一转眼,提车已经303天了,跑了4000公里,虽然不多,但是感触良多。
在去年医师节,拿到了驾照,我终于意识到我可以自己开车了,可以拥有属于自己的车了。于是两个月后开始考虑买车。经过综合比选,最终入围方案的是吉利博越L和比亚迪宋plusdmi,与其说是品牌,不如说是两条路线之争,当时很多人劝我买油车,我也纠结过。但是最后,我还是坚持了我的本心。
开上路之后,发觉他虽然大。但是操控很灵活,加速很快,接近2吨的车,超车起来一点压力都没有。跑高速动力很足,而且电车非常静音,出去露营可以整晚安心睡车里了。
要说不足嘛,只能说,车机系统里面的自带软件太老了,高德好
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网友点评
2023-10-29
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 旗舰型
🚗购车经历:上班以来,发现需要一辆代步车,解决通勤需求,以及家里也需要一台车,然后决定买车。国庆后,趁着有政府补贴,便去深圳车展看了一下车子。在车展上,各个品牌的燃油车和新能源汽车繁多,经过多次试车体验,最终选定比亚迪汽车,在比亚迪众多汽车中,选择了宋plus dmi。 💴提车价格:店补3000元大概,再加上赠品,包括电池护板以及底盘防锈等 ⛽油耗表现:油耗的话,我个人目前特别满意,目前开了快300公里了,综合油耗大概4升/百公里,这个表现对我来说特别满意,再加上公司可以免费充电,所以基本上在市内都是纯电行驶,十分节能环保。 😯最不满意:车子
查看完整点评>>2023-10-31
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
一转眼,提车已经303天了,跑了4000公里,虽然不多,但是感触良多。 在去年医师节,拿到了驾照,我终于意识到我可以自己开车了,可以拥有属于自己的车了。于是两个月后开始考虑买车。经过综合比选,最终入围方案的是吉利博越L和比亚迪宋plusdmi,与其说是品牌,不如说是两条路线之争,当时很多人劝我买油车,我也纠结过。但是最后,我还是坚持了我的本心。 开上路之后,发觉他虽然大。但是操控很灵活,加速很快,接近2吨的车,超车起来一点压力都没有。跑高速动力很足,而且电车非常静音,出去露营可以整晚安心睡车里了。 要说不足嘛,只能说,车机系统里面的自带软件太老了,高德好
查看完整点评>>2023-06-09
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
【购车经历】 普通的一个打工仔,月收入1w左右,选择这款车,看中的就是这个超级混动,车辆综合评分可以,平时就是上下班使用,回老家也没有续航焦虑,可以烧油,对比了探界者,凯美瑞,迈锐宝,我老婆喜欢比亚迪,最终选择了这款车,试驾感受动力真的是杠杠的,科技感十足,颜值真的是没得说,乘坐空间真的很大,比我以前的卡罗拉双擎空间大多了,油耗也是差不多,不足的地方有几点,1晚上跑到高速,发现它的近光灯其实还可以,但是远光灯确实差点意思。因为远光灯亮度不够,好在它有自适应巡航,所以建议大家买加自适应巡航的配置高点的车型,弥补远光灯不足所带来的担忧。2智能远近光灯,但是感
查看完整点评>>2023-10-31
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰型
🚗购车经历 21年底订车,销售牛得很,没有任何优惠,送的东西就常规,脚垫炭包后备箱垫等,提车等了大概五个月,真的是等的花儿都谢了😂,还好销售讲每等一个月送一次保养,最后提车送了五次保养,多少是点儿安慰了 💴提车价格 21年赶上最火的时候订车,没有一分钱优惠,原价16.98万购入 ⛽油耗表现 平时通勤就用纯电,家用充电桩谷电五毛钱一度电,两天一充,充电一次九块左右,春夏秋季城市里百分之七十五的电能跑100公里了,合一公里七分钱,真香的嘞😄高速用混动模式,油耗主要看车速,速度越快越费油,一百码的速度应该是最省油的,能有五个油左右,一百二以上的速度就比
查看完整点评>>2023-10-31
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 旗舰PLUS
