其实在2021年的时候就听说过极氛001,那时候就感觉这车豪华感拉满,颜值更是能打,看了铁秀的钢珠时刻更是被001彻底征服,也是一辆有趣的车,当时给车主更换8155也赚了一波好感,不过那时候还不准备换车,老迈的迈锐宝还能再战两年,
【提车价格】23年末车企们大降价,没忍住入手了23款极氪001,成交价26万,极氪补了我价值7000块积分。没抄到底但是差不多了。
目前开了四个月,体验还是非常不错的。
【最满意】
一、续航表现
我的001是长续航单电机后驱的100度电版本大续航的优点真的明显,cltc741km,实际冬季续航在500-600km基本一到两周
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网友点评
2024-04-17
ZEEKR 001 2023款 560km 四驱WE版
从迷粉到实粉,从一开始的等待到现在的极氪001车主,终于我也加入极氪001的大家族,很荣幸的成为二十万里的其中之一! ❤️💗💙💜💚🧡 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི外观上面,极氪001猎豹轿跑的外观, 深深吸引了我!还有外观整体宽度在视觉上也很酷炫! 21寸的轮毂也是外观加分的一项 所以极氪001外观上我给满分!!! 🚗🚙🛻🚚🚌🚜 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི空间上面极氪001可以说非常不错! 毕竟极氪001宽2米,前排的位置,主驾驶与副驾驶也很大距离!空间上面也非常优秀! 后排的空间也超级大,感觉比一般轿车大的多,而且极氪001后面可以向
查看完整点评>>2024-04-07
ZEEKR 001 2022款 616km 超长续航双电机ME版
购车经历: 这次买车家里已经是第3台车了,之前一直都是燃油车,没有开过新能源车辆,不过现在燃油车真的特别不吃香,不仅仅是因为堵车油耗高,而且还是因为现在很多人都已经换车了,感觉自己不换车,用车的时候不是很舒服。 买车其实选择性还是比较多的,看车的时候试驾了比亚迪的汉和特斯拉的ModelY,这两款车辆在试驾的时候,其实感觉价格还是有点虚高,并不值那些价格,所以又去看了一下其他的车型,在试驾极氪001的时候,感觉它的配置真的非常不错,而且不管是内饰还是动力,我都比较喜欢,所以最后还是选择了这款车。 裸车才31.9万元,买车的时候选配的东西一样都没有选,不过
查看完整点评>>2024-03-04
ZEEKR 001 2023款 741km 后驱WE版
其实在2021年的时候就听说过极氛001,那时候就感觉这车豪华感拉满,颜值更是能打,看了铁秀的钢珠时刻更是被001彻底征服,也是一辆有趣的车,当时给车主更换8155也赚了一波好感,不过那时候还不准备换车,老迈的迈锐宝还能再战两年, 【提车价格】23年末车企们大降价,没忍住入手了23款极氪001,成交价26万,极氪补了我价值7000块积分。没抄到底但是差不多了。 目前开了四个月,体验还是非常不错的。 【最满意】 一、续航表现 我的001是长续航单电机后驱的100度电版本大续航的优点真的明显,cltc741km,实际冬季续航在500-600km基本一到两周
查看完整点评>>2023-10-30
ZEEKR 001 2023款 741km 后驱WE版
【购车经历】 明年刚需用车以及在上海绿牌明年是否延续还是个未知数的前提下,我跟老婆决定今年年内购买一辆纯电车。 在下定001之前我去试驾了小鹏P7i、G6、蔚来ET5T、华为问界M5等,最后定了小鹏G6并锁单了。但是锁单后由于产能爬坡吃力,需要我等待12周(到今天7.1锁单的车还没交付完……),且我九月中旬有用车需求,无奈放弃了G6的定金,另寻别车。 其实在锁单G6那段时间是有看001的,但是由于各种原因没去试驾,如果去试驾过的话也许会让我在这两车之间更加徘徊吧!我喜欢小鹏智能化、800V、车内的头部空间以及XN
查看完整点评>>2023-10-23
ZEEKR 001 2023款 741km 后驱WE版
