4S点，价格也是谈了半天，一直是12.1，该送的都送，最后说了很久谈下来，落地下来12万整，不带双选。我觉得很不错

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这也算是本人的第一台新车，之前开的车是个二手的 这次买车前对比了朗逸和思域，朗逸空间偏小，底盘质感一般；思域动力确实不错，但后排空间局促，坐久了压抑。综合对比下来，最终还是选了速腾1.5T超越版。 这车最让我满意的就是空间大，家用特别合适，后排坐三人也不挤，后备箱也能装。1.5T动力家用完全够用，起步轻快，加速平顺，综合油耗大概7个左右，还能加92号油，养车成本低，性价比很高。高速行驶很稳，不发飘，方向盘指向精准，开着踏实，日常代步、通勤、家用都很合适。配置也够用，液晶仪表、CarPlay这些常用功能都有，实用性拉满。 缺点也列出来:内饰塑料感偏

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最满意的地方:车辆外观不错，我买的颜色是极地白，也是大部分速腾车友选择的外观，虽然没有珠光白车漆在太阳底下闪闪发光的样子，极地白的车漆看起来还算清新明亮，配上速腾侧面锐利的腰线，给人一种硬朗的感觉，加上车尾的星芒灯尾灯显得整车有一种年轻充满活力的感觉，整车外观在同级别里边还是比较漂亮的。其次就是空间，速腾作为a级车里边的标杆，空间在同级别里边算是天花板，尤其是后备箱的空间，很适合普通家用。 最不满意的地方:因为近两年的车商价格大战，速腾也降价了很多，价格降低的同时也伴随着车辆的减配，车辆减配过程中首当其冲的就是轮胎的减配，我买的这款在行驶过程中胎噪有点大

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最满意，跑高速真省油，最低4.7，空间家庭绝对够用，独立悬挂过个颠婆路况比扭力梁的好太多， 最不满意，就是车漆有点薄，有时候用毛巾用力擦车，用手机一照都有细微的划痕，底盘顶的地方，也容易掉胶，有点担心会生锈，前几天扎胎了，提车还没一年，轮胎都有小裂纹了，等到首保的时候问问能不能索赔吧，4个轮胎都这样，原车锦湖的轮胎，韩泰的可能要好点，胎噪也就那样吧 外观感觉比新款速腾要好看，腰线非常犀利，后尾灯也好看，唯一有点不好看的就是大嘴，要是加个獠牙灯就好看了，感觉配个17寸的轮毂正好，18寸的容易爆胎 空间家用的话完全够用，后排空间也大，唯一不足的就是后排

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【购车经历】 对比多款车型后，我入手一汽大众速腾1.5T。德系底盘扎实，空间宽敞舒适，动力够用且省油，家用代步很合适，提车后日常出行更安心。 经过反复对比，最终提了一汽大众速腾。看重它空间大、舒适性好、1.5T动力平顺省油，德系品质可靠，家用代步很省心。 选车时对比多款，最终选择速腾。空间宽敞、底盘稳重，1.5T动力足油耗低，家用实用又靠谱，提车后通勤出行更方便。 【最满意】 底盘扎实，开着稳 德系调校很稳重，高速不飘、过弯支撑足，不管日常代步还是长途驾驶，安全感特别强，滤震舒服，行驶质感在同级别里很出众。空间大，家用超实用作为A+级轿车，后排和后备箱空

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提2025款大众速腾300TSI DSG超越版已半年，累计行驶近9000公里，覆盖市区通勤、高速巡航、周末短途自驾等多元场景。 购车经历有点坎坷，当初对比同级别朗逸、卡罗拉后，最终选择速腾的德系扎实质感与A+级空间优势。咨询3家本地4S店后，谈妥终端现金优惠3.2万元，裸车价10万元，加上购置税、交强险及商业险，落地价约12万元，赠送脚垫、车窗膜及5次基础保养，无强制选装套路，提车周期约7天，流程顺畅。 驾驶感受延续大众一贯的稳健风格，动力与操控兼顾家用。搭载双离合变速箱，经过半年磨合愈发顺手，起步轻快不窜动，市区跟车无压力，高速80km/h加速至1

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2025款速腾超越版提车及用车体验 一、选买对比 作为家庭第一辆车，我在选车时对比了朗逸、卡罗拉和思域。朗逸的内饰塑料感太强，卡罗拉动力偏肉，思域的后排空间又稍显局促，最终选择速腾超越版，主要是看中它的MQB平台、1.5T+7DCT的黄金动力组合，以及更均衡的空间表现。 二、提车价格 我在2025年11月提车，坐标安徽省。裸车价10万左右，加上购置税、保险和上牌费，落地价约12万出头。又在4S店里面买了双保2699，里面含了有4次保养含工时 又延长了一年发动机质保，整体价格在同级别合资紧凑车中属于中等偏上，但配置和质感对得起这个价位。

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先报家门：2025款速腾300TSI DSG超越版改三，极地白。去年十月底提车，落地11.5万（含保险、购置税，送了脚垫、记录仪和双保），目前跑了将近两千公里，主要用途是城区通勤和周末偶尔跑跑高速。 一、为什么选了速腾？ 当初预算就卡在15万以内，这个价位绕不开轩逸、卡罗拉和思域。轩逸坐着舒服，但开起来太“肉”，动力总感觉慢半拍；卡罗拉省油可靠，但内饰和空间实在提不起兴趣；思域动力好，但隔音一般，后期养护成本稍高。最后看速腾，感觉它像个“水桶车”——没有特别突出的，但好像也没有明显短板。1.5T EVO2发动机参数不错，后排空间比那几位都大，内饰虽

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【购车经历】：这是我人生的第一辆车，当时选这个车的时候也是对比了很多品牌的车，也考虑了了很久，也经过朋友的意见与自己去网上对比搜索，觉得国产车有豪华的内饰与外表，但是动力方便可能还没有达到我想要的预期，最后想着在自己多家4S店的试驾后，选择了大众这个品牌，因为毕竟这款车凭借这么多年的口碑与影响力得到了市场的前茅，也是老百姓口中认得过的质量，我觉得别人说大众的发动机比较耐造，再加上车的结构比较结实，想着以后能用的更久一点，所以就对比了几家价格，当时打听到亳州那边有一家4S店的价格比较优惠，于是就去那边看了一下就第三天就提车了。 【动力表现】：我觉得这款车我

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