之前我就一直想买辆新车,因为我的旧车已经开了很多年了,最近也总是出问题。我一直在找那种价格合适,性能不错,油耗又低的车。试了几款车之后,我最终选了比亚迪宋PLUS。 第一次看到比亚迪宋PLUS,我就被它的外观吸引了,觉得特别时尚大气。而且它的大小正合适,内部空间也很宽敞,我们全家出行就方便多了。 试驾的时候,比亚迪宋PLUS的性能和驾驶感受真不错。它的动力很足,开起来特别顺畅,让我觉得驾驶非常轻松。而且它路面不好的时候,车辆依然能够保持稳定。检查了车辆的各种情况后,我就下定决心买了。 但是,宋PLUS也有一些缺点。 虽然它的配置比较丰富,但有些功能需要额
查看完整点评>>2023-10-31
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
7月,做了一个决定,换工作,决定买车。开始享受生活,拓宽生活圈。当时车企都在火热朝天营销,比亚迪宋plus也在说老款下线,新款要出来。对比了很多家,实地也看过不少车。抓住核心需求:能耗低,养车成本低,空间大,大品牌,混动(长远出行兼顾),最终选了比亚迪。虽然网上各种黑帖都有,还是选择相信。身边有朋友已经上车比亚迪,也有朋友在比亚迪工作,都比较推荐比亚迪,就坚定选了这一款。事实证明没有错,开了三个月没什么毛病,国庆开了长途来回3500公里,自己没啥问题,莫名被追尾,也就震了一下,车屁股别了,继续开了整个假期,回来广州4S店维修。一周就修好了,
查看完整点评>>2023-10-31
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
提车一年多,从各个角度真实评价一下我的宋大妈: 外观:外观没得说,之所以会买这款车首先就是被它的流畅线条所吸引,龙鳞前脸颜值爆表,除了轮毂略显平庸几乎没有缺点。 油耗及动力:因为是110km续航的平时可以满足纯电出行,成本极低,高速出行基本保证强制保电70%,纯油油耗大概在4-5L左右,结合车辆尺寸这个油耗还是可以的,动力够用。 操控: 车子整体操控性不错,但也是存在以下两个不足,一是A柱太遮视线,转向时得一直换角度打量,生怕剐蹭到行人;二是刹车调教的不太好,踩太轻刹车不够,踩太重了就会点头,得好好把握。 空间: 乘坐空间很充裕,唯一不足的是后备箱空间略
查看完整点评>>2023-10-31
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 150km 旗舰PLUS
外形保时迪,搭配苍烟色很有辨识度,开在路上回头率很高,市区开开基本纯电,车机联网语音识别很方便,操控也比较舒服,筷子悬架表示实际开开没啥感觉,可能150增配有点用吧。手机无线充电的配置的确很方便,免得带线,内饰比较年轻,新款海洋之星的挡把设计很巧妙。目前开了一千公里,感觉很爽,比亚迪国货之光,感觉身边人买比亚迪越来越多了,宋plus和元plus也是满大街经常看到。销量说明一切,销售说首保前尽量多用油开开,磨合期HEV里程要求达到一半,感觉挺难的,平时充电方便,油基本上没有机会用。期待近期有空了可以出趟远门,多跑跑高速拉拉发动机。新车味道感觉还好,尤其好评
查看完整点评>>2023-10-31
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱尊荣型
【购车经历】 购车主要用于上下班通勤,当时本来想购买驱逐舰05,但宋plusdmi的空间更大,配置也更全面一些,最终买了这辆。当时对比过一些油车和哈弗的混动,但最后处于用车经济性和比亚迪混动技术的成熟度考虑,买了宋plusdmi 【提车价格】 裸车价:162800(首付:90800) 保险:6123 综合服务费:4000(无论如何都要收,且不说明具体费用是什么,问就是整个东莞都这样,体验非常差,属于霸王条款) 补贴:3000(东莞市补贴) 【能耗表现】 本来是奔着省油来买的,结果油耗太失望了。主要用车场景是上下班通勤,单程30km,自己记录了下,HE
查看完整点评>>2023-10-30
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 旗舰PLUS
外观上采用海洋美学设计,简约大气,流动的车身线条让人总忍不住多看一眼,白色经典不过时,内饰配色清新自然,不沉闷,空间大,适合家庭日常用车需求,车内保留较多物理按键,方便操控,智能的车机系统适合刚上路驾驶的新手小白,同时配备360影像和倒车雷达,再也不用当心倒车倒不进库啦,小迪反应灵敏迅速,能够帮助车主完成大部分操控指令,不用在开车时还要分心低头看屏幕调节。油耗方面,提车去到现在跑过一次高速,高速综合油耗五点多个油,日常市内代步基本用电即可解决,平均每公里0.08分,这油耗量真的挺满意的,就是还没有安装充电桩,需要到外面快充比较麻烦,吃一次电平均下来充满的