【购车经历】 考虑蛮久的,21年其实就很喜欢,但是房子没交付,没车位就算了。最近在装修了,急需用车,对比下来还是选了001。et5t也去试驾了,外观内饰真的长得好高级!但是试驾完感觉底盘太硬了,座椅也不是很舒服。 再说BBA,其实家里人都觉得应该买个30+的油车,觉得我会后悔,但尊重我的选择。本人不怎么追求品牌溢价,横向对比觉得同价位还是001性价比较高,再加上油贵哈哈哈。主打一个性价比 【提车价格】 28.8w We100选配了雅马哈音响,21寸轮毂,双色车顶 虽然买车主打一个性价比,但花里胡哨也没少整 雅马哈: 还是一般,但原厂太差,多多少少能听
查看完整点评>>2023-10-22
ZEEKR 001 2023款 741km 后驱WE版
8月在老家和女朋友(现在是准老婆嘿嘿)逛街看到有特斯拉、极氪、理想、蔚来四家新能源车展厅,乘坐了001和ET5t试试,当时埋下了换车的种子。回到了上海看着自己从老爸手里接手下来的车龄13年凯美瑞,萌生了换车上沪牌(已落户)的想法,于是花了2个晚上看各种APP测评,最终约了极氪001的试驾,实名表扬一下极氪陆家嘴中心店的极氪伙伴,上午预约,晚上下了班过来,深度试驾后当天就大定,定金5000元不可退。选了WE100km续航版,丐中丐26.9W加了撞色大熊猫车顶2k和雅马哈音响6k。然后就是漫长的额度审核和国庆假期等待时间。一周前终于各种手续办好了,周六一个人
查看完整点评>>2023-10-12
ZEEKR 001 2023款 741km 后驱WE版
【购车经历】 观望一年,首先排除油车,对比了同价位区间所有的电车,各种纠结各种对比,最后还是极氪走到最后,空间,操纵,外观,内饰,没一点都戳中了我 【最满意】 最满意的是空间,猎装轿车的车型,空间很大,后备箱特别能装,车内宽敞,家人和坐过我车的同事都赞不绝口 【最不满意】 选的单电机版本,原以为续航能长一些,但其实也就那么回事,动力还算够用,为了省电也不是很舍得踩。可能我高速居多,续航也没有网上说的那么玄乎,高速120-139 电耗大概在20-21。 【提车价格】 车价格27.7 保险五千多 贴玻璃膜花了一千多 【充电时间】 一百度的大电池,充电
查看完整点评>>2023-10-07
ZEEKR 001 2023款 741km 后驱WE版
刚提车3天,外观在同价位可以说排在头三位(这个主观比较强)。另外空间宽敞,颜色外灰内蓝显得低调有内涵。续航目前提车主要城区从94%电量跑了240公里左右,表显动态续航还能跑434公里(59%可用)!估计这个季节满电可以跑到680km以上,相当厉害!目前碰见两个小问题:一个是u盘读取不了,正常fat32格式,原来7年前的车子能正常读取播放;另外手机蓝牙钥匙需要打开app靠近车辆才能有效,估计手机安卓系统强制关后台进程,设置应用保活也不行,而且安装极氪app后明显手机耗电加快,只能等实体蓝牙钥匙(官方免费提供一个但网上商城目前没货状态)。日常操控不错,尽管丐
查看完整点评>>2023-09-27
ZEEKR 001 2023款 656km 四驱YOU版
2023年3月购入,YOU版除没有选EC天幕外,其余配置拉满。22寸轮毂,电动车门,空气悬架,全车Accantara内饰,赛车座椅。 【购车经历】 本来没有换车的念头,就是逛商场时看了看就有了兴趣,一开始考虑智己LS7,但是担心品牌力不行而且也没有开始销售也担心销量。有了换车念头后就基本把市面上差不多的都试驾过了:特斯拉MY、蔚来ET5、奔驰EQE、比亚迪汉等等,试驾其实我觉得每个车都有优缺点,但是极氪001综合来说是性价比最高且驾驶素质最好的。试驾以后就交了定金,一开始考虑ME版,因为又不想放弃激情又不想超预算太多,结果交定金后还未排产就出来了316活
查看完整点评>>2023-09-25
ZEEKR 001 2023款 560km 四驱WE版
8月准备购置自己的第一台车车,家人一致建议买油车,去4s店对比了几家之后基本确定买Q5,机缘巧合下家人坐了同事的极氪001,瞬间被种草,疯狂回家跟我安利😂,于是预约了试驾果然很好开,赶上降价活动本来准备买个26.9w的丐版,结果在电机和续航选择上难以取舍,最后➕2.9w升级为了100we双电机加黑武士,为了节约分期利息,果断选择了原权益两年免息,裸车总价30.1w,厦门现车,从下单到提车10个工作日搞定,目前开了10天,提速贼快,昨天刚把充电桩安上,充了第一次电,7kw慢充,8小时从19%充到69%,续航无压力,总体来讲没有大问题,我爸是油车党,对00
