外观设计独特：整体造型精致，线条流畅，采用双色设计、悬浮式车顶、无框车门和隐藏式门把手等元素，搭配贯穿式LED大灯和尾灯，极具辨识度. 内饰科技感强：配备大尺寸触控屏幕，12.8英寸的中控屏搭载高通骁龙8155芯片，车内采用双色，打孔通风座椅，舒适度较高，还有64色双区智能氛围灯、智能香氛系统等，营造出豪华舒适的驾乘环境. 动力性能出色：后置电机最大功率200kW，最大扭矩343N·m，实测零百加速6秒内；动力强劲，加速迅猛，超车轻松，后段的动力也充沛。 续航里程可观：配备66度电池包，CLTC纯电续航里程可达560公里，实测能超过400公里，续航

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源自于要接送娃，对空间与舒适性的需求，观望了很久，终于下手了自己的第二辆新能源小车车。 外观没得说，很吃smart的颜值，方方正正的外表，又又一丝设计感，与大马路上常见的汽车是有点与众不同， 性能方面，百米加速很快，电车很丝滑，刹车上刚开始觉得有些硬，需要磨合一段时间，可以通过动能回收的调节，来缓解。 空间基本满足一家四口的出行，后排座椅头部空间很大，后尾箱略小，后排座椅可放平，座椅中间可直通后备箱取物，还能当杯架。 续航方面的要求不高，所以入手的是标准版400续航，通勤来回30公里，安装了家用充电桩，完全够用。

【提车价格】 裸车价15.49+选装音响0.55+全险0.55 【满意】 颜控小女孩因为外观实在可爱无脑下单，这个价位也很具有性价比。 【不满意】 日常通勤20km，续航稍微有点点不够用，但好在单位和小区都有充电桩，有条件装家充更无需担心续航问题。 【驾驶感受】 只有mini车驾驶经历，新手司机开起来毫无压力，对于小个子女生来说稍稍有点大，需要多加练习。优点是驾驶感受较丝滑，动能回收没有明显的不适感，倒车影像和雷达也给力，美中不足是车身偏轻，悬置有点生硬。 【智能化表现】 车机还是比较智能，功能也相对齐全，和苹果系统carplay的适配程度有待优化，更多

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在众多新能源车中还是选择了smart7月11号完成所有手续。 优点！小车车内部空间高，车身短这就让它有了非常舒适的内部空间，转身灵活，好停车的超级优点。我买的是丐版的，裸车价15.49万，5000定金可抵扣，加保险其它一起落地17w。 它空调是可以分区设定的，非常照顾女生，操作简单上手超级快，档位都在方向盘下面，加速也超级快。关于续航，一个礼拜能撑4天再去充电吧，官方建议电量到20%充电，充到80-90，而且充电还有日常模式哦，日常模式充到90就会自动停了。官方商城的随身充太慢了没买，行车记录仪也没买官方的，据说不好。买了官方商城的服务包1999包含的内

买车经历：原先家里父母有辆汉兰达和海豹一油一电，现在结婚后小宝宝快出生了，三口之家再准备添置一台电车。目标也比较明确，一台续航不用太高，市区代步，但是外观内饰和安全性兼备的小车。海豚、欧拉好猫、精灵一号这类的都是备选项，结果一大家子第一站去看了精灵一号就直接下定了，同级别的内饰和外观里面一家人都觉得精灵一号最能打。 提车价格：选的是“#1灵动标准版”，选装了beats音箱，加上保险上牌最后落地一共是17w的价格，在经历这波降价之前，原来的价格我是不太会考虑smart的，因为同样的价位会有更多的选择，门店的销售也说他们现在百分之八十的客服都是选的最低配置

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今年过完年就想把油车换电车，前几个月也一直在看车试车。 【购车对比】 （1）最先心动的电车是宝马i3，今年价格下降的厉害，落地20万不到了，于是就约了销售试驾了一下。但由于之前开的油车suv，换i3明显感觉底盘低了，不习惯整个人陷在里面，于是放弃。 （2）第2款心动的车是蔚来et5，当时在商场看到的，特别喜欢他那个紫色外观。试驾后感觉很舒服，但是价格有点超预算了，也怕传言的倒闭风波，于是又作罢。 （3）第3款试驾的车是欧拉好猫，长得非常萌，圆圆的前大灯特别讨人喜欢。正好3、4月份清库存，落地价格才10万。想着电车更新换代要不就随便买一款吧？以后再换。但这

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【购车经历】 在放清明假的前一天，无聊在小某书闲逛，推送给我适合女生开的电车-五菱宾果！造型小巧可爱，关键是价钱很感人！于是决定，清明假期去店里瞧瞧。然后呢，我就继续上网做功课，发现有一款欧拉好猫，也特别适合女生开，干脆我就一起去看了吧！先去看的欧拉好猫，当场就喜欢的不行了，加上销售一个劲忽悠，就立马试驾了一下，体验感也不错。由于先入为主了可能，去看五菱宾果的时候，就觉得没有那么喜欢了。回来就一直做好猫的功课。正巧我们当地在四月中旬有车展，于是决定看完车展在买！车展当天就看到了smart，一上车，就被内饰吸引了！立马抛弃了好猫😂然后销售告诉我们14号有