查看完整点评>>2023-10-30
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
看车很久,15到20的预算,看了迈锐宝啥的,也看了吉利的星瑞星越L,家里朋友强烈推荐比亚迪的Dmi,正好舍友也买了一辆宋plus,就去店里试车了,也没开过什么好车,动力电车的感觉,加速快,丝滑,空间也大,最最主要的是隔音真的挺不错的,然后有时间就开始查询比亚迪的信息,刚开始的时候还不好订车,偶然的机会正好有一辆现车,就交了定金,愉快顺利的提车了。 日常使用基本上都是纯电使用,110的续航,有些时候剩百分之25的电,也能跑100多,市区开很舒服,也开过一次长途,1300公里,辅助驾驶也够用,就是这个车道保持,有画龙的情况,ACC自适应巡航也还好。电耗高速
查看完整点评>>2023-10-30
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 150km 旗舰PLUS
我是在国庆前去看车的,当时有车展,但是我们没有去,直接去的4S门店,销售说和车展的活动是一样的。裸车价是没有优惠的,只能免去一些金融服务费、上牌费等等,送一些赠品。 当时买车的时候差不多是一下看中了这款的,因为我们家有两个宝宝,需要大一点的空间。它的外观还是比较时尚大气的,苍烟色也戳中我心,有点莫兰迪色的感觉,比较特别。车身整体线条流畅,有种运动风。 最后价格就是裸车价17.98w+保险,送了一些礼品和6次保养。等了半个月的时间提车的,新车到手车内味道稍微有点大。空间还是很宽敞的,配置方面也很丰富:360全景影像、前后雷达共6个雷达、手机NFC无钥匙
查看完整点评>>2023-10-30
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 旗舰PLUS
购车经历:确定购车预算15-20w,9月开始陆陆续续看车,开始计划是选择油车,和家人国庆期间在老家看了好几个品牌的油车,都不合眼缘,觉得内饰和外观都不符合心里预期。最后到了比亚迪海洋网,一眼就看中了黑色的宋Plus,本人第一辆车,还是过不去要好看这一关! 初步了解了价格后,和家人就决定要定它,但不能异地上牌,最后到广州来订车了。10月14日订车,当天签了合同,次日验车付了尾款,26号提车,整个过程都很快,但同时也怕出错,中间做了很多“购车作业”,现在想想幸亏做了很多作业,少踩一些坑。 提车价格:原价169800,最后全部弄好落地加上区补是166800。赠
查看完整点评>>2023-10-30
宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型
2023年十月购买宋plus,之前的车因为水灾全损了,正好碰到老款宋搞活动抓紧时间买,为了能拿到合适的价格和配置,全北京的4s店几乎逛遍了,最终在海淀区的4s店购买本车,车身完好无损,坐着空间很大,舒适性还好,隔音和减震比之前的汉差点意思,不过开着音乐没啥影响日常代步没啥问题,续航方面目前秋天开续航达成率还不错,不知道冬天和夏天怎么样,最近续航基本上在11-13左右(不开空调的前提下),跑了一趟高速开空调能达到15-16,还算不错,家里有充电桩可以随时充,还算比较满意,最满意的还是空间,后备箱空间和后排空间比之前大了很多,suv开着也很顺手,总体来说适合
查看完整点评>>2023-10-30
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
【购车经历】一直喜欢比亚迪的车,觉得宋plus的龙颜前脸十分大气,油耗也低,综合起来非常满意,于是就在济南各4s店逛了看了,也看了王朝的唐汉,最终决定还是宋plus性价比高而且家用来说已经足够。 【提车价格】165800 【能耗表现】基本纯电行驶,官方标称110公里,达标率可以到100%,这个能耗十分满意,高速用油也5个左右!对于济南这么拥挤的城市来说,真的是我天选之车! 【驾驶感受】加速比较线性,很平顺,刹车脚感偏软,自动刹车在市区开车特别好用,座椅比较舒适,整体隔音比较好,自动驾驶辅助系统也能起到一定的作用,悬挂个人感觉偏硬,也有可能是我的胎压高的原