查看完整点评>>2023-09-15
ZEEKR 001 2023款 741km 后驱WE版
这辆车是在我们试驾了同类级别的新能源车后选定的,小鹏蔚来特斯拉理想这些我们都试驾了,都是很好的车子,不过极氪胜在了电动跑车,真的忒帅了,外观设计车身造型都动感流线简洁大气。 我们选的单电机,但是动力输出很强劲,试过了从0到100公里真的只需要6秒,我们对加速要求不高,觉得6秒已经完全满足日常需求了。 我们001的电池容量是50kWh,续航里程很满意,可以达到680~700的实际续航。 内饰选的白蓝,高级气质和金属装饰,设计简洁大方,真的给人一种30万豪华的感觉,大屏显示器深得我心。 我加装了雅马哈音响和21寸轮毂,这两点我感觉还挺必要的,很享受人生。 目
查看完整点评>>2023-09-14
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
今天是车辆测评博主。 昨天刚刚续费了2023年的车险,时光飞逝转眼就提车一周年了。 【购车经历】 大概是在去年520左右,和老公去逛江南环球港,看到极氪门店,没聊几句,老公就付了五千定金,极氪就变成了520大礼物了,接下来就是漫漫的等车时间到十月份才拿到车车。 【空间表现】 空间足够大,后排倒下睡我和我老公两个180的大个子绰绰有余。平时出去骑行也不需要买车顶自行车架子,倒下后排可以放得下两辆自行车。 【智能化表现】 常有的故障灯还是会时不时亮一下,秉承“氪”服一下的想法,也都能接受。 【充电时间】 一般都是在家充冲谷价,用三毛钱一度的电,偶尔出门跑长
查看完整点评>>2023-09-05
ZEEKR 001 2023款 741km 后驱WE版
🕙购车经历 首先在001与model3还有比亚迪海豚中纠结了很久,喜欢model3是因为极简的内饰设计与特斯拉的先进技术吸引着我。比亚迪呢不太了解,但听说比亚迪的电池水平是国内首屈一指的。极氪这个牌子说实话之前一直不太了解,以为又是什么造车新势力。但是猎装外观真的深得我心,就冲外型设计已经让我这个外观党想当场付钱提车,但大几十万的玩意也不敢儿戏,还是通过深入了解后知道了是吉利旗下的新牌子。说实话对吉利的印象一直在慢慢改观,收购了沃尔沃,也推出了领克,在我心里算是在新时代有认真做车的一个老牌车企,虽然吉利以前的车确实不咋地。总之最后选择001最主要原因还
查看完整点评>>2023-08-29
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
精华/超精点评模板 【购车经历】9月份看车试驾,市面上新能源基本都试了一遍,选了极氪,内饰比特斯拉加分,双电机入门版完全够用,主要价格合适 【提车价格】300000整国补12600,实际287400 【能耗表现】动态续航470-500,实际乱开400以上没问题 【用车感受】去年10月提车,we86 自驾去很多地方,经常露营。系统升级了很多次,现在4.3 目前仅仅遇到过一次车极重启,网上刷到那么多故障,感觉自己买到假极氪了,哈哈。目前刚好1.2万公里,平均每天开了84公里,真的很省心。 买电车就不要指望省钱,因为换车是最大的成本,可以够你加好多年的油了,买
查看完整点评>>2023-07-29
ZEEKR 001 2023款 656km 四驱YOU版
版本_You版 颜色;极夜黑+钢琴漆黑色运动组件(黑武士yyds) 车轮:22寸z-sport运动轮毂带六活塞卡钳 内饰:氮蓝 1丶空间:以前开的是SUV空间也还算可以。但是001的空间是真大,尤其是后排和后备箱空间,后排放松来坐还有3拳的空间,而且最主要的是座椅靠背可以调节舒适度拉满。后备箱空间感觉比之前开的SUV空间还要大一些,营地车帐篷座椅不在话下。下沉的空间一直还没用过。 2、系统操作:提车的时候已经换成8155的芯片,所以没有任何卡顿现象。很流畅,因为平时路上就只用导航和网易音乐基本还是比较满意,唯一有一点就是大屏不能调节角度,有时候调