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🕙购车经历 去年十一期间在车展上一眼相中Smart精灵一号，被它的外观吸引，再加上参展商将车顶改色，更让人眼前一亮😍😍😍当下就决定现场试驾。试驾下来，整体操作简单，无需档位调节，车机智能，驾驶流畅。再加上内饰设计好看，氛围灯的加持，Beats音响的效果，都为这辆车锦上添花，不到一个月的时间就定下了，并且是有现车，11月19号顺利下单，一周时间内就提上了新车。从观望到最后下定决心，整个过程都是比较果断的，没有什么犹豫，可见对它的喜爱。 💰提车价格 当时正值品牌方双十一搞活动，加上教师优惠，选择的精灵一号24年新款premi

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当初想买一台SUV，预算20w，女生开 和家里人把所有品牌都粗略看了一下： 🚗极氪001超预算，且车身较长不太适合我开； 🚗比亚迪深得我爸喜欢，我无感。符合预算和要求的只有宋，我爸迷信不喜欢“宋”（送）钱，喜欢唐超预算且车身7座超大不适合我； 🚗红旗我爸也爱，根正苗红的爱国情怀吧。超预算，价位没什么选择； 🚗宝马mini电车其实是考虑的，一直搞宣传就是上市没动静，作罢。 🚗特斯拉model3，当时价格最低都要27w以上还要排队，放弃。（谁知后来猛跌） 🚗领克，发小买的001，极力推荐，但我常年跑市区，油耗较高。 🚗本田CRV，省油，家用车第

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🕙购车经历：始于颜值，在app上看到觉得好看，又去展厅看了，决定购车。 💴提车价格：22.9w，6月份订车，什么也没有送也没有降价，大怨种。 ⛽充电时间：平时一般是从30%冲到90%，目前用过快充和挚达的随车充，快充一个小时就能充完，随车充冲13-14小时。 🌍续航：开的慢的时候，平均电耗在12.5左右，续航和车机里显示的动态续航几乎一样，基本开了多少公里就少多少；猛踩油门的时候，电耗较高，动态续航掉的较快。平时上下班通勤35公里左右，全程开空调、听音乐，掉电8%左右。一般从90%-30%，能开300公里。 🐎驾驶感受：新手司机，只开过这

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自从看到这个车的照片就准备冲冲冲了，错过了22年的活动有点下不去手，刚好犹犹豫豫的时候23年3月出了磷酸铁锂版本400续航的，正好符合我的需求，城市交通有车位充电方便，冲了之后就是等等等，5月份提车～ 首先外观简直绝美，属于走了之后还回头看一眼感慨一下真好看的车。 空间也比想象的好很多，比外面看到感觉到的大很多。 非常好开，操作性绝佳。 续航够用，但是有点虚，我原来的电车是300续航，这个400续航的跟我原来300的感觉差不多，都是这么多久充电。 车机系统更新一次，启动就慢一次，虽然不影响驾驶。 另外开的时候车窗有点框框框的声音，像小时候那种推拉窗被大风

外观内饰：买这车之前纠结了很久，最后还是会被外表迷惑很快速的就下定提了现车。每次开出门都能吸引陌生人围观，内饰质感也不错，就是氛围灯比较没存在感，有些时候天黑了也没自动亮，需要手动关上再打开。 车内空间：前后排座椅空间还算宽敞，高度很不错，家里人坐后座都说比日系车坐着舒服，小长途坐下来也不会腰酸背痛。但是后备箱真的太小太小了，还不能完全塞满，要留出一些空间后备箱门才能关上！ 车辆续航：设置了充电到100%，但是充满后都只能到98%。充电时会闪烁的呼吸灯真不错，有效减少充电新手的焦虑。 车机系统：车子刚启动时要缓一会小狐狸才会出来，小狐狸的反应还算精准，导

2023款pro，标准400km，城市路面开个人感觉达成率很高脚法好的话应该有360+km，高速对电车确实不友好几乎打对折，里程焦虑患者不建议pro还是买续航高一点的，磷酸铁锂的电池说是可以百分百充电，为了动能回收还是设置充电达95%，选的是白外黑内，粒子白在太阳光底下车屁股那块有色差，和我同时交付的车主的车漆也有点色差，不知道批次问题还是什么原因，也能接受就提了。车内空间很大，颜值很高，真的是女生盲入款，车机很智能，但也有风险会过于依赖车机，智能功能性太多线束太多会比油车容易故障，新车刚提一个月车机莫名其妙出现了一次bug虽然重启一下就能好还是有些糟心