查看完整点评>>2023-10-30
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 150km 旗舰PLUS
车型介绍🌸 比亚迪宋Plus 选车理由🌸 相信比亚迪越做越好,因为销量真的是太多了。后期各种车辆问题或者售后都是全国各地很方便,丝毫不用担心。而且这个车的外观真的是长到我的心坎里了,线条真的很美,很大气的SUV。 用车感受🌸 比亚迪的自研技术,真的挺厉害的,混动起来,油耗确实很低,跑长途什么的,都是能省不少,路上的比亚迪宋真的超级多不愧是销量冠军。 用车空间🌸 这车的空间完全是可以的,因为本人是喜欢露营,周末的时候带很多装备出去还是可以装得进去,这是我选车的一个要求。况且这个车开得也确实不赖,空间也超级大,坐后排,甚至能跷二郎腿,当然,这是
查看完整点评>>2023-10-29
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰型
🚗购车经历 第一想要一辆国产的车,第二就是想要一辆SUV,第三价位在15万元左右。重点看的就是比亚迪宋Plus和吉利星越L。然后就去门店分别试驾了这两辆车。我买车的时候正是油价的最高点,而且星越l是喝95的油。虽然说它的内饰很漂亮,动力很好,但是油耗太高。所以选了Plus外观很好看,动力也还行。关键是省油,空间还大,可以接送女朋友下班。也可以装女朋友的。一堆行李。 💴提车价格 16.58万元,价格很硬,根本讲不下来,然后送了500块钱油卡,又送了几次保养。 ⛽油耗表现 没有想象中的那么省油。高速油耗大约在6~7个左右。而且在高速上续航掉的很快。感
查看完整点评>>2023-10-29
宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型
【购车经历】 家里有了小朋友,会更多的考虑舒适型。经过一段时间的对比,更倾向买一款SUV,纯电在上海还可以免费申请沪牌,方便出行。比亚迪在价格区间和技术上都比较适合我们的需求。 【用车成本】 纯电510续航,家里安装了充电桩,可以预约充电,平时上下班开一开,送送小朋友,电费非常便宜。空调,座椅加热随便开,每公里不到一毛钱电费,不用心疼。 【能耗表现】 续航挺好的,不算太虚,510续航,昨天跑苏州一个来回,200 公里多,用了50%不到的电。上海周边玩一玩,也不用太焦虑旅程。十一跑了趟崇明,快充半个多小时就能充50%多的电,花了不到100块钱。 【最不满意
查看完整点评>>2023-10-28
宋PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 110km 旗舰型
关注宋很久了,毕竟销量摆在那,去店里看了车很大,外观看上去就大气,里面空间也是很大,后排坐三个人不打挤,足够一家人用。 加速快,动力是很够的。车机目前还是比较流畅,几乎所有操作都可以通过智能语音控制,就是不能连续发指令,但也影响不大。音响效果也是可以的,可以自行下载软件,听音乐很享受,有放电功能,但我们目前没用过。 很静音,路况好的地方开起来声音特别小,关上窗户外面声音几乎听不到,高速胎噪低速情况下也不明显,高速还能接受。 在城市里代步开的很好,我们小区有充电桩,所以一直一直用慢充,1.1一度电,充满也就二三十块钱,续航110公里不打折,有时候还能多开一
查看完整点评>>2023-06-10
宋PLUS新能源 2021款 DM-i 1.5L 两驱旗舰PLUS
【购车经历】 日常主要在市区代步上下班使用,之前一直纠结在电车和油车徘徊,结合油耗最后决定混合动力,该说不说的出门不担心油费了,一个句话开电车真省钱。 【提车价格】 原价177800,正好恰巧厂家搞活动补贴6000,经过多轮砍价无果,为了提车心切最后裸车价171800。 【最不满意】 车辆操控性感觉还可以,最为不满意的地方就是减震过硬舒适性一般,车控系统不错,特别是那个大平板太哇塞了。 【能耗表现】 市区一般都是采用ev模式,开过电车就不想开油车,充一次电十几块钱,能用好几天,提车时加300块钱油至今还一半多。 【驾驶感受】 之前担心油电切换会有顿挫感,
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