查看完整点评>>2023-08-08
ZEEKR 001 2023款 656km 四驱YOU版
21年7月老订单,2023年7月提车 【购车经历】 去深圳宝安区提车,吃了夏季购车补贴,不知道能不能拉到最满1.9w 【最满意】 提速超级快,开了001以后,再开我的老帕萨特都想把脚踩油箱里去 【最不满意】 虽然老订单,但是除了座椅皮以外都是23款的,就是座椅皮没打孔让人失望 【提车价格】 38.6-2.6老订单定价差-1.5首批用户2w抵5千+0.6ec天幕+0.06座椅舒适+0.06黑化套件=35.22 【驾驶感受】 朋友有一辆we86,试过好几次以后决定自己也买,操控一级棒,提速一级棒 【续航情况】 舒适模式是后驱,电耗16左右可以开600
查看完整点评>>2023-08-03
ZEEKR 001 2022款 732km 超长续航单电机WE版
自2022.8提车以来,已经用车近一年时间,可以跟大家分享一下自己的用车总结。 🕙购车经历 2022年春节后开始选车,预算35W左右,最初考虑有假期长途需求,试驾后决定X3/新3系二选一。当时厂家芯片不足需要等车,恰巧期间开了一次朋友的小鹏P7,了解过冬季续航情况后转而考虑电车。 经过多次试驾,选定了极氪001We100。选择的原因有几个点:1.驾驶质感同价位最优(个人喜欢开质感好一些的车,油车BBA里也偏向BMW);2.空间及配置用料非常扎实(专门网上看过拆车解析,连门里面的隔音棉都是新棉花);3.考虑节假日长途续航单
查看完整点评>>2023-08-03
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
众所周知,极氪全系都是采用的低温性能更好、价格更加昂贵的三元锂电池🔋。简单说明一下新能源汽车常用的两种电池的差异: 1⃣️磷酸铁锂电池是以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池; 2⃣️三元锂电池是以锂电池的正极材料是采用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂三元正极材料。 由于材料的差异,三元锂电池的价格也要比磷酸铁锂电池贵出30%左右。当然,从实验数据表明,磷酸铁锂电池也有很多好处的,高温更加安全以及电池的循环寿命更久。那么,采用三元锂电池的极氪实际的续航表现又如何呢? part1⃣️ 第一个一万公里🚗 由于公司离家比较近,所以里程数增加的十分
查看完整点评>>2023-07-27
ZEEKR 001 2022款 536km 长续航双电机WE版
🕙购车经历 去年年初的时候就有买车的想法,当时在网上看到有关极氪的测评,很喜欢这个车的外观和性能,于是就下订单了。 比起油车我们更倾向于电车的智能和可操控性。一开始就规划的是买国产的新能源,当时还心动过问界M5,但试驾过后还是决定买极氪001😂 💴提车价格 这辆车本来落地是30万,但去年提车的会有一万多的国家补贴,我们是在九月底提的车,所以落地价格就是28.8万,总体来说还是比较划算的。感谢政策补贴! ⛽充电时间 江浙沪一带极氪快充站还是比较普遍的,我们一般都是在小区附近的快充站充电,五十分钟大概就能充满了还是比较快的。高速上国网会比极氪
查看完整点评>>2023-07-23
ZEEKR 001 2021款 526km 长续航双电机WE版
到现在23年7月份,刚好一年半,3万公里。折算下来,平均每年2万公里,应该是普通家 庭用车的正常水平吧。相比我之前的车,确实增加了不少,原来是差不多一年1.2万样子。 所以说新能源汽车的特性,直接导致几方面用车习惯的改变:不再考虑出行成本,因为 电池四舍五入几乎不要钱!电车的驾驶舒适性让人更加想去开车,用车自然更加多了。 极氪社群活动,以及车友会的组织的活动丰富多彩,无形当中也增加了出行的次数。 切入正题 今天就说说这公里开下来能耗方 面的体验吧。前几天,开了一趟宁波到绍 兴再到嘉兴,再回宁波,全程85%-90%是高速。宁波出发是家充100%满电。车型
查看完整点评>>接下来要看
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