买了个丐版，城市通勤足够了，电车还是比较省钱的，家里公司充充电，四舍五入没花钱。 😶可能是丐版吧，其实这个续航跟电耗高低有关系，我开起来可以到80%吧 车子外观设计时尚、动感、车身线条流畅，轮廓饱满，行驶起来挺安静的，开油车得时候，总觉得有些声音，发动机啊什么得。目前来说开了一两月没啥很大问题，沙子有一回掉进去刹车盘里了，声音听起来像是拖拽了什么东西，拿出来就没什么了；车机说实话一般般，启动起来太慢了，360也有打不开过，重启了一下好了。 为颜值买单，但也没有想象的那么差😄😄

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🕙购车经历，从22年底就在商场里看到就开始关注这款电车，当时被颜值吸引，就是因为价格太高吧，一直没有入手，另外这款车不参加政府补贴，发票都是南宁开的，所以一直没有订车，后来23年夏天发现他出了一款pro，然后还有现车，我就马上入手了，还送了记录仪和充电桩，第二天就提车了，这个夏天不用坐公交了～ 💰提车价格，指导价一样的，17.9万，但是有送充电桩 ⛽充电时间，家里的慢充，预约的晚上10点开始，到第二天早上四五点冲完，每次我都是充到百分之90多 🌍续航，续航表现还行，目前没有上过高速，都是上下班通勤，充一次电大约可以开250公里这样，那还要除去

【购车经历】 之前二手车开了三四年，车技终于练成，是时候换新车了，曾经也是油车的拥护者，觉得以后会自驾游，当认清自己的驾驶续航后，以及被工作的毒打，逐渐发现长距离驾驶并不是我的刚需，开始将选车视线移向新能源。在我纠结混动还是纯电的时候，亲戚从老家开着纯电车到南京，交流了一下用车感受，我就不纠结了，果断纯电，因为我最远的驾驶需求就是回老家，路程200km，现在的电车完全可以满足，平时上下班通勤成本还能直线下降，十分心动。 【选买对比】 和赞助商沟通后，预算二十多万开始看车，这个价格躲不开的就是特斯拉，试驾model3之后觉得开车都很晕，加之路上的特斯拉实在

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【购车经历】 这款车是我对象看好的，觉得很适合女生驾驶，外观也比较可爱，我们也是在一个月内去了很多家4S店，终于在一家店里问到了有现车，抛去了漫长的等待期，选择了这个配置的车，续航也够，我每天通勤来回要80公里 【提车价格】 提车价格是20.92万 【能耗表现】 截止到现在我自己已经驾驶了三个多月，能耗大概打七折，续航里程显示比较真实 【最不满意】 当然是辆车，他就会有缺点，这三个月，充电口感应有问题，前几天还胎压感应失灵，不过开了几个小时后就好了（最满意的是售后，真的回复很及时，不管多晚） 【驾驶感受】 系统还是比较流畅的，驾驶也非常舒服顺滑自

【购车经历】 每天通勤大概60公里，家里有充电桩可以充电。需要一个电车，我又是女生，更想要一个外观可爱的电车，这个车完全满足了我的期望。有无边框的车门，全景天窗，无钥匙进入，座椅通风加热，所有需要的他都有， 64色的氛围灯也超级好看。夜晚开起来，氛围感超棒。 【提车价格】 全款购买，车价23.02。保险花了3900，自己在外面上的。贴了个车衣和车窗膜，又配了个钥匙，全部下来大概24万，没能享受到国补，送了个行车记录仪，虽然分辨率不是很高，但是和etc是一体的，看在美貌的份上原谅她！ 【最不满意】 不满意的地方就是开机速度太慢了，等开出车库了，屏幕还是非常

5.30提车到现在快两个月了。 ①续航🦊。跑了4000公里，感觉续航越来越实了。上周自驾去了贵州，跑200公里的高速心里是一点不慌的，不过高速服务区的充电桩居然还有慢充，不可思议。 ②颜值🦊。当初就是为颜值买的单，现在每次停车都会回头望小精灵，越看越喜欢，准备一年换一个顶的颜色。 ③动力🦊。新手都不敢开sport模式，一点就来，提速是完全的推背感。 ④空间🦊。1号虽然外面看着小，但是里面很宽敞，后排空间牺牲了后备箱面积，但是坐三个人也是可以的。 ⑤充电🦊。还没有安装家充桩，用的插线板慢充，3kw的样子，完全充满要20个小时左右。 ⑥内饰🦊。非

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🕙购车经历 从决定要换车到最后提车，前前后后差不多一年的时间。在精灵一号刚出来的时候就想盲定的，那时候的顶配价格只要21万多，出于各方面考量，最后没有入手。今年一月份特斯拉降价，火速定了model3，但是还是说服不了自己提车，一心喜欢大聪明的颜值，在特斯拉最后的提车时间里，放弃了1000定金，改定了3月出的pro版大聪明。 💴提车价格 17.75作为第一批pro版车主，享受了1500的优惠 ⛽充电时间 6小时左右 🌍续航 标准续航400km，实际开下来，我的电耗不到14，动态续航在320-330之间。跑高速在7-8折的样子 🐎驾驶感受 车

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